更新日期: 2024-04-30

佛岭隧道洞口浅埋软弱围岩段施工方法研究—李春生

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佛岭隧道洞口浅埋软弱围岩段施工方法研究—李春生 4.4

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软弱围岩隧道洞口段施工方法 软弱围岩隧道洞口段施工方法 软弱围岩隧道洞口段施工方法

软弱围岩隧道洞口段施工方法

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介绍了软弱破碎围岩隧道洞口段采用地表砂浆锚杆、小导管超前注浆及水泥—水玻璃双液注浆等三种预加固技术的施工方法、加固效果和效益。

浅埋偏压隧道洞口段软弱围岩失稳突变理论分析

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含有断层的浅埋偏压隧道的断层错动引起围岩失稳是一个由渐变到突变的过程,具有非连续跳跃的特征,可以采用突变理论分析围岩破坏方式。以沪-昆客运专线长-昆湖南段cktj-ⅸ标段某隧道洞口穿越断层破碎带为工程背景,根据围岩失稳情况,建立隧道穿越断层段的力学模型,构建断层围岩系统的总势能函数,求出突变模型的标准型式和分叉集方程;将拱顶下沉变形随时间变化的函数展开为泰勒级数,建立隧道围岩稳定状态判别式,实现突变模型和监测数据的融合。研究结果表明,围岩拱顶沉降变形随时间变化的函数与围岩失稳突变模型之间存在良好的转化关系;根据围岩失稳突变判据得出的围岩失稳状态与实际围岩破坏情况基本吻合,且判别式的组成型式简单,对于判断含有断层的浅埋偏压隧道围岩稳定性具有较强的实用性;判别式的大小与围岩的破坏程度之间存在一定的关联。

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浅埋偏压隧道洞口段软弱围岩失稳机制分析 4.7

浅埋偏压隧道洞口段极易发生围岩失稳,本文以沪昆客专湖南段田家山隧道为例,基于现场地质调查,分析围岩变形破坏特征,从地质角度探讨浅埋偏压隧道洞口段围岩失稳的影响因素,基于监测数据并运用数值模拟方法研究围岩失稳机制,总结围岩失稳破坏模式,提出针对性的处治措施.研究表明:围岩失稳是多因素协同作用的结果,浅埋偏压作用和地下水是造成围岩失稳的关键因素;围岩破坏模式可归结为重力坍塌和膨胀内鼓的协同破坏模式;在围岩失稳机制分析的基础上,提出了\"地下+地表\"的综合处治措施,可有效地控制围岩变形.

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软弱围岩浅埋隧道施工方法研究 软弱围岩浅埋隧道施工方法研究 软弱围岩浅埋隧道施工方法研究

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软弱围岩浅埋隧道施工具有一定的复杂性,在施工过程中,存在洞周围围岩拱脚等部位变形较大、掌子面前方变形较大、地表变形发生率高等特点,加之软弱围岩的稳定性不足,会对隧道施工产生比较大的影响。因此,论文总结了软弱围岩浅埋隧道施工的特点,并结合相关工程实例,对其施工方法予以简单分析。

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本文主要介绍京珠高速公路粤境北段砒霜坳隧道右线出口浅埋软弱围岩段的施工方法及工艺,包括地表加固、设置明洞、回填反压、长管棚注浆超前支护、双侧壁导坑以及监控量测,取得显著成效,保证了施工进度和安全.

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软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱围岩浅埋段。

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隧道穿过丘陵地貌区,地形起伏较大,进洞口山体自然坡角约20°~30°,山体植被茂密。隧址区地层岩性由第四系坡残积粉质粘土、碎石土、燕山期花岗岩及其风化层组成断层破碎带、蚀变花岗,多年平均降雨量1500mm以上,本文结合工程实例介绍了隧道洞口浅埋段施工实例,并对其进行了分析,以供相关人员参考。

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文章介绍了鹅岭隧道进口浅埋段风化极其严重,遇水泥化的软弱围岩;采用对掌子面采用超前高压预注浆加固围岩再进行"弧形导坑预留核心土法"开挖的施工技术。

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结合石板沟隧道工程概况,详细介绍了暗挖施工的工艺流程及其关键工序,提出了先支护、后开挖、短进尺、快封闭、勤测量的施工原则,指出该方案技术成熟、工艺先进、安全系数高、工程质量、安全易保证。

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以某高速公路一座浅埋偏压连拱隧道为背景,在考虑洞身浅埋偏压和洞口仰坡耦合作用的条件下,采用marc有限元程序对其洞口段隧道进行了动态施工模拟,系统研究了洞口段隧道围岩塑性区的分布和发展、正应力和剪应力的集中与转移,得出了偏压连拱隧道施工的力学响应规律。研究结果对同类隧道的设计和施工具有参考和借鉴意义。

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浅埋偏压软弱围岩隧道出洞方案——为确保隧道出洞段的初支质量和施工安全,本文结合禾岭头隧道工程实际情况,详细介绍了隧道的出洞施工方案,并就浅埋偏压软弱围岩隧道的出洞时遇见的一些问题进行探讨,提出了相应的处理措施,为类似隧道施工提供参考。

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杨国栋

职位:腐蚀与防护/燃气安全评价师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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