地下道路工程施工测量精度控制方法

道路工程施工测量方案 本工程施工工期紧张，施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确，路 面高程的精确，拟在规范精度要求范围内，配备先进的测量仪器和富有经验的施 工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进行施工总平面控制及测量工 作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路中心控制点；并将所有控 制点延伸至挖土影响范围以外适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位 工作由我公司专职测量师完成，并确定以下测量原则： （1）以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪 进行平面控制，用水准仪进行高程引测。 （2）根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面控制 网。利用平面控制网中的某一点（满足通视和方便的要求），建立场地控制网。 （3）标高以业主提供的水准点为基准点（以业主提供的最新数值为准），施 工高程根据最新数据及时调整。 （4）先总

道路工程施工测量质量检验记录 单位（部位）工程名称：二横路道路新建工程 分部（工序）名称：人行道混凝土垫层（右幅）表号：路-17 桩号 高程高程高程横坡路宽（m)厚度（cm) 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 高差 ± （㎜） 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 高差 ± （㎜） 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 高差 ± （㎜） 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 高差 ± （㎜） 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 设计 高程 （m） 验收 高程 （m） 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+680 0+700 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 工程技术负责人：质检员：施工员：监理工程师：年月日 道路工程施工测量质量检验记录

在道路建设中,通常分为几个标段同时施工,每个标段里一般包括路基及各种构造物,因此,施工测量任务十分繁重,由于全站仪在工程测量中的普遍应用,其极坐标放样功能使测量工作中出现错误主要为坐标计算错误,特别是具有记忆功能的全站仪,可以事先输入坐标,复核后再到现场放样。所以测量的主要工作就是根据施工图纸计算其各个部位的坐标,而如何快速、准确地计算坐标是关键所在。应用autocad技术进行坐标定位计算,则可以做到事半功倍,并能取得良好的施工效果。

市政道路工程施工测量放线方法与技巧 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从 施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。 如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测 量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录， 对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需 要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥 墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为 破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的 费用。 二、中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位

本文总结归纳工程中施工测量的工作程序,分析市政道路工程施工中各环节的测量方法及注意事项,同时对测量资料的管理进行探讨。

公路与城市道路工程施工测量工艺标准（ⅷ101） 1使用范围 本标准适用于公路与城市道路工程施工测量，其他等级道路工程施工测量可参照执行。 2施工准备 2.1仪器设备

高速公路道路工程施工测量工艺标准 1适用范围 本标准适用于高速公路道路工程施工测量。其它等级道路工程施工测量可参照执行。 2施工准备 2.1测量仪器 2.1.1精度不低于±6〞、±(5

随着社会经济的高速发展，城市化进程越来越快，为使城市交通需求得到满足，市政道路工程量大幅增加，而测量贯穿市政道路工程的整个施工过程，其重要性不言而喻。下面从市政道路工程施工测量环境的特殊性入手，探析其测量技术节点以及提高测量精度的技术性措施，从而为保证市政道路工程质量提供保障。

为了提高学生市政道路工程施工测量能力,按照实际工程情境制定排水沟施工任务,学生分组完成任务,初步培养学生市政道路工程施工测量能力。

关于地下道路工程经济评价的几点看法——关于地下道路工程经济评价的几点看法

工程项目经济评价在国际上是一门新型的综合性的边缘科学,在我国刚刚起步。国家计委一九八七年的计标[1987]1359号文颁发《关于建设项目经济评价工作的暂行规定》、《建设项目经济评价方法》及《建设项目经济评价参数》等重要文件,这些文件只能作为纲领和原则性指导,其理论和方法基本上是针对产品性工业企业.有关交通运输企业的工程经济评价论述甚少。

本文从建筑工程的建筑限差出发，探讨了建筑施工测量的精度要求，供相关人员参考。

[天津]提高工程施工测量精度——而随着gps技术的不断发展，工程的施工测量中也大量的引入先进的gps—rtk技术。rtk技术的广泛应用，对测量人员的专业技能有了新的要求，而公司有gps—rtk控制测量经验的测量人员不足。　　在大面积的陆域测量工作中，高程测量是...

在公路工程施工中,测量工作是工程建设中的一项最基础的工作,在工程建设中起着重要的作用,其测量放样的成果直接影响着公路建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。因此在施工过程中测量工作完成的快慢与质量的优劣,直接影响到工程的质量,先就如何对公路工程测量的具体内容和方法以及如何进行质量控制进行阐述。

在公路工程施工和测量的过程中，针对公路工程施工测量控制方法，本文进行了进一步的分析，探讨了公路施工测量的一些具体的方式，以及在控制过程中如何采取一些有效的控制的方案，在这个过程之中，本文所提出的一些具体的方式可供参考。

测量工作是公路工程质量控制的重要环节之一,它既直接影响到路线、构筑物的定线和高程系统的控制,又影响到施工过程中施工放样的精度及操作便利性,同时也涉及业主和施工单位工程数量的计量、结算、处理索赔事件等直接的经济利益,是贯穿于整个施工过程的重要技术工作,必须引起足够的重视。

公路与城市道路工程 施工测量工艺标准（ⅷ101） 1适用范围 本标准适用于公路与城市道路工程施工测量，其他等级道路工程施工测量可参照执行。 2施工准备 2.1仪器设备 2.

主要针对道路工程施工测量和质量控制等方面进行详细地阐述，以供借鉴。

因为改革开放，中国的面貌从此焕然一新，直到21世纪的今天，城市里到处是高楼耸立，车水马龙。城市的土地资源已经跟不上城市发展的速度。在地上已无寸土可用时．为了加快城市发展速度，只能开发利用城市地下空间，即我们所熟知的地铁，地下隧道，地下车库等设施的建设。对于地下道路工程的设计，在为人们生活带来极大便捷的背后有着多方位严格的要求。本文将对城市地下道路工程的总体设计进行分析和总结，从而使地下道路建设达到最优化。

因为改革开放，中国的面貌从此焕然一新，直到21世纪的今天，城市里到处是高楼耸立，车水马龙。城市的土地资源已经跟不上城市发展的速度。在地上已无寸土可用时，为了加快城市发展速度，只能开发利用城市地下空间，即我们所熟知的地铁，地下隧道，地下车库等设施的建设。对于地下道路工程的设计，在为人们生活带来极大便捷的背后有着多方位严格的要求。本文将对城市地下道路工程的总体设计进行分析和总结，从而使地下道路建设达到最优化。

在我国土建工程建设过程中，工程测量是一项至关重要的工作内容，它自始至终贯穿于整个工程项目的施工过程。因此，研究土建工程施工测量精度控制方法具有非比寻常的意义。本文结合笔者多年工作经验，针对土建工程施工测量精度控制的必然性和具体控制方法展开分析与讨论。

本文通过分析隧道施工技术的优缺点,结合重庆市轨道交通隧道施工采用盾构法技术的运用,提出了采用盾构法工艺在隧道施工中提高测量精度控制的方法.