柴油机气缸套密封胶圈环槽温度测量

毕业设计(论文) 16v240zj型柴油机气缸套温度场三维数值模拟 学科、专业：热能与动力工程 兰州交通大学 lanzhoujiaotonguniversity 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教 师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加 以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研 究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历 而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体， 均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论 文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电 子版本；学校有权保存毕业设计

针对小洼油田生产现场的密封胶圈使用情况进行分析,找出了造成密封胶圈频繁漏失的主要原因,为同类稠油油田现场管理提供参考。

选择柴油机缸套—活塞副运行工况中的磨损状态和磨损超限状态进行了研究。针对柴油机缸套—活塞副不同的磨损运行状态,利用机体表面振动及油样铁谱分析方法进行了研究。结果表明:柴油机缸套—活塞副处于不同磨损状态时,机体表面振动相应地变化,润滑油中磨损颗粒的成分、形貌及尺寸也会发生相应的变化;机体表面振动、铁谱分析方法可对缸套—活塞副磨损运行状态实现有效的监测,并为多信息融合技术提供方法和数据基础。

柴油机气缸盖螺栓断裂分析

对高速轴承多唇密封胶圈双向密封性能、结构原理、使用特点及硫化模结构设计中相关技术要点进行了总结阐述,另外介绍了胶圈的配方概要。

某柴油机缸头出水口橡胶圈多次破裂的探讨

本文主要是根据我公司已有的1200吨水压机机组的现状,借助于现代信息技术及新型密封胶圈的研制,将它们综合地应用于工业化的生产当中,对各种型号的钢管在打压过程中进行适时的数据分析及记录,使人工重复、繁索的劳动变为自动、简单、精确的劳动,有利地保障了关系人民生命财产安全的管道生产安装行业的正常生产运营。

气缸套作为发动机核心部件之一,其性能直接影响着整机的大修周期与功率稳定,因此需要气缸套采用性能较好、品质优良的合金铸铁。本文分别从合金铸铁铸造的各道工序进行分析,提出影响材质性能的因素,为提高合金铸铁气缸套性能提供研讨。

介绍了16v280zja型柴油机气缸套材料、软氮化机理、内表面珩磨、装车试验。试验结果表明,采用合金硼铸铁软氧化气缸套与镀铬活塞环及氮化活塞顶配对的摩擦副,摩擦磨损性能得到较大地改善,缸套的使用寿命有很大地提高。

针对气缸套法兰耳零件形状较复杂、夹紧不便的特点,设计出了使用方便,能够实现快速夹紧的加工中心用手动的专用夹具,并对该夹具的可靠性和工作效率进行了论证。

1前言气缸套是内燃机的关键零件之一,也是易损件之一。随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展,对气缸套的品质及综合性能的要求也愈来愈高。铸铁具有优良的摩擦特性,成本较低,易于生

本文采用原位合成的方法,在熔体中加入钛铁与铸铁中的碳合成tic强化铸铁材料,制备出了tic质量比分别为0.5%、1.0%、1.5%和2.0%的tic强化铸铁材料,并考察了强化铸铁的组织、力学性能和耐磨损性能。结果表明,金相均显示出基体中合成了呈小块状多边形的tic颗粒。原位合成tic颗粒增强后的铸铁材料,其力学性能较基体都有不同程度的提高。并且随着tic加入量的增强,其硬度、抗拉强度和磨损性能都显著提高。在此基础上,对tic颗粒强化铸铁材料的力学性能及摩擦磨损性能的影响机理进行适当分析和讨论。

随着农机零部件朝着轻量、高速、安全节能、舒适、多功能、低成本、长寿命方向发展,农用柴油机的零部件也得到了迅速的发展。介绍了农用柴油机喷油泵柱塞偶件及出油阀偶件的检修方法。

气缸与活塞橡胶圈总成气密性改进

陶瓷刀具在气缸套机加工中的应用

利用有限元法对气缸盖-密封圈-气缸盖罩组合件进行螺栓预紧状态下的结构分析,得到了密封圈上的压力分布云图,发现密封圈主刃口的两个拐角处密封压力接近于零,不能有效地密封润滑油,与试验中该处漏油的实际情况一致。进一步的分析表明:漏油的主要原因是由于结构不对称,使得该位置缺少螺栓,导致密封压力接近于零。改进方案采取将气缸盖罩材质改为铝,将盖罩螺栓组中橡胶衬套改为减震弹簧等措施,大幅度地提高了最小密封压力,从而解决了密封问题。

.. ***大学 本科毕业设计（论文） 学院机械工程学院 专业机械设计制造及其自动化 学生姓名* 班级学号*28 指导教师* 二零*年六月 .. *学本科毕业论文 船舶柴油机缸套水余热回收装置设计与实现 designandrealizationofmarinedieselengine cylinderlinerwaterwasteheatrecovery device .. **技大学 毕业设计（论文）任务书 学院名称：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化 学生姓名：*学号：1*

本文介绍的是ago240型柴油机因气缸套胶圈漏水,造成机油早期乳化,影响机车的正常运用,经济损失也很大,并在分析乳化原因的基础上,将气缸套丁腈密封胶圈改为氟胶圈,经装车运用效果显著。

黑龙江逊克农场有一台1984年进场的jd1075h/4型联合收割机,在1993年麦收后期作业中,发现机油压力不稳,油压下降报警,不得不停止作业。经拆检,发现第二道连杆轴承因缺油而烧蚀。检查润滑系统,发现机油泵与出油管之间的o形密封胶圈严重老化,变成了像硬塑料似的脆硬状物。有的地方已掉渣残缺。工作时,机油泵泵出的压力油

通过对东风4型机车柴油机气缸盖、进水支管、气缸套橡胶密封圈漏水故障的分析,采用铁道部科学研究院金属及化学研究所研制的氟橡胶(或硅橡胶)导水管胶圈、耐水及膨胀密封材料的进水支管胶圈,解决了该型机车柴油机惯性漏水故障。

液压传动中经常会遇到液压管路的漏油故障。究其原因,绝大多数是由于密封胶圈安装使用不当造成的。因此,如何正确使用和安装密封胶圈对提高密封装置的可靠性十分重要。密封胶圈是利用其弹性起密封作用的,通常可分为静态密封和动态密封两种形式。在静态密封中,当密封胶圈装入密封槽后,其截面要受到一定的压缩变形。在无压力情况下,由于密封胶圈具有良好的弹性,对接触面产生一定的预接触压力。当密封腔充入压力油后,在压力的作用下,密封胶圈移至沟槽的一边,封闭了密封间隙,以确保密封部位无泄漏密封。在动态密封中,密封胶圈除了有上述静态密封的作用外,还在密封件与往复运动的轴之间形成一个坚固的边界油膜、起到密封作用。一般情况下,随着轴的往复次数的增多,阻留在外边的液体就会增多,最后形成油滴,从轴上落下,这种情况叫动态密封装置的正常泄漏。在维护工作中,密封胶圈的正确安装方法如下:1.安装胶圈前必须要严格按照有关的修理手册选择胶圈的尺寸,如果尺寸不对,就不能保证合适的压紧度。同时,要细致地检查胶圈的表面质量、只有判明其表面确无小孔、凸起、沟槽等缺

本实用新型涉及一种密封圈，尤其是用于双壁波纹管连接的新型密封胶圈。该胶圈是在普通。型密封圈的上、下表面各增设半圆型的密封圈，在其外侧增设密封唇，通过密封唇实现胶圈与套筒的连接密封，通过密封圈实现胶圈与波纹管的连接密封。本实用新型的密封效果大大优于普通。型密封圈。