更新日期: 2024-04-29

成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案研究

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成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案研究 4.5

随着我国城市化的进程加快,人口同样也在剧增,城市交通也变得越来越拥堵,在这种情况下地面交通已然不满足城市运行的需求,因此城际轻轨或地铁也就在各大城市中纷纷被提上建设议程.而地铁的运行离不开地铁车辆段的调度指挥,因此地铁车辆段的施工布置非常重要.本文以成都地铁3号线一期工程为例,具体分析探讨成都地铁3号线初步设计北郊车辆段的总平面布置方案.

浅谈城市地铁车辆段总平面布置

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浅谈城市地铁车辆段总平面布置 作者:彭义,赵金峰 作者单位:彭义(深圳地铁公司设备部),赵金峰(道部第三勘测设计院深圳地铁总体组) 刊名:铁道标准设计 英文刊名:railwaystandarddesign 年,卷(期):2001,21(3) 被引用次数:2次 相似文献(2条) 1.期刊论文胡朋志.郭玉霞浅谈地下式地铁车辆段总平面布置的特点-科技信息2008,""(19) 通过对北京郭工庄地铁车辆段总平面布王方案设计,浅谈城市地铁地下式车辆段的总平面布王的特点,同时也对地下式车辆段总平面布置在设计方面 应注意的问题做出总结. 2.期刊论文张雄论地铁车辆段总平面设计的特点及其优化-铁道工程学报1999,""(3) 本文结合广州地铁车辆段的总平面设计,对地铁车辆段总平面布置的基本形式及其特点作了简要介绍,并就地铁车辆段总平面设计优化中

地铁车辆段总平面布置方案设计探讨

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地铁车辆段总平面布置是地铁车辆段设计中的基础和核心部分。以成都地铁5号线线网性质的大架修基地为例,论述车辆段的功能定位、任务量和作业流程,结合实际工程的自然条件和区域环境等方面条件,分析总平面布置的原则和重难点,形成最终总平面布置方案。提出车辆段总平面布置时线路、房屋、综合管线、绿化景观及活动场地的布置要求,揭示地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出较为合理科学的设计理念和设计思路。

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广州地铁嘉禾车辆段与综合基地总平面布置方案设计 4.6

根据gb50157-2003《地铁设计规范》及车辆段与综合基地的控制因素,设计了3个总平面布置方案,经综合分析,以方案1为推荐方案。

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车辆段是整个城规交通系统的重要组成部分,对整条线的安全运营起着至关重要的作用,而车辆段的设计也是一项细致且复杂的工作。本文以南京地铁3号线秣周车辆段的设计为例,分析了车辆段总平面设计中的主要注意因素,同时介绍了车辆段建筑风格设计思路。

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城市轨道交通车辆段与综合基地是配属车辆停放、运用、检查、整备以及车辆检修和管理的基地。本文结合国内某城市轨道交通车辆段与综合基地的设计分析了影响车辆段总平面布置的若干要素。

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施工现场总平面布置方案 编制 审核 审批 青岛龙湖白沙河华西项目部 目录 施工现场总平面布置方案..................................................................................3 第一节施工现场平面布置原则及依据....................................................3 1.1布置原则............................................................................................3 1.2布置依据.............................................................................

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在工程建设中,发生设计变更和工程变更是不可避免的。不过监理工程师如何进行严格有效地管理,此文结合深圳地铁3号线车辆段工程,阐述发生工程变更的原因与分类、变更履行程序,以及进行变更管理应注意的事项。并针对几项具体变更项目,论述监理工程师开展的管理工作和取得的效果。

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在工程建设中,发生设计变更和工程变更是不可避免的。不过监理工程师如何进行严格有效地管理,此文结合深圳地铁3号线车辆段工程,阐述发生工程变更的原因与分类、变更履行程序,以及进行变更管理应注意的事项。并针对几项具体变更项目,论述监理工程师开展的管理工作和取得的效果。

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宁远县农村建设投资有限公司 惠民小区工程 施工现场平面布置 批准: 审核: 编制: 中科建设开发总公司 年月日 目录 一、施工现场平面布置...............................................................................................................................-1- 1、布置原则及依据.................................................................................................................................-2- 1.1布置原则.....................................

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施工现场总平面布置方案 (3) 4.7

-1- 第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小,周边道路狭窄,现场平面布置考虑充分利用现 有场地,按功能划分施工区域及办公区域,施工各区域用围墙隔断,严格按照 公司的现场管理手册执行,为保证现场的井然有序,采用隔断、油漆画线、标 志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。 -2- 二、部署 针对施工现场场地的实际因素,我公司特作如下部署: 1、在场地西北面(与**加工场紧邻)布置办公区供管理人员办公和工人 住宿、生活卫生等设施,并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分,按照“方 便施工,就近布置,见缝插针”的原则,将现场周边除建筑以外的空地合理利 用,布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表: 设施名称数量位置备注 生 产 生 活 设 施 办公室8间详见平面布置图 一、

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施工总平面布置设计方案

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施工总平面布置设计方案 4.7

施工总平面布置设计方案 一、概况 钱江路四标段(含钱江路隧道)工程位于杭州市钱江新城内,钱江新 城位于钱塘江北岸江滨地区,是杭州发展从“西湖时代”踏入“钱塘江时 代”的重要转折,是新世纪杭州发展的重大战略举措,而钱江路四标段工 程正处于钱江新城核心区市民中心边缘北侧,为新城核心区规划路网中“一 横二纵”主干道中重要的“一横”,为保证今后钱江路直行车辆的顺畅,减 少对广场的影响,建设钱江路四标段(含钱江路隧道)工程。 钱江路四标段(含钱江路隧道)工程施工内容为:钱江路桩号k3+425~ k4+510,全长1085米,其中地下隧道全长528米,起始桩号3+982,终点 桩号4+510。k3+425~k4+510全线地面道路、排水工程。市民中心地下人 行通道(南线),市民中心地下车库进口匝道,江干渠箱函改造等项目。 二、施工总平面布置原则 根据钱江路四标段工程所处的地形特点

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成都地铁3号线二、三期工程开工 4.3

2016年9月4日,成都地铁3号线二、三期工程首台盾构从龙桥路站一双凤桥站区间始发.地铁3号线二期工程南接双流,三期工程北连新都,线路全长29.5km,共设车站20座、停车场1座.该线路建成后将缓解南北交通拥堵情况,其中双流西站可实现与高铁无缝换乘,拉近成都周边城区距离,方便周边区域市民出行.3号线二期设11个车站,三期设9个车站.

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成都地铁3号线在近期开始第1阶段6个站点的打围工程。2012年4月22日,成都市继续公布了3号线上两处点位滨江路站和马鞍北路站在施工期间交通组织方案。相对于先前位于城南片区的两处站点(红牌楼站和高新大道站),滨江路站和马鞍北路更加靠近市中心区域,对红星路一府青路一线的交通影响很大。

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4.施工总平面布置

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4.施工总平面布置 4.3

4.施工总平面布置 1 4.施工总平面布置 4.1施工总平面布置的一般要求 —、施工总平面布置的任务 施工总平面布置是施工组织设计各个主要环节经综合规划后反映在平面联系上的成果。其主要任务是 完成施工场地的划分,交通运输的组织,各种临时建筑、施工设施、力能装置和器材堆放等方面的合理布 设、场地的竖向布置等。施工总平面布置应当紧凑合理、符合流程广方便施工、节省用地、文明整齐。应 当充分利用可以利用的社会资源。 二、施工总平面布置的依据 布置施工总平面时应收集和依据下列资料: (1)厂址位置图、厂区地形图、厂区测量报告、地质材料、水文气象资料、厂区总平面图、厂区竖向 布置图及厂区主要地下设施布置图等。 (2)电厂总规模、工程分期、本期工程内容、建设意图和投产日期要求等。 (3)总体工程施工综合进度。 (4)主要施工方案。 (5)大型施工机械选型、布置及其作业流程的初

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4施工总平面布置

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4施工总平面布置 4.4

迎宾三路隧道新建工程西段明挖隧道施工组织设计 29 4.施工总平面布置 为保证工程顺利开展,需在施工现场设置临时生活设施和生产设施,根据现 场情况和总体施工安排,临时生活设施和生产设施主要利用七莘路西侧隧道北侧 的空地进行布置,具体实施方案参见附图4-01a《施工总平面布置图(基坑围护施 工阶段)》、附图4-01b《施工总平面布置图(结构施工阶段)》、附图4-02《施 工总平面布置图(给排水、消防)》、附图4-03《施工总平面布置图(临时用电)》。 本工程临时生活设施约6630m2,盾构部件堆放场地约14250m2,迎宾三路隧 道西端工作井及其以西结构段,沿围护结构边线各外放15m(工作井和机架段向 北外放40m)作为场内施工便道和临时生产加工区用地,设2.5m高围挡封闭施工。 4.1.临时生活设施布置(办公、生活区) 《临时生活设施平面布置图》参见附图4

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02施工总平面布置

02施工总平面布置

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02施工总平面布置 4.3

2施工总平面布置 2.1布置原则及条件 2.1.1布置原则 (1)按招标文件指定的范围布置本合同工程二期施工所需的临建设施; (2)充分利用业主为本合同工程提供的场内外交通、场地、能源及材料供应等施工条 件; (3)合理使用场地,不占或少占耕地,尽量减少征地和水土流失,节约用地; (4)充分考虑有利生产、易于管理、方便生活、并符合中国有关安全、环保等法律法 规及招标文件的有关要求; (5)充分考虑本工程项目间及与其它合同工程间的关系; (6)积极响应招标文件,满足招标文件的各项要求。 2.1.2布置条件 (1)利用招标文件《广东武水七星墩水电站施工总布置图》、《施工征地图》及所指示 的位置、范围及条件,进行本合同工程投标阶段的施工总平面布置; (2)布置时,将充分考虑利用当地的加工、物质供应、修配及劳务、运力等有利条件; (3)严格执行中国的有关规程、规范; (4)充分利用

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施工总平面布置方案

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施工总平面布置方案 4.6

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陈思思

职位:超高层建筑监理工程师,总监,总代

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案文辑: 是陈思思根据数聚超市为大家精心整理的相关成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 成都地铁3号线初步设计北郊车辆段总平面布置方案