大手孔隧道混凝土管片裂纹的成因分析及改善措施

减少混凝土管片裂缝的探索——对于砌体结构提出具体的加层减震措施．由于在该程序中无现成的单元来模拟隔震层，根据程序特点和研究尼恢复力模型．用程序针对一栋4层砌体结构直接加层进行了动力时程分析．得出在地震作用下该房屋直接加层各层的最大位移和加速度...

减少混凝土管片裂缝的探索——：针对管片较普遍存在的混凝土裂缝问题，探索了管片裂缝产生的机理。通过采取多种防控手段，减少了管片的塑性裂、干缩裂缝和温差裂缝

盾构隧道混凝土管片制作施工工法 【摘要】中铁十六局集团在深圳地铁盾构隧道的施工中通过采用风动振捣和蒸汽养护工艺， 顺利完成管片生产任务，解决了管片外侧浮浆较厚、容易出现大面积气泡、脱模过程中崩角、 掉块等一系列难题。 【关键词】盾构管片制作 1前言 目前城市地铁开始高速发展，而在城市内进行区间隧道施工，对文明施工、地面沉降控 制等要求都比较高，因此明挖法和传统的矿山法隧道施工已逐渐被文明施工好、地面沉降容 易控制、造价低、机械化程度高的盾构法隧道施工所取代。而最终反映出隧道施工质量的就 是拼装出隧道的管片衬砌的质量，我局于2001年3月首次承担了深圳地铁盾构隧道的施工， 为争创优质工程，首先在管片生产上入手，大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，通过采 用风动振捣和蒸汽养护工艺，在短短的7个月时间里顺利圆满完成了2900环、17400块管 片的

盾构隧道混凝土管片制作施工工法_pdf

1 结合深圳地铁工程分析盾构隧道混凝土管片制作施工工艺 易海林 （深圳港创建材股份有限公司） 【摘要】本文结合工程实例以深圳地铁工程1号线续建工程为背景，介绍了用于盾构隧道衬砌的混凝土管 片基本组成原材料和混凝土配合比，管片的生产过程，管片拼装过程。结合混凝土管片在整个制 作和应用过程中易出现的一些问题，得出了一些有益的结论，对类似工程有一定参考作用。 【关键词】:盾构隧道混凝土管片工艺流程 0前言 作为盾构法施工的隧道，衬砌结构主要是由预制管片形成，它比铸铁管片、钢管片具有 更高的耐久性和刚度。近年来，高强度混凝土被普遍应用于盾构隧道衬砌管片中。衬砌管片 是隧道的结构骨架和防水主体，不仅要求混凝土有较高的强度和抗渗性，还要求混凝土具有 较高的耐久性。本文通过深圳地铁1号线续建工程5标实例简要介绍了c50高强混凝土在盾 构隧道中的研究和应用，并得出一些对工程施工有益的

混凝土管片是盾构隧道的主要结构构件,也是隧道防水、防火和耐久等综合性能的保证,因此,对管片整体性能有着极高要求。但大直径混凝土管片在生产中易出现较多气泡,从而易形成渗漏通道,影响管片的耐久性。本文从混凝土原材料、配合比设计、模具、脱模剂、振捣工艺等方面入手,试验摸索出减少管片气泡的一套方法,在生产实践中收到了较好的效果。

介绍了隧洞掘进机预制混凝土管片厂的生产线模式,对管片生产能力的确定和生产线的设计、管片生产工序、管片混凝土质量的控制等关键问题进行了探讨。

盾构隧道功能梯度混凝土管片的研发及性能研究——武汉长江隧道工程所面临的高压富水环境要求衬砌结构管片具有高抗渗、长寿命的性能。引入功能梯度材料设计原理，对钢筋混凝土管片进行功能梯度设计与优化，实现管片外层高防水抗渗、结构层提供强度及内衬层耐火的...

预制混凝土管片厂设计要点简述 文章摘要：摘要:文中从管片预制厂生产规模的确定、管片厂生 产方法的选定、管片预制厂功能设计、各功能区的具体设计(钢筋生 产区,管片生产区,管片静养区、附属设施、各功能区的高度确定)、 各功能区的平面布置、预制管厂建设六方面阐述了预制混凝土管片厂 设计的要点。关键词:tbm;预制混凝土管片;管片模具;蒸汽养护; 静养中图分类号:tv278文献标识码:b 随着隧道掘进技术的发展,隧洞掘进机tbm(tunnelborning machine)以其掘进速度快(为常规开挖的5~10倍)、一次成洞、能 提供安全作业环境并能保证隧洞的整体安全等特点,逐步被许多隧 洞工程采用。而目前掘进机施工中多采用双护盾tbm,双护盾tbm 尾盾与预制管片衬砌是紧密相连的,只有采用了管片衬砌技术才能

文中从管片预制厂生产规模的确定、管片厂生产方法的选定、管片预制厂功能设计、各功能区的具体设计(钢筋生产区,管片生产区,管片静养区、附属设施、各功能区的高度确定)、各功能区的平面布置、预制管厂建设六方面阐述了预制混凝土管片厂设计的要点。

本文摘自原tt公司工程师、现巴塞罗那大学混凝土创新中心教授marcvandewalle所著《隧道施工技术》一书。

本文以地铁隧道管片生产制作相关概述作为出发点,分析了钢膜精度控制、管片钢筋笼制作的精度控制,以期为促进隧道管片施工技术提供参考.

道路交通建设是我国重要的基础设施建设项目,在全国范围内普遍的开展。就道路交通建设实际来看,因为部分区域的道路建设受到地形因素的影响,所以需要采取一些特殊的措施进行地形的克服和建设成本的控制,隧道便是其中比较有效的一种工程手段。从具体的利用来看,隧道的存在克服了山地地形的限制,有效的提升了道路交通的时效性,所以其意义显著。就目前的隧道施工来看,有一种全机械化的隧道施工方法叫作盾构法,这种施工方法的机械化利用比较高,所以隧道开挖的效率性较好,在目前的隧道施工中应用比较广泛。从盾构法隧道施工来看,利用此种方法进行的隧道施工需要利用混凝土管片充当衬砌来促进隧道的成型,所以预制混凝土管理是一项重要的任务。据此,就盾构隧道混凝土管片预制工艺以及质量的控制进行分析和探讨,目的是要为预制管片的质量提升提供参考。

盾构隧道钢筋混凝土管片制作

蒸汽养护制度是生产高品质地铁混凝土管片的关键,而恒温期是管片混凝土强度增长的重要阶段,其具体参数的优选至关重要。本文在前期预养期优化参数的基础上,通过对水泥混凝土水化产物的组成和实际蒸汽养护情况的分析,在混凝土管片试生产中采用分别固定恒温时间和恒温温度,变动其他参数的方法,研究不同养护制度下恒温时间和恒温温度对混凝土管片强度、残余变形、抗渗和裂缝情况的影响,并最终确定混凝土管片蒸汽养护制度恒温期的具体参数,为混凝土管片蒸汽养护提供技术支持。

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盾构隧道混凝土管片制作施工工法[优秀工程范文]

本文结合工程实例,在简要阐述混凝土管片生产主要技术要求的基础上,分析了管片的生产工法,并提出质量控制措施,希望有所借鉴。

本文以广佛地铁某标段的管片性能试验为研究对象,对管片抗弯试验、抗拔试验及抗渗检漏试验方法进行了介绍,并对试验结果作出了总结与建议。

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预制混凝土管片作为一种质量要求较高的钢筋混凝土预制构件,在我国的生产应用才刚刚开始。影响其质量的因素很多,本文从其生产工艺的选择、原材料及混凝土配合比的优化、混凝土成型、养护方式及制度参数选择、成品保护措施等方面进行探讨,意在引起大家对预制混凝土管片质量问题的关注和思考。

预制混凝土管片属于盾构法施工中的一个重要环节,随着我国社会的不断进步和发展,对其质量也提出了更高的要求。所以,在现实生活中,应给予预制混凝土管片足够的重视。基于此,本文主要针对混凝土预制管片,研究了其生产工艺和其质量控制。