成都公交场站建设发展有限公司招标

福州公交仁德枢纽站工程,是2007年福州市委、市政府为民办实事的重点项目,也是一项在设计、施工、管理诸方面的重点工程。在项目建设过程中,业主方采用近年来推行的项目法管理设计、施工等方面取得良好的效果,是全省第一座人车分流的立体式公交枢纽站。项目法管理主要内容为\"三控两管理\

二、法定代表人身份证明或法定代表人的授权委托书 （一）法定代表人身份证明 投标人名称： 单位性质：地 址： 成立时间：年月日 经营期限： 姓名：性别：年龄：职务： 系（投标人名称）的法定代表 人。特此证明。 附：法定代表人身份证复印件。 身份证复印件粘贴处 备注：联合体成员均须编制 投标人：（盖单位章） 年月日 123 （二）授权委托书 本人（姓名）系（投标人名称）的法定代表人，现委托（姓名）为我方代理人。代理 人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改（项目名称）设 计、采购、施工、总承包投标文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。 委托期限：。 代理人无转委托权。 附：法定代表人身份证明 备注：如果联合体投标协议中明确由联合体牵头方代表为委托代理人并签字和盖章， 按照联合体协议执行；如果联合体协议中没有明确，需要所有联合体成员

cjj15-87城市公共交通站、场、厂设计规范 城市公共交通站、场、厂设计规范 cjj15-87 第一章总则 第二章车站和渡轮站 第一节城市公共电、汽车首末站 第二节城市公共电、汽车中途站 第三节出租汽车营业站 第四节渡轮站 第三章停车场 第一节停车场的功能和选址 第二节停车场的用地和布置 第三节停车场的进出口 第四节低级保养 第五节工间 第六节油料管理 第七节清扫机械 第八节办公及生活性建筑 第九节绿化 第十节多层与地下停车库 第十一节出租汽车停车场 第四章保养场 第一节功能与场址 第二节平面布置和用地 第三节生产与生活性建筑 第四节油库 第五节出租汽车保养场 第六节保养中心 第五章修理厂 第一节建厂与用地 第二节库房、道路、其它 第三节渡轮修理厂 第1.0.1条为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其

实用标准 文档大全 公交场站设计规范 第1.0.1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第1.0.2条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、 场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保 障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1.0.3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第1.0.4条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第2.1.1条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；

公交场站设计规范 第1.0.1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第1.0.2条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、 场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保 障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1.0.3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第1.0.4条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第2.1.1条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的

公交场站设计规范 第1.0.1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第1.0.2条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、 场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保 障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1.0.3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第1.0.4条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第2.1.1条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的

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上海成基市政建设发展有限公司具有市政工程施工总承包贰级，钢结构工程专业承包贰级，公路路面工程专业承包贰级，城市及道路照明工程专业承包叁级，及城市道路，公路，大型桥梁，高架道路和高速公路养护维修资质，并取得了上海市安全生产许可证。

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v1.0可编辑可修改 00 公交场站施工组织设计 v1.0可编辑可修改 第0页 目录 第一章、综合说明..............................................................................................................3 (1)驻地建设........................................................................................................................4 (2)施工区域.....................................................................................

公交场站施工组织设计

뚫쓏듳톧쮶쪿톧캻싛컄돇쫐뎣맦릫붻뎡햾맦뮮퇐뺿탕쏻ꎺ닌좫뾭짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿튵ꎺ붻춨퓋쫤맦뮮폫맜샭횸떼뷌쪦ꎺ돂톧커20061201 돇쫐뎣맦릫붻뎡햾맦뮮퇐뺿ퟷ헟ꎺ닌좫뾭톧캻쫚폨떥캻ꎺ뚫쓏듳톧놾컄솴뷓ꎺhttp://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1147185.aspx

1 目录 第一章：编制依据..............................................................................................................................4 一、招标文件和编制依据...........................................................................................................4 二、本工程适用的规范、规程和标准.......................................................................................4 三、效力顺序...................

公交场站设计规范 第1.0.1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第1.0.2条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、 场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保 障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1.0.3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第1.0.4条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第2.1.1条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的

'' 公交场站设计规范 第1.0.1条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第1.0.2条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、 场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保 障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。 第1.0.3条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第1.0.4条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第2.1.1条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50

大型建筑公交场站配建指引-终稿

郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：众信电力工程有限公司 编制日期：2017年7月14日 目录 一、工程简介 1、工程概况 工程名称：郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 建设单位：郑州市公共交通总公司 工程地址：郑州市 工程规模：包含但不限于工程量清单及图纸范围内的全部施工及设备 和材料的采购、安装，以及系统调试、接火送电、正式送电（电力顶管及 电缆敷设）、试运行、验收、办理供电手续、协调当地（供电所）周边关 系、质保期内的维护保养等全部内容。 2、主要施工内容 1、杲村公交场站供配电工程（2台630kva变压器+1台环网柜） 2、经北四路公交场站供配电工程（2台630kva变压器+1台环网柜） 3、华山路综合停车场供配电工程（2台630kva变压器+1台环网柜） 3、施工特点 杲村公交场站：

公交场站设计规范 第条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要， 使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和 合理设计，特制定本规范。 第条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通 站、场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做 到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济 合理。 第条 本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽 车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的 站、场、厂设计可参照执行。 第条 城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合 我国现行的其它有关标准和规范的要求。 第一节 城市公共电、汽车首末站 第条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车 总数（折算为标准车）大于50辆的为大型站；26～50辆的 为中型站；等于或小于25辆的为小型站。 第条 在城市总体规划中，城

筑 龙 网 w ww .z hu lo ng .c om 1 天津市2006年公交场站第一批施工招标 （第一标段） **站工程 投标文件 （技术部分） 招标编号： 标段编号： 投标人：（全称、盖章） 法定代表人或 其委托代理人：（签字或盖章） 地址： 日期：2006年6月22日 筑 龙 网 w ww .z hu lo ng .c om 2 目录 第一章.工程质量目标承诺 第二章.施工工期目标 第三章.施工组织设计 筑 龙 网 w ww .

郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：众信电力工程有限公司 编制日期：2017年7月14日 2 目录 一、工程简介.................................................3 二、编制依据.................................................4 三、施工进度计划.............................................4 四、施工部署及资源配置计划...................................4 五、主要施工技术方案........................................18 七、雨季施工措施...............

城市公交场站规划设计与建设的几点注意 摘要：随着中国城市化进程的不断推进，城市交通矛盾日益突出。城市政府 将大量公交线路的推出，势必要导致占地量较大的公交场站数量的激烈增长。本 文就是在这种大的形势之下，针对城市公交场站在规划设计与建设过程当中遇到 的问题进行简单剖析与思考。 关键词：公交场站，规划，建设，问题 abstract:withthedevelopmentofthechina’surbanizationprocess,theurban trafficincreasinglyprominentcontradictionbetween.thecitygovernmentwilllaunch alargebuslines,willinevitablyleadtocoveranareaoflargequ