带式输送机软起动装置蜗杆传动机构的自锁分析

针对带式输送机原控制系统运行年限长,各种接触器和继电器严重老化,运行中经常发生故障及控制装置本身存在的一些问题,对带式输送机用高压绕线式电动机加速控制系统进行了技术改造.改造采用plc可编程序控制器取代传统的继电器控制电路;采用可控硅交流开关取代切换电阻的交流接触器;采用高效金属电阻替换原铸铁电阻,实现了带式输送机的平滑软启动,减小了起动时胶带张力对减速箱内机械零件及结构件的冲击,延长了胶带接头和减速器的使用寿命,提高了设备运行的可靠性.

带宽650mm500-1400mm 修正长度10m≤300m 输送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 输送机理论总功率 电机标准功率 kw 带式输送机功率简易计算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

机械设计课程设计-带式输送机传动装置

机械课程设计带式输送机传动装置说明书

带式输送机完好标准 一、紧固件完好标准 1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母不得 有铲伤或棱角严重变形。 2、螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续 不得超过一周；螺孔乱扣、秃扣时，在不影响机体强度的前提下，允 许扩孔，增大螺栓直径。 3、螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距，不得在螺母下 加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。 4、螺纹表面必须光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。 5、同一部位的紧固件规格必须一致，主要连接部位或受冲击载荷容 易松动部位的螺母，必须使用防松螺母或其它防松装置。 6、使用花螺母时，开口销必须符合要求。螺母止动垫圈的包角应稳 固，铁丝锁紧螺母时，其拉紧方向应和螺纹旋力方向一致，接头应向 里弯曲。 7、弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈 厚度的一半）。 8、螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如

输送带的二维动态特性 伊.基.劳德维加克斯，代尔夫特科技大学，荷兰 1概要 本文将介绍一种新的皮带输送系统的有限元模型。该模型被开发成能用于模 拟皮带在启动和停止时的纵向和横向动态响应。使工程师能在长距离陆路皮带输 送系统的设计阶段应用该模型，例如，设计适当的皮带输送机曲线检测元件过早 解除皮带张紧轮。这也能使张紧轮间距和凹槽轮廓的设计最优化，以确保无带运 动的共振和确定纵向和横向带振动。应用反馈控制技术实现了启动和停止程序的 优化设计，因而计算皮带的动态特性时可以选择最理想的皮带。 2导言 荷兰一直以来被认为是一个运输和转运行业在经济中扮演重要角色的国家。 特别是被称为欧洲的门户的鹿特丹港口，声称拥有世界上最大的海港系统。除了 数量庞大的集装箱，大量的散装货物也都是要通过这个港口的。并非所有这些物 品的目的地都是在荷兰市场，许多要通往其他目的地的货物转

带式输送机运行中，经常出现液压盘式制动器抱闸和软启动控制系统停车时不同步现象，造成输送机尚未停车，液压盘式制动器强行抱紧驱动滚筒而损伤设备。我们通过增加继电器控制节点，修改控制系统plc和液压盘式制动器plc程序，杜绝了盘式制动器强行抱紧驱动滚筒现象，解决了停车时不同步的．难题。经过实际运行检测，证明该方案是一种行之有效的改进方法，对其它软启动装置与盘式制动器有效联锁均有一定的借鉴意义。

经对带式输送机断带原因的分析,根据现有输送带保护系统,设计了由偏心轮机构夹紧的断带保护装置。主要由捕捉器、液压站和检控箱组成。用磁场变化的方法检测出断带信号,并通过液压站电磁阀使捕捉器液压缸动作,完成捕捉,以减少输送带断带带来的损失。

通过对倾斜运输带式输送机输送带在不同工况下的动张力和动力传递过程的分析计算,得出断带的形成机理和成因。结合具体的矿井运输条件,提出断带保护装置的设计依据;通过断带监测、断带抓捕装置的合理布置和有效抓捕,实现对倾斜运输胶带输送机的断带保护。

涡轮蜗杆传动机构阀门使用方法

本文主要阐述了带式输送机的跑偏开关、速度检测器、拉绳开关、纵向撕裂检测器和溜槽堵塞检测器等安全保护装置的技术问题。

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安徽矿业职业技术学院 毕业设计说明书 设计题目 作者姓名 学号 系部 专业 指导教师 2013年4月16日 摘要 本次毕业设计是关于带式输送机的选型设计。主要是分析输送机 选型原则和计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给 定参数要求进行选型设计。目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度， 低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一 个。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进 水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很 多不足。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设 计工作有一定的参考价值。 目录 第一章初选胶带输送机号⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1.1已知原始参数和几个工作条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 第二章胶带宽度的选型计

井下带式输送机的设计 摘要：带式输送机的工作原理和设计方法同一般的输送机有所区别，而且 对驱动装置、传动滚筒以及托辊的要求更高，这就对设计带式输送机造成了阻碍。 本文就通过对带式输送机设计计算的研究，了解带式输送机设计的流程，以此对 带式输送机有所了解，从而降低带式输送机的运行成本，保证机器的性能并提高 工作效率，从根本上满足设计的需求。 关键词：带式；输送机；设计 前言 带式输送机具有输送方便的特点，所以应用极为广泛，已经涉及到的领域包 括煤炭、冶炼、矿山和港口等对运输有较高要求的行业。而对带式输送机来说最 关键的技术问题就是在启动时的双机功率是否平衡以及断电时制动的效果和是 否出现滚料现象。下面就针对带式输送机的设计流程进行研究，从而使带式输送 机发挥更大功能。 1.带式输送机研究现状 为了满足使用带式输送机输送的要求，国内外都不断做出尝试。对于我国来 说带式

带式输送机的选型设计 由于带式输送机的零部件已经标准化，但从整台机器的布置形式、基本尺寸和运输能力等都 是根据工艺要求、用途来确定的，所以对整机来说，是非标准的。由此，需要根据用途进行 选型设计。 一、带式输送机选型设计的依据及要求 1．设计依据 (1)根据工艺的要求给料和卸料的方法确定带式输送机的运输线路。如根据受料点的位置和 卸料点的方位，就可以确定带式输送机的水平输送距离lh。提升高度h和布置倾角。 (2)根据运输线路上的地形和途经相邻的设备以及建筑物的关系。确定输送机运输线路上是 否设宣曲线区段(凹弧段和凸弧段)，或者中间是否要设置转载点。 (3)根据运输物料的性质和工作环境，为选择带速、带宽、摩擦驱动提供依据。 (4)根据运输机的生产串，确定输送机的规格等。 2．选型设计的要求 带式输送机的选型设计要解决以下几个问题， (1)确定输送带的规格及电动

固定式带式输送机技术在近些年来得到了长足发展,特别是在某些关键技术上有着飞跃的进步;作为当代工业机械化输送方式,对带式输送机研究设计有着特别的意义,本文从固定式带式输送机的工作原理、结构与布置、简要计算以及输送机部件的选用等方面做出简单地论述和探讨,旨在抛砖引玉。

为适应采煤工作面快速推进,对双运可伸缩带式输送机进行了设计。通过对机头传动装置、托辊槽、中部槽、输送带、制动装置、储带装置、机尾等主要部件进行技术分析,完成了输送机的整体设计。从合适的角度选择各零部件以实现整机运行效果最优,并且顺应带式输送机长距离、大功率、大运量的发展要求。

带式输送机作为原煤运输的载体,广泛应用井下平巷或上下山运输,运输物料连续稳定,运距长,物流安全可靠,制造运输及安装成本低,在原煤运输领域得到了广泛应用,随着现代采煤技术的不断发展,以及企业生产向现代化,规模化方向急速发展,大运量,中长距离的小型强力带式输送机的普遍采用,原有的伸缩带式输送机已不能满足用户需求,为此,在原输送机基础上改进设计出新型伸缩带式输送机。

针对大型带式输送机输送距离远、运行环境恶劣等特点,设计一种自动巡检系统代替定点监测、人工巡检,监测托辊等部件的振动、温度、噪声、烟雾等参数,并通过无线传输技术运用故障预测技术预先诊断关键部件或子系统的功能状态.根据诊断和预测信息等对输送机维修活动做出决策,实现设备的健康管理,提高设备正常运行时间、降低设备维护成本.

通过对现有运输系统的分析比较,认为其问题存在于2条带式输送机的输送能力不足。为满足2个工作面的生产要求,并考虑到现存问题,根据系统配套的具体情况对输送机进行了比较分析、设计计算和选型,提出了扩能改造的方案,并加以实施。

第三章带式输送机的设计计算 已知原始数据及工作条件 带式输送机的设计计算，应具有下列原始数据及工作条件资料 （1）物料的名称和输送能力： （2）物料的性质： 1）粒度大小，最大粒度和粗度组成情况； 2）堆积密度； 3）动堆积角、静堆积角，温度、湿度、粒度和磨损性等。 （3）工作环境、干燥、潮湿、灰尘多少等； （4）卸料方式和卸料装置形式； （5）给料点数目和位置； （6）输送机布置形式和尺寸，即输送机系统（单机或多机）综合布 置形式、地形条件和供电情况。输送距离、上运或下运、提升 高度、最大倾角等； （7）装置布置形式，是否需要设置制动器。 原始参数和工作条件如下： 1）输送物料：煤 2）物料特性：1）块度：0～300mm 2）散装密度：3m 3）在输送带上堆积角：ρ=20° 4）物料温度：<50℃ 3）工作环境：井下 4）输送系统及相关尺寸：（1）运距：300m

对于远距离有往返输送物料要求的工况，如工厂与码头之间的往返输送，需将一散状物料（如原料）从码头输送到工厂使用，同时又将工厂加工的成品输送到码头，这就可以采用单线双载带式输送机进行输送，既减小了输送线路的占地面积，又提高了带式输送机的使用效率，降低了输送设备的投资和运行成本，且也可减小沿途环境污染。