吊车站位计算钢丝绳选用及吊耳计算程序

常用起重索具、吊具计算 一、钢丝绳计算 1.钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时，钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大，吊索 所受的拉力愈大；或者说，吊索所受的拉力一定时，起重量随着a角 的增大而降低。 （1-1） p——每根钢丝绳所受的拉力（n）； q——起重设备的重力（n）； n——使用钢丝绳的根数； a——钢丝绳与铅垂线的夹角。 2.钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时，一般可根据钢丝绳受到的拉力（即许用拉力 p= q ncosa p），求出钢丝破断拉力总和σs0，再查表找出相应的钢丝绳直径。如 所用的是旧钢丝绳，则以上所求得的许用拉力p应根据绳的新旧程 度，乘以0.4～0.7的系数。详见下表1。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算： （1-2） 式中p——钢丝绳的容许拉力（kn）； σs0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kn）； a——考虑钢丝绳之间荷载不均

（2）选用钢丝绳 钢柱重量按3吨、吊绳与水平面夹角大于30度计算，每根钢丝绳， 实际承受的拉力值p根据计算公式p=q/2cosα p——每根钢丝绳所受的拉力（n）； q——起重设备的重力（n）； n——使用钢丝绳的根数； a——钢丝绳与铅垂线的夹角。 通过计算得出每根钢丝受拉值不大于1.7321吨。 该钢丝绳按作无弯曲吊索考虑，选用φ16mm钢丝绳（6*37+1） 纤维芯钢丝绳公称抗拉强度为：1670kg/mm2 吊耳 根据型号、直径和公称抗拉强度查得钢丝绳的破断拉力总和为: ∑p破=15737.4kg。取折减系数α=0.82 p允许破断拉力=α*σp破=12904.7kg 则安全系数为：k=p允许破断拉力/p=12904.7/1732.1=7.45 当钢丝绳作无弯曲吊索用时安全系数取6--7，以上计算安全系 数为7.45，大于标准安

海洋石油282平台35t吊车更换变幅钢丝绳作业步骤 一、钢丝绳规格型号 型号：24-6×36+iwrc-lhrl-1960-487-266-镀锌 长度：320米 二、所需工具 工具名称个数数量用途 钢丝绳支架4个钢丝绳滚筒支撑 钢丝绳套1个新旧钢丝绳连接 12寸扳手2把拆解/安装死绳端楔形块 羊角锤1把拆解/安装死绳端安全销 大锤1个拆解/安装死绳端楔形块 撬棍1把拆解滚筒钢丝绳固定端 老虎钳1把安装钢丝绳套 细钢丝5米安装钢丝绳套 麻绳50米吊装死绳端楔形块 三、作业步骤 1、新钢丝绳到达油田现场后，吊装上bz25-1-whpd，海洋石油 282平台右舷50t吊车可以覆盖d平台全甲板，用50t吊车将钢 丝绳吊运至海洋石油282平台飞机甲板； 2、新钢丝绳放置于飞机甲板吊臂下方区域，便于旧钢丝绳抽出，

第1页共5页 十通吊耳强度计算书 编制：_______________ 审核：_______________ 批准：_______________ 年月日 第2页共5页 十通吊耳强度计算书 1.十通吊耳结构形式如下图所示： 2.吊耳材料为钢板t=15mm/q235b。 3.吊点焊接焊条牌号为j506。 4.十通外形尺寸尺寸2300*1100*400mm，十通总重为300kg， 5.十通结构设四个吊点。 6.吊点强度计算： 根据《安全执法检查规范（一）系物和被系物安全检查细则》p65页 第四章钢丝绳吊索中表1吊用模式系数和托盘实际吊用情况，取模式系数 m=2.1 总重wll=2940n 第3页共5页 根据极限载荷公式wll q=wll/m=2940/2.1=1400n 7.吊点耳板选择： 吊点耳板的形式及载重能力，

：起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定： （1）用于固定起重设备为3.5； （2）用于人力起重为4.5； （3）用于机动起重为5-6； （4）用于绑扎起重物为10； （5）用于供人升降用为14。 2易损零部件的安全检验 2.1钢丝绳 1.钢丝绳的分类 钢丝绳按捻向可分为左捻和右捻。 钢丝绳根据绳股与绳的捻向，可分为交捻绳和顺捻绳。也就是由丝捻成股的方向和由股捻成 绳的方向若相反，则称为交捻绳；要由丝捻成股和由股捻成绳的方向相同则成为顺捻绳。 交捻绳的特点是钢丝绳不会松散，吊起物品不会转动，但是当钢丝都一样粗细时，钢丝间为 点接触，因此钢丝绳寿命短些。 顺捻绳的特点是，当单根绳起吊物品时，物品会向钢丝绳松散方向转动。但钢丝绳寿命会长 些。 根据钢丝接触状态可分为点接触、线接触和面接触。由于绳股内各层钢丝直径相同，但各层 螺距不等，所以钢丝互相交叉，形成点接

一、起重机械定义： 起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设 备。其范围规定为：①额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；② 额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机 和承重形式固定的电动葫芦等。 其类别包括：桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、铁路起重机、 门座式起重机、升降机、桅杆起重机、旋臂式起重机、轻小型起重设 备等。 二、钢丝绳的标记方法 按照gb8707-88（等同iso3578-80）《钢丝绳标记代号》的规定，钢丝绳代号按照下列顺序 标明： 1、公称直径：圆型钢丝绳，用mm表示钢丝绳的公称外接圆直径； 2、钢丝绳的表面状态： ⑴光面钢丝：nat； ⑵a级镀锌钢丝绳：zaa； ⑶ab级镀锌钢丝绳：zab； ⑷b级镀锌钢丝绳：zbb。 3、钢丝绳的结构形式 将钢丝绳的全称标记中的股的总数与每股的

起重吊装钢丝绳的选用 一钢丝绳类型及选用：表1-8 序 号 钢丝绳类型一般适宜选用的场合 16×19+1钢丝 绳 用作缆风绳、拉索，即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损 的地方 26×37+1钢丝 绳 用于滑车组中，即绳子承受弯曲时采用，作为穿绕滑车组 起重绳等 36×61+1钢丝 绳 用于滑车组和制作千斤绳（吊索）以及绑扎吊起构件（重 物） 二钢丝绳的受力及安全系数 钢丝绳的受力计算表1-9 钢丝绳的容许拉力，可由下式求得：t=c×p/k(n) 式中：p——产品规格所保证或试验所得的钢丝绳破断拉力（n），如p采用钢丝破断拉力 总和，则须乘“换算系数”； k——钢丝绳的安全系数，可按表1-10采用 c—钢丝绳的换算系数 钢丝绳的安全系数k表 1-10 使用情况k值使用情况k值 用于缆风绳3.5用作千斤绳，无弯曲时6~7 用于手动起

钢丝绳吊索 钢丝绳吊索是以钢丝绳配以端部件或用绳端直接插接索扣构成，其形式见图5—11。 图5—11吊索 1．钢丝绳吊索的极限工作载荷 钢丝绳吊索的极限工作载荷可由下式求得： )( 10 0kg ku kef wll 式中：wll——钢丝绳吊索的极限工作载荷(kg)； f0——钢丝绳的最小破断拉力(kn)查表5—4、表5—5； ke——绳端索扣形式性能系数(取0．8)； ku——安全系数(不应小于5)。 2．钢丝绳吊索的最大安全工作载荷 钢丝绳吊索的最大安全工作载荷是依据求出的或标记在钢丝绳吊索上的极限工作载荷 乘以吊挂方式系数求得。 例：用φ16nat6×19+fc公称抗拉强度1670mpa钢丝绳制作吊索，试求吊索的极限工 作载荷。用该吊索吊装对称载荷，分肢数为4，分肢夹角α=60°，铅垂线角度β＝30°， 试求该条件下吊索的最大安全工作载荷

扣件式钢管脚手架分段卸荷计算实例 杨正军黄绍新 某工程要求搭设装修用脚手架高度h＝54m，由于h>50m，拟采用分段卸荷的方法进 行搭设。 一、拟定搭设方案 1.拟定作业层数n1＝2层，铺板层数为每隔12m满铺一层脚手板，因此取铺板层数 （层），取n2＝5层。 2.拟定脚手架的结构尺寸：立杆纵距la＝1.5m，立杆横距lb＝1.3m，大横杆步距h＝1.8， 连墙件按2步3跨设置。 3.脚手板采用木脚手板，其自重标准值qk1＝0.35kn/m 2；挡脚板自重标准值为qk2＝ 0.08kn/m。 4.栏杆：因固定安全网需要，每步增加栏杆数n3＝2道，栏杆及其连接扣件的自重标准 值（式中0.0132为每个直角扣件的重 量）。 5.安全网：密目安全网按1.8×6m网重3kg计算，沿架高全封闭，则其自取标准值 ，考虑到安全网上可能存留一些建

钢丝绳 名称公式或数据来源符号单位 烟囱直径domm 烟囱高度hmm 风速νm/s 基本风压值qon/m2 烟囱受到的横推力p'n 拉线与地面的夹角β度 钢丝绳静拉力sn 钢丝绳的选择系数c值c 安全系数n 钢丝绳直径dmm 需要的钢丝绳横断面毛面积amm2 需要的钢丝绳最小破断拉力fn 选用9zaa6x19w+fc-1670 钢丝绳直径dmm 钢丝绳横断面毛面积amm2 9zaa6x19w+fc-1770的最小破断拉力机械设计手册p8-15fon 数据 1000 40000 40 1000 40000 60 80000 0.095 5 26.87 567.06 400,000 9选用 63.62 44,600 涂黄部分查手册修改 修改成实际选用的型号 查手册，修改成实际选用的面积 查手册修改成实际选用的破断力，要求

钢丝绳重量，钢丝绳重量计算公式 类别钢丝绳结构千米理论重量计算公式 单股（点接触） 1×7直径×直径×6=1km重量 1×19、1×37直径×直径×5.5=1km重量 多股（点接触） 6×7+fc直径×直径×3.51=1km重量 7×7直径×直径×3.86=1km重量 6×19+fc,6×37+fc直径×直径×3.46=1km重量 6×19(钢芯),6×37(钢芯)直径×直径×3.81=1km重量 多层股不旋转钢丝绳 18×7、18×19s直径×直径×3.91=1km重量 19×7直径×直径×4.02=1km重量 35w×7直径×直径×4.6=1km重量 线接触钢丝绳 6×19s、6×19w直径×直径×3.86=1km重量 6×19s（钢芯）、6×19w（钢芯）直径×直径×4.18=1km重量 6×25fi、6×29fi直径×直径

田兴2号主井提升悬吊系统选型计算 表3-2（2） 序 号 名称 悬吊物重 (kg) 钢丝绳总重 (kg) 提升机或 凿井稳车 许用 安全 系数 计算 安全 系数 计算长 度 型号 单根重 (kg) 根数 1提升绳(2.5m 3 吊桶、2.0m3吊桶)635818×7+fc-32-1770263318991jk-3.0/207.58.2850 2提升稳绳1000718×7+fc-36-17703510217027jz2-16/8006.010.92×800 3抓岩机550018×7+fc-28-1770212717627jz2-10/8006.07.37800 4模板909018×7+fc-32-17702773111863 jz2-10/800 (按静载荷选用) 5.06.19

连霍高速（g30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目xwgj-1标40预制箱梁运输及安装专项方案 新疆交通建设集团股份有限公司-1- 连霍高速公路（g30）新疆境内小草湖至乌鲁 木齐段改扩建项目第xwgj-1标段 钢丝绳计算书 (附件二) 编制： 审核： 批准： 新疆交建集团小乌项目一标项目经理部 二○一七年九月 连霍高速（g30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目xwgj-1标40预制箱梁运输及安装专项方案 新疆交通建设集团股份有限公司-2- 目录 一、编制依据............................................................-3- 二、钢丝绳的构造及特性.............................

连霍高速（g30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目xwgj-1标40预制箱梁运输及安装专项方案 新疆交通建设集团股份有限公司-1- 连霍高速公路（g30）新疆境内小草湖至乌鲁 木齐段改扩建项目第xwgj-1标段 钢丝绳计算书 (附件二) 编制： 审核： 批准： 新疆交建集团小乌项目一标项目经理部 二○一七年九月 连霍高速（g30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目xwgj-1标40预制箱梁运输及安装专项方案 新疆交通建设集团股份有限公司-2- 目录 一、编制依据............................................................-3- 二、钢丝绳的构造及特性.............................

钢丝绳计算常用数据 一、钢丝绳最大许用拉力计算 （1）拉力计算公式：[f]≤σsp*a/k 公式中[f]——钢丝绳允许用拉力（kn） σsp———钢丝绳破断拉力（kn） k——钢丝绳的安全系数 a——折减系数 （2）钢丝绳安全系数： 用途安全系数用途安全系数 作缆风绳3.5作吊索无弯曲时6～7 用于手动起重4.5作捆绑吊索8～10 用于机械起重5～6用于载人升降机14 （3）考虑到钢丝绳在承载时各钢丝受力不均匀，绳芯及钢丝绳弯曲，挤 压所产生的应力的影响，其理论破断拉力可按下式计算：、 sp=σsp*a 式中：σsp为破断拉力总和，a为考虑各种附加因素和受力不均匀的折减 系数， 钢丝绳6*196*376*618*1918*19 a0.850.820.80.850.82 （4）钢丝绳破断拉力 1、6×19钢丝

钢丝绳选用计算公式 钢丝绳选用计算公式n×p×sinα/f＞6×* n—钢丝绳折算股数 p—破断拉力（kg） f—吊装工件重量（kg） α—绳扣与吊装工件水平线夹角 50吨吊车以上安全系数为6，50吨吊车以下安全系数为8 *如钢丝绳绕圈使用，则安全系数还应乘上不均衡系数 破断拉力经验公式p=a2/2（吨）---钢丝公称抗拉强度170kgf/mm2 p=52d2/1000（吨）---钢丝公称抗拉强度170kgf/mm2 [p]=p＇/k（吨） p—经验法折算的破断拉力、a=d/（折算成英分） d—钢丝绳直径(单位:mm) [p]—单股钢丝绳许用拉力 k—安全系数(50t以下8倍、50t以上6倍) 吊装富裕量计算公式(g-g1-f)/g＞* g—工况下吊车额定起重量（t） g1—工况下

钢丝绳的选用、报废、许用拉力近似计算及使用维护 一、钢丝绳的选用 1．起吊重物或穿滑轮使用，应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。 2．作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。 3．根据钢丝绳受力的大小，按照钢丝绳许用拉力，选择合适的直径。 4．选择后的钢丝绳要进行验算。 验算公式：s≦f/n s――钢丝绳最大工作静拉力 f――所选钢丝绳的破断拉力 n――钢丝绳的安全系数（缆风绳n＝3.5、吊挂捆绑和起升机构n＝5～7） 二、钢丝绳的报废 1．断丝的性质和数量 6股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废。 断丝数量 钢丝绳型号6倍直径内断丝数30倍直径内断丝数 6×19（麻芯）510 6×37（麻芯）1019 2．如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。 3．当出现整股绳股断裂时，应立即报废。 4

工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准 工程吊车钢丝绳的安全性评估及报废标准：钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小； 绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其 中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运 动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如， 断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断 丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就 应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的 局部密集程度；断丝的增长率；绳

以qy-20汽车吊车为例,介绍专用汽车钢丝绳安装和维修的改进方法,以提高钢丝绳的有效工作时间,有利于专用汽车的安全生产和节能降耗工作。

9#煤集中索道巷猴车更换 钢丝绳施工安全措施 根据公司领导安排，对9#煤集中索道巷猴车进行更换钢丝绳工 程，为确保该工程顺利安全完工，特制定安全措施如下： 一、施工内容：9#煤集中索道巷猴车更换∮24钢丝绳4600余米 二、施工地点：9#煤集中索道巷 三、施工负责人：周碰成 四、安全负责人：张海文 五、施工时间：2011年6月29日8点班、4点班 六、施工顺序： 更换猴车钢丝绳：下钢丝绳→放钢丝绳→松车→切断旧钢丝绳→ 归并旧钢丝绳→新绳作头→上托绳轮→张紧 钢丝绳→试车。 七、施工方法： 1、施工前，把新钢丝绳放置在9#煤猴车头轮外指定位置。 2、从980行人巷口—9#煤集中索道巷液压猴车头轮，要铺设临 时轨道进行钢丝绳的运输。先在980行人巷铺垫废旧皮带，并在皮带 上按1米得间隔放置枕木，确保码放平稳后，方可铺设22kg轨道至 9#煤集中索

钢丝绳使用规范 1.使用前须看清标牌上的工作载荷及适用范围，严禁超载使用 2.使用前应将钢丝绳索具直接挂入吊钩的受力中心位置，不能挂到 钩尖部位 3.两根钢丝绳索具所用时，将两根钢丝绳索具直接挂入双钩内，两 根钢丝绳索具各挂在双钩对称受力中心位置；四根钢丝绳索具使 用时，每两根钢丝绳索具直接挂入双钩时，注意钩内两根钢丝绳 索具不能产生重叠和相互挤压，四根钢丝绳索具要对称于吊钩受 力中心 4.成套索具吊装时应避免吊装角度超过60° 5.钢丝绳索具禁止打结，禁止钢丝绳间直接接触，应加卸扣或吊环 隔开 6.成套钢丝绳索具在负载运行过程中发生异常响声，应停止使用， 等检查后再行处理 7.成套钢丝绳索具在吊装过程中应尽量平稳，人员严禁在物品上通 过切吊运物品下面严禁站人 8.钢丝绳索具在运输、安装和使用时避免弯曲受理，以免对钢丝绳 受到损伤 吊带使用规范 1、吊装过程中必须由具备相

起重钢丝绳、吊索吊具检查表 部门：检查人员：检查日期：年月日 检查情况： 1、钢丝绳：合格，报废； 2、吊带：合格，报废； 3、卸扣：合格，报废； 4、吊钩：合格，报废。 注：1、每班施工前必须对起重所有的吊、索具按标准进行检查，检查后如实填写本表。 2、达到报废标准的吊索、吊具严禁使用，必须立即清出施工现场。 序号名称报废标准 检查结果 合格（√）报废（×） 1 钢 丝 绳 无规律分布损坏：在6倍钢丝绳直径的长度范围内， 可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5% 钢丝绳局部可见断丝损坏：有三根以上的断丝聚集在 一起 索眼表面出现集中断丝，或断丝集中在金属套管、插 接处附近、插接连接绳股中 钢丝绳严重磨损：在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸 已不到原公称直径的90% 钢丝绳严重锈蚀：柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀 部位实测钢丝绳直