柴油加氢精制催化剂QLH-03B的工业应用

PHF-101超低硫柴油加氢精制催化剂的工业应用

柴油加氢精制工艺 定义：加氢精制是指在一定温度、压力、氢油比和空速条件下，原料 油、氢气通过反应器内催化剂床层，在加氢精制催化剂的作用下，把 油品中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成为相应的烃类及易于 除去的硫化氢、氨和水。提高油品品质的过程。 石油馏分中各类含硫化合物的c—s键是比较容易断裂的，其键 能比c—c或c—n键的键能小许多。在加氢过程中，一般含硫化合 物中的c—s键先行断开而生成相应的烃类和h2s。但由于苯并噻吩 的空间位阻效应，c-s键断键较困难，在反应苛刻度较低的情况下， 加氢脱硫率在85%左右，能够满足目前产品柴油硫含量小于2000ppm 的要求。 柴油馏分中有机氮化物脱除较困难，主要是c-n键能较大，正 常水平下，在目前的加氢精制技术中脱氮率一般维持在70%左右，提 高反应压力对脱氮有利。 烯烃饱和反应在柴油加氢过程中进行的较完全，此反应可

催化裂化柴油及焦化柴油在RN-10催化剂上的加氢精制

荆门石化总厂柴油加氢精制装置由500kt／a改扩建为700kt／a，通过优化换热流程，优化操作方案，采用新型蝶形催化剂及新型高效过滤器等手段，使装置能耗降低了340．12mj／t，装置处理能力扩大了40％。

荆门石化总厂柴油加氢精制装置由500kt/a改扩建为700kt/a,通过优化换热流程、优化操作方案,采用新型蝶形催化剂及新型高效过滤器等手段,使装置能耗降低了340.12mj/t,装置处理能力扩大了40%。

钦州学院 成人高等教育毕业论文（设计） 柴油加氢装置催化剂再生技术与经济效益 专业化学工程与工艺 姓名齐永亮 学号1228505003 指导老师单位钦州学院 指导教师姓名张海燕 指导老师职称副教授 2013年08月 柴油加氢装置催化剂再生技术与经济效益 化学工程与工艺2012级齐永亮 指导教师张海燕 摘要 催化剂是加快反应速度，使反应能够顺利进行的重要保障，同时催化剂在介质反应的 同时也参与化学反应，造成催化剂本身的消耗和损失。在装置的开工末期，临氢催化剂由于 积碳会使催化剂活性严重下降，通过再生可以恢复其活性，提高装置效率并节省购剂和操作 费用。在加氢反应过程中，催化剂的活性总是随着反应时间的增加而逐渐衰退，这种失活与 结垢使催化剂失去原本提高反应速率的能力，必须通过提高反应温度来弥补。但由于最高操 作温度受催化剂的选择性和反应器

柴油加氢催化剂KF757_767在国内的首次工业应用_蔡劲松

120万吨/年柴油加氢精制装置操作规程 1 第一章装置概况 第一节装置简介 一、装置概况: 装置由中国石化集团公司北京设计院设计，以重油催化裂化装置所产的催化裂化柴 油、顶循油，常减压装置生产的直馏柴油和焦化装置所产的焦化汽油、焦化柴油为原料， 经过加氢精制反应，使产品满足新的质量标准要求。 新《轻柴油》质量标准要求柴油硫含量控制在0.2%以内，部分大城市车用柴油硫含量 要求小于0.03%。这将使我厂的柴油出厂面临严重困难，本装置可对催化柴油、直馏柴油、 焦化汽柴油进行加氢精制，精制后的柴油硫含量降到0.03%以下，满足即将颁布的新《轻 柴油》质量标准，缩小与国外柴油质量上的差距，增强市场竞争力。 该项目与50万吨/年延迟焦化装置共同占地面积为217m×103m即22351m2；装置建 设在140万吨/年重油催化裂化装置东侧，与50万吨/年延迟焦化装

FH-DS柴油深度加氢脱硫催化剂的工业应用

反应产物与混氢油换热器是柴油加氢精制装置的一项关键设备。主体材质为15crmor,堆焊材料为e309l+e347nbl,本文对制造过程的组对、堆焊、热处理、试压等方面作了简介。

本文对离心泵运行效率低的原因进行了分析,提出了提高离心泵运行工况效率的措施,经过计算,对叶轮进行切削,完成了柴油加氢装置精制柴油泵的改造,达到了节能提效的目的。该设备改造后运转状况良好,实现了预期效果,对优化设备运行和节能降耗具有示范意义。

·6·盒t若油化工t9|1̂ 4o万t／a柴油加氢精制装置反应器 内构件设计的工艺分析及探讨 金陵石化，̂＼司蔡大琴蔡建华 1撅述 炼油厂加氢反应器固定床催化荆床层理 想的液相分配，只有在反应器液相分配系统 分配盘上，各分配器降液量到均匀一致(宏 观均匀性)，且单个分配器在其喷洒医内也能 匀洒液量(单个均匀性)的前提下才能实现。 因此，分配器是加氢反应器中使进料在催化 剂床层均匀分配的重要构件，属专利技术。 兰州石油机械研究所(以下简称兰石所)针 对国外分配器的利弊进行消化吸收，研制 开发出抽吸一碎流cz型分配器。分配器兼 有美国un10noil分配器宏观均匀性好 和法国technip分配器单个均匀性好的 性能，且操作弹性好，对气液相负荷变化的 适应性强。在金陵石化公司炼油厂的柴油加 氢精制装置的初步

采用现场职业卫生学调查、职业病危害因素检测、职业健康检查资料收集对比及检查表等方法,对某企业200万吨/年柴油加氢精制装置改造项目进行职业病危害控制效果评价,结果显示:化学职业病危害因素检测结果符合职业接触限值要求,并得到有效控制;个体噪声检测8h等效声级db(a)有超标现象,作业场所在原料泵、柴油泵等高噪声设备附近噪声强度较高.人员体检结果显示:该建设项目作业人员存在听力损伤的风险.该项目属于职业病危害严重的建设项目,应改进现场高噪声作业场所的职业卫生防护设施,加强个体噪声防护用品的佩戴和职业卫生管理,提高作业人员的防护意识.

120万吨/年柴油加氢精制装置管线吹扫方案 1 一、吹扫前准备工作： 1、非净化风线吹扫干净，非净化风引进装置。 2、加氢精制车间成立吹扫组织机构，配合项目部和施工单位有次序吹扫。 3、加氢精制车间建立吹扫记录台帐，对吹扫情况认真记录，负责人签字，作为工艺吹扫的 原始记录。 4、加氢精制车间准备好爆破吹扫所需的石棉板、警戒绳以及人员保护需要的耳塞等劳保用 品。 5、加氢精制车间准备好恢复管线时正式垫片、临时垫片以及白胶布、剪刀等必备工具。 6、中油一建组织好十人施工队伍配合拆装法兰，并配备至少一副气、电焊；人员固定，要 有专人负责。 7、中油一建准备好临时法兰或10mm厚的铁板。 8、项目部、监理、中油一建、加氢精制车间负责建立吹扫通讯联络方式，以便有问题时随 时联系，及时解决问题，保证吹扫工程进度、时间。 9、加氢精制车间与炼油厂调度联系，申请批准使用非净化风。 二、设备管线吹扫目

我公司为某石化厂制造的加氢反应器,采用先进的焊接技术,获得了优异的焊接质量,不仅缩短了制造周期,而且最终焊接一次合格率达到99.8%,其中壳体焊接一次合格率为100%。针对该反应器制造过程中壳体所采用的焊接技术进行总结,对类似工程制造施工具有一定的推广及借鉴作用。

tp321厚壁管道成功运用自动化预制技术,使工程质量、安全、进度全面受控。采用了全氩、氩电联焊以及管道自动焊的工艺措施,工艺管道焊接一次合格率达到99%以上,实现节能降耗,有效提前了工期,经济性效果佳。

针对柴油加氢精制高压换热器e201的泄漏,从其结构设计、安装、使用操作等方面进行了探讨,并提出合适的改进措施。

介绍了镇海炼化分公司柴油加氢装置,从原先生产国ⅲ标准柴油的装置,通过技术改造,达到了满足生产国ⅴ标准柴油的能力,并通过生产实践,初步分析了制约装置长周期生产的两个因素,得出了通过增设第二反应器、优化流程和采用新型催化剂能够满足长周期生产国ⅴ柴油的要求.在原料条件变劣质化后通过摸索优化第二反应器操作条件来延长催化剂寿命的实践,为研究低压柴油加氢装置实现长周期生产国ⅴ柴油做了很好的探索.

柴油深度脱硫催化剂级配技术开发及工业应用 摘要：抚顺石油化工研究院（fripp）在fh-uds催化剂的基础上成功开发出性能更优异的fhuds-2、fhuds-5和fhuds-6等系列柴油加氢精制催化剂，这 些催化剂性能各异。fripp根据柴油中硫化物、氮化物和芳烃等加氢反应特点及其在反应器内不同部位进行的反应方式、反应环境的不同，结合催化剂不同的 反应机理，优化反应器内催化剂级配，开发了柴油深度脱硫催化剂级配技术。该技术可以使不同类型催化剂与加氢反应器更好的结合，充分发挥不同催化剂的 优势。工业应用结果表明，fhuds-2与fhuds-5催化剂级配技术对原料适应性强，具有优异的加氢脱硫和加氢脱氮活性，是生产国ⅳ、国ⅴ标准清洁柴油的理 想技术。 关键词：柴油加氢精制催化剂催化剂级配加氢脱硫加氢脱氮 前言 发展和使用超低硫甚至无硫汽、柴油是当今世界范围内清洁燃

柴油加氢装置工艺概述 加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物 分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。柴油加氢精制的目的是脱硫、 脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求，同时少量提高柴油的十六 烷值。 1.1生产工艺简述 1柴油加氢的原料及产品 柴油加氢装置加工的原料一期为催化柴油，二期为催化柴油、焦化柴油和焦化汽油的混 合油，混合原料的硫含量和溴价均较高。根据加工原料的情况和用户对产品质量的要求，本 装置选择加氢精制工艺。 序号产品名称规格备注 一、主要原料 1催化柴油（一期）15万吨/年催化装置中间品 2焦化柴油（二期）焦化装置中间品 3焦化汽油（二期）焦化装置中间品 4蒸汽锅炉生产 5氢气0.1651万吨/年其他装置副产品 二、主要产品 1精制柴油1

FH-40C-FHUDS-6组合催化剂生产超低硫柴油的工业应用

1 目录 一，工艺流程简介································································1 1，装置的生产过程······························································1 2，装置流程说明································································1 二，设备列表····································································3 三，仪表列表····································································4 四，现场阀列