常张高速公路岩石边坡仿原生态植被恢复技术的应用

常吉高速公路石质边坡地的景观植被恢复技术 作者：廖菊阳，朱颖芳，黄滔，彭春良，邹建文 作者单位：廖菊阳,黄滔,彭春良,邹建文(湖南省森林植物园,湖南,长沙,410116)，朱颖芳(湖南财政经 济学院,湖南,长沙,410205) 刊名： 湖南林业科技 英文刊名：hunanforestryscience&technology 年，卷(期)：2010,37(3) 参考文献(5条) 1.李晓文,胡远满,肖笃宁景观生态学与生物多样性保护[期刊论文]-生态学报1999(3) 2.张明亮,丁圣彦论景观生态学与城市生物多样性保护[期刊论文]-商丘师范学院学报2003(2) 3.黄滔,刘长红,廖菊阳,唐红邵怀高速公路厚层基材喷射植被护坡技术研究[期刊论文]-西北林学院学报2009(6) 4.朱承强常吉高速公路石质边坡厚层基材生态防护技术[期刊论文

高速公路边坡植被恢复效果研究[1]

高速公路边坡植被恢复研究进展 作者：刘春霞，韩烈保，liuchun-xia，hanlie-bao 作者单位：北京林业大学草坪研究所,北京100083 刊名：生态学报 英文刊名：actaecologicasinica 年，卷(期)：2007，27(5) 被引用次数：34次 参考文献(110条) 1.杨喜田;杨晓波;苏金乐黄土地区高速公路边坡植物侵入状况研究[期刊论文]-水土保持学报2001(06) 2.陈迎辉;曾志新高速公路边坡喷播植草草种配比及播种量的研究[期刊论文]-湖南林业科技2004(03) 3.liudr;mayl;hanlbthebenefitanalysisofgreeningslopequicklyandcompulsorilywith hydroseedingmethed[期

以京承三期高速公路岩质边坡植被恢复工程为依托,研究了2种厚层基材在喷播第1年的养分动态变化,其中基材a泥炭∶种植土为9∶1,基材b种植土∶植生基质为6∶4。研究结果表明,2种基材的ph值变化很小,表明酸碱性在植被恢复第1年变化较小;基材a有机质、全氮、有效磷、速效钾的含量变化趋势大体一致,均表现为先下降后上升,各值在7月份达到最低,养分先降后升的变化趋势可能与基材a坡面以草本植物为主有关,前期草本植物生长迅速,养分需求大,而夏季草本植物生长停滞甚至退化,枯草层分解贡献一部分养分;基材b养分变化趋势不同,除有效磷在7月份有增加外,其他养分表现为随生长时间持续下降。方差分析表明,2种基材养分变化差异显著(p<0.05);不同时间同一基材养分差异不显著。2种基材不同的变化趋势,认为除了与基材组成中泥炭和有机质分解有关外,与坡面的草本植物与灌木植物也有关。研究基材养分动态的变化,对改进基材的配置具有重要的意义。

我国的公路建设水平不断提升,公路的生态环境受到严重威胁。本论文以福建省某省道自然灾害边坡防护工程为例,介绍山区公路边坡防护的重要性,并提出边坡生态防护技术以及植被恢复技术,以便提高山区水土的稳定性,促进生态环境的发展。

因此,基于高速公路边坡和采石场没有植被生长的基本条件,治理难度大,迫切需要进一步开展采石场近自然(接近自然植物群落)生态修复技术的试验研究。本文系统分析总结了近年来深圳市在高速公路边坡、采石场植被恢复过程中,所采用的种子喷射、植物袋、植物砌块等主要技术及其存在的问题,为进一步开展高速公路边坡、采石场近自然生态修复技术的开发研究提供参考

几年来,深圳市为实现环境保护和生态市建设目标,十分重视裸露坡面的植被恢复,在规划、设计、施工中创新性地应用了生物技术、喷混植生技术、飘台种植槽技术等,使像城市伤疤一样的废弃采石场等裸露岩体变成了四季常绿、常年有花的生态景观,实现了水土保持和园林造景的结合,本文以国家工商总局行政学院等工程建设中对废弃石场植被恢复的做法为例对此进行了点面结合的介绍。

在分析总结云南省以往高速公路边坡绿化中存在的难点和问题的基础上介绍了新河高速公路c4、c5、c6标段边坡原生态植被恢复工程的主要做法和效果。从设计理念、植物选择与配置及施工工艺等方面对高速公路边坡生态恢复技术进行探讨和研究,为云南省和我国其他相似气候类型地区的公路边坡原生态绿化工作提供了一条可供借鉴的技术路线。

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高速公路边坡植被恢复过程中植物群落特征

内蒙古中部高速公路边坡植被恢复研究 陶岩,江源,顾卫,刘永兵,何凡 (北京师范大学资源学院,环境演变与自然灾害教育部重点实验室,100875,北京) 摘要　为探讨干旱半干旱地区的植被护坡效果,为道路边坡植被恢复与重建提供理论与技术依据,依托高速公路 建设工程,遵循恢复生态学原理,研究了高速公路边坡植被恢复的生态效果。结果表明:1)护坡植被覆盖度必须控 制在一定范围内;2)人工建植的护坡植被群落,在经过一定时间的演替后逐渐趋向当地自然群落;3)植物种的选择 一定要结合所在区域的自然环境;4)坡面植被具有明显的防治坡面水土流失的效果。 关键词　恢复生态学;植被护坡;演替规律;水土保持;干旱半干旱区 收稿日期:2006-02-09　修回日期:2006-10-05 项目名称:交通部西部交通建设科技

从植物物种的筛选、不同物种的配置和植物的建植技术等3个方面,深入探讨了公路护坡植被恢复技术,研究成果为公路护坡工程实践提供借鉴。

随着公路建设的快速发展,,公路的边坡植被破坏也愈加明显,公路边坡植被的绿化也愈加重要。本文阐述了公路边坡植被应遵循的原则,提出了边坡植被恢复存在的问题,并提出相关建议。

高速公路岩石边坡生态防护——近年来我国公路事业蓬勃发展，大量的高等级公路开工建设，我省高速公路的建设也走向高潮。但是，在大规模修路的同时，我们不得不重视一个现象，那就是，伴随着大量的开山劈石，形成众多岩土边坡裸露，既破坏了植被，又损害了生...

路基边坡的防护和绿化是紧密联系的,应该综合起来考虑采取工程和植被相结合的措施,这就需要运用综合治理和生态防护的概念来选择方案。客土喷播技术就是这些生态防护措施的典型代表。详细阐述了客土喷播技术的原理、所用材料及应用优点

分类号：_q948.15密级：_______________ udc：______________编号：_______________ 西南林业大学2010届硕士研究生学位论文 高速公路边坡植被恢复研究 ——以新（街）河（口）高速公路为例 studyonvegetationrehabilitationonsideslopeofhighway —acasestudyonthehighwayfromxinjietohekou 马国强 指导教师：龙春林研究员 申请学位级别：硕士 学科专业名称：野生动植物保护与利用 论文提交日期：2010年4月 论文答辩日期：2010年5月29日 学位授予单位：西南林业大学 学位授予日期： 2010年4月 西南林业大学2010届硕士研究生学位论文 高速公路边坡植被恢复研究 ——以新（街）河（

pms技术是一项新型植被护坡技术,具有很好的使用性能和推广价值。结合业已完成的pms技术应用实例,对该技术的特点、优点以及施工工艺进行了详细地介绍。通过三年来的观察,其在八达岭高速公路以及北京市五环高速公路红山口边坡的应用是比较成功的,达到了迅速恢复边坡生态环境的目的,其绿化景观效果比较理想,得到了专家的高度评价。实践证明,pms技术很好地解决了在公路建设中长期存在着的生态环保问题,应积极予以推广和应用。

针对公路工程项目建设中的取土场植被恢复技术,首先概述了取土场选址以及恢复管理应该遵循的基本原则,进而分别在公路工程取土场植被恢复施工准备以及取土场恢复作业两方面进行了详细的论述,可以为公路工程建设项目取土场植被恢复项目实施提供合理的参考。

湖南永蓝高速公路在路堑边坡防护中采用tbs技术,稳定了边坡,美化了环境,改善了行车条件,实现了经济与社会效益的双赢。

6 高速公路岩石边坡生态防护新技术浅析 曾晓文1龙国锋2陈光红2 （1江西省公路机械工程局南昌330013） (2江西省公路开发总公司南昌330001) 摘要：通过作者在高速公路上进行的岩石边坡生态防护-客土喷播的实际施工研究，阐述了客 土喷播作为高速公路岩石边坡生态防护的成功性和可行性，并介绍其施工材料和施工工艺。为 高速公路建设的生态化开创了一条新路。 关键词：交通工程；高速公路；岩石边坡；生态防护；客土喷播；新技术 0前言 近年来我国公路事业蓬勃发展，大量的高等级 公路开工建设。我省高速公路的建设也走向高潮。 但是，在大规模修路的同时，我们不得不重视一个 现象的出现，那就是，伴随着大量的开山劈石，形 成众多岩土边坡裸露，既破坏了植被，又损害了

文章阐述分析了城市和工矿区绿化树种草种选择及树木（草坪）配置与种植方式;论述了城市和工矿区绿化与植被恢复技术要求.

边坡的生态恢复是高速公路建设的重要组成部分,但如何恢复却有诸多争论。归纳起来,我国高速公路主要有3种植被恢复模式:单纯植草、灌草结合、乔灌草结合。选取了3种植被恢复模式的代表性公路进行植被调查,进而评估生态恢复效果,结果表明:思小高速公路乔灌草结合的恢复模式较其他高速公路单纯植草和灌草结合的植被恢复模式具有更好的生态恢复效果,它具有更丰富的群落结构和物种多样性,并能够更有效地阻止外来物种入侵,在高速公路边坡的生态恢复中应予大力倡导应用。