大桥钻孔灌注桩双柱式桥墩计算书

-1- 目录 ─、设计资料...............................................................................................................................................................2 1.1设计标准及上部结构........................................................................................................................................2 1.2水文地质条件.........................................................

3．2下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 3.2.1设计资料 1、设计标准及上部构造 设计荷载：公路-ⅱ级； 桥面净空：净-8+2×1m； 标准跨径：13blm，梁长12.96m； 上部构造：预应力简支空心板。 2、水文地质条件 冲刷深度：最大冲刷线为河床线下6.88m处； 按无横桥向的水平力（漂流物、冲击力、水流压力等）计算。 3、材料 钢筋：盖梁主筋用hrb335钢筋，其它均用r235钢筋 混凝土：盖梁、墩柱用c30，系梁及钻孔灌注桩用c25 4、桥墩尺寸 图3-17：尺寸单位cm 5、设计依据 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.2.2盖梁计算 （一）荷载计算 1、上部结构永久荷载见表3-15： 表3-15 每片边板自重 （kn/m） 每片中板自重 （kn/m）一孔上部构造自重 （kn） 每一个支座恒载反

第1页 目录 1设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.1设计目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2设计任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.1设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.2地质资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.3材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.4基础方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.5计算荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.6设计要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.3时间及进度安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.4建议参考资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2设计指导书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.1拟定尺寸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2荷载设计及荷载组合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2.1荷载计算⋯⋯⋯⋯

第1页 目录 1设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.1设计目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2设计任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.1设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.2地质资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.3材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.4基础方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.5计算荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.6设计要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.3时间及进度安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.4建议参考资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2设计指导书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.1拟定尺寸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2荷载设计及荷载组合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2.1荷载计算⋯⋯⋯⋯

3．2下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 3.2.1设计资料 1、设计标准及上部构造 设计荷载：公路-ⅱ级； 桥面净空：净-8+2×1m； 标准跨径：13blm，梁长12.96m； 上部构造：预应力简支空心板。 2、水文地质条件 冲刷深度：最大冲刷线为河床线下6.88m处； 按无横桥向的水平力（漂流物、冲击力、水流压力等）计算。 3、材料 钢筋：盖梁主筋用hrb335钢筋，其它均用r235钢筋 混凝土：盖梁、墩柱用c30，系梁及钻孔灌注桩用c25 4、桥墩尺寸 图3-17：尺寸单位cm 5、设计依据 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.2.2盖梁计算 （一）荷载计算 1、上部结构永久荷载见表3-15： 表3-15 每片边板自重 （kn/m） 每片中板自重 （kn/m）一孔上部构造自重 （kn） 每一个支座恒载反

3．2下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 3.2.1设计资料 1、设计标准及上部构造 设计荷载：公路-ⅱ级； 桥面净空：净-8+2×1m； 标准跨径：13blm，梁长12.96m； 上部构造：预应力简支空心板。 2、水文地质条件 冲刷深度：最大冲刷线为河床线下6.88m处； 按无横桥向的水平力（漂流物、冲击力、水流压力等）计算。 3、材料 钢筋：盖梁主筋用hrb335钢筋，其它均用r235钢筋 混凝土：盖梁、墩柱用c30，系梁及钻孔灌注桩用c25 4、桥墩尺寸 图3-17：尺寸单位cm 5、设计依据 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.2.2盖梁计算 （一）荷载计算 1、上部结构永久荷载见表3-15： 表3-15 每片边板自重 （kn/m） 每片中板自重 （kn/m）一孔上部构造自重 （kn） 每一个支座恒载反

3．2下部结构钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 3.2.1设计资料 1、设计标准及上部构造 设计荷载：公路-ⅱ级； 桥面净空：净-8+2×1m； 标准跨径：13blm，梁长12.96m； 上部构造：预应力简支空心板。 2、水文地质条件 冲刷深度：最大冲刷线为河床线下6.88m处； 按无横桥向的水平力（漂流物、冲击力、水流压力等）计算。 3、材料 钢筋：盖梁主筋用hrb335钢筋，其它均用r235钢筋 混凝土：盖梁、墩柱用c30，系梁及钻孔灌注桩用c25 4、桥墩尺寸 图3-17：尺寸单位cm 5、设计依据 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.2.2盖梁计算 （一）荷载计算 1、上部结构永久荷载见表3-15： 表3-15 每片边板自重 （kn/m） 每片中板自重 （kn/m）一孔上部构造自重 （kn） 每一个支座恒载反

1 一双柱式桥墩及钻孔灌注桩基础课程设计 8．地质水文资料 （1）无流水，无冰冻。 （2）．土质情况： 第1层杂填土，基本承载力0130kpa，土的容重=16kn/m3。 第2层沙黏土，液化指数li=0.667，空隙比e=0.88，基本承载力 2 0190kpa，极限摩擦力f=80kpa，地基系数的比例系数m=10000 kn/m4，土的容重=18kn/m3，。 第3层卵石，中密，基本承载力0500kpa，极限摩擦力f=120kpa， 土的容重＝20kn/m3，地基系数的比例系数m=30000kn/m4。 注：图中桩根数要根据荷载的大小和地质条件确定。 3

《桥梁基础工程设计》（二） 双柱式桥墩钻孔灌注桩基础设计与计算 姓名：方海锋 指导老师：刘红军 班级学号：131006/3113002995 日期：2017.1.8—2017.1.11 桥梁基础工程课程设计任务书（二） 一、题目《双柱式桥墩钻孔灌注桩基础设计与计算》 二、设计资料 1.水文、地质资料； 2.桩、墩柱尺寸及采用的材料； 3.荷载情况. 三、设计文件的组成 1.绘制墩柱及桩的结构尺寸及各部标高； 2.确定桩长； 3.绘制桩的内力及位移、绘制沿桩长的桩身弯矩分布曲线； 4.验算桩水平位移； 5.进行桩身截面强度验算。 四、基本要求 设计计算书应文字工整、步骤齐全、条理清晰、计算准确。 五、主要参考文献 1.《基础工程》人民交通出版社，2015； 2.《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-20

目录 1设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.1设计目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2设计任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.1设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.2地质资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.3材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.4基础方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.5计算荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.6设计要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.3时间及进度安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.4建议参考资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2设计指导书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.1拟定尺寸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2荷载设计及荷载组合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2.1荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

《桥梁基础工程设计》（二） 双柱式桥墩钻孔灌注桩基础设计与计算 姓名：方海锋 指导老师：刘红军 班级学号：131006/3113002995 日期：2017.1.8—2017.1.11 桥梁基础工程课程设计任务书（二） 一、题目《双柱式桥墩钻孔灌注桩基础设计与计算》 二、设计资料 1.水文、地质资料； 2.桩、墩柱尺寸及采用的材料； 3.荷载情况. 三、设计文件的组成 1.绘制墩柱及桩的结构尺寸及各部标高； 2.确定桩长； 3.绘制桩的内力及位移、绘制沿桩长的桩身弯矩分布曲线； 4.验算桩水平位移； 5.进行桩身截面强度验算。 四、基本要求 设计计算书应文字工整、步骤齐全、条理清晰、计算准确。 五、主要参考文献 1.《基础工程》人民交通出版社，2015； 2.《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007） 3.《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-20

目录 1设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.1设计目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2设计任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.1设计资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.2地质资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.2.3材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.4基础方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.5计算荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2.6设计要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.3时间及进度安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 1.4建议参考资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2设计指导书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.1拟定尺寸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2荷载设计及荷载组合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.2.1荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章比选桥式方案 第一节桥址概况 一、地理位置 该桥位于朔州市，为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路，安家岭 铁路支线及朔神大道（规划）而设，末端接朔州市民福街。 路线k29+694=北同蒲铁路k125+390，桥梁跨铁路处，北同蒲铁路曲 线半径r=800m，安家岭支线曲线半径r=780m。 二、地质概况 本桥址处于地势平坦，地面以下0~14m为硬塑~坚硬黄土状亚粘土， 灰黄色、褐红和灰褐，σ0=200~240kpa,14~23m为软塑状黄土状亚粘土， 灰褐色， σ0=160~200kpa，23~39m为中密的中砂、细砂，灰褐色，σ0=350kpa。 第二节桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则，综合考虑 桥梁的结构形式，从安全、功能、经济、美观、施

工序质量报验单(通用) 工程名称：s310临叶路叶集段（柳林大道）一期改建工程编号： 致：安徽同方工程咨询有限公司（监理单位） 兹报验基础工程： □1钻孔桩钢筋笼制作及安装□2钻孔桩成孔 □3钻孔桩灌注□4承台、系梁钢筋制作及安装 □5承台、系梁模板安装 验收时间：2015.05.17 本次报验内容系第1次报验，本项目经理部已完成自检工作且资料完整，并呈报 相应资料。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：时间： 项目监理机构 签收人姓名及时间 承包单位签收人 姓名及时间 监理抽查数据及情况记录： 1、收到施工相应自评/检查资料和验收记录表共页，收到时间： 2、 检查人：日期： 监理审查意见： □可进行后续施工。 □核验未通过，不得进入下道工序施工，整改后再报。 项目监理机构（章）： 专业监理工程师：日期： 注：1.未经项目

工序质量报验单(通用) 工程名称：s310临叶路叶集段（柳林大道）一期改建工程编号： 致：安徽同方工程咨询有限公司（监理单位） 兹报验基础工程： □1钻孔桩钢筋笼制作及安装□2钻孔桩成孔 □3钻孔桩灌注□4承台、系梁钢筋制作及安装 □5承台、系梁模板安装 验收时间：2015.05.17 本次报验内容系第1次报验，本项目经理部已完成自检工作且资料完整，并呈报 相应资料。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：时间： 项目监理机构 签收人姓名及时间 承包单位签收人 姓名及时间 监理抽查数据及情况记录： 1、收到施工相应自评/检查资料和验收记录表共页，收到时间： 2、 检查人：日期： 监理审查意见： □可进行后续施工。 □核验未通过，不得进入下道工序施工，整改后再报。 项目监理机构（章）： 专业监理工程师：日期： 注：1.未经项目

1 桥墩钻孔灌注桩课程设计指导书 常水位标高：11m 荷载取值： 每根桩顶处： 两跨汽车活载反力n5=841.39kn，两跨人群活载反力n5r=56.77kn； 一跨汽车活载反力n6=639.14kn，一跨人群活载反力n6r=28.39kn，弯矩可由支座偏心0.25m 计算； 制动力h=30kn； 纵向风力： 盖梁部分2.6kn；对桩顶力臂6.55m 墩身部分2.5kn；对桩顶力臂3.00m 盖梁和柱均采用c30混凝土，fcd=13.8mpa,fck=20.1mpa,eh=3.00×104mpa。 桩基采用c25混凝土，fcd=11.5mpa,fck=16.7mpa,eh=2.80×104mpa。 一、桩长及桩底标高的确定：（最不利布置取两跨活载） 根据地基土基本资料该处桩基经过土层包含两层，均为黏性土，暂不考

桩基计算（钻孔灌注桩） 选用桩径为两米的钻孔灌注桩，混凝土选用c25水下，钢筋选用r235钢筋， 已知混凝土在桩身的弹性模量 42.610cempa。 桩基的设计荷载计算 计算每一根桩承受的荷载： 1、一孔的反力：1 1 7372.563686.28 2 nkn 2、计算盖梁重量反力：2878nkn 3、计算系梁重量反力:3 1 10.611.425185.5 2 nkn 4、计算单根墩柱的重量：4114.3nkn 作用在桩顶部的反力：12344864.08nnnnnkn 5、计算桩基的每米重量：22.02578.54 4 qknm 6、计算可变荷载产生的反力： （1）计算可变荷载两跨产生的反力：51441.78nkn(三列车) ' 5153.10nkn(单侧人群荷载) （2）计算

钻孔灌注桩计算公式 ◆孔底标高=实测孔深+地面标高 ◆钢筋笼总长=孔底标高--桩顶标高+锚锢长度（0.5m或抗拔桩1.0） ◆笼顶标高=桩顶标高--锚锢长度（0.5m或抗拔桩1.0m） ◆吊筋长度=桩顶标高—地面标高—伸入承台锚锢长度（0.5m或抗拔桩1.0m）+0.2m ◆笼底标高=实测孔深+地面标高 ◆距孔底=（30cm----50cm之间） ◆有效桩长=实测孔深—桩顶标高+地面标高 ◆理论方量=（有效桩长+设计混凝土松散层长度1.5）×3.14×πr2 ◆充盈系数=实际砼量÷理论砼量 ◆塌落度（180-220mm之间） ◆沉渣厚度（0---5cm） ◆泥浆比重（1.15---1.2） ◆导管长度(m)÷2.5=导管节数 ◆导管长度—终孔深度=导管高出地面 ◆终孔深度（m）--沉渣厚度(cm)(0.02--0.0

技术交底书 zt1105jl-1202 单位：中铁十一局石武客专tjⅱ标五公司项目部编号：ql-002 主送单位桥梁十二队第1页共2页 工程名称钻孔灌注桩日期2009.4.1 交底内容： 一、技术及质量要求 1.钻孔灌注桩施工前应按照《钻孔灌注桩施工平台技术交底书》填筑施工平台； 2.每个桩位必须设置骑马桩作为护桩，护桩必须保护好，不得移位、损坏和丢失，在钻孔过程中随时检 测是否偏心； 3.护筒埋设必须遵循《钻孔灌注桩作业指导书》的要求，即：冲击钻机的护筒内径应大于钻头40cm， 在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m； ⑴岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，应将护筒埋置到较坚硬密实的 土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填粘土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方 法下沉护筒； ⑵水中筑岛上，

钻孔灌注桩报验申请表 工程名称：湖州市西山生态景区环漾路工程（南段）编号：dl/f/a-08 致：浙江东南建设管理有限公司﹙监理单位﹚ 我单位已完成了经二路北延段（f路段）挡墙a-08#钻孔灌注桩钢筋笼制作安装工作,按照 设计文件及相关规范进行自检，质量合格，现报上该工程报验单。请审查和验收。 附件：1、隐蔽工程检查验收记录（一）、（二） 2、钢筋检验批质量验收记录 3、混凝土灌注桩钢筋笼质量验收记录 承包单位﹙章﹚上海远东国际桥梁建设有限公司 项目经理 日期 审查意见： 项目监理机构 总/监理工程师 日期 隐蔽工程检查验收记录 质检表4 2013年06月21日 编号：f/a-08 工程名称 西山生态景区环漾路工程 （南段） 施工单位上海远东国际桥梁建设有限公司 隐检项目灌注桩钢筋隐检范围 经二路北延段挡土墙钻孔灌注 桩a-08# 隐 检 内 容 及