东明黄河大桥连续梁承台施工方案

目录 一、施工准备..........................................................................................1 1、技术准备......................................................................................1 2、人员组织......................................................................................1 3、材料组织......................................................................................1 4、机械设备.

目录 一、施工准备................................................................................1 1、技术准备..............................................................................1 2、人员组织..............................................................................1 3、材料组织..............................................................................1 4、机械设备...............................

畔溪分离式大桥承台开工报告 页脚内容1 国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位： 上报时间：2010- 大桥承台施工方案 畔溪分离式大桥承台开工报告 页脚内容2 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1—2004） 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单位进一步现场踏勘 所掌握的情况和资料； 二、工程概述 本桥全长1500m，该桥为单幅桥，共分十一联跨，其跨径组合为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m)+5x30m，跨堤 部分和通航部分采用50米跨径，桥面宽度为1.5米人行道+22.5米机动车道+1.5米 人行道

国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位： 上报时间：2010- 大桥承台施工方案 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1—2004） 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单 位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料； 二、工程概述 本桥全长1500m，该桥为单幅桥，共分十一联跨，其跨径组合 为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m，跨堤部分和通航部分采用50米跨径，桥面宽度为1.5米 人行道+22.5米机动车道+1.5米人行道=22.5m。 上构为30米预应力砼t梁和50米预应力砼t梁，桥面采用先 简支后桥面连续，下部构造：1#-10#

某大桥主墩承台施工方案——一、概述　　主塔墩基础采用31根φ2.9（2.5）m的变截面钻孔摩擦桩基础，承台顶高程+4.5m，底标高-2m，厚6.5m，平面为尖端型，端部倒圆，长48.4m，宽30.3m，砼为c30，共8047m3，钢筋共计447.676t，其中涂层钢筋为312.612t。最高潮水...

目录 一、施工准备..........................................................................................1 1、技术准备......................................................................................1 2、人员组织......................................................................................1 3、材料组织......................................................................................1 4、机械设备.

国道复线工程 大桥承台施工方案 上报单位： 上报时间：2010- 大桥承台施工方案 一、编制依据 《复线工程第合同段两阶段施工图设计》 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1—2004） 国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准以及我单 位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料； 二、工程概述 本桥全长1500m，该桥为单幅桥，共分十一联跨，其跨径组合 为 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m，跨堤部分和通航部分采用50米跨径，桥面宽度为1.5米 人行道+22.5米机动车道+1.5米人行道=22.5m。 上构为30米预应力砼t梁和50米预应力砼t梁，桥面采用先 简支后桥面连续，下部构造：1#-10#

1 本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品 文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 承台施工方案 一、工程概况及主要机械数量 1、工程概况 温凉河桥，桥梁全长65.08米。桥面净宽8米+2*0.5米防撞护栏， 全宽9米，全桥为一联，水路交角900,修建桥梁引线与现道路连接。 2、主要工程数量 主要机械数量表 2 施工主要设备配置表 序号名称型号单位数量备注 1插入式振捣器zb110-50台2 2吊车25t台1 3载重汽车15t台1 4电焊机zx5-500d台2 5钢筋调直机gt-4/14台1 6钢筋切断机gq40a台1 7钢筋弯曲机gw40台1 二、承台施工方案 1、施工方法 承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头， 砼一次性浇注

邯郸市光太公路工程有限公司大广高速公路深大段lq27标项目部 1 大广高速公路深大段（冀豫界）lq27标 k220+500白水村大桥承台施工方案 一、工程概况 1.1基本情况 k220+500白水村大桥为10-25m主线桥，交角90o,中心桩号为 k220+500，全长256m。上部结构为10×25米后张预应力砼组合箱梁，下部 结构采用柱式墩、柱式台、肋板台，钻孔灌注桩基础。本桥10#台为柱式台， 1#～9#桥墩为桩接柱。该桥桥位处路线平面位于直线上，纵断面从起点至 k220+450.047位于r=22700的凸形竖曲线上，k220+450.047至 k220+549.989位于直线上，k220+549.989至终点位于r=30740的凹形竖曲 线上。 桥址区主要地层为第四系冲积层黄褐色及褐黄色粉砂、细砂、粉土、粉 质黏土、黏

榕江大桥南引桥位于揭阳市与汕头市交界处,承台范围均为淤泥地质,距离周边农田、鱼塘较近,完全不能满足业主拟定的放坡距离.文章对钢板桩围堰施工方法进行了阐述,并对施工关键点进行了技术总结.

连霍郑洛高速公路改建工程no 页脚内容1 一、编制说明 1.1编制范围 本方案编制的范围为张家口至承德高速公路承德市段，--合同段套鹿沟1#桥地系梁、承台工 程。 1.2编制依据 本施组编制的依据主要有招标文件的有关要求、公路桥涵施工相关规范、标准、以及当地的 法规、政策等，本施组编制的主要依据如下： 1、张承高速公路筹建处有关张承高速公路建设的有关文件； 2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）； 3、张家口至承德高速公路承德段tj17合同段现有施工图设计图纸； 4、我公司现场踏勘调查的相关资料； 5、国家及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法，主要有： 《公路工程技术标准》jtg/tb01-2003； 《公路工程水文勘测设计规范》jtg/td60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011； 《公路工程质量检验评定标准》

1 承台、系梁施工方案 一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）； 2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵通用设计规范》（jtj 021-89）； 3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtj 024-85）； 二、施工准备 1、对施工现场进行清理场地，平整压实，修通便道，做好排水工作， 做好“三通一平”工作。根据现场情况确定临时生活区。 2、测量人员会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。 3、核实实际地质情况是否与设计相符。 4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行检查，检查结果必须 得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。 5、对施工用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。 6、组织相关人员进行技术交底。 三、承台、系梁施工 1、测量定位 用全站

阿荣旗至北海省际通道支线 舍伯吐至通辽段一级公路工程第二合同段 （分离立交桥） 承台、系梁分项工程开工申请报告 合同号：st-02 起止里程：k6+492 施工里程：k6+000—k14+000 项目经理部（章） 申报单位：山东中宏路桥建设有限公司 申报日期：2005年9月25日 分项工程开工申请报告 承包单位：山东中宏路桥建设有限公司合同号：st-02 监理单位：鄂尔多斯市公路工程监理公司监管：36 工程名称分离立交桥计划开工日期2005年9月28日 工程部位承台、系梁计划完工日期2005年10月10日 材料见附表 机械设备见附表 标准试验及 施工配合比 见附表 地面线复测、 施工测量 见附图 图纸会审 工地试验室、 流动试验室 征用土地及 临时工程 熟练工及力 工进场情况 队长：李贵来，现场技术负责：杨光奇，钢筋工长：刘金山，模板

阿荣旗至北海省际通道支线 舍伯吐至通辽段一级公路工程第二合同段 （分离立交桥） 承台、系梁分项工程开工申请报告 合同号：st-02 起止里程：k6+492 施工里程：k6+000—k14+000 项目经理部（章） 申报单位：山东中宏路桥建设有限公司 申报日期：2005年9月25日 分项工程开工申请报告 承包单位：山东中宏路桥建设有限公司合同号：st-02 监理单位：鄂尔多斯市公路工程监理公司监管：36 工程名称分离立交桥计划开工日期2005年9月28日 工程部位承台、系梁计划完工日期2005年10月10日 材料见附表 机械设备见附表 标准试验及 施工配合比 见附表 地面线复测、 施工测量 见附图 图纸会审 工地试验室、 流动试验室 征用土地及 临时工程 熟练工及力 工进场情况 队长：李贵来，现场技术负责：杨光奇，钢筋工长：刘金山，模板

新建铁路广珠城际快速轨道交通工程 zh-2标（中山至江门段） 西江特大桥72#墩承台施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局广珠轨道交通工程指挥部 2007年8月10日 1 目录 1编制依据..............................................................................3 2工程概述..............................................................................3 2.1承台设计概况....................................................................................................................

施工方案报审表 工程名称：红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大桥编号： 致：重庆新鲁班工程监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大 桥承台施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：承台施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号：k2123+720) 承台专项施工方案 监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工单位：四川长城建筑(集团)有限公司 2015年6月15日 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号：k2123+720) 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工

施工方案报审表 工程名称：红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大桥编号： 致：重庆新鲁班工程监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大 桥承台施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：承台施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号：k2123+720) 承台专项施工方案 监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司 施工单位：四川长城建筑(集团)有限公司 2015年6月15日 红果经济开发区南北1号路 上跨镇胜高速大桥 (桩号：k2123+720) 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司

郑州黄河公铁两用桥主桥承台位于主河道内,通过对各桥墩承台所处环境及施工时间段的不同进行施工方案优化,确定靠近主河道的主桥1号墩承台采用插打钢板桩、人工辅助开挖、分层支护、局部深井降水、无需封底的施工方法;2,3,5号墩承台采用插打钢板桩围堰、空压机配合吸泥机清淤、灌注水下混凝土后抽水的施工方法;4号墩承台采用插打钢板桩围堰基坑内抽水,底部干封混凝土的施工方法;6号墩承台采用在河道边筑岛、墩位外深井降水、基坑开挖的方式进行承台施工;其余0号墩、7~12号滩地墩承台采用常规的基坑开挖配合深井降水施工。顺利实现了该桥主河槽承台施工,取得了很好的综合效果。

伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部 伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段 （k70+000~k90+500） 桥梁施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 核西南建伊顿二标项目经理部 二0一二年四月一日 伊宁至墩麻扎高速公路建设项目第二合同段项目经理部 桥梁施工作业指导书 一、工程概况 伊宁至墩麻扎高速公路第二合同起止桩号为k70+000--k90+500，合同段路 线全长20.5km，s314连接线k1+025--k10+691.75，长9.667km。主要有路基工 程，路面工程，防护及排水工程，桥涵工程，互通式立交和分离式立交及通信管 线工程。桥涵工程共划分六个施工作业段，本指导书适合第六施工段桥梁工程。 第六桥涵施工段起止桩号为k85+000--k90+500，本段共有桥梁6座，其中 通道桥4座，小桥1座和1座分离式立交。列表如下： 桩号结构形式

桥梁施工方案之二：承台施工方案 本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土 质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集 中排水方案。 施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及 时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。 1、测量放样： 陆上承台基坑开挖深度约为4m，整个开挖暴露地层均为中 粗砾砂，该土层的力学性能较好，透水性强，基坑开挖的放坡坡 度为1：1.2，并作好排水工作。测量放出承台的中心位置，再 按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边 线。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核， 使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方， 并对轴线桩加以有效的保护。 2、模板制作：拟加工钢模1套，其具体制作加工见模板结 构图。 3、承台开挖施工：采用人工开挖。注意控制开挖深度，

某承台施工方案——青岛大桥第7合同段包括大沽河航道桥，桩号为k26+390～k27+000，和部分非通航孔桥下部（其中青岛侧25跨，桩号为k24+890～k26+390，20跨，桩号为k27+000～k28+200）。本合同段承台施工包括大沽河航道桥主墩,辅助墩,过渡墩承台,和非通航孔桥下...

承台施工 一、施工准备 1试验准备：柱c30砼配合比设计经监理工程师验证；现场砂、石、水泥、 水经试验监理工程师确认合格。 2材料准备：水泥（42.5#普硅）、砂（中砂）、碎石（0.5~3cm连续级配）准 备充足；钢筋加工完毕。 工程材料的质量保证 工程材料和辅助材料(包括半成品等),都是构成建筑工程的实体。保证工程 材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。物资设备部对采购的原 材料、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的 材料进入现场。 （1）水泥、钢材及其它成品、半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试 验，水泥在有效期内用完。 （2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。 （3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材 料及时清理出现场。 3桩基经检验已合格。 二、施工工艺 1）、承