单轨的造价

手动单轨小车（shoudongdanguixiaoche） 起重量0.5-20吨 一功用 手动单轨小车可悬挂在各式小型吊车或安装在固定的工字钢上，配以手拉葫芦组成完整的起 重机械。对于工作效率要求不高的仓库.车间和电站，可作为安装、检修设备或吊运重物之 用。 二结构 起重量从0.5-10吨sdx-3型手动单轨小车，其结构如图所示，两对主从动轮分别装在左、 右两块拉板上，两拉板上之间装有横梁并用螺栓联结，横梁上挂有调换，链轮装在齿轮轴的 一端，驱动链轮则齿轮轴致使主动车轮旋转，小车即可沿工字钢做往返移动。 三规格及性能 起重量从0.5-10吨的sdx-3型手动单轨小车的规格及性能可参看图及表一 四安装 手动单轨小车的安装，必须根据工字钢的规格不同，以调整垫调整拉板内“d”尺寸（按表 尺寸） 五润滑 手动单轨小车所有润滑处，必须每三个月注黄干

介绍了单轨电缆收放吊小车的设计,包括小车的结构组成、设计要点、工作原理等。该小车能带动电缆自动收放,克服了传统煤矿井巷作业时电缆吊挂杂乱无章,人工拖运强度大,工作效率低,作业不安全等缺陷。

简要介绍了电缆收放单轨吊的工作原理,指出轨道是电缆收放单轨吊的重要组成部分,并着重阐述了轨道的结构设计及使用安装方法。该装置可靠性好,稳定性高,适应能力强,安装方便,省时省力,经济高效。

众所周知，现在全世界人口约70亿人，到2050年预计人口将达92亿。届时，世界70%的人口将居住在城市，将有19个超大城市，居民达1000万或以上。人口的激增、城市化的迅速发展，交通拥堵、石油等稀缺资源的逐渐枯竭，给人类带来了前所未有的挑战。人们迫切需要一种新的公共交通方式，解决当今城市交通面临的问题。轨道交通运输系统是最佳的解决方案。当前可供城市选择的轨道交通制式，在高空有高架铺设单轨交通；在地面有公交、有轨电车、轻轨；在地下则有重型地铁。这些交通制式都在一定程度上便捷了人们的城市生活，但在当前交通拥堵比较严重的城市，如何选择交通制式，显得尤为关键。

单轨吊车运输管理办法

word格式 专业资料整理 单轨吊轨道选型安装标准 （试行） ⅰ、选型 单轨吊轨道型号、规格参照下表选择： 净载重量(有效载荷） 轨道型号i140vi140e 轨道长度2.4m3.0m1.5m2.0m2.4m3.0m 直线/水平弯曲坡度401.8k313.6k294.0k264.6k225.4k186.2k 0-10度nnnnnn 333.2k264.6k245.0k225.4k196.0k156.8k 坡度10-20度 nnnnnn 294.0k245.0k215.6k196.0k176.4k137.2k 坡度20-30度 nnnnnn 承担特别重型设备运输时应对轨道吊挂点强度进行校核： 轨道型号i140vi140e 吊挂点允许负载100kn50kn ⅱ、安装 一、吊具 1 word格式 专业资料整理 单轨吊轨道吊具包括锚杆、吊挂板、高强

矿用单轨吊车转弯装置技术

一、设备简介 （一）、概述： 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助 运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊 单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节 轨道悬吊链可调整导轨高度，轨道维护方便。 （二）、工作原理： 整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接，固定在巷道的顶 板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起，启动行走电机，电机将动 力传递给减速箱，经3级减速后传送到行走齿轮上，行走齿轮与轨道 上的齿条相合，从而驱动其沿轨道行走，达到运送物料的目的。 （三）、型号的组成及代表意义 dx80（） 修改序号 最大牵引力 蓄电池 单轨吊车 （四）、dx80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数 1、牵引电机功率：8×5.5kw； 2、最大牵引力：80kn； 3、小时制牵引力：

单轨吊轨道线路铺设标准 一、一般规定 1、顶板稳定性好，厚度大的近水平或缓倾斜煤层，开拓大巷沿 煤层布置，机械化水平较高的矿井，可采用单轨吊车运输。 2、单轨吊车运输的悬挂吊轨必须安全可靠，并应符合下列规定 （1）采用铺喷支护时每个吊轨悬挂点应采用双锚杆吊挂。 （2）用矿用工字钢梯形棚支护时可用顶梁或在顶梁间加小短梁 悬挂吊轨，支架间应设纵向拉杆。 （3）u型可缩性金属支护时可采用支架顶梁悬挂吊轨，支架间 应设纵向拉杆。 （4）料石或混凝土金属横梁支护时可采用梁悬挂吊轨。 （5）以上悬挂吊轨必须满足对锚杆锚固力或对悬挂点进行预定 集中载荷试验的要求。 （6）吊轨及悬挂点应按列车运行中的最大负进行设计，需要时 可增设悬挂点。 3、单轨吊车运行牵引性能及运输力应符合设备相应的特性曲线。 4、单轨吊车同一线路应采用同型号吊轨，道岔吊轨应与线路吊 轨型号一致。 5、防爆柴油机车单轨吊车宜用于倾角

单轨电动葫芦遥控改造

跨座式单轨接触线安装

型号gct0.5gct1gct1.5gct2gct3gct5gct10 额定载重量(吨)0.511.523510 试验载荷(千牛)7.3514.7122.0629.4244.1361.29122.58 能通过的最小弯度 半径(米) 0.91.01.01.11.31.41.7 主要尺寸(毫 米) a210230235240270290362 b165203228243271305389 c213235236280320360490 h98115125125140160275 f1.5-3 轨宽范围m (毫米)国标68-9468-10088-11894-124116-140142-180142-180 净重(

天津嘉里中心酒店幕墙工程 单轨吊施工方案 编制人：. 审核人：. 批准人：. 嘉特纳幕墙（上海）有限公司 目录 第一章工程概况...........................................................................................3 第二章单轨吊安装拆除说明.......................................................................5 第三章单轨吊使用说明............................................................

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 间距3000mm 眼深2350～2400mm 锚杆锚固剂ck2335和z2360 锚杆外露长度100～150mm 锚固力120kn 三环链垂直 责任人 单轨吊道安装质量标准化验收表 巷道名称：部位：时间：年月日点班 检查点 当班跟班队干：当班班组长：当班验收员： 接班跟班队干：接班班组长：

1 重庆轨道交通三号线北延伸段工程 环城北路停车场房屋建筑土建结构 变电所及综合楼深基坑施工专项方案 编制： 审核： 批准： 重庆市轨道交通三号线北延伸段土建工程项目经理部 第五项目部 二0一四年四月十八日 2 目录 第1章编制依据............................................................1 第2章工程概况............................................................1 第3章施工范围............................................................2 第4章施工组织与施工准备..............................................

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 摘要：根据重庆较新线的设计经验，详细介绍了跨座式单轨连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选 择和最终的施工设计。最后对连续梁设计中的线型控制提出切实可行的措施。 关键词：跨座式单轨、连续梁、轨道梁、线型控制、施工 thedesignofstraddle-typesingle-trackcontinuous trackbeamofchongqing abstract：accordingtothedesignexperienceofjiaoxinlineofchongqing,thispapergivesa detailintroductionofthestraddle-typesingle-trackcontinuoustrackbeam’sdesign,includeho＇wto

矿用液压单轨吊车说明书 一、概述 tdy-100型矿用电缆拖挂单轨吊（以下简称“单轨吊”），是利用悬空轨道， 以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、 吊挂的专用设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度 的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用安全可靠。 该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。 二、执行标准 q/msky03-2010 三、主要特点 1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。 设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。 现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务， 并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合 不好时，还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可， 开绞车和

最近，一家名为“shweeb”的公司在新西兰的罗托鲁瓦游乐园打造了踏板驱动的单轨车系统。2010年9月，谷歌公司投入100万美元，用于这一系统的进一步研究，

根据钢渣热闷工艺要求进行单轨移动罩车的结构设计与行走装置的设计,通过三维建模软件及理论力学分析计算此罩车的配重及质心,使罩车与导向装置接触处的压力最小,且罩车施加给低地轨的横向静摩擦力最小。通过此方法设计的单轨移动罩车能大大改善钢渣热闷厂房的工作环境,减少厂房的腐蚀,提高厂房屋顶的寿命周期。

不久前,美国芝加哥的地方运输机构提出了一个被命名为prt(个人快速输送)的新型城市客运系统。该系统具有如下特点:全自动单轨环线,运营里程1.6～3.2公里,最小车站间距400米;所有车站设有自行独立的进出站线路;供运营的车辆可载客2～5人,最大候车间隔3分钟。

本文简要介绍了袁店一井煤矿1023工作面安装时综采支架采用单轨吊全程运输的运输路线、运输时间以及综采支架单轨吊运输的优点和注意事项。

高架观光单轨车多车在同一环形轨道上运行时需重点考虑其安全距离,以防止碰撞。其多运行于山区且多弯道,周围环境因素对防撞系统干扰较大,防止误动作是防撞系统的关键。多种方法比较,阐明了视觉防撞系统的准确性。