城市交通发展阶段与交通组织思路

如何解决我国城市目前普遍存在的交通紧张状况,为21世纪的经济腾飞奠定基础,实现城市交通的可持续发展,已成为亟待解决的课题。为了缓解供、需矛盾问题,除了需要加大对城市道路交通设施的投入外,还需要提高其城市公共

交通与城市的关系 一、交通——城市的命脉 1城市的形成和发展，首先取决于交通。 2城市面积扩展的规模与交通工具的发展有密切关系。 二、交通——城市功能的总开关 1当代城市，是当代政治、经济、文化和交通的中心。 2现代化城市，离不开现代化交通。 3交通对城市其他功能的基础作用是互为条件、互相促进的。 三、交通-城市扩张的推手 119世纪的城市形态在铁路和有轨电车路网的基础上发展成为一个:“核心＋放射线”模式。 2道路交通尤其是私家车的优势地位，刺激了城市的扩张和郊区的发展（tod现象）。 tod模式： 以公共交通为导向的开发（transit-orienteddevelopment） 是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。 以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。tod是

城市化是世界各国共同的发展趋势，而解决城市交通问题的需要，使轨道交通成为业内关注的一个热点。当今世界上，交通比较发达的城市大多有比较成熟和完整的轨道交通系统，轨道交通运量占城市公共交通运量的50％以上。本文主要介绍了世界轨道交通的发展现状，分析了我国城市交通发展过程中所面临的问题，以及对城市轨道交通未来的展望。

5、交通组织方案和交通组织保证措施 5.1工程概况 本工程线路起于黄河路—西安路互通，采用全高架形式沿黄河路一路向东连 续跨越西坝路、北京北路、鞠通路、淮海北路、银川路、承德北路，终点止于承 德北路东侧,含西安路里程xak1+525～xak2+558.4。 5.2工程周边环境调查 (一)现状道路情况 （1）西安路现状 现状西安路道路两侧以居住用地为主，道路沿线主要建筑物包括金泰公馆、 商业住宅楼等。西安路为现状双向四车道。 西安路现状图 西安路与黄河路交叉口 （2）黄河路现状 1）黄河路（西安路-北京北路段） 现状西安路—北京北路段道路两侧以居住用地为主，并分布有少量的商业用 地。道路沿线主要建筑物包括北京如意国际花园、五洲龙湾等。西安路—北京北 路段现状为双向四车道，断面宽度40m。 黄河路现状横断面图（西安路—北京北路段） 2）黄河路（北京北路—银川路段） 现状北京

城市交通护栏在城市交通中具有不可替代的地位,精心设计交通护栏,将使其在维护城市交通秩序、保障交通安全、预防交通事故、保证道路畅通中发挥积极作用。

杭州的低碳城市交通实践与发展对策

面对城市化、机动化的挑战,以及城市的发展,人们逐渐意识到交通问题成为制约城市发展的主要因素。城市的交通规划、交通设施建设规划、城市客货运输组织方式,不仅对城市居民出行、城市经济活动以及城市各功能区的正常运行起着至关重要的作用,同时对城市的环境质量也会产生重大影响。本文在简要论述了既有交通运输体系存在问题的同时,详细讨论了如何协调好城市发展、交通发展与环境保护的问题,特别分析了轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势,认为在城市道路交通的发展上必须坚持可持续发展观念,从道路交通发展的规划开始,贯穿于整个城市道路交通的全过程,减少污染和能源消耗；在大中城市建设以轨道交通等系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。

城市交通与道路规划讲义第三章城市交通规划——城市交通规划分析和模拟规划区域交通状况及存在的问题，预测城市交通的发展趋势，依据城市规划对城市交通的要求，以便为未来的、与社会发展相适应的各种用地模式服务，并作为规划决策和政策制定的依据。起讫点调查...

深圳城市交通的理性思考2007-11 发布人：徐忠平|发布时间：2007-11-12|来源：深规院|字体大小：大中小 编者按:随着深圳经济的飞速发展和市民收入水平的提高，小汽车的拥有量也与日俱增。由此引起的交通 拥堵及环境污染也日愈严重，这已影响到居民的生活质量和城市的持续发展。如何发展公共交通、摆脱人们 对小汽车的过分依赖？如何实现交通职能管理部门之间的平衡与协调，使深圳的交通建设与管理更加顺畅？ 这些已成为亟待解决的问题。笔者通过对欧美一些国家的考察，借鉴美国（洛杉矶）、加拿大（多伦多）、 包括香港等发达国家和现代化国际城市的经验和教训，结合深圳社会经济和城市发展的实际积极思考，提出 了一系列改变深圳交通建设与管理现状的建议。本文是对其考察报告的摘录，希望对解决深圳城市交通问题 有所裨益。 经过二十多年的建设，深圳的社会经济取得了飞速的发展，城市及交通

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昆明城市公共交通现状 昆明市的交通发展蓝图需要在一个较长的时期内分阶段完成，如何在近期 内有效地缓解城区交通拥堵的状况，应该从改善道路微循环系统着手，科学组织 路口资源和信号配时，城区主干道实施禁止左转措施，减少主干道上行车延误的 情况，同时全面提升城市公共交通。由于目前昆明市公共交通承担的居民出行比 例只占14%，市规划局提出，实施公交优先，应当分阶段建设以轨道交通为骨干 的大众快捷运输系统，当前应该以北京路、人民路、金碧路、西昌路公交专用道 为基础，建成现代快速公交系统，尽可能地分流居民出行，降低城市路网的负荷。 昆明公交专用道的技术特点是 第一、采用内侧式公交专用道模式，在城市道路中为公共交通提供最快捷 的通道； 第二、公交站点设置在干道交叉口最大程度提高乘客到离公交系统和换乘 的效率； 第三、采用类似轨道交通的宽大站台，以保证专用道良好的服务水平和系 统的大容量

近年来，建设轨道交通逐渐成为各大城市大力发展公共交通的首要选择。然而，轨道交通建设投资大、工期长、工程复杂，施工建设期间对城市交通的影响也十分显著。本文首先提出了轨道交通建设对城市交通影响的三级分区划分，然后论述了轨道交通建设对不同分区的交通影响分析，并且提出了相应的应对措施，为缓解轨道交通建设对城市交通的影响程度提供了一些思路和方法。

提出了以交通需求管理中经济杠杆的策略的概念和动态价格经济杠杆策略,实施轨道交通动态票价调节对城市交通影响的研究思路和技术路线。动态票价实施后,利用随机分配理论考察城市路网交通流的重分布变化。在此基础上通过敏感性和博弈分析方法,提出了轨道交通票价均衡轨道网、公交网和道路网交通流的思路。轨道交通动态票价体系丰富了城市交通需求管理措施的手段和方法,对制定轨道交通票价有一定的辅助参考作用。

由于城市经济发展和高效运作的需要，地铁交通在未来具有很大的发展空间，我们从各地的新闻报道中可以看到，许多城市争相开设新的地铁路线，建立起一张密织的地铁线网；而城市与城市之间，除了飞机、火车、轮船等传统类的交通工具，近几年，

采用transcad宏观交通仿真软件,对经过诱导后的交叉口交通流量进行模拟,并对杭州市城市交通诱导项目实施前后路网的行程时间、通行能力的变化情况进行对比分析,得到交通影响评价结果,这为交通诱导影响效果评价分析提供了一种新的思路。

结合北京市昌平区立水桥东路工程设计实例,介绍了交通组织设计方面的重点内容——城市道路、被交道路、轨道交通三者之间节点交叉口形式综合比选及确定最优方案方面的内容,并结合该工程在设计过程中遇到的问题,对北京市轨道交通的规划、设计方面提出了相关意见与建议。

城市交通发展对环境的影响及其对策 摘要:交通污染已经成为我国城市空气和噪声的主要污染源，严重影响了城市的经济发展和 居民的生活质量。用牺牲环境及资源来解决交通问题是城市交通发展的一大误区。该文在分 析城市交通污染现状的基础上，提出了治理交通污染的具体对策。 关键词：交通污染；环境保护；对策 0引言 随着城市经济的发展,城市流动人口将不断增加,居民出行次数也不断增加(上海市1986 年调查人均出行次数1.79次/d,1995年调查1.95次/d,2000年2.29次/d,预计2020年2.59次/d)[1], 与之相适应,城市交通必将迅猛发展.世界上的城市发展经验表明,迅速发展的城市,其交通系 统造成的污染往往也是世界上最严重的.这主要是由于交通道路的空间比例低,车辆平均使用 时间较长,维护水平低及缺少有效缓解污染的措施.许多发达国家道路交

随着城市化进程的逐步推进,城市交通问题逐渐凸显,为缓解地面交通压力,我国逐渐在各个城市落实地铁建设。地铁的建设能够为人们出行提供经济且便捷的交通工具,其安全性高、对环境污染低,能够为解决城市地面交通问题并改善城市居住环境奠定基础。但是,基于地铁工程规模大、施工周期长的特点,在实际施工的过程中如何以合理的交通组织形式来解决所带来的负面影响,已成为当前社会所关注的焦点。

随着城市化进程的逐步推进,城市交通问题逐渐凸显,为缓解地面交通压力,我国逐渐在各个城市落实地铁建设。地铁的建设能够为人们出行提供经济且便捷的交通工具,其安全性高、对环境污染低,能够为解决城市地面交通问题并改善城市居住环境奠定基础。但是,基于地铁工程规模大、施工周期长的特点,在实际施工的过程中如何以合理的交通组织形式来解决所带来的负面影响,已成为当前社会所关注的焦点。

城市道路施工期间,有效的对施工道路的交通进行管理具有积极的意义。根据道路施工的现状可以从人车,道路和环境三个因素加强对交通的组织管理,实现城市道路施工期间的有效化交通管理,以降低交通事故几率。

第1期(总77) 　铁　道　工　程　学　报 journalofrailwayengineeringsociety march　2003 no.1(ser.77) 文章编号:1006—2106(2003)01-0043-05 我国城市交通的发展方向 王梦恕 ξ (中铁隧道集团有限公司,河南洛阳　471009) 提　要:城市轨道交通是解决目前城市交通堵塞的重要手段,作者认为:应限制私人、公用小汽车的发展,其 严重后果应引起重视;用智能化交通是解决不了当前城市交通堵塞的难题的;应大力发展城市地铁及轻轨,在 发展中应端正理念,正确处理好“安全、可靠、适用、经济、先进”的次序。 关键词:轨道运输;存在问题;建议 中图分类号:u121　文献标识码:a 1　前言

交通一直都影响着城市的。发展。中世纪时期有十字路口的地方出现了集镇，并日趋繁荣；威尼斯建在纵横交错的运河之上；英国的工业化在铁路和水道沿线展开。北美的许多城市是为汽车的运行而建造的。那么，今天的城市如何适应更加可持续的交通发展需求呢？