超深井钻机井架及底座地震响应分析

zj70ldb型钻机在转盘转速为110r/min左右时,底座振动较大,对正常钻井产生了一定影响。针对该问题,在充分掌握底座结构特性的基础上,建立了有限元模型,然后通过缩减法求解底座的固有频率、预应力模态频率及各阶振型,并进一步分析各振动激励设备的频率。经比较后发现,钻机底座的第1、3阶模态频率易被激发,说明底座的振动与钻机工况之间存在必然的联系,应采取适当的措施进行减振。

介绍了目前4000~7000m陆地钻机常用的井架底座结构形式,指出中深井钻机井架底座的发展方向是液压缸起升、模块化设计、井架和顶驱一体化设计,与先进的钻机移运技术相结合,减轻质量、提高移运性、减少安装工作量和安装时间。并对发展我国新型液压旋升式井架底座提出了建议。

应用ansys有限元分析软件,对双升式钻机井架及其底座进行了静力结构分析。在分析计算结果的基础上,确定了井架及底座结构在静力条件下受指定载荷作用时的应力和位移分布,从理论上满足了强度、刚度等方面的基本要求,找出了薄弱部位和过剩环节,为井架结构强度设计提供依据。

双塔连体结构动力特性及地震响应分析——本文通过算例对双塔连体结构进行动力特性以及地震响应分析，观察单塔结构、双轴对称双塔连体结构和单轴对称双塔连体结构动力特性的差别，从而总结出连体结构自振特性的规律。同时，本文还通过振型分解反应谱法对单轴对称...

目前我国油田正在使用的中型、重型模块钻机的井架和底座结构都不适合快移式钻机的要求,为此,在分析我国钻机井架、底座现状的基础上,提出了快速移动、快速安装的新型钻机井架、底座的设计原则和标准,同时还对其设计模型和设计特点作了详细的论述。这种新型的模型除充分考虑了拆装便捷、移运高效外,还应用液压油缸自动举升和控制技术,是一种具有全新理念的快速移运、快速安装的钻机。

基于adina的重力坝地震响应分析——针对云南某重力坝，利用大型有限元软件adina分别基于流固耦合理论和wester-gaard附加质量方法建立了数值分析模型，对其自震频率和地震响应进行了分析。结果表明，两种模型的自震频率比较接近，附加质量模型的地震响应要大于流...

大跨度斜拉桥地震响应分析 作者：曹永睿，钟铁毅，顾正伟，唐兴国 作者单位：曹永睿,钟铁毅,顾正伟(北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044)，唐兴国(中咨泰克 交通工程有限公司,北京,100083) 刊名： 铁道建筑 英文刊名：railwayengineering 年，卷(期)：2007，""(5) 被引用次数：0次 参考文献(7条) 1.杨玉民.袁万城.范立础大跨斜拉桥横向地震反应及其分形特征[期刊论文]-同济大学学报（自然科学版） 2001(01) 2.范立础桥梁抗震1997 3.武芳文.赵雷ⅱ形截面混凝土斜拉桥动力特性分析[期刊论文]-公路2005(11) 4.范立础.胡世德.叶爱君大跨度桥梁抗震设计2001 5.宋雨.陈冬霞斜拉桥动力特性分析[期刊论文]-厦门大学学报(自然科学版)2006(0

　采用有限元模型,对某钢筋混凝土高层建筑进行非线性时程分析.计算结果表明隔震结构的顶层加速度峰值、层间位移、基底剪力等均大大地降低,隔震性能良好.

隧道的进出口大多是风化的松散堆积体,是抗震设防的薄弱环节。运用newmark隐式时间积分有限元法,采用粘-弹性人工边界,对在地震荷载作用下围岩材料的渐变对隧道洞口段抗震性能进行分析。得到了3种工况下沿隧道轴线方向衬砌最大应力、位移以及加速度变化曲线,及不同工况下洞口段隧道结构的抗震设防长度。洞口段设防长度与洞口段围岩性质有关,洞口段围岩由软弱向坚硬渐变长度越长,洞口段衬砌应力就越大,洞口段设防长度就越长。

本文以广州国际会展中心单向空间张弦梁结构这一典型张弦梁结构为计算分析算例,应用大型有限元软件an-sys对张弦梁结构的地震响应进行了空间非线性时程反应分析,探讨了张弦梁结构在两种不同地震波作用下竖向地震和水平地震响应,得到结构的动位移响应和动内力响应时程曲线。总结出一些有意义的结论,供张弦梁结构的工程应用参考。

通过对大庆130型钻机现状的分析,提出了经济、适用的改造方案,并进行了设计计算。通过现场试验认为该方案是可行的,并取得了一定的经济效益。

针对实际地震动采集过程中由于低频噪声、速度和加速度初始值以及人为操作误差等诸多影响因素造成地震波位移时程曲线出现严重基线漂移的问题,以地震波基线漂移校正为目标,在iwan法和emd法的基础上,提出了一种新的基线漂移处理方法。该方法可以保留原始记录的峰值和频谱特性,保证了基线漂移处理后的速度终点值为零,位移终点值平行于时间轴。在文中方法的基础上应用ansys结合\"大质量法\"和\"位移法\"进行了地震响应动力计算。结果表明:采用文中提出的基线漂移处理方法可以保证在不改变原始记录峰值及频谱特性的基础上,对地震波基线漂移现象进行校正。研究成果对低频噪声、初始值及人为操作误差等因素引起的基漂现象滤除具有参考价值。

电动钻机井架（底座）起放操作规范 1、井架起升前的准备。 1.1、检查气压（0.8mpa）气路密封无泄漏、畅通无堵塞，检查各气 控阀、各气动执行元件动作是否正常；检查各阀件操作手柄是否在正 常位置；检查绞车及辅助刹车冷却水路是否正常。 1.2、检查柴油机发电机运转及带负荷能力是否正常，绞车传动装置 运转、润滑、密封情况，机油压力应在0.1－0.3mpa，检查自动送钻 电机运转正常、控制系统操作无误。 1.3、检查绞车，先挂合总离合器，使绞车传动轴运转，待油压以及 润滑、密封均正常后，再试挂低速离合器，检查绞车滚筒是否正常运 转。 1.4、检查起放井架专用钢丝绳。井架起放专用钢丝绳允许起、放井 架次数为10井次，超过规定次数，起放井架之前须经公司安全主管 部门鉴定许可后使用。钻井队每次起、放井架前须对大绳作仔细检查， 出现有断丝、断股、压扁、锈蚀等异常情况，无论使用次数是否达到 规

根据允许应力幅值法研究了石油钻机井架底座钢结构疲劳寿命的工程预测方法,分析了钻机起下钻作业疲劳荷载谱以及等效应力幅系数的计算方法,提出了石油钻机结构疲劳寿命计算的结构流程。最后以海洋70ldb钻机为例进行了疲劳寿命计算,计算结果表明,该型钻机设计合理,有较大的寿命安全系数。同时也验证了该疲劳寿命计算方法可以有效应用于石油钻机井架底座的疲劳设计,具有良好的工程应用价值。

ADINA在重力坝地震响应分析中的应用

某大底盘非对称双塔结构的地震响应分析——以某大底盘不对称双塔结构为例，通过建立大底盘不对称双塔结构与大底盘不对称双塔连体结构的有限元模型，比较了两种结构的动力特性，并运用振型分解反应谱法对结构分别施加x、y向水平地震激励，得出了两个方向地震作...

非对称双塔结构柔性连接体系地震响应分析——本文应用随机振动虚拟激励法分析了考虑连体质量的非对称双塔连体结构柔性连接体系在非平稳地震激励下结构的随机地震反应，探讨了此体系连接参数(连接频率比，连接阻尼比、连接质量此)对此结构的响应影响。分析表明，...

竖向抗拔型摩擦摆支座(urtfpb)是一种新型减震消能支座.介绍了该支座的工作机理及力学模型.以框剪高层隔震建筑为例,利用midasgen软件建立了基础隔震结构计算模型,提取了隔震支座的竖向位移、竖向轴力、隔震建筑沿弱轴方向的水平加速度及各楼层的最大加速度包络值.结果表明:由于隔震周期的延长,框剪摩擦摆基础隔震结构减小了地震作用能量的输入,从而有效地降低了结构的地震加速度响应;新型竖向抗拔型摩擦摆支座有效地提高了隔震层的竖向抗拔能力,解决了高层隔震建筑的倾覆问题.

根据隔震连续桥梁的设计特点,利用2个正交的非线性水平弹簧单元来模拟铅芯橡胶支座的双向非线性特性,基于大型有限元软件,合理选取了强震记录作为地震输入,建立了加设隔震支座的港珠澳大桥有限元模型,并进行了强地震动作用下的地震响应分析。分析结果表明:采用减隔震支座后,桥梁结构通过延长自身的自振周期避开了地震的卓越周期;同时依靠减隔震支座的滞回耗能,有效地减少了输入到桥梁结构中的地震能量,降低了桥梁结构的地震响应,使大部分构件处于弹性工作阶段,从而达到保护主体结构的目的。

利用etabs软件,对某高层隔震建筑进行非线性时程分析。时程分析表明:在8度(0.3g)中震作用下,隔震结构与非隔震结构相比,隔震层以上最大减震系数为0.34,减震效果明显;在8度(0.3g)罕遇地震下,隔震结构整体抗倾覆验算满足要求;在罕遇地震作用下,隔震层发生较大变形,隔震层以上楼层层间位移很小,上部结构呈现平动。

建立三维桥梁计算模型,运用大型计算软件,分别采用反应谱法、时程分析法分析桥梁各关键部位的内力、位移,以了解掌握该类桥在地震响应中的结构特性和受力行为。

文章以坭洲水道桥为工程背景,建立大跨度悬索桥的动力计算模型,对其动力特性进行了计算分析,并基于设计加速度反应谱和人工合成地震波,采用反应谱法和线性时程方法,探讨了大跨度悬索桥的地震响应特点,同时对悬索桥装置阻尼器的减震耗能作用进行了研究。