大厚度≥30cm水泥稳定土基层整体摊铺施工工艺

99 水泥稳定土基层 水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从 拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定 合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。 水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。 1．路拌法施工 水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。 经规定时 间闷料 水泥稳定土路拌法施工工艺流程 1）准备工作 （1）准备下承层 当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。 无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使 其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。 如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械

水泥稳定土基层

水泥稳定土基层 水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌 和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适 的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。 水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。 1．路拌法施工 水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。 经规定时 间闷料 水泥稳定土路拌法施工工艺流程 1）准备工作 （1）准备下承层 当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。 无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其 达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。 如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）

水泥稳定土基层 水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽 量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影 响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要 求。 水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。 1．路拌法施工 水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。 经规定时 间闷料 水泥稳定土路拌法施工工艺流程 1）准备工作 （1）准备下承层 当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要 准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段， 必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。 如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理： ①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压

水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽 度，并在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可 采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为 基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。公路工程上用于水泥 稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括

水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或 铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧 度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。公路工程上用于水泥稳定层 的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的

水泥稳定土基层和底基层 1.5.1适用范围 适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。水泥 稳定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 1.5.2施工准备 1.5.2.1技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放 摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控 制，基准线可采用钢丝 绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作 为基准线时，应注意 张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 1.5.2.2材料要求 1.土：对土的一

中国工程预算网www.***.***筑业软件 1.5水泥稳定土基层和底基层 1.5.1适用范围 适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。水泥稳定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 1.5.2施工准备 1.5.2.1技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝 绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意 张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1

1.5水泥稳定土基层和底基层 1.5.1适用范围 适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。水泥稳定土包 括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 1.5.2施工准备 1.5.2.1技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽 度，并 在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线 可采用钢丝 绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线 时，应注意 张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 1.5.2.2材料

道路的路面破坏严重,最主要的原因就是路基基层的问题,为此,水泥稳定性土基层已经广泛应用到市政工程中,在此对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析。

水泥稳定土基层施工点滴体会

水泥稳定土基层施工工艺标准（ⅷ110） 1适用范围 本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基 层施工。 水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 2施工准备 2.1材料 2.1.1土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。高 速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、 砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将土分为以下三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5㎜，且其中小于2.36㎜的颗粒含量不小于 90%（如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5㎜，且其中小于19㎜的颗粒含量不小于 90%（砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5㎜，且其中小于31.5㎜的颗粒含量不小

水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中 桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测 设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁， 高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准 线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。 公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾 石和砂颗料，不

.. 水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或 铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧 度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。公路工程上用于水泥稳定层 的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或

筑 龙 网 ww w. zh ul og n 1 水泥稳定土基层施工工艺标准 1适用范围 本标准适用于改建和新建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑 的基层和底基层施工。水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、 水泥砂砾等。 2施工准备 2.1材料 2.1.1土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压 成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒 （包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成， 将土分为下列三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗 粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、 砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的 颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最

水泥稳定土基层施工工艺标准（ⅷ110） 1适用范围 本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基 层施工。 水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 2施工准备 材料 土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。高速公 路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、 砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将土分为以下三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于 90%（如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%（砂 砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于90%（砂砾 石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 对于高速公路和一级公路

新疆目前项目上普遍采用水泥稳定砂砾基层作为路面的基层，从而提高路面整体强度。s201线克拉玛依至榆树沟公路改建工程一级路采用此施工，现将施工工艺作简单探讨。

精品文档 水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或 铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧 度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。公路工程上用于水泥稳定层 的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块

水泥稳定土基层施工 一.施工准备 （1）.技术准备 1.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 2.施工方案审核、批准已完成。 3.施工技术书面交底已签认完成。 4.基层用料检验试验合格。 5.恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并 在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳 或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意 张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000n。 （2）.材料要求 1.土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。公路工程上用于水泥稳定层 的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将 土分为下列三种： 细粒土：颗粒的最大

水泥稳定土基层施工工艺标准（ⅷ110） 1适用范围 本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。水 泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 2施工准备 2.1材料 2.1.1土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。高速公路工程 上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或 土团）的粒径大小和组成，将土分为以下三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5㎜，且其中小于2.36㎜的颗粒含量不小于90%（如 塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5㎜，且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%（砂 砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5㎜，且其中小于31.5

半刚性基层在中国公路中被广泛的使用。在新疆,水泥稳定土基层具有取材方便、造价相对低廉等优点。但水泥粘结材料的固有特性也导致水泥稳定基层具有抗裂性差等无法消除的缺点。

水泥稳定土基层施工工艺标准（ⅷ110） 1适用范围 本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基 层施工。 水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。 2施工准备 材料 土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。高速公 路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、 砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将土分为以下三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于 90%（如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%（砂 砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于90%（砂砾 石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 对于高速公路和一级公路