常压条件下N80钢的CO2腐蚀的电化学特性

本文研究304、316l不锈钢复杂腐蚀介质中的电化学腐蚀性能。结果表明：复杂腐蚀介质条件下，随温度升高，2种不锈钢的耐蚀性和抗点蚀能力都会降低．co2的通入对不锈钢的腐蚀过程影响较为复杂．相同腐蚀条件下，2种不锈钢的耐腐蚀能力由强到弱的顺序为：316l、304．

研究目的:针对国内某些盾构隧道开始出现内部构筑二次衬砌的工程实际,为探明二次衬砌与管片衬砌的相互作用机理,提出相应分析模型,以便正确评价二次衬砌的功能以及为合理地应用二次衬砌提供参考。研究结论:采用提出的双层衬砌抗剪压模型分析了三种典型工况下结构的内力特性,结果表明:增设二次衬砌将加大管片衬砌的弯矩,减小管片衬砌的轴力,这在管片衬砌发生渗漏后更加明显;相对管片衬砌而言,二次衬砌仅发挥了辅助性的承载作用;增设二次衬砌后,双层衬砌的整体受力并非更加合理;理想中的双层衬砌联合承载作用必须在特定荷载和地层结构参数的情况下才能发生。二次衬砌的作用主要体现在管片衬砌完全失效后可立刻发挥承载潜能,担负安全储备的作用。

采用拉伸力学性能测试、扫描金相-微区成分分析和x射线衍射物相分析对冷凝器bfe-30-1白铜管服役前后和不同服役条件下管内壁的腐蚀特性进行了观察和分析。结果表明:白铜管服役前的组织性能符合国家标准gb/t8890—1998的要求;新管镀膜后使用1.5a的白铜管内壁出现相对较厚的不均匀疏松沉积层,去除沉积层后,白铜管内壁未见明显腐蚀现象;运行0.5a后镀膜再使用2a的白铜管内壁也未见沉积物层,但可观察到明显的点蚀坑和少量鼓包状腐蚀产物,说明白铜管镀膜后再使用比使用一段时间后再镀膜的耐腐蚀性能要好;由于点蚀坑内腐蚀产物中发现了含量较高的cus和cucl,说明循环冷却水中硫元素和氯元素参与了腐蚀过程。

不锈钢应变过程中电化学噪声的特征:Ⅰ.恒载荷拉伸条件…

在自制的微动磨损试验装置上研究了lgji50/25型钢芯铝绞线(aluminiumconductorsteelreinforced,acsr)在工业大气腐蚀环境、不同振幅条件下的微动腐蚀行为。结果表明:铝股线微动腐蚀斑基本保持了干态微动磨损斑的特征,但磨损面分布有腐蚀产物层,在磨损斑的边缘有腐蚀孔洞;微动腐蚀铝股线的抗拉强度更低,而电阻率更高,导线的损伤程度更大,且随微动振幅增加而增大国;微动腐蚀铝股线的断裂开始于磨损斑下的疲劳裂纹,磨损面下的ⅰ型与ⅱ型裂纹借助于电化学反应,促进了铝股线的微动腐蚀,形成腐蚀孔洞,成为acsr导线在大气腐蚀条件下微动损伤的主要原因。

声子晶体是一种新的吸声材料,研究了局域共振单元包覆层模量、厚度以及橡胶基体模量对声子晶体共振吸声频率、吸声系数的影响规律。在常压及承压条件下,包覆层模量越高,厚度越小,共振吸声频率越高,其规律符合共振频率与包覆层模量、厚度之间的关系。随着压力的增加,声子晶体的共振吸声频率均向高频移动。承压条件下,包覆层模量较低的样品低频吸声系数略高。包覆层厚度为2mm的样品,常压及承压条件下低频吸声系数数值变化较小。基体橡胶模量对声子晶体吸声频率和吸声系数未见明显影响。

金属的电化学腐蚀与防护

长石是地学上非常重要的矿物之一。它有可能随着板块俯冲而进入地球深部,因此它在高温高压条件下的相行为以及物理化学性质对地球深部地球动力学研究非常有意义。本文总结了长石端员组份(钾、钠、钙长石)以及其固溶体系列已知的高温、高压实验数据,并绘制成相图。已有的研究成果显示:这三种端员组份在高压下的相行为有较大差异,并产生了许多只在高温高压条件下稳定的相如k-holl-i、k-holl-ii、cf、cas及capv等。由这些高压相构成的具有长石成分的不同相组合的密度在约5~23gpa的压力范围内超过地幔岩的密度,因此这些相组合可以主动俯冲到上地幔的深处。另一方面,已有研究表明,这些高压相对碱金属及碱土金属在地幔中的赋存状态有着非常重要的影响。

foamfracturingisanimportanttechnologyinthedevelopmentoflowpermeabilityoil/gasreservoirs.theheattransfercharacteristicsoffoamfracturingfluidaredirectlyrelevanttothecalculationofpressuredropinthewell,theoptimumchoiceoffracturingparametersandtheaccurateevaluationoffracturingresults.co2foamfracturingfluidbehavesasanon-newtonianfluid.theconvectiveheattransfercharacteristicsofco2foamfracturingfluidwereexperimentallyinvestigatedonthenewlyconstructedlarge-scaletestloopunderdownholeconditionswithco2insupercriticalstate,thepressureupto40mpa.fromthetestdata,correspondingcorrelationsforconvectiveheattransferwereobtainedandtheinfluencesofpressure,temperatureandflowratewerealsostudied.theconvectiveheattransfercoefficientincreasedwiththeincreaseoftemperatureandflowrate,whiletheeffectofpressurewasmuchmorecomplicated.inmostcases,withtheincreaseofpressurethecoefficienttendedtodecrease.

在950~1400℃对石油焦和沥青焦进行了煅烧处理,考察了其在煅烧过程中的比表面积和碳微晶结构的变化;同时,在反应温度950~1400℃,采用等温热质法对其co2气化反应特性进行了研究。结果表明,随煅烧温度的增加,石油焦和沥青焦的比表面积总体上呈现增加的趋势,这与热解煤焦随热解温度的变化趋势相反;随煅烧温度的增加,石油焦和沥青焦的碳微晶结构向有序化方向发展,特别是温度高于1200℃时,其碳微晶结构有序化程度明显快于煤焦;高温煅烧总体上是有利于提高石油焦和沥青焦的气化反应性,这不同于高温热解对煤焦气化反应性的影响;石油焦和沥青焦的气化反应性随反应温度增加而明显增加,反应过程为化学反应控制,甚至在更高反应温度下,反应控制步骤仍不发生变化。

针对采用超载预压处理方法卸载后,地基沉降速率会发生变化,其控制标准也有所不同的这种状况,对公路软土地基超载预压的机理和沉降速率的控制标准进行了探讨,并结合具体工程实例,分析了超载预压条件下提前卸载的可行性,以期指导实践。

不锈钢的电化学腐蚀与防护 字号：大中小 显示汉语拼音 打印 摘要：本文概述了不锈钢常见的腐蚀类型，分别为均匀腐蚀和局部腐蚀，后 者还可细分为晶间腐蚀，点腐蚀，缝隙腐蚀，应力腐蚀破裂等，其中多数腐蚀与 电化学腐蚀有关。同时阐述了极化曲线。同时针对不锈钢的各种腐蚀类型，总结 了不锈钢腐蚀的防护方法。并讨论了利用电化学腐蚀加速的方法来评价不锈钢电 化学腐蚀性能的优缺点。 关键词：不锈钢；腐蚀；电化学腐蚀；防护方法 中图分类号：tf764+.1文献标识码：a文章编号： 不锈钢的不锈特性是由于钢板表面特殊的钝化保护膜，首先简单介绍一下不 锈钢的耐蚀机理，即钝化膜理论。所谓钝化膜就是在不锈钢表面有一层以cr(铬) 与氧结合的cr2o3（三氧化二铬）为主的薄膜它是在金属表面形成厚度约100 万分之数mm的非动态皮膜。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中 腐蚀

以一台u型加热器的腐蚀失效为例,分析0cr8ni9在cl-离子介质溶液中的腐蚀原因和腐蚀机理,主要从两个方面进行分析:(1)通过分析u型加热器失效原因,得出0cr8ni9在cl-离子介质溶液中的腐蚀机理;(2)通过对0cr8ni9在ci-离子介质腐蚀机理的分析得出影响腐蚀速度的主要因素。

通过塔菲尔曲线测试和均匀腐蚀全浸试验,分析了防护层剥离条件下q235钢及其添加不同含量cr元素后钢铁材料在5mol/l的koh溶液中的缝隙腐蚀情况。研究表明,防护层剥离条件下q235钢在碱液环境下存在较为严重的缝隙腐蚀;合金元素cr能有效改善防护层剥离条件下q235钢在碱液中的耐缝隙腐蚀性能,且其耐缝隙腐蚀性随cr含量的增加而提高。

石油套管用N80钢的研制

介绍了本溪钢铁公司和海特钢管厂联合研制石油套管用n80钢和erw套管的情况。对研制的n80钢和erw套管的化学成分、拉伸性能、冲击韧性、金相组织等进行了试验和分析。经中国石油天然气集团公司管材研究所评定,各项性能指标完全能够满足apispec5ct标准的要求。

随着我国石油工业的快速发展,对石油套管的需求逐年增多,对其性能的要求也进一步提高。介绍了中海石油金洲管道有限公司研发的非调质n80钢级hfw套管的化学成分设计、金相组织、生产工艺路线、核心技术和控制要点、产品性能等。检验、试验结果表明:研发的非调质n80钢级hfw套管满足apispec5ct标准的要求,具有较高的冲击韧性,同时焊缝对沟槽腐蚀不敏感。

应用电化学噪声技术,结合电化学阻抗谱研究了干湿循环条件下3种不同ph值的3.5%nacl溶液中混凝土钢筋的腐蚀过程.结果表明,钢筋的腐蚀分为3个阶段:钝化膜的溶解期、腐蚀活化期和腐蚀产物的累积期.在ph1的溶液中经过30个干湿循环后主要以均匀腐蚀为主,而对ph3和ph7溶液,则主要以点蚀为主,散粒噪声分析证实了混凝土中钢筋在强酸性溶液中更容易发生腐蚀.电化学阻抗谱分析也进一步说明了混凝土中钢筋的腐蚀经历了3个阶段:第1阶段nyquist谱图中出现两个时间常数,高频区为混凝土层的容抗性质,低频区为钢筋与混凝土界面的电荷转移电阻;第2阶段,中频区增加一个时间常数,这与腐蚀产物的累积有关;第3阶段,随着腐蚀产物向混凝土中的扩散,中频区容抗弧有所减小,特别是ph1体系,中频弧几乎消失.sem形貌表征观察到随着溶液酸度的增加钢筋表面的锈层明显增多.

研究了n80-1和n80-q两种交货状态下hfw套管的力学性能、微观组织、残余应力以及沟槽腐蚀性能。研究发现,n80-1组织为铁素体、珠光体及少量贝氏体,n80-q组织主要是回火索氏体,且n80-1焊缝中心有一明显沿纵向的金属流线,而n80-q金属流线宽度变窄,而且模糊不清。通过tem观测,n80-1焊缝附近母材区珠光体的片层结构完整清晰,而焊缝区的珠光体片短小、且杂乱无章,这种微观组织必然对应较高的残余应力。n80-1hfw焊管宏观残余应力达到235～258mpa,而n80-q残余应力很小,整管热处理可以有效地消除焊管残余应力,但增加了生产成本。随着加载应力的增大,沟槽腐蚀敏感性线性增大。

用电化学测试及慢应变速率拉伸试验(ssrt)方法对304不锈钢在饱和h2s溶液和nace标准溶液中的应力腐蚀行为进行研究.结果表明,cl-能显著降低304不锈钢在饱和h2s溶液中的腐蚀电位和点蚀电位,增加点蚀倾向,并降低抗h2s应力腐蚀能力.

利用mg-200型高速高温摩擦磨损试验机,采用块-盘式实验方法,对si3n4陶瓷-冷激铸铁摩擦副从室温到150℃进行了微量润滑摩擦磨损实验,得到了该摩擦副的摩擦系数和si3n4陶瓷的磨损率。同时根据试件的sem照片和能谱成分分析了摩擦磨损机理,并与无润滑时所得实验结果进行了比较。结果表明:微量润滑条件下si3n4陶瓷的磨损率和摩擦系数要比无润滑条件下小的多;si3n4陶瓷的磨损率随载荷和温度的增大而增大,滑动速度的影响要小于载荷的影响;该摩擦副的摩擦系数随环境温度的提高而增大,随速度的增大而减小,载荷的变化对其影响不大;si3n4陶瓷的磨损是化学磨损、机体物质脱落和磨粒磨损共同作用的结果,其中化学磨损是引起其他两类磨损的主要原因。

目前绝大多数国际工程承包项目普遍采用fidic合同条件。在国际工程承包项目中索赔是承包商降低施工风险提高经济效益的重要途径之一。本文从承包商的角度对fidic合同条件下的索赔处理的程序以及索赔文件的要求等内容进行扼要介绍,可为此类从业人员提供借鉴与参考。