大跨连续拱形桁架单层网壳曲杆雨棚施工技术

钢结构单层网壳设计

张弦单层网壳施工流程——网壳施工流程1张

青岛客站风雨棚单层网壳结构设计——介绍青岛客站风雨棚设计过程，重点介绍结构计算模型及参数、单层网壳稳定分析。青岛客站无站台柱风雨棚结构形式采用单层圆柱面网壳结构，覆盖面积58250m，根据《网壳结构技术规程》(jgj61—2o03)，单层圆柱面网壳应进行稳...

青岛站无站台柱雨棚单层网壳结构的深化设计——本文通过青岛站站台雨棚单层网壳工程深化设计工程，对复杂单层网壳的建模、施工图绘制、方钢管节点的放样等方面进行研究，应用cad实体建模技术，在工程施工的深化设计和放样、下料过程中，具有直观、精确、快捷特...

介绍青岛客站风雨棚设计过程,重点介绍结构计算模型及参数、单层网壳稳定分析。青岛客站无站台柱风雨棚结构形式采用单层圆柱面网壳结构,覆盖面积58250m2,根据《网壳结构技术规程》(jgj61—2003),单层圆柱面网壳应进行稳定性计算。结构稳定性计算是本工程设计的重点和难点。通过对结构特点的分析,在网壳周边增设边桁架,起到边缘约束构件的作用,解决了网壳的整体稳定问题。

随着国家经济的腾飞，建筑用钢量的增加，钢管桁架结构得到越来越多的工程应用，常用的滑移施工法也得到越来越多的关注和应用。本文首先介绍了滑移法施工的关键技术，结合无柱拱形三肢格构式桁架雨棚滑移工程，介绍了滑移施工法的关键控制技术，并对滑移过程的应急措施进行分析，从保证该工程滑移施工过程的安全性。

重庆江北火车站大跨度钢管桁架无柱式雨棚,高14m,长540m,建筑面积达56230m2。结构工程跨度大,场地条件复杂,施工制约因素多,质量要求高。对主桁架等大型构件首次采用加工厂下料、现场加工制作、现场拼装、整体吊装的方案。详述了主桁架的吊装、焊接等工艺和施工控制措施。通过合理选择施工方案,严格按照工艺要求,合理安排施工程序,保证了工程如期保质保量的完成。

单层网壳损伤识别理论与试验研究——结构损伤识别可以归结为结构损伤参数的模式识别问题．对结构响应信号进行小波包分解可以获得各频带的信号能量，将此特征向量作为输入．利用支持向量机强大的模式分类功能，可以实现结构的损伤识别．在环境振动下，对1／10比...

济南站新建无站台柱钢结构雨棚,设计为单跨大屋面钢结构,总建筑面积45000m2,无站台柱雨棚的主体为单跨刚架结构,刚架由钢管格构柱和拱形空间钢管桁架横梁组成,拱形空间钢管桁架跨度80.56~109.55m,建筑高度22.25m,横跨4个站台10股线路,采取现场整体预制,分3段火车运输,2台吊车抬吊、空间对接的安装方案,介绍其施工技术。

主要介绍天津陆家嘴广场虹桥大都会采光顶单层网壳施工技术,包括工程概况,工程特点及难点,施工计算,施工工艺,节点定位装置,加工制作与现场施工等。重点阐述了采光顶六向多肢焊接节点的整板下料机械折弯制作工艺以及节点现场安装定位精度控制。施工过程中大量采用集成数字化软件,为制作安装提供了良好的实施保障,确保了施工安全及施工质量,有效地缩短了施工周期。

单层网壳结构的整体优化理论——本文介绍了一个可用于单层网壳结构的优化算法,通过和已设计的工程对比及新工程设计实践对比,本文介绍的算法具有应用简单、节约用钢量和造价、加快设计速度等优点。

上海科技城卵球形玻璃大厅由纯安装体系的铝钛合金网壳与玻璃面板组成,在空间定位、杆件安装、节点固定和玻璃安装过程中,采取高精度测量控制手段,合理的安装顺序及防止产生附加应力的措施,确保了安装的顺利进行。

单层网壳结构的阻尼减振控制分析——对凯威特型单层球面网壳结构进行了削弱杆件刚度、附加阻尼器杆件的减振控制研究。削弱部分原有杆件的刚度后，附加阻尼减振杆件。根据阻尼杆件的力学特性，在ansys软件中建立附加阻尼杆件的数值计算模型，根据阻尼杆件的不同...

摘要：在大跨度横截面变形立体管桁架施工工作中，首先需要做好吊装控制工作，这一环节 的工程质量尤为关键，如吊装类型的选取、吊装受力条件的分析以及吊装施工点的确定等方 面，这些工程环节都是桁架施工的关键技术所在。在工程施工建设中结构拼装技术、焊接工 艺的高低是衡量工程整体质量的重要指标，也是整个工程的核心内容。本文基于立体管桁架 的吊装技术技能型阐述，针对吊装选择、结构计算以及工程特殊性阐述了其在大跨度变截面 拱形立体管桁架中的施工技术要点，以确保工程施工质量。 关键词：大跨度；施工工艺；吊装技术；桁架；变截面拱形立体管 在现代化建筑工程项目中，做好工程施工技术控制尤为关键，这不仅是保证工程施工质 量、施工效益的重要保证，也关系到整个建筑物日后的使用功能的发挥和使用寿命的长短， 甚至是牵扯到国家经济的发展。大跨度变截面拱形立体管桁架作为建筑工程领域一个复杂而 又系统的施工技术，在工程施工

结合梁体受力情况、环境保护的要求,介绍一种大跨度拱形悬臂混凝土桁架刚构桥拆除施工技术,针对这种特点的预应力混凝土悬臂桁架式t形刚构公路桥,可解决安全可靠、拆除快捷和费用最优问题。

根据工程特点与场地条件,浙江财经学院体育中心24榀大跨度变截面拱形立体管桁架,采用地面拼装和空中拼装相结合的方法施工,拼装质量良好,焊接变形应力控制在设计要求范围内。

单层网壳结构的动力破坏指数研究——为了更加有效地反映单层网壳结构的动力响应特征，建立了一种描述单层网壳结构动力破坏程度的新指标——动力破坏指数，并给出了单层keiwitt型网壳结构对应不同破坏程度的动力破坏指数分界值．在研究地震作用下单层网壳结构各...

基于曲杆单元应力-弦长关系和矩阵微分理论，推导出曲杆单元在弹性与弹塑性状态下的切线刚度矩阵精确公式。研究构件取理想弹塑性材料，结构支座取固定铰支座和可动铰支座2种约束情况，考虑构件具有初弯曲，采用曲杆单元切线刚度矩阵和广义位移控制法，取结构自重为参考荷载，对节点铰接的k8大跨单层网壳结构进行弹塑性后屈曲分析。结果表明：曲杆单元切线刚度矩阵公式精确性很高，可有效用于大型铰接单层网壳弹塑性后屈曲分析。

中国的铁路已进入高铁时代,高速度、高标准已成为铁路建设的重点,与之配套的站台雨棚需要具有足够耐久性、美观度和快速施工的特点,雨棚施工进入了一个全新的阶段,本文以新建铁路厦深线(福建段)漳州南站房及配套工程施工为例,探索雨棚大跨度管桁架钢结构的施工技术.

某大型单层网壳结构的支座形式分析——以某大型单层网壳结构为例，比较了各种支座形式下的结构变形、强度和温度应力，初步探讨了在诸多荷载组合工况中单层网壳结构支撑条件的设计和弹性支座的优化设计，最后得出了相对更优的方案。

某单层网壳结构制作与安装

利用随机模拟风振分析方法对kiewitt6-6型单层球面网壳和三向网格单层柱面网壳的风振性能进行了系统的参数分析,包括几何参数、气动参数、结构参数等,得出可供单层网壳结构抗风设计参考的风振系数。结果表明,单层网壳结构的风振系数分布较为均匀,大致为3.0。