大体积混凝土产生裂缝原因及解决措施

大体积混凝土产生裂缝的原因 一、裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝 问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和 分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产 生的最有效的途径。 (一)设计原因 1.设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的 构件裂缝。 2.设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏 心、应力过大等)。 3.设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如 墙板、楼板)。 4.设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5.设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对 收缩不利。 (二)材料原因 1.粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗 粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩 的增大，诱导裂缝的产生。 2.骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、 用水量增多，收缩量增大。 3.混凝土外

大体积混凝土产生裂缝的原因及控制措施 摘要:本文笔者根据自己工作实践，主要分析了大体积 混凝土裂缝原因，并提出了预防控制裂缝的措施，仅供大家 参考。 关键词:混凝土;分析裂缝;控制措施 abstract:inthispapertheauthoraccordingtotheirown workpractice,thepaperanalyzesthemassconcretecrack causes,andputforwardthemeasuresofpreventionandcontrol crack,onlyforyourreference. keywords:concrete;analysisofcrack;controlmeasures 中图分类号：tv544+.91文献标识码：a文章编

大体积混凝土在施工阶段会发生裂缝,纠其原因是混凝土内外矛盾发展的结果,主要表现为:一方面由于水泥水化热引起的结构物内外温差过大,即中心温度高、表面温度低而引发的温度应力和温度变形;另一方面是结构物的内外约束力要阻止这种变形。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限时,就会产生裂缝。

大体积混凝土在施工阶段会发生裂缝，纠其原因是混凝土内外矛盾发展的结果，主要表现为：一方面由于水泥水化热引起的结构物内外温差过大，即中心温度高、表面温度低而引发的温度应力和温度变形；另一方面是结构物的内外约束力要阻止这种变形。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限时，就会产生裂缝。

大体积产生裂缝的主要原因 大体积产生裂缝的主要原因有以下几方面： 1、水泥水化热 水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大体积混凝土结构断面较 厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。 这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温 差增大。单位时间混凝土释放的水泥水化热，与混凝土单位体积中水泥用 量和水泥品种有关，并随混凝土的龄期而增长。由于混凝土结构表面可以 自然散热，实际上内部的最高温度，多数发生在浇筑后的最初3～5天。 2、外界气温变化 大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化。 特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极 为不利的。 温度应力是由于温差引起温度变形造成的；温差愈大，温度应力也愈 大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温 度一般可达60～65℃，并且有较长

大体积混凝土产生裂缝的防治措施

文章编号:1004—5716(2004)03—0170—01中图分类号:tu75517　文献标识码:b 大体积混凝土产生裂缝的主要原因及防治措施 罗世友 (新疆生产建设兵团农二师工程质量安全监督站,新疆库尔勒841000) 摘　要:根据近几年的工作实践,对大体积混凝土施工中产生裂缝的主要原因进行了综合分析,并提出防治裂缝的具体 措施。 关键词:大体积混凝土;裂缝;原因;防治措施 　　近几年来,由于高层建筑的发展,其基础多采用箱基、筏基及 高层结构转换层等大体积混凝土。施工中现浇混凝土经常出现 裂缝,加之新疆地区气候夏季酷热、干燥,冬季寒冷,日温差大,混 凝土裂缝尤为突出。因此,只有了解了混凝土裂缝产生的主要原 因,采取相应的防治措施,混凝土裂缝才能加以控制,混凝土的抗 渗、抗裂和抗侵蚀性能才能得以提高和改善,大体

大体积混凝土裂缝产生原因及措施——大体积内出现的裂缝，按其深度不同，一般可分为贯穿裂缝、深沉裂缝和表面裂缝三种。贯穿裂缝切断了结构断面。可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。深沉裂缝部分地切断了机结断面，也有一定危害性。表面裂缝...

大体积混凝土裂缝控制 混凝土内部温度取决于混凝土本身所贮备的热能。在绝热条件下，混凝土内 部最高温度为浇筑温度与水泥水化热温度总和。实际施工过程中，由于混凝土内 部温度与外界环境温度之间存在温差，并且混凝土四周并不能充分散热，所以新 浇筑的混凝土与周围环境之间便会发生热能交换。混凝土模板、外界环境和养护 条件等因素都会不断改变混凝土内部所贮备的热能，并促使混凝土内部温度逐渐 发生变化，表现为“由低到高，再由高到低”的变化过程，混凝土内部最高温度 实际上是入模浇筑温度、水泥水化热引起的绝热升温和混凝土浇筑后的散热温度 三者的叠加。 一、大体积混凝土裂缝的产生原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主 要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不 合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等，归纳起来主要有以下几点。 外界气温变化。大体积混凝土

混凝土裂缝的预防与处理 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见 的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混 凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴 和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常 是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受 到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂 缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料 产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗

文章分析了建筑工程中大体积混凝土裂缝产生的原因,提出了预防措施。

桥梁工程中大体积混凝土产生裂缝的原因与控制——文章分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因。并提出了防止裂缝的主要的技术措施。

大体积混凝土裂缝产生原因及其预 防控制措施 发布时间：2007-03-07作者：严红岩 摘要：大体积混凝土施工中裂缝控制是一项较复杂问题，但这一 问题带有普遍性。本文分析了大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原 因，在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、设计措施及原 材料措施来预防裂缝发生。 一、前言 随着我国基础建设的快速发展，大体积混凝土施工日益增多(如斜 拉桥的索塔、承台及基础、高层建筑的箱型基础或筏型基础)，而大 体积混凝土施工中普遍会遇到裂缝控制问题，这是因为混凝土体积 大，聚集的大量水化热会导致混凝土内外散热不均匀，在受到内外约 束的情况下，混凝土内部会产生较大的温度应力并很可能导致裂缝产 生，最终为工程结构埋下严重质量隐患。因此，大体积混凝土施工中 应严格控制裂缝产生和发展，以保证工程质量。 二、大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因分析 大体积混凝土结构裂缝主

针对混凝土内部与表面、表面与外界的温差,从施工方案的确定、混凝土的配制、入模温度、浇筑方法等方面探讨了控制这两种温差的施工技术措施,从而达到防止大体积混凝土裂缝发生的目的。

混凝土施工在工程建设领域中为相当重要的组成部分之一,大体积混凝土施工一直以来都是整个工程施工过程中最为重要的关键环节.控制好高层建筑大体积混凝土裂缝是工程施工质量关键,为了确保高层建筑大体积混凝土工作的施工质量.本文通过对工程施工中大体积混凝土施工裂缝问题产生原因进行分析,结合实际工程进行阐述,明确了出现裂缝的因素,为预防大体积混凝土基础施工裂缝的产生进行有效控制,以更好的保证施工质量.多种因素相互影响导致混凝土结构裂缝的成因复杂繁多,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.大体积混凝土施工在工程建设领域中广泛使用,如大型墩柱桥台、高层楼房基础、大型设备基础、地下室大体积混凝土、水利大坝等.它主要的特点就是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m.它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快.混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用.所以必须从根本上分析它,来确保工程的质量.

混凝土的裂缝普遍存在，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。裂缝的存在和发展会降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产安全。所以必须加以控制。

1 浅谈大体积混凝土裂缝原因及温控措施 摘要:对大体积混凝土温度裂缝产生的原因和温度的控制等进行阐述。分析鉴定 裂缝的产生和发展并有效地进行裂缝的控制处理，对保证混凝土结构的整体性和 正常使用有重大意义。 关键词:大体积混凝土；裂缝原因；温控措施；混凝土施工； 我国国民经济的高速增长，带动了建筑业的快速、持续的发展。由于高层建 筑、高耸结构物和大型设备基础大量的出现，大体积混凝土也被广泛采用，大体 积混凝土结构的温度裂缝日益成为建筑工程技术人员面临的技术难题和工程界 所密切关注的课题，基础设施建设中大体积混凝土施工难度较大，而它产生裂缝 的机率也较多，从多方面综合考虑，降低拉应力是控制混凝土裂缝的有效途径， 而降低拉应力主要通过减少温度应力和沉缩应力来控制温度裂缝和沉缩裂缝。 1、沉缩裂缝 混凝土沉缩裂缝在大体积混凝土施工中也是非常多的。主要原因是振捣不密

大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而对于桥梁工程中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视.桥梁工程结构中大体积混凝土裂缝产生的原因有很多,本文对此进行了分析,并对如何防止裂缝的产生提出了处理措施.

伴随着社会的不断发展，社会经济水平的不断提升，企业的生产效率也在不增加，为了满足市场生产的实际需求，混凝土结构以其材料的独特优势，物美价廉、施工方便、承载力大及可塑性强等优势在一些大型的工程施工过程中特别是在一些大坝的施工过程中大体积混凝土的使用越来越广泛，受到人们越来越多的追捧，所以大型混凝土也就成了大型的设施或建筑物主体的重要组成部分，虽然为实际生产带来了很多优势，但是使用大体积混凝土最容易出现裂缝的缺陷，这样就为整个工程的质量留下了安全隐患，所以如何在实际生产中减少大型混凝土裂缝的产生时生产的关键，本文重点介绍了大体积混凝土结构产生裂缝的主要原因。然后就如何控制大型混凝土裂缝的产生提出了个人的一点看法。

全面了解大体积混凝土施工质量控制,对工程施工中大体积混凝土裂缝成因进行有效分析,总结并提出大体积混凝土施工过程中防控裂缝产生的控制措施。

浅谈大体积混凝土结构裂缝原因及控制措施——大体积混凝土结构的施工技术和施工组织都较复杂，施工时应十分慎重，否则易出现质量事故，造成不必要的损失

浅谈大体积混凝土裂缝原因及温控措施——摘要:对大体积混凝土温度裂缝产生的原因和温度的控制等进行阐述。分析鉴定裂缝的产生和发展并有效地进行裂缝的控制处理，对保证混凝土结构的整体性和正常使用有重大意义。　　关键词:大体积混凝土；裂缝原因；温控措...