更新日期: 2024-05-08

地铁工程抗渗混凝土影响因素的对比试验研究

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地铁工程抗渗混凝土影响因素的对比试验研究 4.6

防水混凝土是地铁混凝土工程中重要的组成部分。本文就如何提高混凝土的抗渗性能,通过试配对比分析发现:提高砂率,降低水灰比,掺加矿物掺合料可有效提高混凝土的抗渗性能。

地铁工程混凝土自防水性能试验研究 地铁工程混凝土自防水性能试验研究 地铁工程混凝土自防水性能试验研究

地铁工程混凝土自防水性能试验研究

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针对宁波轨道交通工程对混凝土自防水要求较高的特点,提出自防水混凝土的设计原则,确定配合比关键参数选取要求,并进一步对比研究粉煤灰、粉煤灰和矿粉复掺、膨胀剂、抗裂防水剂以及抗裂密实剂等多种因素对混凝土工作性能、抗渗性能和抗裂性能的影响,优选出适合自防水混凝土的掺合料和功能组份。

混凝土电通量影响因素的试验 混凝土电通量影响因素的试验 混凝土电通量影响因素的试验

混凝土电通量影响因素的试验

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本文由混凝土材料出发,对混凝土电通量的主要影响因素进行了分析,其中,水灰比是混凝土电通量的主要影响因素,然而,在水灰比降低至相应水平后,粉煤灰对混凝土电通量的影响程度将会提高。由微观的角度来看,混凝土电通量主要受其浆体材料孔隙和吸附性的影响,主要涉及孔隙连通情况、孔结构、孔隙率、凝胶孔以及毛细孔等等。由混凝土配合比指标来看,混凝土电通量的另一主要影响因素为减水剂添加后,集料与浆体之间的体积比。

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基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响 基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响 基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响

基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响

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基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响 4.5

兰州地铁所处地下水、土环境中腐蚀性离子较多且含量较高,且其含量对地铁混凝土结构均达到了强腐蚀性.而地铁工程作为国家级大工程,对混凝土结构耐久性要求很高,一般设计使用年限为100年,所以研究兰州地铁在基于硫酸盐的腐蚀环境下的耐久性问题对兰州地铁乃至西北同类型水土环境下的地铁建设都有重大意义.

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扁铲侧胀试验在地铁工程勘察中的应用

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扁铲侧胀试验在地铁工程勘察中的应用 4.4

通过对某市地铁勘察工程中扁铲侧胀试验与土工试验成果的对比,发现扁铲侧胀试验得到的土体参数与土工试验参数有很好的相关性,基本能判别土的类型和土体的重度,扁铲侧胀试验得出的场地土的扁铲侧胀模量mdmt和不排水抗剪强度cudmt约为相应土工试验压缩模量es0.1-0.2和cu的1.5倍。

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地铁工程试验检测方案

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地铁工程试验检测方案 4.7

轨道交通*号线土建工程*标试验检测方案 1 试验检测方案 1.工程概况 1.1明挖车站+盾构区间,共计2站3区间,包含***车站站、***车站站~88站区间、66 站~太湖路站区间、2#车站、***车站站~2#车站区间、中路与##大道贯通工程。 1.2***车站站位于二环路与门路之间的大道路口,车站偏大道路东侧设置。本站为地下二 层岛式车站,结构形式为双层双跨矩形框架结构,总长为200米,标准段宽度19.9米, 顶板覆土约3米,底板埋深约16.5m。车站总建筑面积为12125.89m2;主体建筑面积 8380.32m2,车站附属建筑面积为3745.57m2;其中风道面积1286.02m2,出入口通道 面积1917.66m2,附属、风亭面积为541.89m2。 1.32#车站位于33大道与中路交叉口下方,车站

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[北京]地铁工程监理实施细则(盾构试验段)——本地铁工程全长27.7km,其中地下线14.88km,地下车站15座,地面及高架线12.82km,高架车站8座,地面车站1座。  本项目是地铁线的盾构试验段工程,范围是两站段左线区间(里k11+504.6~k12+193.6m),全长689m...

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广州地铁工程试验计划书

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广州地铁工程试验计划书 4.5

广州地铁四号线某工程 土建部分试验计划书 试验工作在工程的质量管理活动中占有重要地位,它不但是保证建筑工 程质量的龙头和手段,也是质量监督工作的眼睛。通过试验工作,用定量的 方法,科学地鉴定材料和工程质量状况;通过试配试验,可合理优化地使用 材料。为使该工程质量达到国家标准的规定,保证试验管理活动的开展有章 可循,特制定如下计划: 1.范围: 本计划只对广州地铁四号线某工程有效。 2.计划编制目标: 建立健全工程施工过程控制程序,有效地控制施工全过程的原材料质量,混凝土施工 质量,浆砌体质量,为施工提供合理的施工参数,为工程提供公正、公平的检测数据。 3.编制依据: 3、1建设部颁发的检验、评定规范。 3、2某公司《工程试验工作管理实施细则》 3、3某公司计量测试室《质量管理手册》。 4.试验管理: 4、1试验管理要求: 4.1.1.现场试验员由项目部工程管理部领导,业务上

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地铁工程材料与试验监理细则

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地铁工程材料与试验监理细则 4.6

目录 1总则........................................1 1.1质量要求..................................1 1.2

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地铁工程大体积混凝土的设计和施工

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地铁工程大体积混凝土的设计和施工 4.4

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滨海地铁工程的混凝土耐久性问题探讨 4.3

通过对某滨海地区地铁工程沿线地下水中侵蚀性离子进行调查与分析,根据gb/t50476—2008混凝土结构耐久性设计规范和tb10005—2010铁路混凝土结构耐久性设计规范,对该工程存在的混凝土耐久性问题进行分析与论证。结果表明,该工程潜水中主要腐蚀离子为cl~-和so_4~(2-);该工程存在的混凝土耐久性问题重点在于氯盐腐蚀,其次为硫酸盐及镁盐引起的盐类结晶腐蚀,碳化问题可忽略不计。

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北京地铁工程混凝土早期裂缝控制 4.5

为确保北京地铁4、5、10号线的防水混凝土质量以及高架桥箱梁混凝土的质量,除了采取有效的技术措施外,还运用有效的过程管理手段,对混凝土实行全过程质量管理,使混凝土的早期裂缝得到了有效控制,达到了较为理想的效果。本文较详细地阐述了北京地铁工程现浇混凝土结构早期裂缝控制的技术路线、混凝土的选材原则和配合比设计原则及过程管理手段。

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抗渗混凝土试验报告

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抗渗混凝土试验报告 4.4

报告编号 0.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.2 7 1 试验:审核:批准: 经8小时水压 后试件渗水个 数 000011 检测依据gb/t50082-2009报告日期 水压(mpa) 结 果 评 定 p=10h-1=抗渗等级为p6。 0 设计抗渗等级p6送检日期 混凝土标号、龄期c30p6、28天(标养)试验日期 工程名称 工程部位成型日期 南阳市科信建设工程质量检测有限公司 混凝土抗渗性能试验报告 第1页共1页 委托单位委托编号

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抗渗混凝土的配制与试验

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抗渗混凝土的配制与试验 4.7

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抗渗混凝土的配制与试验 4.6

1混凝土的抗渗性及工程结构的抗渗要求混凝土对液体或气体渗透作用的抵抗能力,称为混凝聚力的抗渗性,它直接影响混凝土的耐久性(从而影响工程结构的使用寿命)。例如,一些有害的液体或气体渗入混凝土后,将对混凝土产生侵蚀作用,使混凝土变质;压力水分的侵入,会使混凝土中的ca(oh)2不断被析击,最终导致混凝土崩溃;水分和空气的侵入,将使筋混凝土内的钢筋锈蚀而产生体积膨胀,造成混凝土保护层的开裂和剥落等等。混凝土的抗渗性还决定混凝土饱

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地铁工程的特点 4.6

地铁工程的特点 与一般建筑工程相比,城市轨道交通工程具有规模大、风险高、专业复杂、涉及主体多、与 工程周边环境相互影响大。 1、工程地质复杂。例如:上海、广州、深圳等沿海城市或南方城市的工程地质水文地质条 件复杂多变,地铁线路经过海积、海冲积、冲积平原和台地等多种地貌单元,常位于“软硬 交错”地层(上部为人工填土、粘性土、淤泥质土、砂类土及残积土,下部为花岗岩、微风 化岩等坚硬岩石层,或者孤石),还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造,穿越或邻近 江河湖海,地下水丰富、水位高。 2、工程周边环境复杂。由于地铁长距离穿行于城市交通要到和人员密集区域,建(构)筑 物、轨道交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂,不可预见因 素较多。 3、工程建设规模大。地铁工程的每公里造价一般在5-7亿元左右,有的高达8,9亿元,一 条线路投资动辄在100亿元以上;合理

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混凝土坍落度影响因素的试验研究

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混凝土坍落度影响因素的试验研究 4.4

混凝土坍落度影响因素的试验研究 1 混凝土坍落度影响因素的试验研究 邓初首,夏勇。 【摘要】研究了在用水量一定时,砂率、水灰比、粉煤灰对混凝土坍落度的影响,并 分析了粗集料最大粒径对坍落度的影响。结果表明:砂率有一个最佳值,此值下坍落度 最大;不同水灰比的混凝土拌合物,通过适当增减砂率,可保持坍落度基本不变;与基 准混凝土(不掺粉煤灰)相比,内掺ii级粉煤灰的混凝土坍落度增大,内掺iii级粉煤灰 的混凝土坍落度减小。 【关键词】砂率;水灰比;粉煤灰;坍落度 0前言 混凝土一个重要技术指标是拌合物的和易性,和易性(又称工作性)是指混凝土拌合物 易于施工操作(拌和、运输、浇筑和捣实)并能获得质量均匀、成型密实的性能。它包括 三方面含义:流动性、粘聚性和保水性。流动性是指混凝土拌合物在自重或施工机械振 捣的作用下,能产生流动,并均匀密实地填满模板的性能。对于大量使用的

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再生混凝土抗裂性能影响因素试验研究——废弃水泥混凝土的回收利用是建筑环保的一项重要措施。再生混凝土的抗裂性能影响着结构的耐久性。针对再生混凝土抗裂性较差的问题,文章以韧性指数作为抗裂性的评价指标,研究分析了水胶比、再生骨料取代率、胶凝材料用量...

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地铁工程的特点 (2)

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地铁工程监理点评

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地铁工程监理点评 4.5

2012年8月各监理单位履职考核情况一览表 序 号 标段监理单位名称存在问题 1d3-tj01上海建通工程建设有限公司 测量: 监测: 检测中心: 施工检测: 远程监控: 2d3-tj02四川铁科建设监理有限公司 测量: 监测: 检测中心: 需保持点:能够对混凝土浇筑过程中对取样、制样过程有效督 查、监管;关键工序、重要部位均有旁站,工作上有问有答 需改进点:未按投标配备或不满足试验监理要求配备人员及仪 器;混凝土浇筑时前后场仅一名专监;未对承包商送检进行全 过程监管;平行检验坍落度记录未按规定进行检验;未督促承 包商人员报浇筑计划 施工检测: 远程监控: 3d3-tj03 北京铁研建设监理有限责任公 司 测量: 监测: 检测中心: 施工检测: 远程监控: 4d3-tj04 铁四院(湖北)工程监理咨询 有限公司 测量: 监测: 检测中心: 需保持点:能够对混凝土浇筑

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大连地铁工程简介

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断裂对广州地铁工程施工的影响及勘察对策 4.4

论述了断裂对地铁工程施工的影响,针对工程设计和施工需要,提出了断裂勘察对策和工程措施建议。

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本文介绍并比较两种技术思路下配制的抗渗混凝土的施工性能、力学性能及抗渗性能的优劣。

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深大基坑施工对邻接地铁工程的影响分析

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深大基坑施工对邻接地铁工程的影响分析 4.8

采用数值模拟手段对上海某深大基坑工程对紧邻地铁车站、区间隧道的影响进行了三维分析计算,重点分析了在基坑的开挖回筑过程中已建地铁车站、区间盾构隧道的动态位移变形。计算结果表明:车站结构、区间隧道的竖向位移、水平位移、差异变形等数值均较小,定性验证了所采用的技术措施的合理性。同时,计算结果也为基坑工程设计、施工方案的进一步优化提供了有益的参考。

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余晨

职位:暖通技术主管

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

地铁工程抗渗混凝土影响因素比试验文辑: 是余晨根据数聚超市为大家精心整理的相关地铁工程抗渗混凝土影响因素比试验资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 地铁工程抗渗混凝土影响因素比试验