大广高速公路白人岩双联拱隧道优化施工技术

河北大广高速公路衡大段jl10驻地监理办《钻孔灌注桩监理实施细则》 江苏华宁交通工程咨询监理公司1 钻孔灌注桩监理实施细则 一、本项工程概况及特点 1、本项工程概况 本监理合同段共有30座桥梁、通道涉及桩基工程，桩基础总数 1605根，计68934米，桩径有1.0m、1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、1.8m 六种，全部为摩擦桩。具体桩基工程数量如下。 1）lq24标段：设计有桩基础的桥梁、通道共20座，共有桩基 489根，计17692米。 2）lq25标段：施工漳河特大桥76#墩之前的半座桥，共有桩基 326根，计17056米。 3）lq26标段：施工漳河特大桥76#墩之后的半座桥，共有桩基 346根，计18252米。 4）lq27标段：设计有桩基础的桥梁、通道共9座，共有桩基396 根，计15900米. 2、本专业工程监

大广高速公路房建工程施工监理 监 理 细 则 编制单位：天津市华泰建设监理有限公司 编制日期：2009年10月10日 目录 第一章总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.1编制目地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.2编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.3适用时期⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 1.4适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 第二章一般规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.1监理依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.2监理方针⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.3监理原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.4监理方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.5监理范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 2.6监理手段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

河北省大广高速公路衡大段jl3驻地办 第六次工地例会 会 议 纪 要 监理单位:云南云通监理咨询有限公司 二零零九年十月二十七日 河北省大广高速公路衡大段zd3驻地办 第六次工地例会会议纪要 会议时间：2009年10月26日9：00 会议地点：jl3驻地办会议室 工地会议主持人：刘宏 参加会议代表： 筹建处衡水分部：颜春水 总监办：毕新善、王怀宏、秦文香、张志勇 jl3驻地办：刘宏、崔贤臣、丁万胜、王新廷、廖成英 lq4合同：王福和、袁江波 lq5合同：孙进省、田文泽、贾艳杰 lq6合同：张礼乐、韩彦青 lq7合同：陈逊、李立双、闫卓秀 lq8合同：张培生、陆松川、胡波 会议记录人：谷艳霞 一、承包人汇报内容要点（详见汇报材料） 1、对上次工地例会“会议纪要”内容的确认及存在问题落实情况； 2、当月工程完成情况综述； 3、工程质量控制情况； 4、合同履约、计

近年来,随着我国公路建设的快速发展,连拱隧道作为公路隧道的一个组成部分,由于其具有平面线形顺畅、占地面积少、洞口位置选择自由度大、便于运营管理等优点,故在特定条件下已越来越多地被采用。文章介绍了双联拱隧道的一些施工办法,可为今后类似工程的施工提供参考。

文章结合广(州)梧(州)高速公路河口至平台段黄茅村隧道的具体情况,介绍了高速公路双跨连拱隧道的施工方法,供同类型的隧道施工参考与借鉴。

高速公路双连拱隧道施工技术

分岔式隧道目前在国内外建成并投入使用的例子并不多,由于涉及到分离段、小净距段、连拱段和大拱段施工,复杂的受力结构、频繁的工序转换给施工带来了一定的难度。正在施工建设的沪蓉西高速公路八字岭隧道出口采用分岔式形式,最大开挖跨度26m,施工中采用分步分部开挖方法,取得了安全、优质、快速成洞的良好效果。

本文结合工程实例，主要研究内容是对软弱围岩双连拱隧道的开挖和支护方法、施工管理两个方面的施工技术进行研究。

介绍处在软弱围岩地段双联拱隧道的施工方法,根据各种不同围岩类别选择不同的施工方法,积累经验,保证安全,提高施工进度。

大广高速公路衡大段jl驻地办监理月 报 部门：xxx

大广高速公路衡大段zl2驻地办 第六次周例会 汇 报 材 料 湖南岳阳交通工程咨询监理公司 2009-5-31 二标\lq2计划完成情况统计05.8号报(上墙)).xls 三标\lq3计划完成情况统计(筹建处上墙）.xls 一、lq2标本周工作总结（5.25～5.31） 2、桥梁工程工作情况： 项目内容上周计划完成量本周完成量下周计划完成量 4#涵洞 k16+985.789 左侧台身及台帽砼浇筑 右侧台身砼浇筑、左侧涵底铺砌、 左侧涵底铺砌 左右幅盖板砼浇筑 12#涵洞 k20+520.115 左右两侧顶板及涵洞铺装 两侧现浇盖板砼浇筑、左右两侧 盖板养生 - 5#涵洞 k17+479.881 左侧台身及右幅一步基础砼浇筑 左侧台身砼浇筑、右侧10%30cm 石灰土垫层 左幅盖板砼浇筑、右幅二步基础 9#桥式通道 k18+829.1

大广高速公路衡大段服务区设计创新理念 作者：甄伟超，zhenwei-chao 作者单位：河北省大广高速公路衡大段筹建处,石家庄,050031 刊名：工程建设与设计 英文刊名：construction&designforproject 年，卷(期)：2009(5) 参考文献(2条) 1.gb50366-2005.地源热泵系统技术规范2005 2.jtgd80-2006.高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范2006 本文读者也读过(10条) 1.吴国和贵阳市环城高速公路南环线花溪服务区设计浅析[期刊论文]-科技创新导报2009(16) 2.曹豫涛欧洲高速公路服务区设计要点分析[期刊论文]-公路交通科技·应用技术版2011,07(1) 3.余光阳浅谈高等级公路的景观设计[期刊论文]-中国新技术新产品2009(6) 4.

大广高速公路衡大段jl3驻地办 监理汇报材料 (7月28日—8月3日) 一、本周工作开展情况 1、驻地办本周积极配合衡大段保通车前线指挥部加大对施工现场 的管理，督促各标段结合目前完成情况及年底通车的总体目标，倒排工 期，制定详细的施工计划，加大各项投入，在保证工程质量的前提下， 全力加快工程建设进度； 2、驻地办试验室对各标段试验检测工作加强管理，督促各标及时 进行自检，并及时报验，驻地办加大抽检力度； 3、驻地办试验室及现场监理人员对混凝土施工加强质量控制，要 求施工单位严格控制好混凝土的各种性能指标，对混凝土拌和、振捣、 养生严格控制管理，确保养生条件和养生时间达到要求，养生达到7天 后，及时进行回弹，掌握混凝土的质量； 4、按照筹建处《关于加强桥面系施工质量管理的通知》要求，驻 地办对各标段桥面铺装及护栏施工加大了监理力度，对原材料的进场、 桥面钢筋绑扎焊接、

1 大广高速公路松辽段内业表格使用指导 工程项目自检用表抽检用表 路 基 工 程 土方 路基 原地面b08；a23；t02—007；dy02—008 同自检用表 第一层b08；a23；；d02—003；d02—004； dy02—008；t02—007 中间b08；a23；t02—007；dy02—008 每两层b08；a23；t02—007；dy02—008；dy02—009 跨区b08；a23；t02—007；d02—003；d02—004； dy02—008 路基 顶面 b09；a24；c2—001；t2—007；d05—002； d02—001；d02—002；d02—003；d02—004；d02—005； d02—006； 超挖≤80㎝b08；a23；t02—007；dy02—008， 掺灰b08；a23；t02—007；dy02—008；t0

大广高速公路（粤境段）j03总监办工程监理月报 工程监理报告 监理单位：广州诚信公路建设监理咨询有限公司月份：2014年02

大广高速公路衡大段jl4驻地办监理月报 【一】工程概述 〔一〕项目名称：大广高速公路衡大段jl4驻地办 〔二〕地理位置： 位于衡水市境内，属于河北平原中南部地区，地势南高北低，西高东低，地

大广高速公路jl1驻地办汇报材料 各位领导、同仁大家好！ 牡丹江市公路工程监理有限公司所担任jl1监理合同段，以及所 辖lq1项目部，自11月中旬进驻现场以来，在各级领导的大力支持 下，认真落实筹建处、总监办相关文件的要求，不断完善自身的驻地 建设，完成驻地建设选址和临建工作，同时驻地办督促施工单位加快 驻地建设,尤其是试验室的建设，为开工做好准备。 近期我驻地办及所管辖标段的建设、开工前准备情况、存在的问 题及下一步工作计划的安排汇报如下： 一、大广高速公路衡大段lq1项目部 1、完成了项目部驻地选址和临建工作。 选择了307国道南、282省道东的深州市榆科镇镇中两院作为项 目部驻地，面积合约5700平米。五部一室人员已经到位，主要管理 人员现有13人，临建工队一支10人，交通车3辆，各办公室均已具 备办公条件，各项责任制度牌和图标正在制作中，各种机械

为避免上坪隧道深埋区存在的高地应力可能引起脆性围岩产生岩爆，本文通过对地应力的定性判定、水压致裂法的实测结果，并利用侯发亮及巴顿等人提出的发生岩爆的地应力临界条件进行综合对比分析，得出了上坪隧道局部会产生岩爆的结论。

在高速公路的建设过程中,隧道工程所占的比例较大。一些山势不高,纵向长度较短且横坡较陡的地段,通常会采用双连拱隧道的隧道形式。双连拱隧道不仅可以满足上、下行车分离的要求,而且其接线的难度较小,占地也较少,因此在高速公路中得到了广泛的应用。双连拱隧道的施工方法主要有三导洞法、中导洞法和无导洞法。

在高速公路的建设过程中,隧道工程所占的比例较大。一些山势不高,纵向长度较短且横坡较陡的地段,通常会采用双连拱隧道的隧道形式。双连拱隧道不仅可以满足上、下行车分离的要求,而且其接线的难度较小,占地也较少,因此在高速公路中得到了广泛的应用。双连拱隧道的施工方法主要有三导洞法、中导洞法和无导洞法。双连拱隧道的施工特点双连拱隧道的优点双连拱隧道与其它隧道结构相比,避免了隧道洞口桥隧或者路隧分幅的问题,使接线更加容易,提高了公

结合大广高速公路安阳段沥青路面的要求,对大广高速公路采用的台湾某ah-70基质沥青,进行了大量的试验研究,通过加入热塑性弹性体sbs改性剂对沥青进行改性,提高沥青的路用性能,并且很好的在大广高速公路路面上进行了应用。

结合西宁站改及相关工程1-80m预应力混凝土简支梁拱组合桥拱肋施工技术,介绍钢管混凝土梁拱组合桥拱肋施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的钢管混凝土梁拱组合桥做了很好的指导作用。