冻土上限下移对桥梁桩基竖向承载力的影响分析

现如今，我国的公路建设事业正在飞速发展，我国对桥梁桩基的建设质量要求也开始不断增强。在桥梁桩基的建设里面存在着一个很大的问题，就是黄土湿陷性对桥梁桩基承载力的影响。本文就对该问题进行了探究。

为了研究湿地地区桩基实际受力过程,通过试桩的静载试验数据,综合考虑桩周的地质状况,分析了桩身轴力、桩端反力的分布情况,以及桩周侧摩阻力沿桩身的传递规律,试验表明:试桩为摩擦桩,单桩竖向承载力主要由侧摩阻提供,桩端反力很小,设计时可以不考虑桩端反力进行计算。

基于按桩顶沉降分析桩基承载力和位移的思想,提出了一种改进的竖向受荷桩荷载传递计算方法。该方法以桩身压缩量为迭代变量,根据桩身的轴向变形与桩侧土变形协调关系,通过编制的计算程序,可按桩顶沉降直接计算桩顶荷载、桩身轴力分布以及桩身各点的位移,特别适用于对桩顶沉降有严格控制要求的桩基设计。结合某工程试桩实测数据进行了分析,理论计算与实测结果吻合较好。

由于河水常年冲刷,加之近年砂石价格暴涨,盗采猖獗,致使处于采砂段河床的桥梁桩基极易出现裸露状况,严重影响桥梁整体使用安全和运营年限。为了降低投资,延长桥梁使用时间,针对桩基裸露现状进行承载力影响计算并选择合理处理方案是非常必要和紧迫的。以某桥梁为例,通过有限元模拟分析,为今后桩基裸露承载力计算提供借鉴。

“滇西红层”区大直径桥梁桩基承载力影响因素综合研究——结合“滇西红层”的工程地质特点，对公路桥梁桩基在不同的施工技术条件下承载性能进行了试验研究，分析了影响云南高原山区“滇西红层”桩基承载特性的相关因素；通过对桩侧压浆硬化桩侧土体和注水软化桩...

用有限元法对在竖向荷载作用下变径灌注桩桩周土的应力-应变及桩身荷载传递特点进行数值分析。分析桩侧应力大小、垫层厚度对变径灌注桩承载性能的影响,进一步揭示变径灌注桩的单桩承载机理,为变径灌注桩的承载力设计提供参考。

岩基灌注桩竖向承载力设计——本文在国家规范-地方标准的基础上．结合实践和理论分析．直观阐述了嵌岩桩的受力及破坏机理，讨论了规范标准的应用及参数取值，对嵌岩扩底桩的使用和承载力的确定提出了自己的看法。　　

本文通过对《建筑桩基技术规范》5.1.1-1公式进行研究探讨,对通信塔桩基竖向荷载在淤泥类土中的设计计算提供指导,以便确保桩基安全。

文章通过对某黄土地区工程采用桥梁桩基后压浆的两根钻孔灌注桩压浆前、压浆后单桩竖静载荷试验和桩身轴力测试的对比分析；分析了黄土地区桥梁桩桩身轴力的传递规律、桩侧阻力；探究了后压浆技术对提升黄土地区灌注桩承载力的影响.

桩承式围堤是将上部围堤或堆载荷重通过桩筏基础传递到深层较硬的土层,以减少由于围堤或堆载对邻近桩基产生负摩阻力和侧向推力的一种围堤式构筑物。采用基于mindlin应力解的桩伐基础简化分析方法、弹性和弹塑性三维数值模拟了嘉兴港海盐港区围堤对杭州湾跨海大桥产生的负摩阻力和侧向推力。通过上述3种方法的分析比较,结果表明,采用的简化分析方法与弹性和弹塑性三维数值模拟结果吻合较好,可作为桩承式围堤结构基础的分析和设计方法。

挤扩支盘桩是在普通混凝土钻孔桩的基础上衍生出来的一种新型桩基型式。它与普通混凝土灌注桩相比,承载力有显著提高,具有显著的社会效益和经济效益。

m，m 500壁厚125桩周up1.57 截面净 面积 0.150.20m 22550桩重383kg/m备注0m桩长 序号(1)(2) (3)- 1a (3)- 2a (3)- 3a (3)- 1b (3)-2b (3)- 3b (3)- 1c (3)- 2c (3)- 3c (4)(4)-1(4)-2(4)-3 岩性填土淤泥砾砂 粉质 粘土 淤泥砾砂 粉质粘 土 淤泥砾砂 粉质 粘土 淤泥 风化 残积 全风 化 强风 化 中风化 桩周qsa88283310303510303505070120100 桩底qpa0400045005500 zk0140.58.511541153.9(4)-245.02018.51.0188.546.05500328731150.67

软土桩基工程中,影响单桩竖向承载力的因素很多,除桩材和桩周土的工程特性外,沉桩方式、沉桩后的间隙时间、桩的工作环境条件等也是重要的影响因素。单桩承载力的合理取值,是建筑结构安全性和经济性合理平衡的关键。根据有关工程的实践与体会,提出有关软土桩基工程单桩承载力的评判和取值的建议。

依托兰州南绕城高速公路建设项目在湿陷性黄土区进行了大型现场浸水试验,在天然和浸水2种工况下,研究连续浸水对湿陷性黄土区桥梁桩基承载力的影响。研究结果表明:以年降雨量为注水量,连续浸水后加载桩基的承载力只有天然状态下的60%,桩基承载力降低是由于黄土抗剪强度降低使桩侧的摩阻力降低;浸水前后桩基的不可恢复变形由44.1%增至91.55%,变形基本不能恢复;恒载浸水状态下桩基沉降量是浸水前加载状态下的5.3倍;浸水后土体材料性质改变,浸水的影响远大于正常工作荷载。

PHC管桩竖向承载力确定

为了对西安市东风路灞河桥工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基极限承载力的影响程度,进而达到优化桩基后压浆工艺在该工程中的实施效果,并为工程桩的后压浆施工方案提供依据。

摩擦桩的竖向承载力主要由桩侧摩阻力来承担。将尖点突变理论引入摩擦桩竖向极限承载力的计算中,推导出了摩擦桩单桩竖向极限承载力的计算公式,用静载荷试验验证后,计算结果偏小,用于工程实践偏于安全。这可能是由于土体本身力学性质比较复杂、桩土共同作用机理难以描述,同时参数的选择也较难把握。

该文论述了河床下切对桥梁桩基的危害性及其分析所采用的理论方法,通过广东茂名下郭大桥工程实例,分析了河床下切后对桩基承载能力的影响。

挤扩支盘桩单桩竖向承载力可靠度分析——首先，阐述了挤扩支盘桩的优点及其承载力可靠度分析的必要性，引用无量纲随机变量的极限状态方程，结合收集到的试桩资料进行可靠度分析；然后，采用jc法计算可靠指标β，并分析了荷载效应比、总安全系数和。荷载组合形...

首先,阐述了挤扩支盘桩的优点及其承载力可靠度分析的必要性,引用无量纲随机变量的极限状态方程,结合收集到的试桩资料进行可靠度分析;然后,采用jc法计算可靠指标β,并分析了荷载效应比、总安全系数和荷载组合形式对可靠指标的影响;最后,在分析现有试桩资料的基础上得出支盘桩的可靠指标大于等截面桩的可靠指标的结论,对挤扩支盘桩的可靠性设计作了初步探索。

自平衡测试法检测桥梁桩基承载力——通过介绍安康七里沟汉江大桥桩基承载力试验，阐述了自平衡测试法的测试原理与方法，总结了自平衡测试法在桩基承载力测试应用中的关键技术。

5.2análisisdelacapacidaddecargadepilotesdepila1 5.2.1característicasdelosmaterialesylageometria lafuerzadereacciondelafundicionhorizontalylaspruebasderesortedelabase horizontalsecalculandelasiguientemanera: característicasgeométricas: formadepilote[c-circular,s-cuadrado]c d(m)tama?odepilote[diámetro/ancho],d(m)1.5 1.77m2 4.71m 20m 885