城市轨道交通工程监测技术规范讲解PPT幻灯片课件

城市轨道交通供电与牵引系统PPT幻灯片课件

工程监测在城市轨道交通工程安全风险管控中正发挥积极作用。在总结预警思想、概念、方法和工程监测预警现状、特点的基础上,根据城市轨道交通工程监测的项目、对象与内容,分析了影响工程监测控制指标确定和预警的因素,对工程监测预警进行了分类(监测数据预警、监测综合预警和工程监测预警)和分级(黄色、橙色和红色),并研究建立了预警的信息上报、发布、响应处置、消警及其分级管理体系,对规范工程监测及预警管理工作、提高工程风险预控水平和为制定相关政策制度具有参考价值。

专题三城市轨道交通工程(ppt文档)

从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行\"限额设计\";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。

附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理，规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为，避 免安全质量事故的发生，根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》（建质〔2010〕5号）等要求，制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前，施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检，建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收，并形成 书面验收意见，以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点，主要包括 深基坑开挖（含盖挖）；盾构机始发和到达；盾构带压开仓和首 次常压开仓；盾构隧道联络通道开挖；钻爆法隧道首次开挖

附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理，规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为，避 免安全质量事故的发生，根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》（建质〔2010〕5号）等要求，制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前，施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检，建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收，并形成 书面验收意见，以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点，主要包括 深基坑开挖（含盖挖）；盾构机始发和到达；盾构带压开仓和首 次常压开仓；盾构隧道联络通道开挖；钻爆法隧道首次开挖（

城市轨道交通工程 一、考纲要求 2k313000城市轨道交通工程 2k313010城市轨道交通工程结构与特点 2k313011地铁车站结构与施工方法 2k313012地铁区间隧道结构与施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支护结构与变形控制 2k313022基槽土方开挖及护坡技术 2k313023地基加固处理方法 2k313024工程降水方法 2k313030喷锚暗挖（矿山）法施工 2k313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2k313032喷锚加固支护施工技术 2k313033衬砌及防水施工要求 2k313034小导管注浆加固技术 2k313035管棚施工技术 二、知识点 三、例题解析 （一）单选题 1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择 （）。（2012年真题） a.明挖法 b.盖挖法 c.盾构法 d.浅埋暗挖法

地铁测量主要工作 1总则 1.0.1为适应城市轨道交通建设发展的需要，统一城市轨道交通工程测量技术 要求，遵循技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则，制定本规范。 1.0.2本规范适用于城市轨道交通新建和旧线改造及运营期间的工程测量。 1.0.3在同一城市内的轨道交通工程控制测量应满足下列要求： 1平面和高程系统应与所在城市平面和高程系统一致； 2工程建设前应在城市一、二等平面和高程控制网的基础上，建立专用平 面、高程施工控制网，其与现有城市控制网重合点的坐标及高程较差，应分别不 大于50mm和20mm； 3施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测，建设中应对其进行检 测。 1.0.4城市间的轨道交通工程控制测量除应满足本规范1.0.3条中的2、3款外, 还应采用统一的坐标、高程系统，当城市间坐标、高程系统不一致时应进行相应 的换算。 1.0

城市轨道交通工程监测管理指南 (征求意见稿) 1总则 1.1为了加强城市轨道交通工程监测管理,保障城市轨道交通工程安 全质量，制定本指南。 1.2本指南所称工程监测，是指施工过程中，通过采用一定的测量 测试仪器、设备，对施工影响范围内的岩土体、地下水和周边环境及 工程围（支）护结构等的变化情况（如变形、应力等）进行经常性地 量测和巡视观察，并及时反馈监测成果的活动。 城市轨道交通工程监测包括施工监测及第三方监测。 1.3本指南适用于城市轨道交通工程施工监测及第三方监测的管 理。 1.4城市轨道交通工程监测管理除应遵循本指南外，还应符合国家、 行业现行相关工程建设标准的规定。 2监测技术管理与预警要求 2.1城市轨道交通工程监测项目主要包括工程围（支）护结构的变 形、应力，工程周边环境的位移、倾斜、开裂，岩土体位移、土压力 变化，地下水位的动态变化等。 2.2城市轨道交

道路交通噪声与污染控制PPT幻灯片课件

根据轨道交通建设的关键线路:车站和区间贯通、轨道铺设、供电系统合闸送电、通车试运营,重点分析\"洞通\"中设计、前期准备、车站工期、盾构进度、盾构始发车站、盾构过站车站6个要素;\"轨通\"中铺轨条件、铺轨基地、沉降影响、铺轨工期、轨行区等5个要素;\"电通\"中主变所工期、主变所设备安装时机、运输时间、施工干扰、安装时间5个要素;\"车通\"中前期准备、车辆运输、车辆基地、热滑、联调、试运行等6个要素,理清控制节点若干关键工序的逻辑关系,为科学、合理、快速进行轨道交通建设提供新思路和参考。

城市轨道交通工程练习题 具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为()。b a.地铁 b.轻轨 c.单轨 d.有轨电车 1列地铁列车的运载能力大约相当于()辆小汽车。d a.50.0 b.100.0 c.150.0 d.200.0 就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的()。c a.5倍 b.10倍 c.25倍 d.50倍 属于城市轨道交通分类依据的选项是()。abc a.按轨道相对于地面的位置划分 b.按运营方式划分 c.按车辆类型及运输能力划分 d.按运行速度划分 e.按建造成本划分 城市轨道交通系统的特点包括()。abcde a.运营速度快、运载能力大 b.能源消耗低，对环境影响小 c.安全与公平兼顾 d.促进城市产业及经济加速发展 e.引导城市空间结构的发展 传统的城市轨道交通，其服务范围以

本文归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。

结合城市轨道交通工程车的运用现状,将国内近两年出现的新型电力蓄电池工程车与传统的内燃工程车进行了技术经济对比分析,并提出了相应的选型建议。

城市轨道交通工程筹划设计文件编制探讨 摘要:归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述 了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之 间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。 关键词:轨道交通;工程

新时期发展中,随着城市化进程的加快,与之相关的城市轨道交通建设发展势头强劲,而在国民经济\"十五\"计划发展纲要中明确列入了发展城市轨道交通的计划,而结合后续的发展看来,成效也是较为显著的,截止2014年底,全国获准修建城市轨道交通线路的城市达到了37座,已运行的总线路里程达到了2933.26公里,而随之而来的便是通信领域的需求增加,针对此,本文结合近年来的城市轨道交通发展,对与之相关的通信领域的变革进行了研究分析。

新时期发展中,随着城市化进程的加快,与之相关的城市轨道交通建设发展势头强劲,而在国民经济＂十五＂计划发展纲要中明确列入了发展城市轨道交通的计划,而结合后续的发展看来,成效也是较为显著的,截止2014年底,全国获准修建城市轨道交通线路的城市达到了37座,已运行的总线路里程达到了2933.26公里,而随之而来的便是通信领域的需求增加,针对此,本文结合近年来的城市轨道交通发展,对与之相关的通信领域的变革进行了研究分析。

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城市轨道交通工程项目规范，编号为gb55033-2022

第1章城市轨道交通工程概述 1.1城市轨道交通工程建设概况 1.1.1世界城市轨道交通概况 城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的大、中运量的城市公共交通工具，是当 代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。世界城市轨道交通的 发展距今已有140多年历史，早在1863年世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线 路在英国伦敦建成通车。列车在地下隧道内运行，隧道里烟雾熏人，但当时的伦敦市民 甚至皇亲显贵仍争先乘坐，因为地铁列车的速度毕竟快于拥堵不堪的伦敦地面街道上的 公共马车。地下铁道诞生之初就以速度快捷的优势赢得了市民的青睐。 世界第一条地下铁道的诞生，为人口稠密的大都市如何发展公共交通提供了宝贵的 经验，特别是到1879年电力驱动机车的研制成功，使地下客运环境和服务条件得到了 空前的改善，地铁作为公共交通显示出强大的生命力。从此以后，地下铁道在世界上一

城市轨道交通具有快捷、准时、安全、高容量、低污染、低能耗的优点,是解决当前城市交通及环境问题的重要途径。不过当前传统的政府投资为主的融资模式已不能够满足城市轨道交通的发展,寻求多元化及市场化的融资模式将是必然趋势。本文介绍了国内在探索主体多元化及运作市场化的几种常见融资模式,并分别分析了各自的特点以及在国内城市轨道交通中的应用和面临的问题。认为ppp模式是一种适合当前社会环境及经济环境融资模式。