城市轨道交通的可持续发展城市轨道交通发展的政策导向

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。从城市交通的现状出发,阐述轨道交通的特点,讨论城市建设中轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势。

轨道交通在21世纪之所以备受各国青睐,最重要的是与道路交通相比,轨道交通具有运量大、速度快、时间准、污染少和安全舒适,且与城市道路无平面交叉等无可比拟的优势。此外,噪音和空气污染等环境方面的损失仅为道路交通工具6%-10%。所以,城市轨道交通是在满足城市居民交通需求的条件下全社会总付出最少的方式,也是满足人文和城市可持续发展要求的最佳方式,有着广阔的发展前景。

城市轨道交通与可持续发展 20世纪90年代以来我国城市化进程明显加快，城市规模不断扩张，带来了交通需求的 迅速增长和空间布局的重新调整，常规公交已经不能适应一些特大城市的发展，这就需要选 择适合我国高强度土地开发模式的大运量公共交通。研究普遍认为，轨道交通是改善城市交 通状况的根本途径，是未来城市交通的发展方向，也是可持续发展的必然选择。据有关统计， 第一轮建设轨道交通的15座城市，远景年轨道交通网络总里程达6000km，若加上第二轮城 市，以及目前进入研究准备的10多座城市轨道交通远景规划，总里程将接近9000km，相当 于目前世界各国轨道交通已开通运营里程的总和。可以观察到，各城市纷纷积极行动，大力 投入轨道交通建设，似乎轨道交通线网越长，其客运量就会越大，城市的可持续发展能力就 越强。 1、交通可持续发展的“3e”战略 小汽车的过度使用会带来

城市轨道交通的发展以运量大、快捷方便为主要特点，随着我国经济的快速发展，各大中城市建设城市轨道交通的热情也更加高涨。城市轨道交通工程，其中包括地铁、有轨电车等多种交通类型，这类的交通方式能够起到节省能源、生态环保的作用，对缓解目前城市交通压力，实现城市可持续发展发挥着重大的作用。因此，大力发展城市轨道交通具有特别重要的意义，而且我国的城市轨道交通的建设应该始终坚持可持续发展的原则。鉴于此，本文针对城市轨道交通的特点，城市轨道交通发展存在的主要问题进行了探讨并提出了相应的可持续发展的策略，以供参考。

在国家有关文件要求和政策指导下,我国城市轨道交通一直规范有序发展。在当前严控地方债务、防范系统性金融风险的大环境下,城市轨道交通进入新的发展阶段,国办发〔2018〕52号文将在今后一段时期指导和规范我国城市轨道交通健康有序发展。按照缓慢发展、加快发展和快速发展3个阶段,总结梳理了国家有关部门颁布的有关城市轨道交通发展的政策性文件。城市轨道交通发展的政策变迁反映了我国关于城市轨道交通发展总体思路的变化。

让科技引领我国城市轨道交通可持续发展

北京轨道交通发展概况\r\n目前，北京地铁已运营线路1号线，2号线、5号线、八通线、13号线共5条线路142公里。日均客运量超过270万人次。

从上海城市轨道交通现状出发,以城市轨道交通可持续发展理论为基础,借鉴国内外经验,指出我国城市轨道交通发展存在的主要问题。研究城市轨道交通可持续发展的必要性和发展模式,着眼于交通运输系统内部和外部效应,提出14条实现城市轨道交通可持续发展的对策。对我国城市轨道交通可持续发展有一定的指导作用。

本文基于对“轨道主导”型tod内涵及其模型的分析,指出其政策含义及对城市轨道交通可持续发展的支点作用,并提出了建立促进南京实旌“轨道主导”型tod开发的类型及机制的设想。

发展城市轨道交通是促进大城市可持续发展的必由之路

随着城市化进程的加快,城市轨道交通进入迅猛发展阶段。铁道科学研究院作为国内惟一一家多学科、多专业的综合性轨道交通领域的研究机构,充分借鉴铁路行业的技术和管理,在城市轨道交通领域开展产品技术标准体系、机电设备发展战略和技术政策的研究与编制,利用环行试验基地进行车辆与机电系统的试验,加强科研成果的转化、创新咨询服务,针对城市轨道交通建设和运营的难题,在安全技术、施工技术、新型材料、环境保护等方面加强基础性研究和先进技术应用,建立健全人才培训和交流机制,加快建设国家轨道交通综合试验检验基地,促进城市轨道交通的可持续发展。

可持续发展是我国的一项基本国策，城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分．本文在阐述了城市既有交通运输系统的不可持续性与轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势后，认为在大中城市建设过程中发展以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染，走可持续发展之路的必然选择．

国内外城市轨道交通建设和运营的情况表明,城市轨道交通发展需要政府扶持。通过分析影响城市轨道交通可持续发展的主要问题,提出促进城市轨道交通可持续发展的有关建议。

城市轨道交通投资额大、回收期长、对政府投入依赖程度高,轨道交通企业能否可持续发展是长期困扰业内的难点问题。深圳地铁集团借鉴香港地铁的成功经验,通过轨道交通上盖物业开发,使轨道交通企业形成自我造血机制,轨道交通的投融资、工程建设、运营管理与物业开发步入自我发展、良性循环的运营状态,为国内城市轨道交通的可持续发展进行了有益探索。

介绍了城市轨道交通现行融资结构及其存在问题。并针对上海市城市轨道交通建设资金问题,以城市轨道交通可持续发展为目标,分析交通基础设施建设的投融资模式及其应用的实践,提出以轨道交通衍生商业价值为出发点的一揽子规划投融资模式。基于可持续发展的轨道交通建设投融资体制应建立在外部效应理论基础上,将外部效益内部化,从而实现资金运作的良性循环机制。在具体操作上重点解决以下两点:在产权理论的基础上,建立投融资模式的利益返还机制,解决因多元化融资的利益分配问题;区别经营性与公益性在资产上的特点,构建盈利模式,在实际运作流程上,设计出投资与运营资金平衡系统。

阐述城市轨道交通项目可持续发展评价指标体系的的建立原则,通过选取影响城市轨道交通项目可持续发展的系列指标,引入灰色关联度,建立了基于灰色关联分析的城市轨道交通项目可持续发展评价方法,并利用该方法对4条轨道交通线路进行评价。结果表明,根据灰色关联分析的可持续发展评价方法计算简单,决策科学,在轨道交通等特大型建设项目的评价中具有较好的应用前景。

分析目前城市轨道交通设备系统可持续发展所面临的技术问题,包括系统设备投资大、占用地下空间大,设备系统运行能耗多、维护成本高,车辆的噪声、振动对周边环境影响较大等,提出\"树立节约理念,减少建设期的资源消耗\"、\"提高系统效率,减少运营期的能源消耗\"、\"增强环保意识,采用新型清洁能源及环保产品\"等一系列保证可持续发展的技术对策。

以研究城市轨道交通的行业属性和经济特点为起点,以城市轨道交通可持续发展为目标,根据交易费用和外部性理论等经济学理论,应用效益-成本分析工具,归纳出\"地铁经营+效益返还\"盈利模式,深入分析该模式的理论基础;从实践可操作性的角度,提出\"地铁经营+物业发展\"的应用模式,并以香港地铁的盈利及投融资模式为案例进行实证分析。

城市交通建设工程投资较大,为保证建设资金充足,需拓宽融资渠道,建立完善的投融资模式,保证项目建设的顺利进行.但是因为轨道交通对于城市整体建设与发展具有重要作用,为此,需基于可持续发展理念对投融资模式予以优化.本文首先对城市轨道交通现行融资结构及其问题进行分析,其次汇总了城市轨道交通与可持续发展相关理论,然后基于可持续发展理念提出城市轨道交通投融资模式的优化对策.

基于可持续发展的城市轨道交通盈利模式研究 作者：张泓，刘勇，谢建光，zhanghong，liuyong，xiejianguang 作者单位：深圳市地铁有限公司,广东深圳,518026 刊名：都市快轨交通 英文刊名：urbanrapidrailtransit 年，卷(期)：2007，20(5) 被引用次数：6次 参考文献(6条) 1.王灏构建城市轨道交通盈利模式的研究[期刊论文]-都市快轨交通2005(06) 2.严玲.尹贻林公共项目治理2006 3.孙冶方社会主义经济的若干理论问题1979 4.杨春学当代西方经济学新词典2001 5.毕宝德土地经济学2005 6.香港地铁公司2001～2006年年报 相似文献(10条) 1.期刊论文城市轨道交通可持续发展对策分析-交通科技与经济2009,11(6)

随着我国进入快速推进城市化发展的阶段，城市基础设施，特别是城市交通设施与城市化发展的矛盾日益凸显。尤其是在北京、上海、广州等大城市，城市发展、人口聚集，交通量的快速增长，使空间土地稀缺与交通设施建设的矛盾愈加突出。从世界各国城市化发展的实践看，城市轨道交通以其通行能力大、速度快捷、安全可靠的技术优势在日美欧等发达国家和地区己成为城市公共交通的主要工具，在曼谷、墨西哥城等发展中国家大城市也成为缓解交通拥堵的重要方式。

针对当前我国城市轨道交通进入快速发展阶段的新形势,从可持续发展与我国城市化进程加快的角度,审视城市轨道交通线网的规划和设计,探讨线网规模确定、换乘方式、站台宽度、楼扶梯数量与宽度、换乘通道宽度以及售检票闸机布置方式等值得关注的问题。指出目前在车辆制式的选择上偏于保守,提出我国特大城市中心城区的轨道交通线路应首先考虑采用宽体a型车的地铁系统比较恰当;同时在车辆编组方面土建工程应留有适当的余地,以应对远期城市发展带来的客运需求。指出目前大型换乘枢纽站的站台宽度、楼扶梯的数量与宽度、换乘通道宽度等都满足不了运营需求,建议在大客流的换乘车站宜采用近距离的通道换乘设计。建议设计时控制市中心区的车站站台的最小宽度不宜小于10m;建议按照a型车的载客能力,每2节车厢至少配置一组楼扶梯,并加宽楼扶梯宽度。指出目前闸机计算通过能力大于实际通过能力,售检票机布置与客流流线不匹配。建议闸机与客流流线垂直布置,从而避免客流流线的相互干扰。