城市轨道交通工程质量安全检查指南新版本

城市轨道交通工程 质量安全检查要点 二○一一年五月 1 目录 一、城市轨道交通工程质量安全检查要点编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、建设单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、勘察单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 四、设计单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 五、监理单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 六、施工单位安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 （一）安全检查评分汇总表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 （二）安全管理检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17 （三）文明施工检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 （四）消防安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 （五）落地式外脚手架检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯

城市轨道交通工程质量安全督查表 (监理单位) 单位名称：工程名称：

城市轨道交通工程 质量安全检查指南 （试行） 二○一二年六月六日 目录 城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 附表1建设单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 附表2勘察单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 3 7 附表3设计单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 附表4监理单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 附表5施工单位安全检查评分汇总表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 附表5.1安全管理检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17 附表5.2文明施工检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 附表5.3扣件式钢管脚手架检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 附表5.4碗扣式钢管脚手架检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24 附

城市轨道交通工程 质量安全检查指南 （试行） 二○一二年六月六日 1 目录 城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 附表1建设单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 附表2勘察单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 3 7 附表3设计单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 附表4监理单位质量安全检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 附表5施工单位安全检查评分汇总表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 附表5.1安全管理检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17 附表5.2文明施工检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 附表5.3扣件式钢管脚手架检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 附表5.4碗扣式钢管脚手架检查评分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2

附表5施工单位安全检查评分汇总表 工程名称工程地点建筑面积造价进度 施工单位项目经理联系电话 监理单位项目总监联系电话 建设单位业主代表联系电话 项 目 项 目 检查合 计（100 分） 安全管理 （10分） 文明施工（7 分） 脚手架（8 分） 基坑支护/模 板工程（12 分） 矿山法（12分）/ 盾构法（8分）隧 道（合20分） 安全防 护（8分） 施工用电 （10分） 塔吊/龙门 吊/物料提 升机（7分） 起重 吊装 （8 分） 施工 机具 （5 分） 其他专 项（5 分） 评价意见： 检查单位检查人员检查日期 说明：1、汇总表满分100分； 2、在汇总表中各检查项目实得分数=在汇总表中该项应得满分分值×在检查评分表中该项合计实得分/100

1 附件3 城市轨道交通工程质量安全监督执法检查表(表3-1) (基本情况表) 地区： 项目名称 项目地点 合同工期实际开工日期形象进度 区间长度（米） 车站面积 （平方米） 合同造价万元 参建单位 单位名称资质等级 建设单位 勘察单位 设计单位 施工单位 (土建或机电总包) 主要分包单位 施工监测单位 监理单位 第三方监测单位 质量检测机构 施工图审查机构 检查成员（签字）：检查日期： 2 工程建设各方责任主体和有关机构检查表(表3-3) （质量行为部分） 序 号 检查项目 检查情况评价 建 设 单 位 1施工前办理质量监督手续情况 按规定办理 未按规定办理 □符合 □不符合 2 施工前办理施工图设计文件审 查情况 按规定办理 未按规定办理 □符合 □不符合 3 施工前办理施工许可(开工报 告)情况 按规定办理 未按规定办

1 附件3 城市轨道交通工程质量安全监督执法检查表(表3-1) (基本情况表) 地区： 项目名称 项目地点 合同工期实际开工日期形象进度 区间长度（米） 车站面积 （平方米） 合同造价万元 参建单位 单位名称资质等级 建设单位 勘察单位 设计单位 施工单位 (土建或机电总包) 主要分包单位 施工监测单位 监理单位 第三方监测单位 质量检测机构 施工图审查机构 检查成员（签字）：检查日期： 2 工程建设各方责任主体和有关机构检查表(表3-3) （质量行为部分） 序 号 检查项目 检查情况评价 建 设 单 位 1施工前办理质量监督手续情况 按规定办理 未按规定办理 □符合 □不符合 2 施工前办理施工图设计文件审 查情况 按规定办理 未按规定办理 □符合 □不符合 3 施工前办理施工许可(开工报 告)情况 按规定办理 未按规定办

1/6 深圳市城市轨道交通工程质量安全管理基本情况 xx住房和建设局 一、我市轨道交通工程建设基本情况 目前我市轨道交通线网规划的16条线路，总长约587公里，设站356座， 换乘站62座。其中： （一）一期工程2条线路，即1号线东段和4号线南段，总长21.7公里， 设站20座（包括罗湖综合交通枢纽），车辆段1座，主变电站2个，总投资约 115亿元，已建成运营六年。 （二）二期工程5条线路，即2、3、5号线，1、4号线延长段，总长156 公里，设站111座，总投资约727亿元，于2011年6月28日建成。目前，开 通试运营的5条线路包括罗宝线（原1号线）、蛇口线（原2号线）、龙岗线 （原3号线）、龙华线（原4号线）以及环中线（原5号线）。目前暂无在建 地铁线路。 （三）三期工程（2011-2020年）规划并获国家发改委批准的有

深圳市城市轨道交通工程质量安全管理基本情况 深圳市住房和建设局 一、我市轨道交通工程建设基本情况 目前我市轨道交通线网规划的16条线路，总长约587 公里

7月21日，全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会在深圳市召开。住房和城乡建设部副部长郭允冲出席会议并讲话。

从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行\"限额设计\";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。

2010年7月21日,全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会在深圳市召开。会议总结了近年来城市轨道交通工程质量安全管理工作,分析了当前质量安全形势,交流了各地的经验教训,同时,研究部署了今后一个时期城市轨道交通工程质量安全管理

附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理，规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为，避 免安全质量事故的发生，根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》（建质〔2010〕5号）等要求，制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前，施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检，建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收，并形成 书面验收意见，以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点，主要包括 深基坑开挖（含盖挖）；盾构机始发和到达；盾构带压开仓和首 次常压开仓；盾构隧道联络通道开挖；钻爆法隧道首次开挖

附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理，规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为，避 免安全质量事故的发生，根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》（建质〔2010〕5号）等要求，制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前，施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检，建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收，并形成 书面验收意见，以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点，主要包括 深基坑开挖（含盖挖）；盾构机始发和到达；盾构带压开仓和首 次常压开仓；盾构隧道联络通道开挖；钻爆法隧道首次开挖（

城市轨道交通工程 一、考纲要求 2k313000城市轨道交通工程 2k313010城市轨道交通工程结构与特点 2k313011地铁车站结构与施工方法 2k313012地铁区间隧道结构与施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支护结构与变形控制 2k313022基槽土方开挖及护坡技术 2k313023地基加固处理方法 2k313024工程降水方法 2k313030喷锚暗挖（矿山）法施工 2k313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2k313032喷锚加固支护施工技术 2k313033衬砌及防水施工要求 2k313034小导管注浆加固技术 2k313035管棚施工技术 二、知识点 三、例题解析 （一）单选题 1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择 （）。（2012年真题） a.明挖法 b.盖挖法 c.盾构法 d.浅埋暗挖法

深圳市城市轨道交通工程质量安全管理办法 第一章总则 第一条为加强城市轨道交通工程的质量安全管理，保障人民群众的生命财 产安全，保证城市轨道交通建设的顺利进行，根据有关法律法规的规定，结合深 圳市实际，制定本办法。 第二条在本市行政区域内从事城市轨道交通工程新建、扩建、改建及其监 督管理等有关活动适用本办法。 本办法所称城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通 系统，包括地铁、轻轨、单轨、浮磁、自动导向轨道等系统。 第三条城市轨道交通工程建设实行质量安全风险管理制度。 建设单位承担工程质量安全风险的综合管理责任，对勘察、设计、施工、监 理、监测等单位进行质量安全履约管理；勘察、设计、施工、监理、监测等单位 根据合同约定承担工程质量安全风险管理的实施责任。 各参与城市轨道交通工程建设的单位（以下简称参建单位）应建立健全质量 安全管理体系，设置质量安全管理

1杭州地铁建设进展及安全管理总体情况自2007年3月28日杭州地铁1号线正式开工以来,在国务院相关部、委的关心指导下,在省委、省政府和市委、市政府的正确领导下,我委始终坚持\"安全第一、预防为主、综合治理\"方针,一手抓工程建设,一手抓安全生产,始终把地铁工

本刊讯为加强城市轨道交通工程质量安全监管和技术指导,充分发挥专家在城市轨道交通工程质量安全领域中的重要作用,更好地提高我国城市轨道交通工程质量安全管理水平,住房和城乡建设部根据《建设部专家委员会管理办法》和《建设部专家委员会工作规则》,近日成立了城市轨道交通工程质量安全专家委员会。该委员会由62位专家组成,施仲衡担任主任委员,刘建航、金淮担任副主任委员,下设顾问组、勘察设计组、土建施工组、设备安装组、应急管理组。

日前,住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全专家委员会成立大会暨第一次全体会议在京举行,副部长郭允冲出席并讲话。郭允冲指出,当前我国城市轨道交通工程质量安全形势总体稳定,但仍然比较严峻,因此必须采取多种措施,切实加强轨道交通工程质量安全管理。成立城市轨道交通工程质量安全专家委员会,就是为了充分发挥专家的作用,发挥专家的技术、管理特长,共同为提高城市轨道交通工程质量安全管理水平贡献智慧和力量。

随着我国经济的快速发展,城市化的开展,城市轨道交通建设的紧迫性也在增加.城市轨道交通工程质量安全管理工作任务重大,工作内容的复杂性,人力管理能有限,随着计算机技术的发展,信息化管理出现在各行各业中,综合各种因素,信息技术的应用在支持轨道交通工程质量安全管理方面作用越来越重要,信息化建设也成了刻不容缓的工作.

日前,住房和城乡建设部城市轨道交通工程质量安全专家委员会成立大会暨第一次全体会议在京举行,副部长郭允冲出席并讲话。郭允冲指出,当前我国城市轨道交通工程质量安全形势总体稳定,但仍然比较严峻,因此必须采取多种措施,切实加强轨道交通工程质量安全管理。成立城市轨道交通工程质量安全专家委员会,就是为了充分发挥专家的作用,发挥专家的技术、管理特长,共同为提高城市轨道交通工程质量安全管理水平贡献智慧和力量。

各区人民政府，市政府直属各单位： 《深圳市城市轨道交通工程质量安全管理办法》已经市政府同意，现予印发，请遵照执 行。 深圳市人民政府