复合节能轻质墙板轴心受压承载力试验

为了适应建筑节能的要求,本文提出一种新型建筑保温承重结构体系—玻化微珠保温墙模复合剪力墙体系。通过对长细比不同的两组轴心受压复合剪力墙试件的试验研究,探讨了剪力墙在受到轴向压力作用下,试件的破坏机理、变形特征及纵向钢筋的应变情况。同时与普通剪力墙做对比,确定保温墙模对内部混凝土的增强作用。

为研究压弯荷载作用下复合节能轻质墙板横向水平受力性能,以墙板压弯试验为基础,建立了压弯墙板有限元模型。通过与墙板试验结果进行比较,验证了有限元模型的正确性,并利用该有限元模型,探讨了自攻螺钉间距、自攻螺钉直径、薄面板强度、薄面板弹性模量等参数对压弯墙板横向水平承载力的影响程度与规律。以此为基础,提出了压弯荷载作用下复合节能轻质墙板横向水平承载力简化计算公式。结果表明:自攻螺钉间距、自攻螺钉直径与薄面板强度、薄面板弹性模量等参数对压弯墙板横向水平承载力有较大影响。

影响开单圆孔薄板屈曲承载力的因素主要包括:板的长宽比、圆孔的尺寸、圆孔的位置及板的边界条件,本文利用通用有限元分析软件ansys,在改变其中一个影响因素的条件下,对开孔板的屈曲承载力进行分析,总结出这些因素改变时屈曲承载力的变化趋势,为开孔构件的设计提供一定的参考。

通过对6根型钢异形截面柱和两根普通钢筋混凝土异形截面柱的轴心承载力的试验研究,对型钢异形截面柱的受压性能进行分析,提出了型钢异形截面柱轴心受压承载力的计算公式,计算值与试验结果吻合较好。试验结果表明,型钢异形截面柱的塑性要优于普通型钢异形截面柱的塑性。

为了研究高强钢中厚板焊接箱形柱的极限承载力,以11mm厚国产q460高强钢中厚板制作了7个焊接箱形柱进行轴心受压试验。试件共包含宽厚比8、12、18三种截面,长细比分别为35、50、70。根据试件的实测尺寸、钢材的力学性能建立有限元模型,以初始缺陷的形式考虑了试件的初始挠度、初始偏心及焊接残余应力,分析预测了试件的极限承载力。试验结果表明,高强钢焊接箱形柱稳定系数采用gb50017—2003《钢结构设计规范》中的c类截面柱子曲线偏保守,试验结果平均曲线更接近b类截面曲线,但仍需进一步验证。分析结果表明,考虑了初始缺陷的有限元模型可准确预测柱的极限承载力,可以作为试验数据的补充。

型钢混凝土异形柱轴心受压承载力试验分析及承载力计算——在已有试验研究资料基础上，综合分析了十字形、l形和t形型钢混凝土异形柱在轴心荷栽作用下受力过程，试验表明其破坏过程大致相同，都经历了3个阶段，即弹性阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段。l形在轴心荷...

新型复合轻质墙板及其制备

介绍一种新型轻质墙板的制备过程及其材性试验。该墙板为复合材料夹层结构,由泡桐木、玻璃纤维、乙烯基树脂等粘接而成,墙板采用真空导入工艺一次成型,具有质量轻、强度高、保温隔热等优点,可作为临时或永久性建筑物的围护结构使用。

对4块节能复合墙板进行了横向荷载作用下的试验研究,并对墙板破坏过程及模态、抗弯极限承载力、荷载-挠度曲线以及混凝土荷载-应变曲线等试验结果进行了系统分析,结果表明:墙板尺寸、配筋率、洞口尺寸均对墙板的抗弯刚度、极限承载力及破坏模态具有影响;配筋率与复合墙板的破坏形态密切相关,但对墙板开裂荷载基本没有影响;随着板的整体尺寸与洞口尺寸增加,复合墙板的开裂荷载和抗弯极限承载力均有所降低.所得结果可供钢结构住宅研究与设计人员参考.

密肋复合墙板抗侧刚度及承载力研究——对9榀不同形式的墙板进行了伪静力试验，介绍了墙板的破坏过程，分析了墙板的受力特点及影响墙板刚度及承载力的主要因素。结合试验及构造分析，按照混凝土体积不变的原则将墙板等效为正交各向异性的纤维加强复合材料，提出...

对9榀不同形式的墙板进行了伪静力试验,介绍了墙板的破坏过程,分析了墙板的受力特点及影响墙板刚度及承载力的主要因素。结合试验及构造分析,按照混凝土体积不变的原则将墙板等效为正交各向异性的纤维加强复合材料,提出墙板弹性刚度计算公式;在弹塑性阶段分析了墙体承载力的组成,并以刚架斜压杆为计算模型,采用理论与经验相结合建立墙板抗剪承载力计算公式。计算值与试验值吻合较好,为密肋复合墙体结构设计提供了理论依据。

grc轻质墙板原材料及特性 一、grc材质的基本组成材料是水泥、砂子、纤维和水，另外按照一定比例添加 聚合物、外加剂等用于改善后期性能的材料，是生产轻质隔墙板的良好材料， grc材质除了用于生产轻质隔墙板还有许多其他用途。 二、grc轻质隔墙板用途： grc轻质隔墙板被普遍应用于欧式建筑，高强度grc轻质隔墙板欧式构件有十多 个系列，1000多个品种，像罗马式柱、窗套线、檐线、浮雕板、护栏柱、花盆 以及园林艺术构件等多种建筑结构；grc轻质隔墙板的建筑不但品质优良，并且 形象十分逼真、随意性的造形、非常有质感、轻盈，不惧水火、抗压能力强、强 度优异，使用寿命长，不易被腐蚀、保暖、经久耐用，具有与建筑物相同的寿命。 三、grc轻质隔墙板特点 1、质轻 材料有多种特制的材料配合成浆料，在合成浆料中加入空气，形成许多的单 孔微孔，呈蜂窝状，比木头轻，能漂浮于水面。 2

复合地基承载力测试的试验研究——通过采用cfg桩复合地基处理呼和浩特绕城高速公路软基工程实例，对处理后的地基进行载荷试验，确定地基承载力特征值，分析现场复合地基处理效果是否达到设计要求，对合理确定复合地基承载力特征值具有一定的指导意义。　　

通过采用cfg桩复合地基处理呼和浩特绕城高速公路软基工程实例,对处理后的地基进行载荷试验,确定地基承载力特征值,分析现场复合地基处理效果是否达到设计要求,对合理确定复合地基承载力特征值具有一定的指导意义。

CFG桩复合地基承载力试验研究

通过对新株洲站cfg桩的试验研究和静载检测及数据分析,介绍cfg桩复合地基承载力的静载试验检测方法;证明静载试验能够检测cfg桩复合地基的承载力。试验结果为完善cfg桩复合地基加固软土地基检测标准提供依据,为在高速铁路软土地基加固工程中推广应用提供指导。

以呼和浩特绕城高速软基处理为工程依托,采用cfg桩复合地基处理方案,并对复合地基承载力进行现场载荷试验测定。确定复合地基承载力特征值,对cfg桩复合地基处理效果进行评价。

提出一种复合节能轻质楼板,它具有围护、分隔、保温及承重等多种功能合一的特点。通过对6个全比例尺寸的复合节能轻质楼板试件在竖向荷载作用下的受力性能试验研究,研究集中和均布荷载作用下复合节能轻质楼板的受力特点及破坏模式,分析复合节能轻质楼板受弯承载力的影响因素。为建立计算公式提出了建议,试验数据可为今后制定相关规范提供依据。

新型复合轻质墙板

通过不同高厚比及不同偏心距的复合墙静力及稳定试验，对空腔墙体的极限承载力、荷载在内、外两叶墙分配规律及平面外变形等进行研究和理论分析，提出了相应的计算方法。

针对复合墙板的截面构造特点、破坏形式,利用有限元程序分析了多组复合墙板的应力,确定了极限承载力,利用matlab程序回归得到了承载力计算公式,为复合截面的承载力计算提供了理论依据。

grc轻质墙板，即玻璃纤维增强水泥墙板，以其高强度、轻质、隔音和耐火性能，成为建筑行业的新兴材料。本文详细介绍了grc轻质墙板的基本概念、优势、用途、施工方法和工程项目经验，并得出结论，grc轻质墙板是值得推广的建筑材料。