地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底

[陕西]地铁深基坑钢支撑及围檩拆除施工技术交底——安装施工：　　钢支撑设置安全挂钩，作为施工中的安全保护措施，确保钢支撑安全…………　　潮湿环境场所用电注意事项：　　4．在狭窄场所施工，优先使用带隔离变压器的iii类手持电动工具。如果选用ii类...

本文结合成都地铁2号线春熙路站深基坑钢支撑施工实例，介绍了钢支撑的施工方法、施工控制要点，以利同类工程参考。

技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日期 施工单位中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 号线市政配套工程502标段项目经理部 分项工程名称钢支撑工程 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底一、适用范围 本技术交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标段紫荆山路站主体结构基 坑钢支撑安装及拆除施工工程。 二、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四道，其中第 一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为φ609钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设备千斤顶和 压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前，进行设计预加轴力 的换算。根据试验结

[辽宁]地铁车站深基坑钢支撑安装及监测施工方案——第四章、钢支撑（钢围檩）安装施工　　3）在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板…...

. . 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日期 施工单位 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5号线市政配套工程02标段项目经理部 分项工程名称钢支撑工程 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底 一、适用范围 本技术交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标段紫荆山路站主 体结构基坑钢支撑安装及拆除施工工程。 二、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四 道，其中第一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为φ609钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设 备千斤顶和压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前， 进行设计预加轴力的换算。

[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底——钢支撑均为φ609（t=16mm）钢管撑，第一道共13根钢支撑，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米；第二～五道钢支撑各13根，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与...

（轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日期 施工单位 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5号线市政配套工程02标段项目经理部 分项工程名称钢支撑工程 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底 一、适用范围 本技术交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标段紫荆山路站主 体结构基坑钢支撑安装及拆除施工工程。 二、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四 道，其中第一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为φ609钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设 备千斤顶和压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前， 进行设计预加轴力的换算。根据试验结果显示的千斤顶

钢支撑安装及拆除技术交底(上 墙) 钢支撑安装及拆除施工技术交底 工程名 称 郑州市轨道交通5号 线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日 期 施工单 位 中铁七局集团有限 公司郑州市轨道交 通5号线市政配套工 程02标段项目经理 部 分项工 程名称 钢支撑工程 交底提 要 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 一、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四 道，其中第一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为φ609钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设 备千斤顶和压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前， 进行设计预加轴力的换算。根据试验结果显示的千斤顶压力与压力表读数关系计 算出在工程中使用的压力状态下相的压力表读数，以供施加预加轴力及复加预加 轴力时使用。 钢支撑的架设必须

______________________________________________________________________________________________________________ -可编辑修改- 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日期 施工单位 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5号线市政配套工程02标段项目经理部 分项工程名称钢支撑工程 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 ______________________________________________________________________________________________________________ -可编辑修改- 交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢

[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案——（1）钢围檩制作　　钢围檩由普通热轧工字钢、外肋板、内肋板、钢缀板、连续肋板焊接而成，根据现场土方开挖实际情况提前预制…………　　（3）钢支撑制作　　钢管支撑分节制作，每节标准长度应为6m，管...

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2-5 编 号 施工技术交底记录 合同号d3-tj-032011067 地铁里程ydk17+183.234~ydk17+413.234 工程名称 西安地铁三号线tjsg-4标科技 路车站 交底日期 施工单位中铁隧道集团有限公司分项工程名称基坑开挖 交底提要科技路车站钢支撑安装技术交底 交底内容： 1.工程概况 科技路站位于西安市高新区科技路与高新路口，科技路下中间设置，车站呈东西向布置。站台中 心里程为ydk17+316.259,起点里程为ydk17+183.234,终点里程为ydk17+413.234。科技路站是三 号线与六号线的“t”形换乘站，三号线为地下两层岛式车站，“t”形换乘节点区是地下三层结构， 六号线为地下三层结构。 本站支撑系统由冠梁、钢支撑、钢围檩等

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2-5 编 号 施工技术交底记录 合同号d3-tj-032011067 地铁里程ydk17+183.234~ydk17+413.234 工程名称 西安地铁三号线tjsg-4标科技 路车站 交底日期 施工单位中铁隧道集团有限公司分项工程名称基坑开挖 交底提要科技路车站钢支撑安装技术交底 交底内容： 1.工程概况 科技路站位于西安市高新区科技路与高新路口，科技路下中间设置，车站呈东西向布置。站台中 心里程为ydk17+316.259,起点里程为ydk17+183.234,终点里程为ydk17+413.234。科技路站是三 号线与六号线的“t”形换乘站，三号线为地下两层岛式车站，“t”形换乘节点区是地下三层结构， 六号线为地下三层结构。 本站支撑系统由冠梁、钢支撑、钢围檩等

技术交底记录 制表机关： 批准文号： 表号： 工程名称 天津地铁1号线东延4标 东沽公路站 施工单位 中铁一局集团天津建设工 程有限公司 分部分项工程名称c出入口钢支撑架设及拆除交底时间2015年3月1日 交底内容： 一、支撑体系介绍 c出入口 第一道为600*800混凝土支撑，在smw桩顶设置800*1200冠梁。 第二道为φ609，t=12mm钢支撑，并设置钢腰梁。 在集水坑部位设置倒撑，φ609，t=12mm钢支撑 c出入口钢支撑平面图 二、工艺流程 交底人参加人 注：含设计和施工方案交底。 技术交底记录 制表机关： 批准文号： 表号： 工程名称 天津地铁1号线东延4标 东沽公路站 施工单位 中铁一局集团天津建设工 程有限公司 分部分项工程名称钢支撑架设及拆除交底时间2015年3月1日 交底

钢支撑安装拆除技术交底 郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通1号线二 期市政配套工程土建施工 01标段 交底日期 年月 日 施工单位 郑州市第一建筑工程集团 有限公司 分项工程 名称 钢支撑安装 拆除 交底提要围护结构 技术交底内容： 一．施工工艺流程 钢支撑安装方法如下： （1）按设计要求，加工钢板及三角托架； （2）找平桩间，在设计要求标高处安装钢围檩（角撑和斜撑部位）； （3）采用起重机在基坑边吊装围檩及支撑。钢管支撑用法兰连接，并按设计要求施加预应 力； （4）钢支撑的施工安装步骤见下图； （5）为保证安装质量，吊放前须在围檩上标出准确的支撑点位置，并注意调整使支撑面保 持垂直，保证支撑轴心在一条直线上。 测量 支撑顶端空 支撑 支撑管 钢围檩安装 施工 郑州市轨道交通土建工程质量技术资

...... 学习参考 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 标段紫荆山路站 交底日期 施工单位 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5号线市政配套工程02标段项目经理部 分项工程名称钢支撑工程 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工 交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底 一、适用范围 本技术交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标段紫荆山路站主 体结构基坑钢支撑安装及拆除施工工程。 二、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四 道，其中第一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为φ609钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设 备千斤顶和压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前， 进

郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通1号线二期市 政配套工程土建施工01标段 交底日期年月日 施工单位 郑州市第一建筑工程集团有限 公司 分项工程名 称 钢支撑安装拆除 交底提要围护结构 技术交底内容： 一．施工工艺流程 钢支撑安装方法如下： （1）按设计要求，加工钢板及三角托架； （2）找平桩间，在设计要求标高处安装钢围檩（角撑和斜撑部位）； （3）采用起重机在基坑边吊装围檩及支撑。钢管支撑用法兰连接，并按设计要求施加预应 力； （4）钢支撑的施工安装步骤见下图； （5）为保证安装质量，吊放前须在围檩上标出准确的支撑点位置，并注意调整使支撑面保 持垂直，保证支撑轴心在一条直线上。 测量放样 支撑顶端空隙细石砼填充 支撑托架安装 支撑管安装 施加预应力 安装抱箍 检查及轴力复加 拆撑 钢围檩安装 施工准

[江苏]地铁车站深基坑钢支撑安拆及监测施工方案——三、钢支撑的安装施工　　钢支撑采用φ609钢管支撑，第一道壁厚t=12mm，其余t=16mm。标准段竖向设四道支撑，在端头井局部加深处竖向设五道支撑，支撑的水平间距约为3.0m…………　　在基坑竖向平面内严格...

[吉林]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装技术交底——3、具体施工方法　　4、钢围檩采用两根工字钢（采用i50c型）加缀板焊接而成，钢牛腿采用l80×8等边角钢加斜撑制成…………　　6钢支撑加工　　（1）钢管支撑分节制作，每节标准长度主要采用3m、4m和6m等多...

[福建]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装施工技术交底——二、钢支撑安装施工　　1、托架安装　　在地连墙预埋钢板上，钢支撑固定、活动端头用托板支撑，中心水平线必须要在同一水平面上，保证钢支撑的水平，托板用δ=20mm，800×300的钢板与立板垂直焊接，两侧...

在北京地铁慈寿寺站工程中,为提高施工效率,在大跨度区段跨中不设临时支承柱,采用了围护桩+大直径钢支撑组合围护体系。通过采取一系列技术措施控制钢支撑的垂挠度,保障了钢支撑有效支撑作用,达到了确保基坑围护体系稳固可靠目标。

地铁车站深基坑支撑体系施工技术 摘要：以广西大学地铁车站为依托，分析深基坑开挖范围地质与 周边环境情况下，确定深基坑支撑体系施工方案，论述支撑体系施 工的重点和注意的问题，确保深基坑施工安全。通过理论验算和对 监测数据分析，阐述本工程深基坑支撑体系施工技术方案的可行 性。 关键词：深基坑连续墙钢支撑钢围囹支撑体系监测施工技术 0前言 随着人口和汽车不断增加，为城市发展的需要，解决部分交通拥 堵问题，全国各大城市大兴城市轨道交通建设。虽然在国内城市轨 道交通发展已经经历了几十年了，总结了不少施工技术经验，但是 南宁尚无轨道交通工程建设经验，同时南宁的地质条件与其它城市 不同，给南宁轨道交通建设带来一定的难度，所以对南宁轨道交通 工程的第一个试验段——广西大学站的各种施工技术的研究，特别 是在南宁特有的地质条件下深基坑支撑体系施工技术的研究，为今 后南宁轨道交通工程设计、施工积累经验，提供数

以广西大学地铁车站为依托，分析深基坑开挖范围地质与周边环境情况下，确定深基坑支撑体系施工方案，论述支撑体系施工的重点和注意的问题，确保深基坑施工安全。通过理论验算和对监测数据分析，阐述本工程深基坑支撑体系施工技术方案的可行性。