城市轨道交通35kV电缆接地对中压环网的影响

针对上海轨道交通8号线主变电站内接地变压器故障进行了详细的分析。结合现场保护装置故障录波所得到的故障信息和保护动作数据,采用pscad软件对该供电系统进行建模仿真计算。对比仿真计算结果和故障录波的详细信息,对该故障的整个发展过程进行了阐述,并对系统的可靠运行提出了参考意见。

城轨交通供电系统35kv电缆的选择 2004-6-249:04:11rock转载《城市轨道交通研究》原作者：王志荣章庆张桂芬 城市轨道交通供电系统35kv电缆的选择 摘要结合现有标准中的有关规定,从电缆的绝缘、屏蔽、阻燃、外护套性能等方面对35kv电缆进行分析, 并对城市轨道交通供电系统中35kv电力电缆的选择提出建议,供设计、订货时参考。 关键词供电可靠性,电力电缆,电缆绝缘,电缆屏蔽,阻燃电缆 在城市轨道交通供电系统中,无论是采用110/35(33)kv的二级供电制式,还是采用110/35(33)/10 kv的三级供电制式,都有大量的35kv电力电缆沿高架区间或电缆沟敷设,将110kv主变电所的电源输送到 各个牵引、降压变电所。 35kv电缆的参数选取,

结合现有标准中的有关规定,从电缆的绝缘、屏蔽、阻燃、外护套性能等方面对35kv电缆进行分析,并对城市轨道交通供电系统中35kv电力电缆的选择提出建议,供设计、订货时参考

针对城市轨道交通供电系统35kv环网电缆敷设工程特点,对电缆敷设前的定长预制、贯通区间电缆敷设、未贯通区间电缆敷设、障碍区段电缆敷设、电缆沟及管道内电缆敷设等多项工程施工技术方案,以及敷设电缆的固定、接头预留、标示方案进行了创新研究,为快速完成城市轨道交通35kv环网电缆敷设工程提供了可靠保障。目前,方案已投入应用,效果良好。

定性分析已难以满足城市轨道交通中压环网分区方案精细化设计要求,必须以定量分析作为评价或研究的基础。根据可靠性理论,采用马尔可夫状态空间法、最小路集法建立了城市轨道交通中压环网分区模型,结合具体工程对中压环网分区方案与车站变电所可靠性进行了定量分析。建议在前期设计时,应采用可靠性理论对年平均停运时间进行评估,以确定兼顾经济性和可靠性的中压环网分区方案。

文章介绍了武汉城市轨道交通供电系统的结构和负荷特点。通过对武汉轨道一号线的电能质量实测,对六号线、四号线的电能质量进行评估,归纳出武汉城市轨道交通对电网电能质量的影响,并提出相应的预防措施。

轨道交通已成为国际化的大都市城市交通的骨干,城市轨道交通在大城市迅速发展的同时,必将对外部环境带来负面影响,如何有效减少和解决负面影响就显得尤为重要。分析了城市轨道交通产生噪声、振动原因以及对周围环境的影响特征,阐述了在噪声、振动控制的相关技术措施,为城市轨道交通的建设和可持续发展提高了决策参考。

分析城市轨道交通对城市形态结构、土地利用和人口分布产生的有利与不利影响;分析其对城市声环境、城市生态、环境空气及城市景观产生的影响,设计环境防治和减缓措施。

介绍特征价格理论的发展现状,通过辨证的方法探讨轨道交通与住宅价值的相互影响机理。并选取半对数形式的hedonic模型,针对天津地铁的1、2、3、4、9号线进行实证分析。通过对地铁周边51个住宅房产项目进行数据整合和分析,主要定量研究轨道交通对住宅价值的时间效应。得出地铁通车对于周边一定半径以内住宅价值有明显的提升作用。同时,针对各项研究的成果分析,提出将轨道交通建设和房地产开发进行结合,构建相关模型,提出轨道交通先导的城市扩张的全新模式。

介绍了城市轨道交通的特点、适用范围及其优点,深入探讨了城市轨道交通对环境的不利影响及控制方法,指出城市轨道交通的发展将为生态环境的改善、城市的可持续发展和建设21世纪生态化城市作出积极的贡献。

针对2007年4月三峡施工电网一回35kv电缆线路出现的3次单相接地击穿故障进行检查分析,找出存在的问题,并提出相应的处理措施。

本文以深圳市为案例,理论与实践相结合,就轨道交通对城市发展影响的各个方面展开分析研究,其做法和成果可为其他城市发展轨道交通提供借鉴。

本文针对城市轨道交通对城市发展中的影响进行分析,为城市快速轨道交通的可持续发展提供参考。

基于国内城市轨道交通35kv或者10kv系统切换均采用手动操作模式,提出一种双主电源自动救援切换模式的闭锁关系以及自动切换联锁网络结构,并对该方案进行了仿真实操,现场实际使用表明该方案切实可行,系统救援自动切换快捷,大大缩小了正运行地铁线路的停电、停运时间,值得大力推广。

　　文章编号:025822724(2000)0320284204 城市轨道交通对城市结构的影响因素分析 秦应兵,　杜　文 (西南交通大学交通运输学院,四川成都610031) 摘要:分析了两种城市结构即单中心同心圆与多中心轴线式的特点。从我国城市可持续发展的角度指出我 国大城市理想的发展模式是多中心轴线式。从人口、环境、土地等方面阐述了城市轨道交通在城市结构变迁中 的重要诱导作用。最后从我国城市的现状指出发展轨道交通应注意的几个问题。 关键词:城市;轨道;交通;城市结构;单中心同心圆;多中心轴线式 中图分类号:u12　　文献标识号:a theeffectofrailtransportationontheurbanstructure qinying2bing,　duwen (schooloftraffic

基于管道有限元基本理论，结合空分设备分子筛纯化系统管道应力分析的实例，根据相关规范，分析包括自重、热胀、地震及风载作用在内的高温管道存在的荷栽作用，并结合实际的荷载工况组合，对管道系统和设备管口局部应力进行了安全性评定。

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电方式，牵引电流由正母线经接触网流至机车，回流电流由机车经走行轨回流至牵引变电所负极。为减少杂散电流泄漏问题带来的影响，钢轨与地之间需要绝缘。实际运行的线路中问题。本文为研究轨地过渡电阻变化时回流系统的轨道电压．轨道电流及杂散电流的变化情况，建立了回流系统仿真模型。通过仿真分析他参数变化的非线性，为地铁运营及维护提供理论依据。

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电方式,牵引电流由正母线经接触网流至机车,回流电流由机车经走行轨回流至牵引变电所负极。为减少杂散电流泄漏问题带来的影响,钢轨与地之间需要绝缘。实际运行的线路中,普遍存在轨地绝缘值较低的问题。本文为研究轨地过渡电阻变化时回流系统的轨道电压,轨道电流及杂散电流的变化情况,建立了回流系统仿真模型。通过仿真分析了轨地过渡电阻变化与回流系统其他参数变化的非线性,为地铁运营及维护提供理论依据。

近年来,随着城市轨道交通建设日益加快,沿线房地产价格所受影响也日渐明显。为了分析轨道交通对沿线房价的影响程度及规律,以上海轨道交通1、2、3号线为例,分析了沿线房价的分布特征。结果表明,在某些特殊地区由于房价受到区域文化、区位条件等因素的影响,轨道交通的影响很弱;但排除个别异常值后,轨道交通对邻近站点房产的价格具有显著的提升作用,即离轨道站点越近房价越高,并且越远离城市核心区轨道交通对房价的影响也越大。

杂散电流会对城市轨道交通附近的地下金属体造成电化学腐蚀,需要采取及时有效的防护措施,确定杂散电流对埋地管线的影响范围是防护工作的基础。本文以轨道一点绝缘失效、入地电流等效半球面辐射建立模型,进行分析,运用电场理论,模拟实际数据,计算由杂散电流引起的电位,按照相关行业标准确定了防护范围。

随着城市轨道交通的发展和房地产市场化的成熟,有关城市轨道交通与沿线房地产价值之间关系的研究受到越来越多学者的关注。研究的领域包括,城市轨道交通对沿线住宅价值影响的范围、影响的正负效应、轨道交通开发利益机制分析等方面,且多从时间效应和空间效应两方面对此问题进行研究。笔者对国内外有关城市轨道交通对沿线住宅价值的研究文献进行综述,并提出了今后的研究方向和建议。

一个合理的城市轨道交通规模，作为一项重要的投资依据，是需要线网规划的宏观控制量来决定的。文章阐述了城市轨道交通线网规模及线网合理规模的内涵，在此基础上重点运用系统结构模型进行了线网规模的影响因素分析。