带桩帽CFG桩复合地基工程在铁路地基中应用特性

结合哈大客专新海城站cfg桩复合地基顶部桩帽板的施工,对高速铁路cfg桩复合地基桩帽结构进行施工工艺总结,为高速铁路路基桩帽施工提供参考。

简要探讨了cfg桩复合地基的加固机理,以工程实例说明了cfg桩复合地基在淤泥质粘土地基处理中的成功应用。

cfg桩、桩间土和褥垫层一起形成cfg桩复合地基,内蒙古白音华一号露天煤矿项目中装车站基础采用cfg桩复合地基,通过此工程的具体设计,对其承载力和沉降量的计算进行总结分析。

cfg桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术，近几年被得到广泛应用，根据cfg桩复合地基承载机理和特性，提出了cfg桩的施工技术要求、施工常见问题及处理措施。

研究了cfg桩复合地基在铁路工程中的应用,分析了cfg桩复合地基的特性和优点,探讨了铁路工程中cfg桩复合地基的桩土协调变形机理和负摩阻力作用机理,以推广cfg桩复合地基的应用。

复合地基作为软弱地基的加固治理方法,已在国内得到了广泛使用,经过二十多年的实践发展,它的理论和应用已日趋成熟,一批新的桩型、施工设备和工艺随着一些新的设计思想应运而生。在碎石桩复合地基应用的基础上,中国建筑科学院地基所又对其桩体材料进行了改进,即在碎石中掺入一定量的石屑、粉煤灰和少量水泥,拌合成一种具有一定粘结强度的非柔性桩,称之为水泥粉煤灰碎石桩(简称cfg桩)。cfg桩研制成功后,国家科委把其列为全国重点推广项目,先后在我国十几个省市推广使用。特别是近年来,随着cfg桩复合地基技术的日趋完善,它已成为高层建筑地基处理的有效手段。

通过结构计算和载荷试验实例验证,包括圆板桩帽在内的平板桩帽抗弯验算是桩帽结构验算的重要内容,平板桩帽抗弯能力很可能成为桩帽承受荷载能力的控制性因素。圆板桩帽可取半圆,按直径位置为固定端的悬臂梁计算其抗弯能力。

cfg桩复合地基是近年来出现的一种地基处理技术,该技术的出现,为广大工程设计人员提供了一个新的选择。笔者简要介绍了cfg桩复合地基的工程特性,对cfg桩复合地基的设计计算方法进行了分析,并结合工程实例探讨了cfg桩复合地基在实际工程中的应用。

cfg桩复合地基工程施工合同——依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。　　一、工程概况　　工程名称：xxxxcfg桩复合地...

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阐明了cfg桩法的适用范围和施工工艺;论述了施工准备、施工过程和工程验收阶段监理控制要点;指出了施工中出现的问题和预防措施。

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1 cfg桩复合地基监理细则 编制： 审核： 批准： 2 一、工程项目概况 该项目位于商丘市站前路、区间路、民主路与归德中路围合地块 内，属于最繁华传统街区，周边商家云集，商业价值极高。该地块总 用地面积51151.22平方米，可规划用地面积18534.00平方米。 火车站商圈是商丘市民消费的集中区，人流集中，人气汇聚，有 庞大的消费群体。现阶段基地周边环境较差，路段存在停车位严重不 足，出入路面狭窄、人车混行、车辆任意停放等状况，为人流、商贸 往来带来极大不便，是制约当地今后发展的一个重要瓶颈。因此，对 此地段改造迫在眉睫。 二、施工工艺 本工程采用的cfg桩施工工艺：长螺旋钻孔、管内泵压混合料成 桩工艺，是国内近几年来使用比较广泛的一种新工艺，属非挤土成桩 工艺。具有穿透能力强、低噪音、无振动、无泥浆污染、施工效率高 及质量容易控制等特点。本工程采用25米桩机，400

研究目的:夯扩载体cfg桩复合地基应用日益广泛,但其理论研究还较少。本文结合某夯扩载体cfg桩复合地基工程实践,通过现场监测数据及flac计算软件,研究不同荷载、单桩承载力、褥垫层厚度、桩长、桩间距对地基承载力及变形的影响规律。研究结论:本文研究了该新型复合地基对各种参数的敏感性,并得知:夯扩载体cfg桩负摩阻力作用范围比普通cfg桩长,中性点降低,或无中性点。夯扩载体cfg桩桩体作用明显,褥垫层的厚度在普通cfg桩的基础上应该适当增大。

通过工程实例,在软弱地基土的场地中采用cfg桩复合地基处理,对复合地基进行地基承载力、变形进行计算分析,并结合现场检测结果,两者均满足要求,为cfg桩复合地基在东莞地区成熟应用提供了实例。

本文对几种地基处理方法进行了分析比较,综合工程造价、处理效果、工程进度及环境影响等因素,选用了cfg桩复合地基这种地基处理方法。并对地基处理的参数进行了设计,最后对cfg桩的质量检测进行了检测。

介绍了cfg桩复合地基的承载机理、工程特性，结合工程实例．阐述了cfg复合地基技术施工方法、存在问题，解决方法，及其应用的优点。

cfg桩是水泥粉煤灰碎石桩cement—flyash—gravelpile的简称，是建设部“七·五”计划课题，于1988年立题进行试验研究，并从上世纪80年代末开始在工程中应用。通过十余年的科研努力和工程实践，cfg桩复合地基技术不断完善，现已列入国家行业标准《建筑地基处理技术规范》（jgj79—2002）。

研究目的:铁路穿越不良地基时,要采取一些特殊的工程措施加以解决,以满足铁路运行要求。本文针对采动区铁路地基加固问题,对采用高压旋喷桩和水泥粉煤灰碎石桩(cfg桩)加固方案进行对比,分析cfg桩加固采动区铁路路基的优越性,为类似地基加固提供借鉴。研究结论:以某煤矿铁路专用线为例,在稳定性分析的基础上,得出了软土路堤的极限高度;在不满足路堤采动下沉加高的要求下,采用cfg桩对地基进行处理。通过复合地基承载力的理论验算和沉降量的有限元分析,以及与高压旋喷桩加固方案的对比,验证了cfg桩加固软弱地基的可行性和安全性;在软弱地基加固中,加固方案完全相同的情况下,cfg桩更具优越性;根据规范和相关文献,提出了cfg桩加固设计要求;cfg桩推广使用,对于发展废物利用、节约成本,保护环境具有积极作用。

交底内容 1 cfg桩复合地基处理 交底提要：cfg桩复合地基处理的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺 说明：目前设计cfg桩的复合地基多采用低标号砼代替cfg桩填料，下列交底均以此为据。 一、材料要求 1、混凝土、混凝土外加剂和掺和料：缓凝剂、粉煤灰，均应符合相应标准要求，其掺量应根据 施工要求通过试验室确定。 2、褥垫层材料：5～32mm碎石或级配砂石，均应符合相应标准要求。 二、主要机具 长螺旋钻机、混凝土输送泵、搅拌机、三级电箱、小型挖掘机、钢钎、小推车。 三、作业条件 1、基槽开挖至设计桩顶标高以上40cm，肥槽宽度不小于50cm。 2、长螺旋钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进 行。 3、检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4、配齐所有管理人员和施工人员，并对

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CFG桩复合地基简介