更新日期: 2024-05-02

城市交通拥挤问题分析及其治理——以厦门市为例的研究

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城市交通拥挤问题分析及其治理——以厦门市为例的研究 4.3

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城市居住单元建筑拥挤度环境遥感分析——以厦门市为例 城市居住单元建筑拥挤度环境遥感分析——以厦门市为例 城市居住单元建筑拥挤度环境遥感分析——以厦门市为例

城市居住单元建筑拥挤度环境遥感分析——以厦门市为例

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居住单元的建筑拥挤度是居住单元环境评价的重要方面,而高分辨率卫星影像所提供的丰富的细节化的空间信息使得从居住单元的尺度研究建筑拥挤度成为可能。结合房地产估价理论和地统计学中的半变异函数方法,基于高分辨率遥感影像的特点创造性地构建了4个指标用来评价居住单元的建筑拥挤度,并选取了厦门市的5个典型居住单元对这些指标的可用性进行了检验。结果表明上述4个指标能很好地从不同角度刻画建筑拥挤度,为高分辨率遥感在环境评价中的应用提供了新的方向。

城市交通拥挤的社会成本分析初探

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为了能较深入地研究厦门无障碍设施设计建设真实情况,多次实地考察了厦门相关的无障碍设施。文章仅从城市交通方面无障碍设计方面进行分析、论证。

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基于GPS轨迹数据进行分析改善城市交通拥挤

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86城市交通问题探究——以北京为例 4.5

城市交通问题探究——以北京为例 作者:戚斌 作者单位:中国人民大学公共管理学院,北京,100872 刊名:生产力研究 英文刊名:productivityresearch 年,卷(期):2011(8) 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_sclyj201108047.aspx

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对旧建筑进行合理的改造与再利用,是实现城市更新的重要方式。该文结合厦门市现状,通过分析厦门旧建筑改造的工程实例,探讨旧建筑改造更新的策略,以实现旧建筑的有机再生,促进城市的可持续发展。

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文章以厦门市为例,通过二手数据分析高速铁路网络建设给城市旅游带来的经济、环境、游客行为、旅游企业和旅游发展格局等方面的影响,并在此基础上提出厦门市旅游发展的策略。

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华南地区园林植物在景观空间营造上与华北有很大的不同,以厦门市为例,对厦门市常用华南植物配植过程中的空间构成进行分析和植物材料调查筛选,总结出华南地区植物造景过程中影响其空间营造的基本要素,为华南地区植物空间的设计提供一个借鉴。

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基于主成分分析的中小城市交通现状评价——以商丘市为例 4.7

在调查研究商丘市城市交通现状的基础上,运用主成分分析法对商丘市城市交通现状进行定量评价,对解决中小城市的交通问题有重要的价值。以主干成分设立评价指标体系,包括三项一级指标和八项二级指标,并采用价值函数法计算出城市交通现状综合评价值,得出评价结果。

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厦门市创建创业型城市

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厦门市创建创业型城市 4.8

厦门市创建创业型城市 培 训 体 系 目录 1、创建创业型城市培训体系说明 2、厦门市“1+1群”创业培训体系图 3、创建创业型城市相关表格 厦门市“1+1群”创业培训体系说明 为进一步规范完善siyb创业培训,按照统一的培训技术标准 组织教学,在做好siyb创业培训的基础上,结合厦门实际,自主 开发和选用具有地方特色的教辅资料;采用案例剖析,企业家现 身说法及创业实训等方式;规范管理,提高质量,增强师资素质。 根据劳社部发[2007]30号文件及人社部发[2008]87号文件的通知 制定《厦门市创建创业型城市培训体系》简称《创业培训体系》。 一、标准概况 (一)概况:创业培训是提高劳动者创业能力的重要手段,是 推进创业促就业工作的重要内容。将创业培训与落实就业政策紧 密结合,帮助和带动一批创业者成功开业和经营企业,并产生积 极的就业倍增效应。 (二)名称:“1+1

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城市轨道交通与铁路换乘衔接问题浅析——以厦门轨道交通 1、4 号线厦门北站为例

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城市轨道交通与铁路换乘衔接问题浅析——以厦门轨道交通 1、4 号线厦门北站为例 4.3

随着城市轨道交通网络的不断扩大,换乘枢纽的地位越来越突出,将城市轨道交通引入铁路客运站,两套高速交通网既分工又密切合作,形成一体化的交通体系,是未来城市交通网络的发展趋势。本文以厦门地铁1、4号线厦门北站为例,对地铁车站与铁路客运站的换乘衔接方案进行了分析研究。

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厦门市城市供水节水条例 (2006年5月31日厦门市第十二届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过,2006 年8月4日福建省第十届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准) 厦门市人民代表大会常务委员会 公告 第三十三号 (2006年8月11日) 《厦门市城市供水节水条例》已于2006年5月31日经厦门市第十二届人民代表大会常 务委员会第二十七次会议通过,于2006年8月4日经福建省人民代表大会常务委员会第二 十四次会议批准,现予公布,自2006年10月1日起施行。 第一章总则 第一条为加强城市供水和节约用水管理,保障城市生活、生产用水和其他用水,促进 城市供水事业的发展,建设节水型城市,根据国务院《城市供水条例》和有关法律、法规的 规定,结合本市实际,制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内城市供水节水及其相关管理活

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厦门市城市供水节水条例 (2006年5月31日厦门市第十二届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过,2006 年8月4日福建省第十届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准) 厦门市人民代表大会常务委员会 公告 第三十三号 (2006年8月11日) 《厦门市城市供水节水条例》已于2006年5月31日经厦门市第十二届人民代表大会常 务委员会第二十七次会议通过,于2006年8月4日经福建省人民代表大会常务委员会第二 十四次会议批准,现予公布,自2006年10月1日起施行。 第一章总则 第一条为加强城市供水和节约用水管理,保障城市生活、生产用水和其他用水,促进 城市供水事业的发展,建设节水型城市,根据国务院《城市供水条例》和有关法律、法规的 规定,结合本市实际,制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内城市供水节水及其相关管理活

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厦门市城市供水节水条例 (3)

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厦门市城市供水节水条例 (3) 4.4

厦门市城市供水节水条例 (2006年5月31日厦门市第十二届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过,2006 年8月4日福建省第十届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准) 厦门市人民代表大会常务委员会 公告 第三十三号 (2006年8月11日) 《厦门市城市供水节水条例》已于2006年5月31日经厦门市第十二届人民代表大会常 务委员会第二十七次会议通过,于2006年8月4日经福建省人民代表大会常务委员会第二 十四次会议批准,现予公布,自2006年10月1日起施行。 第一章总则 第一条为加强城市供水和节约用水管理,保障城市生活、生产用水和其他用水,促进 城市供水事业的发展,建设节水型城市,根据国务院《城市供水条例》和有关法律、法规的 规定,结合本市实际,制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内城市供水节水及其相关管理活

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基于分形理论的乡村聚落景观空间特征及演变——以厦门市为例 4.8

空间结构和空间形态共同构成乡村聚落景观空间特征,对二者的科学分析是乡村土地利用格局优化的基础.本研究采用分形理论,从全市与分乡镇两个尺度上对厦门市乡村聚落景观空间结构的特征和演变进行定量分析,并提出空间格局优化的相应对策.结果表明:厦门市乡村聚落景观空间结构与形态的分形特征明显.在全市尺度上,聚集维数、交通网络直通度和空间形态维数随时间变化而增大,而空间关联维数持续减少;乡村聚落景观空间结构呈多中心聚集态分布,交通网络通达性变好,空间结构自组织不断优化,而乡村聚落景观空间形态日趋复杂,空间呈扩展的趋势.在分乡镇尺度上,乡村聚落景观空间特征差异显著,空间结构松散、通达性较弱等问题存在于部分乡镇.未来需加强交通等基础设施投入和中心村建设,提高乡村聚落内部各要素的关联度,促使其空间结构优化.本研究结果为优化乡村聚落空间布局、科学编制乡村土地利用规划提供了有力的技术手段和理论支撑.

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厦门市把城建档案管理纳入《厦门市建筑条例》 4.4

厦门市第十届人民代表大会常务委员会第三十次会议于1997年7月24日通过《厦门市建筑条例》,自1997年10月1日起施行。《厦门市建筑条例》是厦门市政府为加强建筑活动的监督和管理,维护建筑市场秩序,保障建筑活动当事人的合法权益、遵循国家有关法律、行政法规的基本原则,并结合厦门市的实际情况而制订的规范厦门建筑市场的一部重要法规。其中有关城建档案工作作了如

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动态消息 国内资讯 117现代城市轨道交通8/2019modernurbantransit ●厦门市发改委批复厦门市轨 道交通6号线(林埭西—官任段)工 程可行性研究报告2019年7月29 日,厦门市发改委发布关于厦门市 轨道交通6号线(林埭西—官任段) 工程项目可行性研究报告的批复。 6号线(林埭西—官任段)工 程起于海沧区林埭西站,沿东孚西 路、东孚南路、杏林西路、杏林北 路、杏林湾路敷设,止于官任站。 线路全长15.3km,共设11座地下 车站(其中3座换乘站)。车辆采 用b型车,直流1500v架空接触网 供电方式,最高运行速度80km/h。 初、近、远期均采用6辆编组(4动 2拖),初期配车14列84辆。 项目总投资估算10

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浅谈厦门市城市轨道交通外部供电规划  

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轨道交通外部供电110kv主变电所选址及进线电缆选择是一个繁琐的工程。在国家批复城市轨道交通前,轨道交通主变电所只有一个很粗的意向位置,此时若能及时编制轨道交通外部供电规划,供地方政府、规划管理部门、电力部门、轨道建设部门沟通协调,按推荐方案的主变电所的预选址及选线反馈到城市总体规划一张图中进行规划管控,当国家批复下达后,近期轨道交通建设就能尽快进行外部供电设计及建设,为轨道交通试运行提供安全、可靠的外部供电保障。本文以厦门市近期轨道交通外部供电规划为例,简要介绍编制过程,供其他即将开展城市轨道交通建设的城市参考。

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滨海区城市设计建构研究_以厦门市海沧大桥西桥头片区城市设计为例 4.7

1999年第1期第15卷 33作者简介:王唯山,男,规划师,1994年获同济大学城市规划专业硕土学位,现就职于厦门市城市规划设计研究院,任院长助理。电话:0592-2206591 滨海区城市设计建构研究 ———以厦门市海沧大桥西桥头片区城市设计为例 □王唯山 图1基地区位 规划师vol.15 plannersno.1.99 规划设计巡礼 1引言 城市是由不同区位条件和不同环 境类型的用地组成的。滨海区作为滨 海城市的典型地段有其独特的区位条 件和环境特征。本文涉及的滨海区是 指在城市中滨临海边,具有一定规模 腹地可供开发(一般用作居住和休闲) 的区域。这类区域还与城市的山体自 然环境结合融为一体,成为有山、有 水、有绿的自然有机环境。 城市设计作为一门研究城市空 间、景观和环境的专业学科,越来越

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城市道路交通拥挤问题的经济学分析和对策 4.3

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范继红

职位:能源工业建设和生产机械员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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