盾构机拆机方案

盾构机平移施工方案 1 1工程概况 车站东端头井内部净空12.9m，净宽度约22.2m，标准段与端头井底板落差1.31m， 净空高度7.65m，下翻梁处净空7.05m。端头井平纵断面图见图1-1、图1-2。 图1-1车站平移区域断面图 图1-2车站平移区域平面图 盾构机平移施工方案 2 2编制依据 1、土建工程承包合同； 2、土建工程招标文件、补遗书及投标文件； 3、车站主体结构设计图； 4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。 3总体施工策划 3.1施工工艺 图3-1盾构平移施工工艺 3.2人力资源配备 表3-1项目部管理人员 序号姓名职务工作内容备注 1项目经理全面指挥、安排施工 盾构机接收平台的安装、固定 盾构机出洞 盾构机进入接收平台 横向平移钢板铺设 主机与后配套分离 安装支撑装置和固定盾构机 盾构机平移 盾构机

南宁市轨道交通2号线5标盾构组装调试拆机方案 目录 ⅰ、盾构工地组装调试方案...............................................................................................................................1 一、工程概况及概述...................................................................................................................................1 二、人员组织........................................................................

深圳市地铁龙岗线3102标段 翠竹站～田贝站区间 左线盾构吊装方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：北京城建集团有限责任公司 编制日期：二00九年六月二十五日 第1页 目录 一、工程概况...................................................................................................................................1 二、盾构机概况...............................................................................................................................1 三、工作场地概况...

无锡地铁x号线xx标 盾构机吊装组装施工方案 阜阳市通达理装卸服务有限公司 1 第一章下井前的准备 1.地面的准备工作 1.1主要吊装设备的准备 盾构机主要单件的吊装重量尺寸表 序 号 名称数量尺寸重量 （t）长（mm）宽（mm）高（mm） 1刀盘166306630150064.5 2前盾1661066102210101 3中盾166006600344095 4盾尾166006600390032 5螺旋输送机1121001250150022.69 6管片拼装机155004200365034 7连接桥与管片吊机1131004150240012 8车架1182004750362026 9车架2197005100340039 10车架31

盾构机过站方案 编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 深圳地铁一号线续建工程土建七标盾构施工二工区 一、过站前准备 1、过站小车准备 过站小车是由始发台改造而成。具体要求为：在始发台底焊接一块δ＝30mm 的钢板（宽500mm）。焊缝间距150mm，每一处焊缝长度150mm，始发台每一侧必 须双面焊接。始发台端头两侧加焊推进油缸延长臂。始发台四面用挡块和钢支撑 固定（小车定好位后），防止在盾构机推上始发台时，始发台移动。 2、过站底板准备 主要工作包括场地平整和在场地上铺设钢板，为盾构机过站小车（及盾构接 收小车）提供平整且强度足够的滚动面。为便于钢板的移动，需在车站南端安设 一台卷扬机，在盾构机到站之前要进行车站内卷扬机的安装固定工作。 3、盾构机固定 盾构机出洞，爬行上始发台后。需将盾构机与始发台焊接成一个整体。 4、盾构机平移和推进准备 盾构机平移，需在始发台下

1 盾构机常压开仓及应急预案 1、开仓准备..............................................................................................................2 1.1人员准备..........................................................................................................2 1.2开仓设备及材料准备......................................................................................2 1.3进入加固区的盾构操作...............................

广州市轨道交通四号线大学城专线【小～新盾构区间】土建工程 盾构机运输及组装调试方案 中铁隧道集团有限公司广州轨道交通四号线小新盾构项目经理部-1- 盾构机吊装方案 1组装场地布置及吊装设备 盾构机将分后配套拖车、主机（刀盘、前体、中体、盾尾、管片安装机、 螺旋输送机）依次进场组装，组装设备和工具如表2-1所示： 2-1组装设备和工具表 设备或工具名称规格型号数量备注 履带吊250t一台 汽车吊90t一台 小型泵站一台 液压千斤顶50t两台 液压千斤顶5、10、16、20t各两台 液压小推车一台 拉伸预紧扳手一套 电锯一台 扭矩扳手500kg一把 扭矩扳手1000kg一把 梅花扳手 32、36、42、46、50、 55、60、65、70、75 各一把 开口呆扳手 32、36、42、46、50、

[论文]大直径盾构洞内拆机方法——本资料为【论文】大直径盾构洞内拆机方法，编制于2015年，共5页。随着现代城市的不断发展，道路交通的不断改进，地下隧道施工工程正在逐年增加，小直径的盾构机已经不能满足现代地下工程的需求，越来越多的大直径盾构机投入到...

第1页共14页 plc控制系统在盾构机上的应用 1plc系统的组成 plc系统有工控机、两台调制解调器、plc运行及储存器、各类传感器等输入部 分及各类电继电器等输出部分，见图1。simaticman-ager是s7-plc自动控制程序 的管理程序，安装在地面监控室的工控机（上位机）内，通过一台在监控室的调制 解调器和一台安装在盾构机调制解调器相互译制，与盾构机的plc串口相连，从而 监控和控制plc运行，同时上位机也起着掘进参数数据保存作用，方便操作人员使 用和维护。 plc系统的软件主要有地面监控室 电脑上的操作系统，simaticmanager 程序，netpro程序及监控程序pdv，以 及安装在盾构机plc上的控制程序。 2plc系统运行 根据设定的程序，在某些必要条件 满足时，plc才能进行下一步工作，否则， 程序就不能往下运行，设备停止

23 盾构机换刀 北京固本科技有限公司胡建平 盾构机换刀是为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要 求，防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构，确保盾构施工生产的 顺利进行。 1.盾构机换刀 通过对沿线地质情况的分析，充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用 条件，尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业，根据检查情况 确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换 刀的作业地点具备以下条件。 ①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强； ②检查及换刀地段隧道埋深合适，且覆盖层无不良岩层。 换刀作业前，根据盾构机的运转情况，对其进行部件检修、维护，确保盾构 机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作 业时，按照加压换刀操作规程作业。 2.更换刀具步骤 工作人员进入土仓

盾构机吊装组装方案(最终)

天津地铁二号线第十三合同段沙柳路站～博山道站间 沙-博区间左线盾构机始发吊装组装施工方案 编制： 审核： 批准： 盾构机吊装组装施工方案 第1页共51页 中铁十八局集团地铁项目部 二○○七年九月十九日 第一章工程概况 1.编制依据 1）《天津市地下铁道二期工程施工设计图纸》。 2）天津地下铁道二期工程《施工图设计技术要求》。 3）《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33-2001） 4）《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）。 5）地铁施工其它有关的施工技术规范、规程、标准。 2.工程概况 盾构机及其后配套设备已运到施工现场，放置于沙柳路站东侧盾构机专用存 放区内，存放区长约200米，宽10米。利用50t汽车吊和平板车将盾构机后配 套设备及盾构机倒运至制定位置，再由450t、160t汽车吊将这些设备依次吊装 下井。 盾构机及后配套设

为保证盾构机按施工进度时间节点顺利始发,基于之前项目部组 织的对盾构机设备的相关勘验报告,结合即将始发的天～奥右线盾构 区间的实际施工过程中可能遇到的地质状况,特制定如下盾构机的维 修保养方案: 机械部分: 部位发现的问题维修保养措施材料备件 刀盘 1.刀盘整体虽修复完 毕,但刀盘周边耐磨 网纹没有堆焊; 2.发现偏磨严重的周 边扇形刀及小齿刀; 3.刀盘面板泡沫喷口 位置橡胶老化部分 泡沫口有堵塞迹象; 4.中心回转体管理需 疏通,清理; 刀盘周边耐磨网纹 堆焊,更换偏磨的周 边扇形刀和小齿刀 以及羊角刀,刀盘周 边偏磨部分加焊耐 磨块达到实际尺寸 需求,保证刀盘周边 直径为61900mm; 去掉实际防泡沫堵 塞效果不适用的钢 板,更换泡沫口老化 橡胶,疏通其管路; 中心回转体周边管 理疏通清洁; 耐磨焊丝

1 1.工程概况 1.1工程简介 南京地铁三号线起自京沪普速铁路林场站，沿线经过江北浦口区，江南下关区、 玄武区、白下区、秦淮区、雨花区和江宁区等重要片区，终点位于江宁区的秣周路站。 线路全长约40公里。 本工程为南京地铁三号线土建工程d3-ta10标，标段项目包括白鹭洲站（明挖 法车站）工程及夫子庙站～白鹭洲站区间隧道（盾构法）工程。 夫子庙站～白鹭洲站区间左线里程范围为k25+923.423～k24+796.604（短链 5.908m，长链10.469m，单线长1131.38m，943环），右线里程范围为k25+923.659～ k24+796.605（单线长1126.818m，939环），双线全长约2258.198m。根据总体设 计方案，区间设排水泵站及联络通道。 夫子庙站～白鹭洲站区间隧道沿线主要分布有白鹭洲公园（包括公园湖、桥梁及 部分建

-1- 盾构机调试验收方案 1编制目的 ***市轨道交通*号线***********土建工程，北起点位于 *************岗盾构始发井，经*****穿***********至****，通过 **********等地，至大学城站结束，采用两台德国海瑞克盾构机施工，为 保证盾构机的生产、组装质量，熟悉掌握盾构机的结构、功能、性能参数， 在盾构机出厂前和到达工地组装完成之后对s-***、***盾构机的主要性能 进行调试验收，调试分为两阶段（车间调试和工地调试），特编制此调试方 案以指导盾构机的调试工作。 2调试日程安排 盾构机的现调试、验收安排在**月上旬、下旬，在两台 。 3调试验收的人员安排 盾构机调试验收在项目经理领导下设盾构机调试验收工作小组，具体 负责整个调试验收工作。项目经理全面监管整个工作的各个

目录 1．总验收0 2.盾构机尺寸检验6 2.1盾构机主体的变形检测6 3.性能测试9 3.1管片拼装机9 3.2推进千斤顶10 3.3螺旋机12 3.4刀盘13 2)闸门错误！未定义书签。 3.5仿形刀13 3.6皮带输送机14 3.7润滑油14 3.8盾尾油脂14 3.9气泡注入系统15 3.10壁后灌浆系统15 3.11加泥注浆系统16 3.12葫芦16 3.13人行闸16 0 广州市轨道交通四号线大学城专线 琶~仑盾构区间土建工程 2#盾构机调试验收方案 编写： 审核： 批准： 广东水电二局股份有限公司 广州市轨道交通四号线大学城专线 【琶~仑盾构区间】项目经理部 2004年3月25日 1 目录 一、盾构机调试工作计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.....................

分体吊装盾构机主体是一种快速简便的盾构机转场通过地铁车站的方法,节约了地铁车站建设成本。本文通过对实例的具体分析,把在盾构吊装方案中一些注意事项和问题做出了适当和解析和处理。

地铁施工用盾构机的选型方案

南水北调中线穿黄工程ⅱ-b标盾构机及其后配套设备组装专项施工方案 南水北调中线穿黄工程ⅱ-b标 盾构机及其后配套设备组装专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁16局集团水电7局联合体项目部 2007年4月4日 南水北调中线穿黄工程ⅱ-b标盾构机及其后配套设备组装专项施工方案 目录 1、工程概况.........................................................................................................1 2、编制依据.........................................................................................................1 3、施

目录 第1章编制依据及原则................................................................-2- 1.1编制依据......................................................................................-2- 1.2编制原则.......................................................................................-2- 第2章工程概况...........................................................................-3- 2.1盾构机接收情况说

昆明地铁轨道交通** （**盾构区间） 盾构机组装调试方案 编制： 审核： 审批： **集团有限公司 昆明地铁轨道交通3号线 2012年2月 目录 一、工程概况：............................................................................1 二、施工方法选择........................................................................2 三、编制依据................................................................................2 四、人员组织...............................................

1 隧道施工盾构机进洞方案 目录 编制依据.......................................................................................................-3- 1工程概况...................................................................................................-3- 1.1工程简介...........................................................................................-3- 1.2工程地质.........................................