成绵乐项目既有线施工安全防护和现场卡控主要做法

既有铁路施工安全防护员 培训大纲及材料 1 目录 第一章概述 第一节防护工作的重要性 第二节防护的种类和信号显示 第三节防护原则与防护员标准化作业 第四节防护员职责 第五节营业线施工 第二章施工作业防护 第一节施工防护 第二节防护要求及注意事项 第三节“天窗”施工防护 第三章放行列车条件 第四章小型养路机械作业防护 第一节小型液压捣固机作业防护 第二节轨缝调整器作业防护 第三节液压直轨器作业防护 第四节液压起拨道器作业防护 第五节液压方枕器作业防护 第六节无缝线路应力调整器（钢轨拉伸机）作业防护 第五章轻型车辆和小车作业防护 第六章避车 2 第一章概述 第一节防护工作的重要性 《铁路技术管理规程》总则中明确指出：“铁路运输具有高度 集中的特点，各工作环节须紧密联系、协调配合。”因此，改建既 有线和增建第二线铁路工程施工作业，要圆满完成施工

临近既有线施工安全防护方案 新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河lxs-17标段工程毗邻既有 铁路，为确保施工顺利进行和既有线路运营安全，结合工点实际特点， 以及本地区的气候条件，制定既有线施工方案、安全防范措施。 1.编制依据、原则、范围 1.1.编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》；《建设工程安全生产管理条 例》；《安全生产许可证条例》；《建筑施工安全检查标准》；安全标准 规范和行业部门规章等；《中铁十七局集团公司管理制度汇编》（质量、 职业健康、环境一体化管理体系文件，以下简称“三体系”）。 (2)依据国家有关安全生产的法律、法规,落实《铁路局既有线施 工安全管理实施细则》及各项安全生产的规章制度。 1.2编制原则 施工中贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安 全”的原则。 1.3.编制范围 具体防护项目：柳园特大桥施工，dk1029+654～dk

新建山西中南部铁路通道 既有线施工安全 防护方案及措施 编制： 复核： 批准： 中铁二十一局集团 山西中南部铁路通道zntj-13标项目经理部 二0一一年二月 新建山西中南部铁路通道zntj-13标既有线施工安全防护方案 1 一、工程概况 新建山西中南部铁路通道正线部分与既有汤台线在k4+260处开始并 行，其中在k5+700处新建线换侧至既有汤台线左侧到本标段终点里程 k12+100处结束，全长7.84km。线路途径寺台寺车站（线路建成后寺台寺 车站拆除），在k10+500处为新建汤阴东车站中心里程。在k11+067.38处 从新建6道接入施工便线至k12+600结束，施工便线开通后该段既有汤台 线封闭，该段新建ⅰ、ⅱ、道开始施工。 我项目部所建施工段桥涵多，有圆涵、框架涵、公跨铁立交桥、框架 小桥等，结构复杂，施工

临近既有线施工安全防护措施 新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河lxs-17标段工程毗邻既有铁路，为确保施工顺利进行和 既有线路运营安全，结合工点实际特点，以及本地区的气候条件，制定既有线施工方案、安 全防范措施。 1.编制依据、原则、范围 1.1.编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》；《建设工程安全生产管理条例》；《安全生产许可 证条例》；《建筑施工安全检查标准》；安全标准规范和行业部门规章等；《中铁十七局集团公 司管理制度汇编》（质量、职业健康、环境一体化管理体系文件，以下简称“三体系”）。 (2)依据国家有关安全生产的法律、法规,落实《铁路局既有线施工安全管理实施细 则》及各项安全生产的规章制度。 1.2编制原则 施工中贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全

================精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载============== --------------------精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载--------------------- ~1~ 临近既有线施工安全防护措施 临近既有线施工安全 防护措施1临近既有线施 工范围临近既有线施工范围是指 影响既有线设备稳定、设备使用和行车 安全的各种施工。在新建、增建 线路的施工中，主要包括在安全区域内 的爆破作业、在紧邻既有线的一切影响 既有路基、桥、隧、涵稳定的作业，以 及站场改造、新线引入、电气化改造、 跨越、穿越线路、铺架桥梁等施工作业 及临时工程。2临近既有线施 工前的安全准备工作施工调查： 施工前施工单位会同监理、设备管理单 位一起，共同对既有线地上、地下既有 设施、设备

目录 一、编制依据........................................................................-2- 二、工程概况............................................................................-2- 2.1总体工程概述......................................................................-2- 2.2相关技术参数......................................................................-3- 三、施工安全组织机构...................................

跨既有线施工安全防护措施 摘要：本文通过对京沪高速铁路施工中跨越既有线施工时采取的安全防护措施进行 分析总结，找出跨既有线施工适合的安全防护措施，为类似工程施工提供一点参考。 1、概述 新建京沪高速铁路土建工程jhtj-3标段（dik412+062.274～dk667+026.73）内的 迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、地下通道）、无砟轨道 及其它相关工程，正线全长266.617km。 全线工跨越既有铁路和既有等级公路20余处，对于如何保证跨越既有线施工安全 是工程控制的重点和难点之一，也决定了工程的成败。 2、既有线安全控制重点 在跨既有线施工前，先要针对性的了解该施工将对既有线和行车安全产生哪些影 响，才能根据影响制定相应的防护措施，确保安全施工。跨既有线施工主要安全控制点 如下： ⑴桥台施工时确保既有路基的稳定； ⑵进行路基填筑时，确保沿线管线

新建山西中南部铁路通道zntj-13标既有线施工安全防护方案 0 一、工程概况 新建山西中南部铁路通道正线部分与既有汤台线在k4+260处开始并 行，其中在k5+700处新建线换侧至既有汤台线左侧到本标段终点里程 k12+100处结束，全长7.84km。线路途径寺台寺车站（线路建成后寺台寺 车站拆除），在k10+500处为新建汤阴东车站中心里程。在k11+067.38处 从新建6道接入施工便线至k12+600结束，施工便线开通后该段既有汤台 线封闭，该段新建ⅰ、ⅱ、道开始施工。 我项目部所建施工段桥涵多，有圆涵、框架涵、公跨铁立交桥、框架 小桥等，结构复杂，施工任务紧，又紧临既有线，为了保证既有汤台线行 车安全，我项目部特制定本施工安全防护方案以引导标准化施工。 二、采取的施工防护方案 为保证既有线运行及安全，要点天窗作业时在车站行车室派驻联络员。 驻站联络员应由经过

第1页共33页 新建云桂铁路（广西段）ygzq-1标 临近既有线施工安全 防护方案 编制: 审核: 审批: 生效日期:2010年8月20日 中铁十局集团ygzq-1标项目部 二0一0年八月 第2页共33页 目录 1、编制范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3、影响既有线施工范围、施工时间,,,,,,,,,,1 4、总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3、安全保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.1.总体安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.2.路堤施工安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.3.路堑开挖安全措施,

既有线施工要把安全放在首位,本文以武冈城际铁路跨武九铁路桥为例,结合施工条件从桩基、承台、墩身到架梁进行施工防护技术措施的策划。本桥跨既有线涉及的3个墩,其中21号墩在既有线内,其余两个墩均属于临近既有线,临近既有线施工也会对既有线路基造成影响。文章从不同角度论证安全防护重点,并提出具体防护技术措施,对类似项目策划防护方案具有借鉴意义。

最新整理既有线施工安全防护措施 一、工程概况 沪宁城际铁路vi标段二工区位于江苏省苏州市工业园区唯亭 镇境内，起讫里程为dk226+144.34～dk237+302.33，正线全长11.xxx公里。线 路走向基本并行于既有沪宁铁路， 为了确保既有线的行车安全和沪宁城际铁路工程的施工安全， 我单位编制了详细的安全防护方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、国家和铁道部、xx局、业 主关于安全生产的现行设计规范、规程、施工技术指南。 2、铁路营业线施工安全新技术标准规范。 3、施工图《沪宁城际施（桥）》。 4、现场实际调查资料。 三、安全生产领导小组及管理职责 成立了项目经理卢芝海为组长，项目书记曹远峰，常务副经理 冯友付，副经理谭德柱、汪厚清，总工王坤为副组长，各部室负责人、各架子队 队长为成员的既有线施工安全生产领导小组，安全生产领导小组全

临近既有线施工安全防护措施 1临近既有线施工范围 1.1临近既有线施工范围是指影响既有线设备稳定、 设备使用和行车安全的各种施工。 1.2在新建、增建线路的施工中，主要包括在安全区域 内的爆破作业、在紧邻既有线的一切影响既有路基、桥、隧、 涵稳定的作业，以及站场改造、新线引入、电气化改造、跨 越、穿越线路、铺架桥梁等施工作业及临时工程。 2临近既有线施工前的安全准备工作 2.1施工调查：施工前施工单位会同监理、设备管理 单位一起，共同对既有线地上、地下既有设施、设备进行详 细调查、建立台帐，留下必要的影像资料，共同确认既有设 备现状（含缺陷）。 2.2地上、地下既有设施（电杆及其拉线、信号机、 地下线缆等）的防护 2.2.1采用“先迁移后施工原则”，凡在施工区域的地上、 地下既有设施，必须会同监理、设备管理单位（包括相关电 务段、通讯段，供电段、车务段、工务段、机务段

第1页共33页 新建云桂铁路（广西段）ygzq-1标 临近既有线施工安全 防护方案 编制: 审核: 审批: 生效日期:2010年8月20日 中铁十局集团ygzq-1标项目部 二0一0年八月 第2页共33页 目录 1、编制范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3、影响既有线施工范围、施工时间,,,,,,,,,,1 4、总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3、安全保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.1.总体安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.2.路堤施工安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,4 3.3.路堑开挖安全措施,

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重庆铁路枢纽东环线位于重庆市主城区。本项目为东环线起点,接渝黔铁路的珞璜南站,与在建渝黔铁路并行正线长度约3.48km,临近既有线施工主要安全隐患有路基土石方开挖造成的危岩落石和设备侵限、桥梁基坑开挖造成既有线桥梁承台外露悬空及路基附属桩板墙施工造成吊装设备侵限、倾覆等。本文结合工程实际,详细论述临近既有线施工的安全防护措施及施工控制要点,为同类工程提供借鉴。

随着社会经济的发展；我国高速铁路与铁路客运专线也迎来了蓬勃发展时期。但是，随着铁路的发展壮大，铁路安全问题也变得艰巨起来，尤其是既有线施工安全防护问题。分析近几年来的统计资料可看出，铁路既有线上发生的人身安全问题大多都同防护不当有关系，这就需要我们不得不重视起铁路既有线施工防护工作。结合施工期间对防护人员的管理经验，深度探讨既有线施工防护工作的重点内容。

实用标准方案 精彩文档 跨既有线施工安全防护措施 摘要：本文通过对京沪高速铁路施工中跨越既有线施工时采取的安全防护措施进行 分析总结，找出跨既有线施工适合的安全防护措施，为类似工程施工提供一点参考。 1、概述 新建京沪高速铁路土建工程jhtj-3标段（dik412+062.274～dk667+026.73）内的 迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、地下通道）、无砟轨道 及其它相关工程，正线全长266.617km。 全线工跨越既有铁路和既有等级公路20余处，对于如何保证跨越既有线施工安全 是工程控制的重点和难点之一，也决定了工程的成败。 2、既有线安全控制重点 在跨既有线施工前，先要针对性的了解该施工将对既有线和行车安全产生哪些影 响，才能根据影响制定相应的防护措施，确保安全施工。跨既有线施工主要安全控制点 如下： ⑴桥台施工时确保既有路基的稳定； ⑵进行

随着铁路二线工程和原有铁路改造工程的不断增加，既有线施工已经成为了铁路施工的一个亮点。邻近既有线施工最主要的就是要做好施工过程中的安全与防护。

随着铁路建设的快速发展,施工安全已逐步成为铁路运输安全的一项重要组成部分,通过对施工安全风险分析,优化施工组织,强化施工管理,确保运输安全有序可控。

长株潭城际铁路建设 跨既有线施工安全 卡控措施 长沙中大建设监理有限公司 长株潭监理ⅲ标监理站 二〇一〇年十一月 1 前言 为了认真贯彻铁道部《铁路营业线施工安全管理补充办 法》（铁运[2010]51号）和《关于进一步加强铁路建设安全 生产工作的通知》（铁建设[2010]171号）及湖南城际铁路有 限公司《湖南城际铁路有限公司营业线施工安全管理办法》， 全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”和“六位一体”要求， 切实增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感。对 质量安全问题，尤其是既有线施工安全实行“零容忍”。遵 照铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190 号）第59条关于制定“安全关键卡控表”的要求，结合长 株潭城际铁路跨越、邻近既有线施工的具体情况，为切实加 强既有线施工全过程的有效安全控制，确保既有线的绝对安 全，特制定《长株潭城际铁路

第1页共5页 中铁八局遂渝铁路二线站改目部邻近既有线施工 安全卡控措施（试行办法） 项目部各业务室、各作业队： 为了确保遂渝二线行车安全，施工人员的人身及工程列车的行 车安全，根据铁办【2008】190号、铁办[2010]51号成铁工,2009? 917号《成都铁路局160～250km/h线路工务设备作业安全管理办法 （试行）》的通知，安规、行规等规定。结合我部施工实际情况，特 制定本办法;请遵照执行。 一、全项管理人员、职工、劳务协作人员，上道施工作业，必须穿戴 黄背心，有正式职工带队，管理人员必须挂上岗证上班。 二、既有线施工，必须树立“行车安全第一”，认真落实保护好既有 线设备安全后，才能施工。（如：信号灯、信号预告牌、道岔配电箱、 接触网电杆、立柱、电缆、通信电缆等）。 三、卸道碴作业：a：各工点领工员、技术员、防护员、班组长在卸 碴前必须明确卸碴里

本文通过施工宁西铁路增建二线（nxzq-2标）的dk673＋375～dk691＋575段路基、桥涵和在既有线影响范围内的相关工程，提出了相应的施工和防护方法，总结了既有线施工手续办理流程。