多GNSS融合的GPSPPP模糊度固定方法

本文提出的方法首先运用区间模糊shapley值法研究ppp项目风险在政府和社会部门之间的初次分配,然后结合网络层次法(anp)综合分析众多因素对相关利益主体承担风险权重的影响,进而对初始风险分配方案进行修正,以使风险在各相关利益主体之间的分配趋于更加合理有效。

根据ppp项目的特点,识别ppp项目运作过程中的风险,建立了ppp项目的风险评价指标体系.本文采用模糊综合评价方法,力求定性的分析定量化,使ppp项目的风险评价更加有效.最后以某基础设施建设项目为例,介绍了该方法的应用.

基于模糊数学原理,提出将模糊综合评价理论应用于ppp(publicprivatepartnership)后期运维养护评价工作中。对于政府付费的ppp项目,在政府绩效考核时,针对考核指标对各个指标进行打分,然后综合各个指标权重,对社会资本进行实用性付费,针对各种绩效考核评价体系,采用平衡记分卡的思想,探讨市政道路的运营养护。

随着经济社会的发展,公私合作(public-private-partnership,简称ppp),作为一种重要的融资模式,越来越受到建设行业的关注。对ppp项目发包模式的研究有利于促进项目的顺利实施,也为业主正确选择承包商提供了理论基础。将项目发包主体、发包客体及建设环境列入模式决策的影响因素,并以此为基础建立评价指标体系。引入了基于直觉模糊集理论的评价模型,在对决策信息掌握不完全的条件下,构造包含不确定权重的各直觉模糊数的得分函数,为ppp项目选择了合适的发包模式。该模型计算简单、结果可靠,可为ppp项目发包模式决策提供依据。

我国基础设施建设资金缺口巨大,吸收社会资本参与基础设施建设已经成为不可避免的趋势。如何选择社会资本,是政府部门亟待解决的关键问题。本文首先从财务、技术、管理、合作四个方面的能力出发构建评价指标体系,然后用网络层次分析方法对指标进行分析,并构建极限超矩阵,最后用模糊评价得分结合指标权重算出综合得分。研究结果表明:此评价模型具有一定的实用性和可靠性,可以为今后政府部门选择社会资本提供一定的借鉴。

对ppp项目的移交阶段进行了分析研究,应用多层模糊综合评判法建立了相应的数学模型,对ppp项目的运营状况进行了综合模糊评价,进而获得项目的具体运营状况,以保障项目移交后项目发起人的合法利益。

为建立水力发电ppp项目特许期决策模糊仿真模型,以准确决策水力发电ppp项目的特许期,确保项目成功运营。首先,针对水力发电ppp项目特点,筛选出影响特许期决策的主要因素,并将其归纳为确定性因素与模糊不确定性因素。其次,依据水力发电ppp项目现金流量,构建运营成本、运营收入函数,运用montecarlo方法计算项目各年累计净现值与净现值大于零时的累计概率。最后,比较不同内部收益率水平下的累计概率,计算水力发电ppp项目的合理特许期,并对来水量与上网电价两个因素参数进行敏感性分析。结果表明,该模型能定量计算水力发电ppp项目特许期;相较上网电价,来水量对特许期决策的影响更为显著。研究成果可为水力发电ppp项目特许期的确定提供参考。

目前,ppp模式在国内正如火如荼地进行,对参与ppp模式的各利益相关方而言风险管理是十分重要的环节。文章通过文献梳理和问卷调查对风险因素进行归纳总结,将风险因素归纳为6个一级风险因素指标,35个二级风险因素指标。采用层次分析法对风险因素进行量化处理,构建风险管理控制模型；对各风险因素进行评分,确定风险的等级；用模糊综合评价法对项目进行评估,从理论和方法上为项目参与者提供可行的参考依据。构建全面的风险因素指标体系并通过建立模型对风险进行分析评价,给出相应的风险应对措施,以期为构建风险管理体系提供帮助。

ppp作为一种新兴"公私合营"的项目融资方式,其面临风险的程度较一般工程项目高。因此,如何对ppp项目进行合理的风险分析及防范十分重要。首先对ppp项目理论进行定性研究,进而选用cov-ahp和模糊综合评判法从6个方面对ppp项目进行定量分析。同时,对大连湾海底隧道项目进行实证调查分析,通过评价指标体系和模型构建确定项目处于中等和较高风险范围等级,针对结论提供防范对策建议。

针对参与ppp项目的私营资本减少的问题,从政府角度出发,研究对私营资本的初始信任的影响因素,并建立评价指标体系.基于评价指标隶属度确定理论和模糊数学变换原理,采用多级模糊综合评判的方法.以某市ppp项目中的一家私营企业为例,确定4个一级指标和16个二级指标,并进行较全面综合评估,其评价结果为不太信任.采用该方法对ppp项目进行信任评价,计算步骤简单明了,结果科学准确,可推广应用.

投标报价决策是承包商中标的关键,而在估算工程成本(包括直接费和间接费)的基础上,确定标高是最困难的,因为报价的策略是受错综复杂的各种因素影响的。本文在多因素分析模型的基础上,提出了一种综合模糊评价的方法,通过专家对影响因素的评定,引入模糊集隶属度函数,得出投标报价的标高。最后通过实际例子来说明这种方法的具体步骤和应用,并指出优点和不足。

在分析了ppp模式融资共性风险的基础上,结合城市轨道交通融资模式的特点,系统总结归纳城市轨道交通ppp模式融资的8大风险.采用choquet模糊积分进行风险评价,并结合实例验证其可行性.在风险评价结果的基础上提出相应的风险应对措施,以期为城市轨道交通ppp融资模式的风险管理提供有益参考.

传统cors系统提供的定位服务局限于其覆盖范围之内,当超出覆盖区域时难以获得高精度的定位保障.针对这一问题,提出采用区域cors系统的增强信息,基于星间单差模型进行多系统组合精密单点定位(ppp),消除了接收机钟差参数,不仅无须使用伪距观测值分离接收机钟差与模糊度参数,而且也无须对伪距观测值建立准确的随机模型,从而简化了数据处理流程,提高了基于区域cors的ppp可用性.

传统cors系统提供的定位服务局限于其覆盖范围之内,当超出覆盖区域时难以获得高精度的定位保障。针对这一问题,提出采用区域cors系统的增强信息,基于星间单差模型进行多系统组合精密单点定位(ppp),消除了接收机钟差参数,不仅无须使用伪距观测值分离接收机钟差与模糊度参数,而且也无须对伪距观测值建立准确的随机模型,从而简化了数据处理流程,提高了基于区域cors的ppp可用性。

提出一个基于vague集模糊推理的多评价指标模糊决策方法,并从基于vague集的模糊推理的观点看待模糊决策问题。将评价指标和侯选方案之间的关系用一组基于vague集的推理规则来表示,将决策者的要求用一组vague集来表示,经过模糊推理等过程最后得到决策结果。

目前在智能领域中对vague集的研究已越来越广泛与深入,并运用于决策问题中,有学者已把vague集用于多评价指标的模糊决策中,但其决策方法在某些时候却难以得到目标。为此,本文提出了一个基于vague集模糊推理的多评价指标模糊决策方法。在这个方法中,从基于vague集的模糊推理的观点来看待模糊决策问题。将评价指标和候选方案之间的关系用一组基于vague集的推理规则来表示,将决策者的要求用一组vague集来表示,经过模糊推理等过程最后得到决策结果。然后还给出了一个实例说明这种多评价指标模糊决策方法。这个基于vague集模糊推理的多评价指标模糊决策方法的提出为决策系统提供了一个有用的工具。

简要介绍了boppps模型的六要素,并针对微课的特点,以数字图像处理课程中基于dct的压缩一节为例,探索了利用该模型进行微课设计的适用性。

c语言是信息类专业计算机程序设计语言,教学内容多,课时少,教学规模大.采用理论讲解为主的教学模式中,学习者缺少参与度,学习目标易分散,教学效果无法及时反馈.boppps教学模型通过导言、学习目标、前测、参与式学习、后测和总结六个教学环节建立一种让学习者主导教学过程的模式.本文以选择排序为例,基于boppps模型提出一种有效教学模式,教学实践证明boppps教学模型能增强学习者的参与度和提高c语言课程的教学效果.

针对中国公路基础设施建设中政府和社会资本合作(public-privatepartnership,ppp)项目的融资风险问题,将ppp项目融资风险分为政策、经济、项目、信用及不可抗力五类;为解决评价指标间的模糊性和不相容问题,增强公路基础设施项目融资风险评价的科学性和合理性,采用模糊可拓理论建立公路基础设施ppp项目融资风险评价模型,并用于工程实例评价。

在多目标群体决策中,目标权重的确定受各群体成员的主观因素影响,容易产生较大偏差,进而制约群体决策的可靠性。在对单人模糊多目标决策的研究基础上,将topsis法推广到群体决策情形,给出一种模糊多目标群体决策方法,通过引入决策者模糊权重构造群体决策矩阵,从而得出理想解及方案排序结果,以对ppp项目风险评估方案作出最优选择。

目前,我国广泛应用政府与社会资本合作(ppp模式),物有所值作为ppp项目的核心价值,也是政府评估是否采用ppp模式替代传统模式的一种手段.对ppp项目全生命周期中出现的风险进行识别并建立风险指标体系,利用熵值法确定每一项指标的权重.通过建立风险因素几何论域和分析评判集合论域和模糊映射关系从而确定数学模型.结合问卷调查采样分析,统计计算风险权重和建立模糊矩阵,得到ppp项目的风险程度.

为考察城市轨道交通ppp项目实施效果,从ppp项目全生命周期角度出发,调查分析主要利益相关者追求的绩效目标,进而根据城市轨道交通ppp项目特点,分阶段建立城市轨道交通ppp项目绩效评价体系,并以政府为主体采用choquet模糊积分模型对项目进行评价,最后将模型应用到青岛市地铁3号线实际案例中,验证模型合理性,同时对青岛市城轨发展存在的问题提出相应建议,为城市轨道交通ppp项目的绩效管理提供新思路.