电脉冲放电烧结工艺的金属橡胶材料电阻特性试验研究

橡胶材料的介绍

在介质阻挡放电(dbd)研究中,人们认为阻挡材料对放电有重要影响,但相关机理研究较少。为此,以6个不同电晕表面改性时间(0h、14h、24h、48h、96h和120h)的硅橡胶作为阻挡介质材料,研究了低气压(0.5~52kpa)下的介质阻挡放电现象。发现维持均匀放电的气压范围与硅橡胶材料有关,硅橡胶电晕表面改性时间越长,形成均匀放电的气压范围越宽,电晕表面改性120h的试样均匀放电的气压范围达到了46kpa,较未表面改性时(35kpa)提高了30%。另外,利用扫描电镜分析和热刺激电流法,测量了6个试样的陷阱特性。结果表明:电晕表面改性时间越长,峰值电流越大,陷阱电荷量越大,陷阱能级越大但数值都≤1ev。该工作结果说明阻挡介质材料表面的浅陷阱对均匀放电具有重要影响。

橡胶材料-第8章橡胶骨架材料

形状记忆合金金属橡胶(shapememoryalloymetalrubber,smamr)是在金属橡胶基础上改进的一种新型减振材料,在减震(振)器发生塑性变形之后,形状记忆合金金属橡胶可以通过加热诱发金属橡胶中的形状记忆合金丝发生相变,从而达到变形自回复的目的。本文通过对8个金属橡胶试件的静力和动力压缩试验研究发现,形状记忆合金金属橡胶力学性能稳定,并且形状记忆合金金属橡胶减震(振)器的塑性变形可以通过升温进行自回复,而不需要更换新的减震设备。

生活中的橡胶材料 ------学号：080412010024姓名：孟维超专业：10船舶与海洋工程 高分子材料自上世纪问世以来，因具有质量轻,加工方便，产品美观实用等特点，颇受人们青睐，广 泛应用于各行各业。随着塑料制品消费量的不断增长，塑料废弃物也迅速增加，对环境的影响日趋突出。 废塑料弃物的处理也成为全球性的问题。况且，高分子材料的原料是石油和天然气，都是不可再生的资源。 近年来，石油原料的有效开采储量迅速下降，能源价格不断上升，更加速了废旧高分子材料的资源化进程。 70年代初，美国就开始研究塑料对环境的污染问题，制止乱丢废弃物，积极处置废弃物。他们采取的 措施主要是减少来源、回收利用、焚烧作为能源利用、填埋等。西欧国家对固体废弃物的管理采取一致行 动，目标一体化，但也考虑各自的地理环境、人口、工业生产能力、国民的生活习惯等因素。德国焚烧技 术较为完善；英国仍以填埋为

硅橡胶材料性能

1/7 1．天然橡胶（nr）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白 质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕 裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它 材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭 氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，抵抗酸碱的腐蚀能 力低；耐热性不高。使用温度范围： 约－60℃～＋80℃。制作轮 胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制 品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶 －金属悬挂元件、膜片、模压制品。 2．丁苯橡胶（sbr）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然 橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老 化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低， 抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性 差、生胶强度低。使用温度范围：

（塑料橡胶材料）橡胶材料 基础知识 橡胶基本知识 橡胶，同塑料、纤维且称为三大合成材料，是唯壹具有高度伸缩 性和极好弹性的高分子材料。橡胶的最大特征首先是弹性模量非 常小，而伸长率很高。其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各 种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐 油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶 剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃ 至＋350℃。橡胶仍耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。 橡胶的第三个特征在于它能和多种材料进行且用、共混、复合， 由此进行改性，以得到良好的综合性能。 橡胶的这些基本性能，是它成为工业上极好的减震、密封、屈挠、 耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料。 第壹章橡胶的种类、特性和用途 在全世界，橡胶（包括塑料改性的弹性体）的种类已超过100种。 如果按牌号估算，实际上已超过100

生活中的橡胶材料 高分子材料自上世纪问世以来，因具有质量轻,加工方便，产品美观实用等特点，颇受人们青睐，广泛应用于各行 各业。随着塑料制品消费量的不断增长，塑料废弃物也迅速增加，对环境的影响日趋突出。废塑料弃物的处理也成为全 球性的问题。况且，高分子材料的原料是石油和天然气，都是不可再生的资源。近年来，石油原料的有效开采储量迅速 下降，能源价格不断上升，更加速了废旧高分子材料的资源化进程。 70年代初，美国就开始研究塑料对环境的污染问题，制止乱丢废弃物，积极处置废弃物。他们采取的措施主要是减 少来源、回收利用、焚烧作为能源利用、填埋等。西欧国家对固体废弃物的管理采取一致行动，目标一体化，但也考虑 各自的地理环境、人口、工业生产能力、国民的生活习惯等因素。德国焚烧技术较为完善；英国仍以填埋为主,约占其城 市固体废弃物的8%[1]；但是，现在欧洲最重要的发展趋势是塑料原料的

综述了硅橡胶的燃烧机理。对常用于硅橡胶的阻燃剂进行了分类,阐明了各类阻燃剂的阻燃机理、阻燃效果、应用情况及当前的研究进展和不同阻燃体系之间协同效应,指出阻燃材料的发展方向。

综述了液体硅橡胶材料的研究进展,重点介绍了通过添加功能填料、对填料进行细化及表面处理、向胶料中引入特殊的官能团,使传统液体硅橡胶具备了特殊性能,如传导性、耐油性、高透明性、绝缘性、阻燃性、粘接性,并提高了液体硅橡胶的机械强度。

由沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司申请的专利(公开号cn102950233a,公开日期2013-03-06)"一种金属橡胶衬垫制造工艺",提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺。采用的工具包括螺钉、固定块、钢丝、精压模、下模和上模,即通过螺钉将4根钢丝紧固在4个固定块上,钢丝形成绷紧的矩形结构布置。其制造工艺为:按零件毛坯尺寸调整固定块的位置,采用数控缠绕机将

文中介绍了用橡胶材料制造的压敏型电缆传感器。这种传感器上有正负电极。当压敏传感器在外力作用下发生变形引起一对电极相互接触时,传感器便进入‘on’状态。该传感器采用导电橡胶和绝缘橡胶两种橡胶材料。导电橡胶应具有低体积电阻率和高耐久性;绝缘橡胶则应具有良好的柔软性和耐久性。

在科技发达的二十一世纪，金属材料已成为社会不可缺少的一种重要材料。为减少金属材料在使用过程中损伤的发生，延长金属材料使用寿命，本文立足于电阻法，首先对金属材料发生蠕变损伤过程中电阻率变化情况进行简单分析，然后对电阻法在金属材料蠕变损伤检测中的具体应用进行了深入探究。

轨道车辆用横向止挡橡胶材料的断裂特性

击实土电阻率特性试验研究——简要介绍了土的电阻率理论，通过试验得出了击实土电阻率与其含水率、击实次数的关系，分析了含水量及击实次数影响击实土电阻率的机理，并探讨了土电阻率理论研究中的问题及应用前景。

用有限元分析软件分析轨道车辆用横向止挡橡胶材料的断裂特性。结果表明,横向止挡整体受压缩载荷作用,但橡胶层局部区域产生拉伸应力,拉伸应力区域是横向止挡破坏的源发区域;横向止挡橡胶材料带单边预制切口拉伸(sent)试样受到拉伸时,切口尖端出现钝化,而随着切口长度的增大,切口尖端钝化现象变弱,更易出现裂纹并扩展;在小应变范围内,采用有限元方法计算的sent试样j积分值可作为橡胶材料的断裂特性参数,用来评估裂纹萌生和扩展特性,与撕裂能评估方法基本等效。

1 烧结车间实习报告 技术中心潘晶 烧结工序在钢铁冶金工业流程中有举足轻重的地位。由于自然界中高品位的 天然块矿较少，所以破碎选矿成为提高品位的重要手段，但高炉冶炼对入炉粒度 有严格要求，因此烧结工序首先的意义在于提高炼铁矿石原料的粒度，其次是提 高冶炼性能指标，去除原料中的有害成分，稳定原料成分与质量，为高炉提供质 量稳定，性能优良的烧结矿，同时减轻高炉脱硫的负担，另外，烧结的过程还可 以消化冶金企业产生的大量粉尘和烟尘，有利于资源的综合和利用与环境保护。 因此，在烧结的实习，不管是对自己知识结构的完善，还是对以后工作的开展， 都有着重要的意义。通过现场学习以及师傅的教导我学到了很多，整理总结如下。 通过在烧结厂a区为期2个月的实习，我了解了整个烧结厂的工艺流程，其流程 大致如下图所示： 原料车皮翻车机料场烧结料仓烧结机 烧结矿成品仓高炉料仓高炉 返矿

毋庸置疑,硅橡胶材料具有自身特有的属性,在航空领域上被广泛运用。与此同时航空硅橡胶材料的研究和应用关乎着日后航空硅橡胶的发展方向,文章将浅谈航空硅橡胶材料在阻尼减振、导电以及高低温性能等方面应用现状,并在此基础上进一步探究航空硅橡胶材料当下的研究与发展新展望,望对日后航空硅橡胶材料的探究工作有所增益。

通过对橡胶材料和金属橡胶材料进行对比分析,发现金属橡胶材料的性能优于橡胶材料,因此选用金属橡胶材料作为减振材料,将由金属橡胶材料制成的球壳形减振器应用到无级变速器上,对球壳形金属橡胶减振系统进行分析,计算了减振器的刚度、固有频率,满足设计要求,最后对球壳形金属橡胶减振器的结构进行了设计。

随着经济的不断发展,我国工业对橡胶材料的需求也在扩大,对其质量的要求也是越来越高;因此,本文首先就epdm(三元乙丙橡胶)的市场发展情况及其生产技术做了简要的分析,然后对epdm的材料机械加工方法工艺进行了深入浅出法的研究。

非饱和黏性土的电阻率特性及其试验研究——在讨论黏性土导电特性的基础上，假定非饱和黏性上中存在3种电流流通路径，针对已有的非饱和土电阻率结构模型存在的缺陷，推导了适用于非饱和黏性土的电阻率结构模型，探讨了土电阻率的主要影响因素，并将其归纳为3类。...