传统路灯替换LED路灯功率与灯杆高度及道路宽度的关系

led路灯替换传统路灯可行性分析 一、道路基本概念 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道 路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。 ■快速路expressway 城市中距离长、交通量大、为快速交通服务的道路。快速路的对向车行道之 间设中间分车带，进出口采用全控制或部分控制。 ■主干路majorroad 连接城市各主要分区的干路，采取机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或 四幅路。 ■次干路collectorroad 与主干路结合组成路网起集散交通作用的道路。 ■支路localroad 次干路与居住区道路之间的连接道路。 表1城市道路基本概况统计 道路等级车道机动车道宽/米机动车道宽/米备注 主干道双向6车道3.521有分隔岛 次

随着大功率led普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型led驱动显得越来越重要。道路照明灯使用大功率led照明将成为可能性。道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大的灯，路灯采用led灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺，节约了国家能源。

led路灯替换传统路灯可行性分析 一、道路基本概念 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道 路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。 ■快速路expressway 城市中距离长、交通量大、为快速交通服务的道路。快速路的对向车行道之 间设中间分车带，进出口采用全控制或部分控制。 ■主干路majorroad 连接城市各主要分区的干路，采取机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或 四幅路。 ■次干路collectorroad 与主干路结合组成路网起集散交通作用的道路。 ■支路localroad 次干路与居住区道路之间的连接道路。 表1城市道路基本概况统计 道路等级车道机动车道宽/米机动车道宽/米备注 主干道双向6车道3.521有分隔岛 次

led路灯与传统路灯（高压钠灯）的对比 随着大功率led普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用，功率型led驱动显得越来越重要。 道路照明灯使用大功率led照明将成为可能性。道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大 的灯，路灯采用led灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺，节约了国家能源。国内led路 灯的制作厂家很多，制作的产品性能差别很大。在此我仅以业内做led路灯做的很好的， 且具有代表性的杭州中港数码技术有限公司生产的led路灯为例。与传统的路灯（高压钠 灯）来进行对比。 下面我们从led路灯与传统路灯的性能及经济两个方面来评论。 一、性能对比的比较 1、使用寿命比较 现今市场流通的传统路灯光源高压钠灯，国产的因质量和技术问题寿命较短，一般都小于 6000小时，杭州中港数码技术有限公司的led路灯的使用寿命在5万小时以上，等于是现 今流通最好的高压钠灯

led路灯替换传统路灯可行性分析 一、道路基本概念 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道 路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。 ■快速路expressway 城市中距离长、交通量大、为快速交通服务的道路。快速路的对向车行道之 间设中间分车带，进出口采用全控制或部分控制。 ■主干路majorroad 连接城市各主要分区的干路，采取机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或 四幅路。 ■次干路collectorroad 与主干路结合组成路网起集散交通作用的道路。 ■支路localroad 次干路与居住区道路之间的连接道路。 表1城市道路基本概况统计 道路等级车道机动车道宽/米机动车道宽/米备注 主干道双向6车道3.521有分隔岛 次

led路灯与传统路灯优势对比 对比项目led路灯传统路灯 1.发光效 率 led路灯发光效率高。它主要采用了osram的led光源，led 路灯在现价段下的发光效率≧88lm/w，随led照明行业的不 断地发展、更新，亮度可达150lm/w，甚至以后会更高。72led 路灯就可取代现400w的高压钠灯。 传统路灯采有高压钠灯、汞灯为 光源，它们的平均发光效率为 15lm/w，现阶段9米以下高度的 路灯为250w，10米以上高度的 路灯为400w。 2.消耗功 率 led路灯的功率小。7米高的48led路灯的总功耗为60w；9 米高的72led路灯的总功耗为93w；10米高的96led路灯的 总功耗为125w；12米高的120led路灯的总功耗为156w。 传统7米高的路灯的功率250w， 总功耗为325w;9米高的 路

类型90wled路灯（cob集成光源） 应用范围主干道及以下 色温3000k-7000k 显色指数 （ra）≧80 光普无紫外线，不伤害皮肤 显示效果直流驱动，没有频闪 光衰减3000小时﹤3% 光通量 130lm/w11700lm （光直射，无污染无浪费，全部光通 量照射在地面) 工作情况 环境依赖性小，低电流电压驱 动，无暖灯时间 配光设计 专业led路灯配光设计，均有性 佳，led光源体积小反射罩作用 明显 环保 无污染(可与太阳能， 风力发电结和) 使用安全低温低压安全 光源寿命30000-50000小时 灯具总功率100w 光源实际 功耗90w 以1000支路 灯计（rmb） 成品价格 安装电缆 节约87%电缆 rmb：375，000.00 100wled路灯（co 3000.00*1 rmb=3,000，000.00 灯具成品 耗电 维修费用 合计

led路灯瓦数与灯杆高度与路面宽度 一，常见led路灯替代传统高压钠灯w数对照表： led路灯w数高压钠灯灯杆高度 36w100w5~6m 60w（56w）150w6~8m 120w（112w）2508~10m 180w（168w）40011~13m 注：其中56w，112w，168w为透镜式led路灯，60w,120w,180w为反光镜式led 路灯。 二．太阳能路灯常用w数及灯杆高度对比表： 6w（庭院灯）灯杆高度3m 8w（庭院灯）灯杆高度3.2m 10w（庭院灯）灯杆高度3.5m 12w（庭院灯）灯杆高度4m 15,18,21,24w（太阳能路 灯） 灯杆高度5m路面宽度为6~8m 30w,36,42w灯杆高度6m路面宽度为8~10m（2车道） 60w(太阳能路灯)灯杆高度7~8m路面宽度为10~15

不久前,瑞森尼科照明系统技术有限公司微博上发出题为"广东将所有路灯改为led路灯将是灾难!——致广东省政府公开信"。此信一出,立刻在网上引起"万人围观",也在业界引起了震动。写信人从节能、路灯的环境温度、穿雾能力、抗震能力等众多因素进行了分析,对广东省大力推广led路灯的做法提出了质疑。用led路灯大规模替代高压钠灯,愿望是好的。但就目前技术而言,大部分模组式路灯质量尚不过关,应循序渐进。led路灯要处理好与传统照明的关系,即首先要发扬传统路灯的优点,再加上自己的优点,经过科学的实践不断完善,才能发展为新一代照明电器。割裂与传统照明的关系,甚至另起炉灶、排斥传统照明的作法是不可取的;同时,单纯为了节能与过分追求节能利益、急功近利而忽视照明质量的作法也行不通。广州市人大代表曾经质疑广州市政府led路灯造价高、质量差与死灯率高;如今,企业发出微薄仍然提出质疑。看来,到了有关部门反思的时候了。反思什么?反思指导思想,反思led技术路线、反思是否按科学发展观办事。

led路灯与传统路灯综合成本对比表 比较内容单位高压钠灯（400w）led灯（168w） 实际功率瓦480168 年电费元480×11×365/1000×0.8=1542168×11×365/1000×0.8=530 理论产品寿 命 小时20000100000 实际产品寿 命 小时5000-800060000 7年电费元1542×7=10794530×7=3710 政府支出电 费 元107943710 7年政府维护 成本费用 元200×7=14000 7年政府节约 电费 元10794-3710=7084 注：计算依据为：电灯时间11小时、电费按0.8元/度 从上表可以看出单盏灯led比高压钠灯7年节约电费7084元，维护费1400元。 下面是以1000盏灯为例的效益分析，项目综合效益及优点阐述： (1)大

4 2 近年来，在新农村建设上，led太阳能路灯已经逐步取代传统路灯，成为农村户外照 明的首选产品。那么有哪些原因决定了led太阳能路灯的主导地位。led太阳能路灯与传 统路灯有什么区别？我们做一个简要的对比。 对比之前首先了解一下太阳能路灯工作原理：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下， 太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池 组充电，晚上蓄电池组提供电力给led灯光源供电。 太阳能路灯在核心部件、led整灯、电池、外部结构、太阳能板等和传统路灯有明显 区别。 核心部件对比 4 2 led整灯对比 电池对比 4 2 外部结构对比 太阳能板对比 配光透镜 4 2 灯珠对比 控制器对比 4 2 以上就是太阳能路灯和传统路灯的对比，了解了太阳能路灯和传统路灯的对比后，我 们就需要了解太阳能路灯品牌，小编推荐源

公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路 划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 1基本概念 道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外 侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。 快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 支路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 2等级划分编辑 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制： 快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上

公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路 划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 1基本概念 道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外 侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。 快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 支路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 2等级划分编辑 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制： 快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上

v1.0可编辑可修改 1 公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公 路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 1基本概念 道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外 侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。 快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 支路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 2等级划分编辑 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制： 快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ⑴快速路城市道

如何根据看车道数量宽度来选择LED路灯瓦数及路灯杆高度 (4)

公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公 路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 1基本概念 道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外 侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。 快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 支路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 2等级划分编辑 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制： 快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条

信鑫交通工程 城市太阳能路灯是和人民生活密切相关的公共基础设施，太阳能路灯和传统 的路灯都能够提供照明的作用，但是他们的性能方面多有各自的优缺点，而太阳 能路灯的发展前景比较广阔。 城市照明和人民生活密切相关，照明的发展反映了城市的发展和发展水平， 以前传统的照明方式都是手工控制、后来发展为自动控制/光电控制、以及计算 机程序控制等的发展历程，城市太阳能路灯通过计算机来实现太阳能系统的自动 控制，对于提高城市现代化管理水平，节省了人力、物力等，具有很大的经济和 社会效益。 太阳能路灯和传统路灯的相同点和不同点： 信鑫交通工程 相同点: 都能提供上等照明。 都具有艺术特色。 都能创造有没得夜间环境。 不同点： 传统的路灯： 传统供电方式，需要电缆，安装复杂。 对于偏远的地区，安装费用偏高。 需要支付电费，停电就不能够照明。 太阳能路灯： 无需电缆，不受位置限制，安装简便。 系统

路灯杆高度与安装间距标准值 路灯杆高度与安装间距标准值是普通道路灯照明用的，在led道路照明中只做参考，目前没有明确规定。 截光型灯具就是最大光强方向在0°～65°，其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为 10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。 半截光型灯具就是最大光强方向在0°～75°,其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为 50cd/100lm和100cd/1000lm的灯具。 非截光型灯具就是其在90°角方向上的光强最大允许值为1000cd的灯具。

检验批质量检验记录 编号： 工程名称建国路道路工程 施工单位河北建工集团 单位工程名称照明工程分部工程名称路灯 分项工程名称路灯灯杆验收部位k0+20-k0+440（南北） 工程数量19项目经理周培杰技术负责人付鹏 制表人林江曼施工负责人李振华质量检验员于国清 交方班组接方班组检验日期 序 号 一般项目 检验依据/允 许偏差（规定 值或±偏差值） （mm） 检查结果/实测点偏差值或实测值 123456789 应测 点数 合格 点数 合格 率% 1横向位移?50（mm）19 2 顺线路 方向位移 ?3%设计 档距 10 3垂直度?1/2d19 平均合格率%85.7 检验结论合格 监理（建设） 单位意见 隐蔽工程检查验收记录 2009年月日质检表4 工程名称 石家庄市裕华路道路改造 工程第五标段

led路灯不同瓦数和匹配灯杆高度以及路面宽度 常规配置 来源:商友照明发布日期:2012.03.24阅读:374 一，常见led路灯替代传统高压钠灯w数对照表： led路灯瓦数高压钠灯灯杆高度 36w100w5-6米 60w(56w)150w6-8米 120w(112w)250w8-10米 180w(168w)400w11-13米 注：其中56w，112w，168w为透镜式led路灯，60w,120w,180w为反 光镜式led路灯. 二．太阳能路灯、庭院灯常用w数及灯杆高度对比表： 6w(庭院灯)灯杆高度3米 8w(庭院灯)灯杆高度3.2米 10w(庭院灯)灯杆高度3.5米 12w(庭院灯)灯杆高度4米 15,18,21,24w太阳能路灯灯杆高度5米路面宽度为6-8

一、企业文化类 1.效率成就品牌，诚信铸就未来。 2.计划是时间的最好保障，时间是效率的坚实基础，效率是行动的 优化大师，行动是成功的唯一途径。 3.建设节约型企业从我做起，节约就是效益节约就是增效。 4.不要小看自己，人有无限可能。 5.态度决定一切，细节决定成败。 6.只有勇于承担责任，才能承担更大的责任。 7.多点沟通，少点抱怨。多点理解，少点争执。 8.自我提升，良性竞争。相互欣赏，相互支持。 9.团结一条心，石头变成金。 10.强化竞争意识，营造团队精神。 11.您的自觉贡献，才有公司的辉煌。 12.追求客户满意，是你我的责任。 13.有一分耕耘，就有一分收获。 14.只有不完美的产品，没有不挑剔的客户。 15.会而不议，议而不决，决而不行，这样的会议是属最浪费的行动。 16.找方法才能成功，找借口只有失败。 17.争取一个客户不容易，失去一个客

智慧路灯(灯杆)