城市热岛效应对土体工程性质的影响及其关键科学问题

远程教育学院 本科生毕业论文（设计） 题目论“城市热导效应”对人在城市生活的影响及缓解对策 姓名与学号 年级与专业土木工程(工程管理)(专本2(业余)) 学习中心合肥中心 指导教师 浙江大学远程教育学院本科生毕业论文（设计）诚信承诺书 1.本人郑重地承诺所呈交的毕业论文（设计），是在指导教 师的指导下严格按照学校和学院有关规定完成的。 2.本人在毕业论文（设计）中引用他人的观点和参考资料均 加以注释和说明。 3.本人承诺在毕业论文（设计）选题和研究内容过程中没 有抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。 4.在毕业论文（设计）中对侵犯任何方面知识产权的行为， 由本人承担相应的法律责任。 毕业论文（设计）作者： 2015年11月8日 论文版权使用授权书 本论文作者完全了解浙江大学远程

城市热岛效应的成因分析及缓解措施

城市热岛效应的成因和改善策略探究

建筑空调能耗的急剧增加对城市热岛效应的形成起到了极大的作用。本文通过模型计算,就建筑空调能耗对城市大气温升的影响程度进行了分析研究,结果表明影响十分显著。阐述了尽量降低建筑空调能耗,并采取积极措施以减少其对城市大气温升的影响的重要意义。

在城市不断现在化发展的今天,城市在建设和发展得越来越好的同时,现代城市也一直受到一个较为严重的问题的困扰——城市热岛效应问题,其对城市居民和平常人们的工作和生活都带来了一定的不良影响,为此我们很有必要在降低城市热岛效应方面作出更大的努力,园林绿化这个时候作为首选成为城市降低热岛效应的目标,其对于净化城市空气和降低热岛效应来说都起到十分关键的作用。本文就旨在探究园林绿化对降低城市热岛效应的作用。

随着我国社会经济的快速发展,城市化进程的不断加快,已经有越来越多的现代城市出现了严峻的城市热岛效应问题,特别在近几年呈现出加剧的趋势.虽然大多数城市已经制定了针对性的对策,但大多收效甚微.本文将主要首先简述城市热岛效应的概述与成因,再从园林绿地的角度,去分析园林绿地对降低城市热岛效应的作用,希望能够让人们意识到园林绿地的重要性,提高人们的环境保护意识.

随着全球经济的迅速发展以及城市化建设的不断加快,城市热岛效应日益明显,表现为城市地区的温度明显高于郊区,严重影响城市环境与人体健康。本文对城市热岛的成因及其影响进行了剖析,并基于建筑屋顶改造,为城市热岛效应的缓解提出了可行方案。

通过对收集布置在天津市市区的5个温度监测点和位于市郊的西青气象站2003年夏季的气象资料进行分析比较,发现天津市区的平均热岛强度在3～5℃左右。利用能耗模拟软件energyplus分析了建筑热敏感性以及夏季室内设计温度不同时城市热岛(uhi)对办公建筑冷负荷的影响。结果表明,敏感建筑加大了热岛对建筑冷负荷的影响,热岛强度每增加1℃,敏感建筑冷负荷增加2.01%,不敏感建筑增加1.6%;而室内设计温度tn从24℃变化到28℃时,城市热岛对建筑冷负荷的影响更加显著。

本课题是国家科技支撑计划“城镇人居环境改善与保障关键技术研究”项目的第二课题.通过5年的努力,课题承担单位已按任务书要求完成了研究任务.该课题以创造舒适居住环境、促进低碳化城市发展为宗旨,其研究成果集中在城镇室外热环境的改善领域,为实现建筑节能和提高城镇人居环境质量提供新的参考途径.

现状随着城市建设步伐的加快,高楼大厦比比皆是,加之城市的无限扩张,地表逐渐被各类建筑物和各种天然石材或混凝土所覆盖。便捷的交通、平坦的道路给人们的出行带来了极大的方便,但这些不透水的路面也给城市的生态环境带来了诸多的负面影响。由于铺筑的路面缺乏透水性和透气性,

城市热岛与建筑热工设计

对透水性混凝土路面砖地面、花岗岩地面、水泥地面和草坪的地表温度进行了对比试验,定量地阐述了透水性地面在缓解城市"热岛效应"方面的效能。大面积铺装透水性路面砖,可以形成局地空气小环流,主动削减城市周围地段的热岛效应。

日本许多城市的夏季非常热,城市的空气温度要比周围地区高3℃～4℃,被称之为"城市热岛效应"。缓解城市热岛效应的措施,最常见的做法是从三方面着手:增加泥土的覆盖面积、减少人类活动产生的热量、影响空气流动的地形特征。城市的许多道路和停车场通常采用黑色沥青铺成,黑色沥青能吸收照射到其表面的大部分阳光,阳光被转化为热能,在加热路面材料的同时也加热了周围的空气介质。为缓解城市热岛效应,建议采用各种不同的路面材料。本文通过分析铺地表面材料的热量收支、净辐射、表面温度、地表下温度、传导热流量和其它性能,来检验、分析连锁混凝土路面砖的热学特性。与沥青路面相比,混凝土路面砖路面在白天的温度较低,使加热周围空气的可感热流量减少。预示着混凝土路面砖路面能够有效地缓解城市热岛效应。

城市热岛与建筑热工设计

由于甘肃某公路沿线具有较复杂的地貌条件,在该公路工程地质勘察中,采用了工程地质钻探与室内土工试验等方法相结合的手段,对该公路沿线的地层岩性进行了调查,在此基础上,对公路沿线不同地貌单元下土体的物理力学性质进行了评价,得出了各土层的物理力学性质参数值,进而得出了公路沿线土体工程性质的评价结果,为该公路的设计与施工提出了有效的建议。

东京电力公司与东京都千代田区政府一起在该区的人行道上铺设了利，用火电厂煤灰生产的煤灰砖．并对该砖抑制热岛效应情况进行了验证试验．试验证明其确实具有一定抑制效果．

夯实地基土的微结构特性及其对工程性质的影响——通过对地基土强夯前后的微观结构进行研究,从微结构角度解释了强夯时地基土的变形破坏机理。世纪花园高饱和度地基土由于存在粘粒及集聚体,强夯后使土的渗透性变差,超孔隙压力难以快速消散,致使土发生变形破坏。　...

土体宏观结构面及其对土体破坏的影响——提出了土体宏观结构面的概念，并对其进行了系统的分析。研究发现，土体中也是存在宏观结构面的。土体中的宏观结构面主要有第四纪活动断层、层面、软弱层、土岩界面、风化面和环境变化界面等；土体中的宏观结构面对土体的...

分析重庆市创建国家生态园林城市对城市热岛的评估、研究需求,城市热岛研究现状和面临的一些问题,总结城市热岛的基本规律,设计面向国家生态园林城市的城市热岛研究方案。提出根据国家生态园林城市的评价标准研究得出权威的、准确的城市热岛现状评价结果;通过高分辨率数值模式开展模拟实验研究,明确其在创建国家生态园林城市中的利、弊作用;总结基本规律和防控城市热岛的措施,为城市规划和园林绿化提供参考等建议。

冻融过程中土结构受冷生作用的影响,可导致土的工程性质发生变化。在冻土地区进行路堑开挖、新消边坡的加固和路基修建时,由于新近暴露的土受到冻融风化作用,在相关的变形和稳定性分析中,选择土性参数时必须考虑土工程性质的变化。在查阅大量文献的基础上,从试验仪器和研究方法、冻融作用下土的物理性质和力学性质的变化及其机理等几个方面,对土的工程性质受冻融循环影响而改变的研究现状进行了总结和分析,列出了典型的研究成果。文献研究表明,土经过冻融后,渗透性会增大;松散土和密实土的密度具有不同的变化趋势;原状超固结土的结构性受到破坏,因而三轴试验的应力应变曲线峰值受到削弱,一维压缩试验中表现为前期固结压力降低;强度的变化则有诸多不同的试验结果。针对目前的研究现状并根据作者的相关工作,提出了进一步研究的思路。

将微生物技术引入岩土改性中,筛选出多种碳酸盐矿化菌和多糖黏胶菌,利用碳酸盐矿化菌atcc64533、和多糖黏胶菌5的代谢产物对粉土的工程性能进行改性,并对改性土体进行渗透和无侧限抗压强度试验,测定土体工程指标的变化。通过扫描电镜(esem)分析,研究不同微生物改性粉土的微观结构特征,揭示微生物改性粉土的机理。研究表明,掺碳酸盐矿化菌和多糖黏胶菌对粉土的渗透性和无侧限抗压强度均有不同程度的影响。

通过收集石家庄地区20项工程的34组钻探与探井的原状土试验数据,对比分析了不同取样质量对土样物理力学6项指标的影响;并对比采用3种常用的地基承载力计算方法及1种查表法,在不同取样质量下对确定地基承载力产生的影响.结果表明,原状土的取样质量不同,所得到的物理力学6项指标及地基承载力值均有较大的差异.通过上述统计分析,为今后物理力学指标及地基承载力的修正提供了参考依据.