东海大桥近岛段工程海上墩吊箱围堰设计与施工

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某特大桥桥墩施工采用吊箱围堰,用大型有限元软件algor对围堰结构进行计算,对设计中采用的荷载工况及计算方法作了较详细的论述,同时给出了详细的施工步骤及施工过程中的注意事项,保证了施工顺利安全进行。

结合向莆铁路站前5c标闽江特大桥水中墩钢吊箱围堰的施工实例，介绍水中钢吊箱设计与施工要点，通过改进侧板与底板的连接系统，既方便侧板拆除，又提高了模板利用率；在不能运用大型水上吊装设备的情况下为进行整体式钢吊箱围堰的施工提供相对简洁的方法和技术。

以新建铁路福厦线闽江特大桥主墩深水高桩承台施工为例,介绍通过钢吊箱围堰各工况的受力分析,进行优化设计钢吊箱结构。通过侧板与底板巧妙设置连接系统,既方便侧板拆除,又有效提高回收利用率;利用吊杆作为预埋件减少了封底厚度,大大节省了材料,取得了显著的经济效益。

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,本文结合福州鼓山大桥的施工,介绍钢吊箱围堰的设计方法和关键施工技术。

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,本文结合福州鼓山大桥的施工,介绍钢吊箱围堰的设计方法和关键施工技术。

鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构,介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案。

文章以广州南部快速路珠江特大桥主墩承台施工为背景,详细介绍了无封底钢吊箱围堰一次性整体吊装在大型承台施工中的应用。

陈村涌特大桥3#主桥墩为深水高桩大体积混凝土承台基础,位于碧江主河槽,采用单壁钢吊箱围堰施工承台,速度快,质量优,效益好.

东海大桥ⅲ标近岛段钻孔桩共有φ2.0m、φ2.5m、φ3.0m三种不同桩径,在浪高流急、风大涌强且覆盖层较浅、基岩强度极高、岩面倾斜较大的海域内进行钻孔桩施工,对于钢护筒的插打与固定、钻机的选型、钻孔桩的钻进及斜岩面的处理等方面与内河相比均有特殊之处。介绍海上钻孔桩施工的方法。

结合某桥水中承台施工的工程特点及施工水位,采用了整体式钢吊箱施工,介绍了整体式钢吊箱围堰设计与施工要点,同时总结了几点施工体会,并指出钢吊箱吊杆采用拉压杆方式,具有设计受力明确、下放定位准确、施工速度快等特点。

文章结合闽江大桥水中段江上主墩单壁钢吊箱围堰的施工实例,介绍在江上受跨风、雨季节施工时间长,工期紧张,施工难度大等施工环境因素影响下钢吊箱设计与施工要点,为水深流急的江上采用大型单壁钢吊箱围堰的施工提供方法和技术,使施工安全得到保障的同时节省了施工材料,并加快了施工进度。

通过对武汉天兴洲长江大桥北汊主桥水中墩承台施工,综合介绍了深水基础钢吊箱围堰的设计内容,详细地阐述了钢吊箱围堰的施工工艺流程和施工方法,可供同类工程参考借鉴。

流量百分数。 5.1.2　技术指标 (1)平面、纵断面 a4=1.5-(n-1)×0.4,n—为各方案指标 高低排列序数。 (2)通行能力 a5=4-(n-1)×1,n—为各方案指标高低 排列序数。 5.1.3　立交方案与流量协调程度 (1)技术指标 a6=2-n×0.4,n—为标准与流量不吻合处 个数。 (2)饱和度 a7=6-n1×0.6-n2×1,n1—为饱和度超过 0.8路段个数,n2—为饱和度超过1.0路段个数。 5.1.4　立交进出口 (1)变速车道、集散车道 a8=1.5-n×0.5,　n—为不符合规范规定 值处个数。 (2)分、合流口 a9=1.5-(n-1)×0.5　n—为分流口个数 由小到大排列序数。 5.1.

本文以嘉绍大桥南岸引桥钢吊箱施工为背景,介绍了强涌潮条件下承台钢吊箱的设计与施工经验.对强涌潮水文条件下双壁钢吊箱的设计参数的取值探讨与确定,并对涌潮条件下进行大型钢吊箱施工工艺进行了阐述,尤其对下放时机选择、沉放工艺、体系转换工艺等关键技术进行了重点介绍,为后续恶劣水位条件下进行大型钢吊箱施工提供借鉴.

对木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工进行了简要叙述,提出了具体的施工措施,以积累特大桥单壁钢吊箱围堰的设计和施工经验,从而确保钢吊箱围堰的工程质量,为上部连续梁施工打下良好基础。

襄渝复线申家滩大桥位于四川省达州市申家乡。7~9号墩位于水中,且为高桩承台,因此,承台采用单壁钢吊箱围堰进行施工。文章介绍了钢吊箱的设计、构造及制作,并叙述了吊箱围堰的施工。

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西江特大桥是新建广州至珠海铁路复工工程重点项目,主桥采用大跨度连续刚构拱桥,主墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工。介绍了深水双壁钢吊箱围堰设计与施工情况。实践证明,该吊箱围堰设计合理,加工、拼装、下放简单,节约材料。

本文以嘉绍大桥南岸引桥钢吊箱施工为背景，介绍了强涌潮条件下承台钢吊箱的设计与施工经验。对强涌潮水文条件下双壁钢吊箱的设计参数的取值探讨与确定，并对涌潮条件下进行大型钢吊箱施工工艺进行了阐述，尤其对下放时机选择、沉放工艺、体系转换工艺等关键技术进行了重点介绍，为后续恶劣水位条件下进行大型钢吊箱施工提供借鉴。

本文介绍长山大桥主墩承台吊箱围堰施工,围堰采用工厂制造现场组拼方式,利用钢护筒进行围堰下放,采用导管法进行水下混凝土封底灌注。

襄渝铁路二线流水河右线大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台,桥址处于汉江火石岩水库内,承台施工采用单壁钢吊箱施工,其加工、制作、下放简单,节约材料,质量易控制,效益好。