大悬挑屋盖结构采用筒式粘弹性阻尼器的风振控制应用研究

阻尼器适用于高层建筑的抗震、高耸构筑物的抗震或抗风、单层工业厂房排架纵向抗震、大桥减小风振等，近年来得到了广泛的应用。本文结合工程实践，总结了粘弹性阻尼器施工工艺及注意事项。

阻尼器适用于高层建筑的抗震、高耸构筑物的抗震或抗风、单层工业厂房排架纵向抗震、大桥减小风振等，近年来得到了广泛的应用。本文结合工程实践，总结了粘弹性阻尼器施工工艺及注意事项。

阻尼器适用于高层建筑的抗震、高耸构筑物的抗震或抗风、单层工业厂房排架纵向抗震、大桥减小风振等，近年来得到了广泛的应用。本文结合工程实践，总结了粘弹性阻尼器施工工艺及注意事项。

介绍粘弹性阻尼器耗能减震装置的特点、减震机理及其工程应用,并将126个粘弹性阻尼器应用到广州天河北某项目中以增强其抗震性能,在多遇地震作用下对加与未加阻尼器的结构进行了有限元分析,结果表明粘弹性阻尼器是一种良好的耗能减震装置,能很好地减小结构的地震响应。

介绍了粘弹性阻尼器的简化设计方法。根据粘弹性阻尼器的力学特性,对一安装粘弹性阻尼器的钢框架进行了ansys模拟,并对纯框架结构和安装粘弹性阻尼器的框架结构在多遇地震下和罕遇地震下的反映进行了分析、对比。结果表明:安装粘弹性阻尼器后,可以显著增加结构的阻尼比,结构的地震响应可以得到明显降低。

介绍了粘弹性阻尼器的设计过程,推导了基于振型分解反应谱法粘弹性阻尼器的设计方法;检验了此方法的精确度及使用范围;分析了随粘弹性阻尼器附加刚度的增加,附加阻尼比的变化规律;给出了粘弹性阻尼器储存刚度与层刚度的合理比值范围.根据粘弹性阻尼器的力学特性,对一设置粘弹性阻尼器的钢框架进行ansys模拟,并对纯框架结构和安装粘弹性阻尼器的框架结构在罕遇地震下的响应进行对比分析.结果表明:设置粘弹性阻尼器后,结构的地震响应明显降低.

采用有限元结构分析软件midascivil,建立了跨径为(62+100+62)m的预应力混凝土连续梁桥的两种三维有限元模型,应用反应谱法分析了该桥在设置粘弹性阻尼器前后两种情况下的地震响应,讨论了大跨桥梁在安装粘弹性阻尼器前后的减震效果。结果表明,在大跨连续梁桥中设置粘弹性阻尼器能有效控制连续梁桥的地震响应:减小桥梁墩底内力、墩顶与梁体相对位移,其减震效果显著。

装设粘弹性阻尼器锕筋混凝土结构抗震实用分析——为了设计装设粘弹性阻尼器受控结构、推进此项技术的工程应用，分别利用粘弹性阻尼器的复刚度模型和有限元模型，编制了振型分解反应谱程序和弹性时程分析程序，并对一装设粘弹性阻尼器的l6层钢筋混凝土结构和相应...

粘弹性阻尼器混凝土框架结构消能减震分析——粘弹性阻尼器是抗震被动控制中一种十分有效的耗能减震装置，本文介绍了粘弹性阻尼器的构造样式及组成材料，建立三种不同阻尼器形式的框架结构，阐述消能支撑的减震工作原理，以时程分析法对装有三种不同形式粘弹性阻...

大跨空间结构的振动控制问题一直是人们关注的焦点,其抗震性能的好坏直接关系到人民生命和国家经济财产安全。采用粘弹性阻尼器对大跨空间桁架结构进行减震控制,计算阻尼器相应的力学参数,并对加与未加粘弹性阻尼器结构的地震响应进行对比。分析计算表明:无论在taft地震波还是在elcentro地震波下,在大跨空间桁架结构中加入粘弹性阻尼器均能有效减小结构的位移、加速度和内力,所加设的粘弹性阻尼器能显著吸收地震输入能量,从而更好地保证结构安全。

本文使用sap2000对设置粘滞阻尼器高层钢框架进行时程分析,并对其减震效果进行了大量的分析和对比,选择出阻尼器布置较为合理的方案。计算结果表明,粘滞阻尼器布置在层间位移或层间位移角较大的楼层,减震效果较为明显,是一种适合于高层钢框架结构的减震系统。

粘弹性阻尼器在钢混框架结构中的优化布置——粘弹性阻尼器是结构消能减震中一种有效的被动控制装置。文中、建立l2层的钢筋混凝土框架模型，对比了三种粘弹性阻尼器的优化布置方案。分析结果对粘弹性阻尼在实际工程中设计优化有一定的指导意义。

对粘弹性阻尼器在钢框架中的竖向布置进行了优化。分别以最大层间位移和顶层位移为控制函数,通过时程分析法多次循环寻找控制函数最大的层,不断修正各楼层粘弹性阻尼器的储存刚度和损耗刚度,来优化粘弹性阻尼器沿结构竖向的布置。并利用ansys的apdl语言编制优化程序,以一个6层钢框架为例进行了优化,得到了各楼层粘弹性阻尼器的参数及分布规律;并对两种方法的优化结果进行了比较分析,结果表明,以最大层间位移为控制函数的优化方法优于以顶层位移为控制函数的优化方法。

大跨度索膜屋盖结构的风振系数研究——索膜屋盖结构重量轻、柔度大、阻尼小，风荷载成为外力作用的主要因素。在索膜结构设计中，风振系数成为确定结构风荷载的主要参数。本文首先讨论了风振响应统计量与风振系数的概念，然后提出采用非线性有限元分析与人t神经...

黏弹性阻尼器是一种常用的减震装置,其耗能特性主要受温度和频率的影响。将能够体现温度和频率影响效应的计算模型——等效标准固体模型的计算结果与黏弹性阻尼器的试验结果比较,发现等效标准固体模型能够精确地描述黏弹性阻尼器在不同温度和频率下的耗能性能。然后将56个黏弹性阻尼器应用到西安石油宾馆的抗震加固工程中,在多遇和罕遇地震作用下对加与未加黏弹性阻尼器的结构进行有限元分析,分析结果表明:黏弹性阻尼器是一种性能良好的消能减震装置,能有效减小结构地震反应。

根据调频质量阻尼器(tmd)的控制原理,提出了以调频弹簧阻尼器(tsd)作为桅杆结构被动控制装置的方法,并结合桅杆结构的非线性动力特性,根据频域分析理论,采用多点控制计算方法,计算分析了tsd对桅杆结构的风振控制。

根据履带式推土机粘弹性悬架系统的结构特点和元件特性,建立半车悬架系统模型。利用有限元法分析其悬架阻尼件的刚度—阻尼特性,并根据履带销受力情况分析其悬架所受的激励载荷。最后以某246kw履带推土机为例,分析其典型工况下的整机动态响应。结果表明,所建模型能准确反映粘弹性悬架系统的阻尼减振特性。

设置粘弹性阻尼器钢结构高层建筑抗震抗风设计的实用方法

本文提出了一种耗能减震加层结构新体系，即利用旧有建筑顶层与加层结构之间的摩擦垫层井依靠在两结构各层连接点处增设的耗能阻尼器来吸收耗散能量的减振体系。在进行非线性动力分析过程中，首次建立了系统的结构模型，引入了一种新的库仑摩擦力表达式并对影响体系减振率的有关参数进行了研究。最后通过对一实际工程的设计和计算，验证了这种加层减振做法的有效性。

带黏弹性阻尼器钢结构振动台试验研究

介绍了粘阻尼弹簧阻尼器特性的试验研究.对阻尼器不同孔径进行了对比试验,试验结果表明:随着活塞孔径的增大,阻尼器的损耗因子和阻尼比减小,共振频率增加.阻尼器安装框架的固有频率尽可能高,以减少其对系统的影响.粘阻尼弹簧阻尼器性能的试验结果为提高减振性能提供了依据和验证.

本文研究用于控制高层钢结构建筑地震反应的粘弹性阻尼器设计方法，首先简述粘弹性阻尼器的控制原理，进而研究具其实际应用的可行性，具体步骤是先建立粘弹性支撑杆的单元复刚度矩阵，求解结构等效阻尼比，在此基础上，进行阻尼器参数设计，提出了适合于一般钢结构的方法和适合于剪切型钢结构的简便方法，然后在算例中采用振型叠加法，进行地震反应时程分析，验证了阻尼器对高层钢结构建筑地震反应控制的较好效果。