地震动空间变异性对千米级斜拉桥结构随机地震反应的影响

上海软土动力参数变异性对土层地震反应的影响——应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应，通过大量的数值计算，讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明：准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响，在...

应用模态摄动法求解水平分层均匀土层的地震反应,通过大量的数值计算,讨论上海软土土性变化对土层基本周期和表面地震加速度反应的影响。数值结果表明:准确获取土层的动力参数对土层地震反应计算有重要影响,在现场实测获得较为翔实的土样动力特性参数的基础上,土层土性动力参数变异性所产生的计算误差是有限的。

地铁隧道为超长线状结构,在动力分析中应考虑地震动空间变异性的影响.采用改进谱表示法合成了考虑场地效应、相干效应的人工地震动时程;将穿越不同性质场地的局部弯折隧道与直线隧道作为研究对象,利用有限元方法,研究了空间变异地震动作用下的局部地铁隧道的动力响应,并对计算结果进行了对比分析.结果表明:在穿越土层处,隧道将会发生一定的错动位移;相对于直线隧道,弯折隧道的截面弯矩较小,而截面剪力较大;隧道内的应力主要集中在场地交界处,且拉压应力带与隧道大体呈45°.

考虑地震动局部场地效应的大跨度斜拉桥随机地震响应分析——基于随机振动理论，以苏通长江公路大桥为例，研究了局部场地效应对大跨度斜拉桥地震反应的影响。结果表明：与一致激励相比，局部场地效应对结构的内力和位移影响显著；场地效应对主梁、索塔内力和位移...

“千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术”由中交公路规划设计院有限公司张喜刚等完成，属土木建筑领域。本项目在国际上首创了千米级斜拉桥结构体系技术、新型结构及特殊设计方法、大型深水群桩基础施工控制技术、千米级斜拉桥塔梁索施工控制技术，一举攻克了斜拉桥跨径突破千米的技术瓶颈，

固结系数的空间变异性对一维固结的影响分析——采用空间均值的方差的两种算法分析了自相关距离对固结系数的变异性的影响。结果表明，随着自相关距离的增大，固结系数的变异性增大。分析了不同土层的固结系数的不同，变异性对一维平均固结度的影响是不同的。结果...

土动力参数变异性对深软场地地表地震动参数的影响——采用等效线性化技术考虑土的动力非线性特性，利用一雏波传法及shake91软件计算水平成层场地的地震反应，研究了土的动剪模量比和阻尼比与剪应变幅值的关系曲线、土层剪切波速的变异性对深软场地地表峰值加速...

土体随机地震反应及地震永久变形危险性分析——介绍了:随机地震反应分析必要性　　永久变形分析方法简要回顾　　土体随机地震反应分析　　永久变形随机反应分析　　地震永久变形危险性分析

高层建筑随机地震反应分析

高层建筑随机地震反应分析

三塔斜拉桥的非线性地震反应分析——结合马鞍山长江右汉斜拉桥的工程设计实例，采用桥梁有限元分析软件，考虑结构大位移特性建立动力计算模型，来分析三塔斜拉桥的几何非线性地震反应。分析了三塔斜拉桥的动力特性及在el-centro波作用下的时程响应，比较了结构...

大跨空间钢结构罕遇地震反应分析

矮塔斜拉桥结构参数分析 欧阳永金 (厦门市市政建设开发总公司　厦门　361012) 摘　要　探讨了矮塔斜拉桥塔根无索区长度及边支座无索区长度对活载作用下主梁变形、内力以及斜拉索的索力 等的影响,得出了合理无索区长度的取值范围;提出了斜拉索荷载效应影响率的计算公式,定量分析了矮塔斜拉桥 斜拉索作用的实质,对进一步认识矮塔斜拉桥的结构性能提供了新的判断指标。 关键词　矮塔斜拉桥　无索区长度　结构参数　活载效应 analysisofstructuralparametersofcable2stayedbridge withlowtowers ouyangyongjin (xiamenmunicipaladministrativeconstructivedevelopingcompany　xiamen　361012) abstrac

工程结构地震动输入是结构抗震设计研究中的重要问题,输入的合理与否直接影响着结构抗震能力。本文以框架结构为分析对象,将结构振动周期作为结构动力参数,地震记录加速度反应谱的特征周期作为地震动特征参数,通过计算对比发现:场地条件相同、峰值加速度相同、震中距相近的情况下,反应谱特征周期与结构基本周期接近的地震记录会让结构产生较大的地震反应。

土层随机地震反应的动力可靠度计算——研究了土层的随机地震反应分析方法，建立了基岩输入地震动加速度功率谱函数为白噪声和过滤白噪声时土层的动力可靠度计算理论。结果表明，首次超越破坏机制比疲劳破坏机制计算简单，它既能给出土层在时间t内首次超出某一限...

大跨斜拉桥多维多点地震反应特性研究——研究了多维多点地震激励下大跨斜拉桥的地震反应分析，重点研究了相同和不同支承点的不同分量之间的相干性对桥梁的影响，将msrs法推广至多维多点地震激励情况，对相干性对结构地震反应的影响进行了参数分析。

多点激励下大跨度斜拉桥地震反应分析——大跨斜拉桥是交通运输的枢纽工程，一旦在地震中遭到破坏，将会造成巨大的直接和间接经济损失。由于大跨斜拉桥的跨度大，在地震中地震波到达不同桥墩的时间存在差异，这会对大跨斜拉桥的地震反应产生很大影响。因此，对大...

斜拉桥地震反应及抗震性能分析——结合一座斜拉桥工程设计实例，采用sap2000程序建立了该桥空间有限元计算模型，分析了该桥的动力特性特点，采用反应谱法对该桥进行了地震反应分析，分析了该桥地震反应的特点。详细阐述了该桥的抗震性能目标及验算准则，并对该...

超大跨径斜拉桥斜拉索局部振动对地震反应的影响——在以往的斜拉桥地震反应分析中，大都采用单桁架(secs)模型来模拟斜拉索，不能反映斜拉索的局部振动的影响．以世界第一跨度斜拉桥——苏通大桥为背景，采用多桁架(mecs)模型来分析斜拉索局部振动对超大跨度斜拉...

在本文当中通过对地震动空间对于大跨度桥梁的非线性地震响应的影响做出了全面的分析,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业人员提供一定的参考。

以当前高速公路、立交枢纽工程和高架桥中出现较多的公路简支斜交梁桥为工程背景,在回顾斜交桥震害特征的基础上,利用多种计算方法,包括反应谱法、弹性时程分析法和弹塑性时程分析法等,选取斜度为分析参数,进行常遇地震、罕遇地震作用下简支斜交梁桥地震反应分析,得出简支斜交梁桥地震反应随斜度变化的变化特征,可为斜交梁桥的抗震设计提供理论参考。

在本文当中通过对地震动空间对于大跨度桥梁的非线性地震响应的影响做出了全面的分析,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业人员提供一定的参考。