常用道路改性沥青及改性剂的选择原则

论道路改性沥青的性质

论道路改性沥青的性质——路面施工若采用振动压实可大大提高路面的密实度，特别是对路基路面压实可收到事半功倍的效果，文章论述了震动压实的机理及其影响因素和施工中应注意的问题。

现代公路对沥青面层要求越来越高,改性沥青的使用越来越普遍,而在选择改性沥青类型和剂量时,往往会出现这样或那样的问题。本文通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点,提出了合适的选择改性剂的基本原则,本着以路用性能要求、气候特点和经济性原则,提出了合适的确定改性剂剂量方法。

沥青改性剂及改性沥青的组合物

现代公路对沥青面层要求越来越高,改性沥青的使用越来越普遍,而在选择改性沥青类型和剂量时,往往会出现这样或那样的问题。

现代公路对沥青面层要求越来越高,改性沥青的使用越来越普遍,而在选择改性沥青类型和剂量时,往往会出现这样或那样的问题。通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点,提出了合适的选择改性剂的基本原则,本着以路用性能要求、气候特点和经济性原则,提出了合适的确定改性剂剂量方法。

　现代公路对沥青面层要求越来越高,改性沥青的使用越来越普遍,而在选择改性沥青类型和剂量时,往往会出现这样或那样的问题。通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点,提出了合适的选择改性剂的基本原则,本着以路用性能要求,气候特点和经济性原则,提出了合适的确定改性剂剂量方法。

通过湖南某高速公路对基质沥青掺加改性剂改善沥青性能的试验,以数据说明改性沥青在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面有较大的改善,以及sbs改性剂掺量的确定。

为解决成品mac改性沥青长途运输运费过高、温度下降过大等问题,根据胶结理论和加入改性剂后的反应机理,研究开发出mac改性剂,在施工现场加工mac改性沥青。基于室内试验,对mac改性剂的生产工艺、特性进行了系统研究,制定了改性剂质量标准,并将用改性剂现场生产的mac改性沥青与传统的工厂内生产的mac改性沥青以及sbs改性沥青从性能和造价等方面进行了对比。结果表明,改性剂现场生产的mac改性沥青,相对于传统工厂内生产的mac改性沥青,具有使用方便、可降低造价的特点;与sbs改性沥青性能相当,但具有明显的经济优势。

影响沥青混凝土路面早期损坏的因素很多,但是随着交通量的增加,汽车荷载的增大,传统意义上的沥青的质量和品质远不能适应这一要求,是值得重视的。为此改性沥青已成为目前必须全新研究的课题,本文从改性剂类型、改性剂选择、改性剂计量的确定三方面对改性沥青改性剂应用进行详细阐述。

sbs改性沥青在国内外已广泛应用,但由于缺乏改性剂掺量与改性效果的快速检测方法,无法对其质量进行有效控制。通过系统的室内试验及相关理论分析,最终确定检测与控制方法。

sbs改性沥青改性剂掺量及改性效果评价 鄂宇辉 (辽宁省交通工程质量与安全监督局,沈阳110005) 摘要sbs改性沥青在国内外已广泛应用,但由于缺乏改性剂掺量与改性效果的快速 检测方法,无法对其质量进行有效控制。通过系统的室内试验及相关理论分析,最终确定检测 与控制方法。 关键词sbs改性沥青改性剂掺量改性效果 1sbs改性沥青 1.1sbs简介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一种热塑 性弹性体,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(构成软 段b)组成的,采用阴离子聚合制得的线型或星型嵌 段共聚物。分子中间是聚丁二烯,两端是聚苯乙烯。 其中丁二烯为软段即弹性段,苯乙烯段为硬段。软 段作为连续相,使sbs呈高弹状态,硬段分布于丁 二烯之间作为分散相起固定和补强作用。温度升高 到超过苯乙

sbs改性沥青改性剂掺量及改性效果评价 鄂宇辉 (辽宁省交通工程质量与安全监督局,沈阳110005) 摘要sbs改性沥青在国内外已广泛应用,但由于缺乏改性剂掺量与改性效果的快速 检测方法,无法对其质量进行有效控制。通过系统的室内试验及相关理论分析,最终确定检测 与控制方法。 关键词sbs改性沥青改性剂掺量改性效果 1sbs改性沥青 1.1sbs简介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一种热塑 性弹性体,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(构成软 段b)组成的,采用阴离子聚合制得的线型或星型嵌 段共聚物。分子中间是聚丁二烯,两端是聚苯乙烯。 其中丁二烯为软段即弹性段,苯乙烯段为硬段。软 段作为连续相,使sbs呈高弹状态,硬段分布于丁 二烯之间作为分散相起固定和补强作用。温度升高 到超过苯乙

结合原太高速公路推广使用sbs改性沥青的经验,对各种原材料的技术要求和混合料的技术指标及施工技术进行了探讨。

本技术公开了一种沥青改性方法，包括将收集到龙虾壳废料进行清洗去油并烘干；将烘干后 的龙虾壳废料进行研磨，得到粒径≤0.15mm的龙虾壳粉末；将基质沥青加热融化，然后加入 520wt％掺量的龙虾壳粉，人工搅拌后在高速剪切仪下搅拌剪切，得到龙虾壳粉改性沥青。 本技术通过添加废龙虾壳粉可以提高沥青结合料的刚度，提高基质沥青的高温稳定性和抗蠕 变性能。试验结果可为废龙虾壳粉改性沥青材料的工程应用提供参考，并可使其成为清洁、 绿色的产品。 权利要求书 1.一种沥青改性剂，其特征在于：以龙虾壳粉为原料进行制备。 2.一种改性沥青，其特征在于：采用权利要求1所述的沥青改性剂进行改性。 3.根据权利要求2所述的改性沥青，其特征在于：所述沥青改性剂的添加量为5-20wt％。 4.根据权利要求3所述的改性沥青，其特征在于：所述沥青改性剂的粒径≤0.15mm。 5.一种沥青改性方法，其

在开展市政道路施工工作的时候，施工人员需要根据道路使用需求来选择质量更高的施工材料，在路面施工环节之中，面层施工是关键施工任务，直接会影响到路面的基本质量，另外路面的面层部位还会受到过多的外部荷载的影响，包括大气影响以及降水影响等。为了减少路面面层部位存在的施工缺陷，施工人员选用改性沥青砼这种特殊材料来完成面层施工任务。本文根据对这种改性沥青砼路面施工材料的了解，对可应用的施工工艺进行研究。

sbs改性沥青由于可以提高和改善沥青路面的使用性能,在路面工程中得到了广泛的应用。本文将围绕sbs改性沥青,分析sbs改性剂类型对sbs改性沥青性能的影响,并评价稳定剂种类及掺量对sbs改性沥青性能和储存稳定性的影响,为sbs改性沥青的工业化生产提供技术支持。

为了研究sbs改性剂的类型对改性沥青高低温性能和累计变形量的影响,进行常规测试和mscr测试是十分必要的。通过针入度体系常规的评价方式,以及采用dsr在一定条件下进行温度频率扫描实验和mscr测试进行综合性能分析。选择20—90℃这个区间评价改性沥青的温度敏感性能,采用60℃进行10次mscr测试改性沥青累计变形量分析改性沥青的永久变形能力。结果表明,三种改性沥青的常规测试指标均满足施工规范要求,3种改性沥青的温度敏感性类似,进口改性剂制备的改性沥青略好,星型改性剂制备的改性沥青复数模量偏大。线性改性剂制备的改性沥青变形量较大,恢复率也较高,而星型改性剂制备的改性沥青变形量较小,恢复率略低。

改性沥青混合料能改善沥青表面性能,且结构呈网状,有利于加强约束,在道路施工中能够取得良好效果.主要分析车辙的成因,结合道路工程实例探讨改性沥青混合料在长大纵坡路段的应用.结果表明,改性沥青混合料能有效提高路面抗车辙能力.

改性沥青混合料能改善沥青表面性能,且结构呈网状,有利于加强约束,在道路施工中能够取得良好效果.主要分析车辙的成因,结合道路工程实例探讨改性沥青混合料在长大纵坡路段的应用.结果表明,改性沥青混合料能有效提高路面抗车辙能力.

与高速公路应用sbs改性沥青的具体实践相结合,探讨了各种原材料及混合料施工技术及技术指标,对于促进道路改性沥青的应用具有十分重要的作用.

本文通过在sk,双龙两种不同的基质沥青中掺加不同剂量sbs改性剂,对比研究sbs改性剂掺量对改性沥青温度敏感性、高温稳定性、低温柔韧性和弹性恢复等性能的影响。最后研究了掺加不同掺量改性剂的sbs改性沥青,经过短期老化后相关性能指标变化,及其储存稳定性,以确保满足工程应用要求。