城市密集建筑群下浅埋隧道爆破施工技术

隧道浅埋段下穿城镇如何在不影响地表居民生活、地表建筑物安全的前提下快速、高效施工,控制爆破震动是施工关键。现结合某浅埋隧道下穿城镇段减震控制爆破的成功应用及所取得的施工经验,详细论述采取小导洞爆破超前+扩挖层预留光爆层分区爆破的施工方法及组织,并通过爆破震动监测对施工中的控制爆破方案及减震爆破效果进行总结,以期对类似工程的施工提供借鉴。

浅埋隧道下穿城镇减震控制爆破施工技术

城市浅埋隧道下穿密集建筑群时,如何在保证掘进效率的前提下,控制爆破振动对地表建筑物安全的影响是关键。现以贵阳观山西路至兴筑西路段隧道施工下穿金阳步行街为工程背景,通过中心大空孔二阶复式掏槽形式,设计合理的装药结构和爆破参数；采用雷管跳段使用对起爆网路进行优化,成功地将地表振动速度控制在2.0cm/s范围内。通过地表振动监测与爆破信号分析,证明了该爆破方案的可行性,具有良好的经济和社会效益。

厦门市机场路一期工程梧村山隧道下穿浦南段是国内罕见的下穿密集建筑群的城市浅埋大跨连拱隧道,开挖跨度达34m,围岩以ⅵ级围岩为主,埋深仅10~30m,地下水埋深2~4m。地面房屋密集,且结构条件差。通过强大的超前支护手段和双层二次衬砌结构,采用中导洞先行、侧壁开挖的三导洞施工方法,合理组织施工步序,及时封闭支护衬砌结构等措施,成功对该工程进行了设计。

第五章隧道爆破施工技术 隧道被广泛应用于铁路、公路、水利水电、矿山、市政、人防等部门，在国 民经济建设中起着重要的作用。随着我国各项建设事业的迅速发展，隧道工程越 来越多，规模越来越大，类型越来越广，所遇到的岩体地质地形条件和所建环境 越来越复杂，施工难度越来越大，因此，学习和研究隧道爆破施工技术，有着重 要的现实意义和理论价值。由于钻眼爆破法对地质条件适应性强，开挖成本低， 特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，所以它仍是目前 和将来一定时期内隧道掘进的主要手段。 第一节隧道爆破施工概述 21世纪将是地下空间开发利用的世纪，也是隧道建设的世纪，而工程爆破 技术是隧道开挖的重要手段。我国应用爆破技术已修建了用于不同用途的许多隧 道：如铁路隧道、公路隧道、水底隧道、城市道路隧道、地下铁道和航运隧道等； 不少大跨度隧道、连拱隧道和小间距隧道也相继出现

1 第五章隧道爆破施工技术 隧道被广泛应用于铁路、公路、水利水电、矿山、市政、人防等部门，在国 民经济建设中起着重要的作用。随着我国各项建设事业的迅速发展，隧道工程越 来越多，规模越来越大，类型越来越广，所遇到的岩体地质地形条件和所建环境 越来越复杂，施工难度越来越大，因此，学习和研究隧道爆破施工技术，有着重 要的现实意义和理论价值。由于钻眼爆破法对地质条件适应性强，开挖成本低， 特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，所以它仍是目前 和将来一定时期内隧道掘进的主要手段。 第一节隧道爆破施工概述 21世纪将是地下空间开发利用的世纪，也是隧道建设的世纪，而工程爆破 技术是隧道开挖的重要手段。我国应用爆破技术已修建了用于不同用途的许多隧 道：如铁路隧道、公路隧道、水底隧道、城市道路隧道、地下铁道和航运隧道等； 不少大跨度隧道、连拱隧道和小间距隧道也相

隧道爆破施工技术——目前，钻爆法(drillingblastmethod)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。　　虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnelboringmachine)，但...

5-隧道爆破施工技术教程

我国山区丘陵地带众多，交通工程在穿越山区时必须修建大量的隧道工程，据不完全统计，我国在铁路、公路、水利水电等领域已建成隧道近万座，可见，隧道建设在我国交通建设领域占有重要地位。在隧道设计中，需要尽量避免瓦斯灾害的发生，施工稍有不当，就有瓦斯爆炸或瓦斯突出危险，后果不堪设想，因此，公路系统建设需要将瓦斯隧道爆破施工技术作为工程施工重点进行深入研究。

5-隧道爆破施工技术教程

我国山区丘陵地带众多，交通工程在穿越山区时必须修建大量的隧道工程，据不完全统计，我国在铁路、公路、水利水电等领域已建成隧道近万座，可见，隧道建设在我国交通建设领域占有重要地位。在隧道设计中，需要尽量避免瓦斯灾害的发生，施工稍有不当，就有瓦斯爆炸或瓦斯突出危险，后果不堪设想，因此，公路系统建设需要将瓦斯隧道爆破施工技术作为工程施工重点进行深入研究。

如何正确处理复杂环境下浅埋隧道爆破振害和工程效率之间的矛盾一直是个技术难题。本文依托浅埋下穿重庆市丰都县江池镇标段的长洪岭隧道工程,利用现场监测的方法对不同爆破方案的施工爆破振动进行对比研究,研究表明:采用超前下导坑非爆破开挖+预留光爆层控制爆破开挖技术和上台阶非爆破开挖+下台阶控制爆破技术,成功地将地表爆破振速控制在1.5cm/s以内,在保护建筑物安全的同时,有效保证了该工程的安全快速施工,并为城市环境下隧道爆破掘进工程提供借鉴。

社会交通是地区经济增长的关键,近些年来,地下隧道建设工程不断增加。在浅埋隧道下穿越城镇施工过程中,如何减少施工对施工区段周边居民生产生活以及交通运行的干扰,就成为了当前施工的重点内容,这关系着施工的进程和质量,对于施工单位方来说要严格把握。据此笔者以某工程为例,并结合以往的施工爆破经验,对浅埋隧道下穿越城镇减振控制爆破施工技术进行了相关研究和分析。

技术交底记录 表b2编号： 工程名称锦江大道（城东大道）道路及隧道工程交底时间2018年8月16日 交底单位江西省地质工程（集团）公司接受交底单位隧道队 交底提要隧道爆破开挖、支护 交底内容： （包括工程中的关键性施工技术问题：保证工程施工质量的施工方法、技术措施和安全、环境保护措施等：施工质 量标准及验收规范的有关条文：施工图中必须注意的尺寸、标高、轴线及预埋件、预留孔位置：设计变更的具体情 况：质量和安全操作要求等） 一、施工前提条件及一般规定 1、严格按程序施工，每一工序完成并自验合格后请监理工程师验收，验收合格后才能进行下一道工序 施工。 2、每一工作循环都必须按设计和施工规范要求及时进行监控测量，并提交详细、准确的测量数据指导 施工。 3、隧道通风、照明、供电、排水、监控设施符合相关规定。 4、从事爆作业的人员必须符合国家相关规定，并经培

1 安顺至六盘水铁路工程altj-3标 隧道爆破施工工程技术交底 编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区 1 工程技术交底书 主送单位架子七队—掘进工班日期2016.03.02 工程名称莲花山隧道（进口）根据图号相关图纸及规范 钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围 岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，隧道ⅳ、ⅴ级围岩采用控制爆破技 术，其它开挖断面周边采用光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数， 减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮廓线。 1、爆破设计程序 图1-1爆破设计程序 2、爆破器材选用：隧道爆破作业必须采用隧道规定许用炸药，使用毫秒 延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。炸药选用φ25、φ32、 φ40三种规格，其中周边眼使用φ

第五章隧道爆破施工技术 隧道(tunnel)是人们利用地下空间的一种形式，被广泛应用于铁路、公路、水利、水电、矿 山、市政、人防等部门，在国民经济建设中起着重要的作用。 八达岭高速公路 山羊洼二号隧道光面爆破 目前，钻爆法(drillingblastmethod)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬 岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。 虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnelboringmachine)，但是根据我国的国情，钻爆法 与掘进机在相当长的时间内将同时并存和使用，而且在隧道掘进机及高压射流等新的岩石开 挖技术进一步发展的同时，隧道爆破技术也会随着钻孔机具的不断改进、爆破器材的日益发 展而不断进步。 爆破开挖(excavationbyblasting)是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械

1 施工技术交底 施工单位名称： 交底日期：编号： 工程名称里程/桩号 设计文件图号施工部位开挖爆破 技术交底内容： 爆破工艺流程、爆破方法、爆破注意事项。 技术措施： 1.光面爆破工艺流程 工艺流程见光面爆破工艺流程图。 2.光面爆破工艺 ⑴爆破设计 爆破设计的目的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺，并尽可能节省工料消 耗。爆破设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和 角度，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求 等。 ⑵放样布眼 周边眼要沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合要求。辅助炮眼交错均匀 布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。钻眼前，用 红铅油准确地绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。 检查分析爆破效果 起爆出碴连接起爆网络 装药堵塞调整线装药密度 计算装

怀邵衡铁路香风岭隧道施工下穿地表房屋、水塘、高压电塔等敏感建筑群区,施工环境地质条件复杂。为减少对既有结构物的影响,施工采用减震爆破控制技术,并通过试验爆破、敏感点实时监测反馈优化爆破设计方案,利用监测经验发现掏槽眼引起的爆破振动大于辅助眼及周边眼的规律,确定减振爆破关键控制爆破设计。施工时采用控制爆破、地表爆破监测、水塘防水,铁塔加固等多种减振控爆措施,最终实现顺利通过敏感段落施工。

本文介绍了盐津1＃隧道采用常规设备及控制爆破施工技术实现了该浅埋隧道顺利通过密集建筑物地段的技术措施，并利用监测手段使爆破振速有效地控制在2．0cm/s以内，从而保证了地表建筑物的安全，为今后山领同类隧道及城市地铁施工提供了一定的借鉴。

长沙市湘江大道浏阳河隧道暗挖段在河床下最小埋深14米,地表为街道和密集的居民区。本文介绍了隧道采用弱爆破技术的现场施工情况,并针对弱爆破施工时参数的设定和现场爆破作业安全操作进行了简单论述,为今后相类似工程提供借鉴。

弱爆破是挖掘过江通道工程中常用的爆破技术，为了减小爆破对地表工程的影响，有必要对弱爆破技术的相关施工参数和施工原则进行分析。本文主要对超浅埋过江通道工程中的弱爆破技术进行了探讨。

超浅埋过江隧道弱爆破施工技术——长沙市湘江大道浏阳河隧道暗挖段在河床下最小埋深l4米，地表为街道和密集的居民区。本文介绍了隧道采用弱爆破技术的现场施工情况，并针对弱爆破施工时参数的设定和现场爆破作业安全操作进行了简单论述，为今后相类似工程提供借...