川西藏区高速公路建设项目水土保持防治措施

在总结高速公路建设项目组成的基础上,分析高速公路建设引发水土流失特点及危害,提出高速公路建设中水土保持生态恢复的内容、措施体系及其原则,总结2项近年来国内水土保持生态恢复的先进技术。

分析承张高速公路建设项目区水土流失因素,提出以工程措施和植物措施为主、临时措施为辅的水土流失综合防治方案,保障公路工程安全畅通、水土流失防治到位。

高速公路在国民经济建设中发挥着重要的作用，但在高速公路建设的过程中，若防治不合理，会导致沿线出现严重的水土流失。本次主要根据高速公路建设施工中的水土流失特点，对水土保持进行分区，并根据分区提出科学、合理的防治对策，从而为高速公路建设中对水土流失的预测与防治提供参考。

高速公路作为一种现代化的道路交通基础设施,在国民经济建设中发挥着重要作用,由于高速公路建设过程中大规模的土地扰动,破坏了原有地形地貌,自然植被消失,带来水土流失等严重问题,因而良好的水土保持方案,是高速公路建设过程中一项十分重要的工作。在分析驱动高速公路建设水土流失的主要因素的基础上,提出了高速公路修建过程中一系列有效的水土保持措施,对增强工程的耐久性、促进人与自然和谐发展有着重要的意义。

辽宁辉山乳业集团(抚顺)有限公司新建4万吨高端牛初乳配方奶粉加工项目在主体工程设计时,从多方面进行了分析论证,对防治水土流失和该生产项目安全运行、保障当地居民安全起到重要作用.该工程无限制项目建设的制约性因素,主体工程采取的一系列防护措施起到了水土流失防治的作用,具备一定的水土保持功能.但在开挖建设过程中,区域水土流失依然严重.因此,必须考虑的水土保持措施主要是针对主体工程的不足进行必要的补充,并将工程措施、植物措施、临时措施结合起来,以全面防治工程施工过程中产生的水土流失,形成完善的水土流失防治体系.

目前我国公路建设项目水土保持工作还没有形成较为完善的监测体系,需要建立公路建设项目水土保持监测体系,为公路水土保持工作提供技术支持,促进公路建设项目水土保持工作的有效性,从而实现公路建设运营与环境保护的协调发展。1公路建设项目监测目的公路建设内容涉及主线填挖边坡、互通立交、跨河桥梁、隧道等主体工程,取土场、弃渣场、施工便道、预制场、拌和场等辅助工程。区域自然条件和工程建设引发水土流失的因素多,适时地监测有利于摸清项目区原生水土流失状况,了解项

文章针对公路建设项目的水土流失特点,从监测时段、范围、内容、测点布置、工作流程及方法、制度、实施保障等方面入手,对公路水土保持监测技术进行了详细介绍。

公路工程建设属于线性工程,在建设过程中有破坏面积大,破坏区域广,施工工期长,取（弃）土场多等特点,导致水土流失十分严重,且一经破坏后难以恢复,因此有效的控制公路建设过程中的水土流失和及时有效的恢复其生态效益十分重要。

目前,我国高速公路快速发展,在高速公路的建设中,如防护不当会造成水土流失,制约高速公路的发展。本文分析了高速公路建设中会造成水土流失的环节及可能造成的危害,初步探讨了高速公路设计和施工中可以有效防止水土流失,做好水土保持的措施

通过实地调查、试验,依据研究数据和调查结果,分析和评价在福建省内陆丘陵山区高速公路建设对当地及周边农业资源的影响。

分析了高速公路建设项目水土流失的成因及危害,结合公路项目建设的特点,对新增水土流失防治应根据不同防治分区、地表扰动情况和工程布局、施工特点等,结合高速公路综合防护和道路沿线绿化美化的特殊要求及其防治目标,提出了可行性较强的综合治理措施。

以汾阳至邢台高速公路榆社—和顺康家楼段为例,对高速公路建设过程中引起的水土流失量进行了预测分析,并结合建设项目的水土流失防治目标和水土流失防治分区,提出了相应的水土流失防治措施,以期为同类型高速公路水土流失防治措施的合理布设提供经验借鉴。

高速公路建设对环境影响最大的是造成水土流失,论文分析了高速公路造成水土流失的阶段和项目,有针对性的进行了设计,从而尽可能地减少了水土流失,取得了较好的环境效益。

高速公路在飞速发展的同时也带来了一些不可避免的生态问题,尤其是水土流失,给生态环境造成了极大的危害。本文综述了高速公路建设的水土流失的成因、类型、危害和应采取的水土保持措施。

文章针对灌区工程特点,提出灌区水土保持防治措施。

白永段高速公路建设项目 二o一二年总监办工作计划 一、项目工程建设概况 回顾二o一一年，同年六月份，中标的施工单位、监理单位陆续进入施工场，开始驻 地建设及施工前准备工作。由于路线起点k1+694——k23+900段及k77+000——终点 k95+562段，其两段共长46.767公里变更设计，通知已进场中标的第12——第14施工标段 的施工单位及管辖监理第一和五监理驻地办，暂且退场等候通知。 项目中段工程k23+900——k77+000段标的施工单位，内蒙古新大地建设集团股份有 限公司下设第二——第八施工分部完成施工前准备工作及施工现场“三通一车”工作在具备 开工条件的情况下，经监理驻地办审批分项工程开工报告后，同年七月份各施工分部陆续试 开工建设。通过，三个多月的试开工建设，各施工分部克服了施工中征地、拆迁、社会问题， 克服了沿线取土料场

高速公路建设往往对沿线环境有很大的影响,本文通过对高速公路建设中的突出问题——水土流失问题的深入探究,阐述了水土流失的成因、形式、危害以及防治对策。

在高速公路建设中，会对沿线水土保持生态环境会产生一定的不利影响。这种影响主要发生在工程建设期，其不利影响主要在于工程压占土地，开挖、修筑路基时破坏林草植被，沿线取土、弃渣产生较为严重的水土流失，以及造成径流损失、河道泥沙增加，影响行洪能力等。本文主要对高速公路水土流失以及水土保持等进行了研究。

高速公路的修建往往会对沿线生态环境造成很大的影响,本文以西南地区的4条高速公路为基础,阐述了高速公路建设项目水土流失的成因、特点及防治对策。将工程措施与植物措施相结合并积极地采用新方法、新技术,以期搞好高速公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。

随着经济的快速发展,高速公路建设规模也在不断扩大,然而高速公路的修建往往会对沿线生态环境造成很大的破坏,本文主要分析了高速公路建设过程中造成水土流失的成因,阐述了提升工程项目建设水平的重要性,针对高速公路建设过程中水土流失的成因进行探究。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作实践经验,提出了解决水土流失的对策,将工程措施与植物措施相结合,并采用新工艺和新方法,做好水土保持工作,有效地应对工程项目建设中的水土流失问题,改善公路沿线的生态环境。

高速公路建设在快速发展过程中除了给人们生活带来便利外，也带来了一系列环境问题，尤其是水土流失问题，对自然环境造成极大的危害，这与道路可持续发展的理念不一致，因此，做好高速公路水土保持工作具有重要意义。文章具体分析了高速公路建设过程中的水土流失成因，并给出了水土保持的方法。

根据水利工程建设过程中水土流失成因及点状、线状水利工程水土流失特征,对水保工作、措施在工程建设中的具体应用和应用要点进行深入分析,以此为确保水利工程建设顺利进行,提高工程的水土保持整体水平提供参考。