超高矩形薄壁钢管混凝土柱的施工看设计及标准的问题

为研究薄壁钢管混凝土柱的耐火性能,进行4个方形薄壁钢管混凝土柱在标准升温曲线下的耐火试验。试验参数为荷载偏心率、是否设置加劲肋以及是否设置防火保护。基于试验结果,研究方形薄壁钢管混凝土柱在高温下的破坏模态、温度场分布和耐火极限,并将其耐火性能和普通钢管混凝土柱进行比较。试验结果表明,方形薄壁钢管混凝土柱具有较好的耐火性能。

方形设肋薄壁钢管混凝土柱的恢复力模型——为了研究薄壁钢管混凝土柱的抗震性能，对6根方形设肋薄壁钢管混凝土柱在反复荷载作用下的滞回性能进行了试验研究，试验主要参数为轴压比(n=0．3～0．6)．结果表明：当轴压比≯0．5时，滞回曲线较为饱满，延性系数均>3...

圆形薄壁钢管混凝土柱轴压性能的试验研究——制作了8根薄壁圆形钢管混凝土柱试件，进行了薄壁圆形钢管混凝土柱的轴心受压试验，考察径厚比、长径比和环箍等因素对其受压性能的影响。对试验现象、破坏形态进行了描述，量测并分析了试件的极限承载力、钢管壁的纵...

制作了8根薄壁圆形钢管混凝土柱试件,进行了薄壁圆形钢管混凝土柱的轴心受压试验,考察径厚比、长径比和环箍等因素对其受压性能的影响。对试验现象、破坏形态进行了描述,量测并分析了试件的极限承载力、钢管壁的纵向与横向应变。研究结果表明,圆形薄壁钢管对核心混凝土有着较好的约束作用,但径厚比对约束程度的影响并不明显,圆形薄壁钢管柱的承载力较名义承载力有显著提高;长径比越大,圆形薄壁钢管越容易发生屈曲;环箍能对薄壁钢管提供较好约束,延缓钢管的局部屈曲,提高柱的承载力。

为了研究薄壁钢管混凝土柱的抗震性能,对6根方形设肋薄壁钢管混凝土柱在反复荷载作用下的滞回性能进行了试验研究,试验主要参数为轴压比(n=0.3~0.6).结果表明:当轴压比≯0.5时,滞回曲线较为饱满,延性系数均>3以上.随着轴压比的增大,构件的承载力略有提高,延性明显降低.采用有限元程序abaqus6.5计算每个试件的荷载-位移滞回曲线,计算结果与试验结果吻合较好.在此基础上进行参数分析,研究混凝土强度、钢板强度、轴压比、长细比、钢板厚度对构件滞回性能的影响.并通过回归分析建立了薄壁钢管混凝土压弯构件的荷载-位移恢复力模型,模型的计算结果与试验结果吻合较好.

以方形薄壁钢管混凝土柱截面的设肋形式和轴压比为主要参数,进行了9根柱子的滞回性能试验研究。分析了在往复荷载作用下方形薄壁钢管混凝土柱荷载-位移关系曲线的特点以及承载能力、骨架曲线、能量耗散等的变化规律。结果表明,双向设肋柱抗震性能更好。

纵向加劲肋可以有效提高方形或矩形薄壁钢管混凝土柱的整体性能。主要讨论轴压下加劲方形短柱的非线性分析与设计。运用有限元程序abaqus进行非线性分析。关于荷载-位移曲线和极限强度的试验与分析结果具有良好的一致性。运用这个模型同时也对柱的性能进行了研究,讨论板的宽厚比限值和加劲肋刚度需求,以及运用现有规范预测加劲复合柱承载能力的可行性。

综合火灾科学、结构工程、计算机模拟等多学科领域的知识和研究成果，采用ansys数值分析方法，并与相关文献相互印证，分析得到了薄壁钢管混凝土柱截面温度场分布规律，为薄壁钢管混凝士柱的结构抗火及性能化抗火设计研究提供了一定的分析依据与方法。

对加劲薄壁钢管混凝土柱的结构性能进行试验研究。通过在钢管内表面焊接纵向加劲肋实现加强的作用。同时对12个不带加劲肋的钢管混凝土柱进行试验,部分柱的填充混凝土中加有钢纤维。试验结果表明,加劲肋可以有效延迟钢管局部屈曲现象的出现。当加劲构件达到最大承载量时钢板才出现屈曲,所以相比普通钢管混凝土,加劲钢管混凝土具有更高的适用性。

对薄壁钢管混凝土柱可能存在的四种受火方式进行了温度场的分析,即:四面受火、三面受火、两面受火和单面受火,并对四种情况进行了比较分析。文中的研究成果对薄壁钢管混凝土柱的耐火性具有重要的理论意义和实用价值。

简述了现行的几种围岩支护理论及其适用范围,并对当前所开展的试验研究和有限元分析成果进行了总结.理论分析和试验研究表明,薄壁钢管混凝土具有独特的优越性,但需要设置合理的构造措施保证其承载力的稳定发挥.将薄壁钢管混凝土用于巷道支护,与普通的型钢支架相比,具有承载力高、成本低、与围岩的协同作用好等优势,但仍有许多关键技术问题亟待解决,如薄壁钢管混凝土与围岩的耦合作用、适用于工程实践的简化计算方法等.最后对今后的研究工作提出了展望.

设置直肋方形薄壁钢管混凝土长柱优化设计

目的探索设置直肋方形薄壁钢管混凝土长柱的增强效果,并优化设计其相关参数.方法通过分析9个无肋、单向和双向设置直肋方形薄壁钢管混凝土长柱偏压和轴压的试验结果,用正交试验设计和多元回归分析评价了加载初始偏心距、设置直肋集合长度对长柱极限承载力的影响.结果设直肋薄壁钢管混凝土长柱能达到较高的极限承载力,与无肋的普通钢管混凝土试件相比,偏心距70mm试件的极限承载力提高了18.7%,偏心距40mm试件提高了18.4%,轴压试件提高了21.1%.结论正交设计和多元回归分析证明设直肋能显著改善薄壁钢管混凝土的承载力,显示了优异的结构特征.

为改善方形薄壁钢管混凝土矩柱的力学性能。本文提出了设置纵向劲肋的截面形式,进行了3种截面形式共有9个短柱试件的轴压试验。通过对各种截面形式短柱的试验现象、荷载-位移曲线及极限承载力等的研究,证明纵向加劲肋可有效提高薄壁钢管混凝土短柱的静力性能。

高强钢和混凝土的应用,使得薄钢板开始应用在填充混凝土的钢管梁柱中。然而,在组合梁柱中薄钢板的应用可能会增加局部屈曲,这将减弱这些构件的强度和延性性能。通过有限元分析方法,分析了在填充混凝土的薄壁钢管梁-柱中钢板的临界局部屈曲和局部屈曲后性能。运用几何和材料非线性分析来研究在压力和平面内弯曲作用下钢板中的临界局部和后张局部屈曲强度。非线性分析中考虑了钢板的初始几何缺陷和残余应力,材料屈服和应变硬化。基于非线性有限元分析结果,本文提出一组设计公式,以确定这种组合梁柱的临界局部屈曲和钢板的极限强度。此外,还提出在不均匀压力作用下,钢板极限强度设计中有效宽度的计算公式。这一组设计公式可以直接用于组合梁-柱的设计和考虑局部屈曲作用后的薄壁钢管混凝土梁-柱分析。

进行了8根圆形薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的试验研究,对试验现象、破坏形态作了描述,探讨了径厚比、长径比和环箍等因素对圆形薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的影响。

从厚壁圆筒和薄壁圆筒的界限出发,应用双剪统一强度理论,在厚壁圆筒统一强度理论解的基础上,推导出适合厚、薄壁钢管混凝土轴心受压短柱的极限承载力统一计算公式。并用该公式对文献资料数据进行了计算对比,结果吻合良好,验证了公式的合理性。同时分析了拉压比、材料强度参数和套箍指标对极限承载力的影响,以及侧向约束应力与径厚比d/t的关系。该结果为钢管混凝土柱的承载力计算提供了一定的理论依据。

对轴向局部压力作用下的薄壁钢管混凝土(stcc)短柱进行受力性能的试验分析,共测试了46个试验构件,其中有36个stcc构件和10个素混凝土构件。主要参数有:1)截面类型:圆形和方形;2)局部受压面积比(混凝土横截面面积与局部受压面积之比):1~25;3)钢管宽度(或直径)与壁厚的比率,b(或d)/t:52.1~104.7。结果发现,复合截面的弯曲极限强度会随局部受压面积比的增加而减小;对钢管核心区混凝土的约束作用和局部加载stcc构件的极限强度会随着钢管宽度(或直径)与厚度之比值的增加而减小。分析同时发现,在局部轴压作用下,一般圆形钢管比方形管能更好地约束核心混凝土。

厚、薄壁钢管混凝土轴压短柱承载力的统一解——从厚壁圆筒和薄壁圆筒的界限出发，应用双剪统一强度理论，在厚壁圆筒统一强度理论解的基础上，推导出适合厚、薄壁钢管混凝土轴心受压短柱的极限承载力统一计算公式。并用该公式对文献资料数据进行了计算对比，结果...

薄壁钢管混凝土轴压构件设计现存问题及对策——薄壁钢管混凝土轴压构件的应用和研究在国内外处于起步阶段，其承载力确定方法和构造措施尚需进一步完善。介绍了国内外相关研究的现状，分析了目前薄壁钢管混凝土轴压构件应用研究中存在的不足，提出了薄壁钢管混凝...

薄壁钢管混凝土轴压构件的应用和研究在国内外处于起步阶段,其承载力确定方法和构造措施尚需进一步完善。介绍了国内外相关研究的现状,分析了目前薄壁钢管混凝土轴压构件应用研究中存在的不足,提出了薄壁钢管混凝土和厚壁钢管混凝土界限值b/t的确定方法,探讨了考虑局部压曲的承载力设计方法,改进了消除局部压曲的构造措施,可为有关设计提供参考,也可为进一步的试验研究提供思路。

设斜肋薄壁钢管混凝土长柱优化设计——根据无肋、单向及双向设置斜肋的9个方形薄壁钢管混凝土长柱的轴压和偏压试验结果，用正交试验设计和多元回归分析评价了加载初始偏心距、斜肋集合长度对长柱极限承载力的影响。试验与优化设计结果显示：与无肋的薄壁钢管混...