标准贝雷架装配式智能顶升模架体系施工研发与应用

结合工程实例介绍了贝雷架在装配式钢结构桥施工中的应用及注意事项,为类似工程提供了较为经济的技术方案,既节约了成本,又简化了施工程序,该方法可供类似工程施工参考。

对升船机进行施工的过程中,安装以及拆除贝雷架是一项高空交叉作业,实际施工强度非常大,会受到各种施工因素的干扰,因此其属于升船机塔柱施工重点难题。想要提升贝雷架实际应用效果,就应该采取有效的措施来安装贝雷架支撑系统,将其所具有的作用充分发挥出来。本文以亭子口水利枢纽工程为例,对贝雷架在升船机实际施工中的具体应用进行分析,提出笔者的思考和建议,仅供参考。

贝雷架装配式公路钢桥使用设计须知(内附计算案例)

1 培训材料 贝雷架基本资料 第一章装配式公路钢桥结构形式 1．贝雷梁材质及力学特性： 销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材 质为16锰钢。 16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3*210=273mpa。 16锰钢的剪应力：1.3*120=156mpa。 30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85*1300=1105mpa。 30鉻锰钛的剪应力：0.45*1300=585mpa。 焊缝容许应力与母材相同。 2．主体结构与桥面系： 1）桁架 2）销子与保险插销 3）加强弦杆 4）横梁 5）纵梁 6）桥面板、护轮木和护木螺栓 7）支撑架 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

现浇混凝土的贝雷架支顶搭设施工监理工作主要内容是审核专项方案和控制施工方按方案实施。监理人员审核专项方案主要从方案设计图、力学验算和现场环境方面判定可行性。监理控制施工方按方案实施则要注意技术措施、组织措施、安全措施的落实。

贝雷架内力新计算

以贝雷架高空支模施工技术为研究对象,深入分析该技术在实践过程中的应用,首先从支模方案比选的内容出发,同时,在分析贝雷架支模的施工特点的基础上,详细解析该技术的操作步骤以及质量控制要点,希望分析后能够给相关工作人员提供一些参考。

在建筑工程屋顶施工中,贝雷架作为定型的快速架设支撑工具;具有通用性、标准性,经调整组合后可承受较大的荷载。因此得到了广泛应用,文章通过江门某生态度假村工程的塔楼屋顶构架层施工,对贝雷架高空支模施工技术进行了探讨。

在公路与市政桥梁施工中，支架形式选择合适不但方便施工，缩短施工工期，而且节省投资，为了在桥梁施工中不影响桥下水流和交通，贝雷架作为施工支架成为公路与市政桥梁支架的重要形式之一，掌握贝雷架的设计及施工要点尢为重要。

贝雷架在建筑施工中的应用 （郴州，湖南2004年10月13日） 简介： 郴州中兴大厦工程建筑面积51700m2，主楼17层裙楼4层，主 楼1-a～１-b×1-6～1-8轴间5—15层为层高39m的中空大厅。 在施工方案中采用了贝雷架作为该大厅的模板支撑体系。使用贝雷架 模板支撑体系施工方便，速度快，费用节省，并且安全稳定性比较 好，在上面满铺脚手板，工人操作安全可靠，消除了高大脚手架失稳、 坍塌等安全隐患。 关键词：贝雷架、吊装、高空支护等。 1、贝雷架介绍： 国产1500×3000型贝雷片为高度1.5m，单片长度3.0m的工 具式贝雷片，在大跨度、大空间的钢筋混凝土结构施工中，可与扣件 式钢管脚手架或碗扣式脚手架联合使用，组成新的模板支撑体系。 贝雷片的生产厂家选用湖南郴州贝雷片厂，该厂的技术实力及产

结合工程实例介绍了贝雷架在桥梁快速施工中的应用,针对贝雷架抗剪性能差而施工中主要承受集中力的的问题,支架设计中设置了加强竖杆以满足贝雷架承受集中荷载作用下的抗剪需求,通过荷载试验检验贝雷架的变形和抗剪性能。为达到支架施工简便快速安全的目的,考虑起重机工作空间的限制要求,提出了整体拼装架设贝雷架和逐步拆卸贝雷架的施工方案,为类似工程提供了较为经济的技术方案。

在公路与市政桥梁施工中，支架形式选择合适不但方便施工，缩短施工工期，而且节省投资，为了在桥梁施工中不影响桥下水流和交通，贝雷架作为施工支架成为公路与市政桥梁支架的重要形式之一，掌握贝雷架的设计及施工要点尢为重要。

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 用贝雷架做移动模架分段浇筑 箱型连续梁工法 一、概况 预应力混凝土梁桥是当前桥梁建设中的一种主要桥型。从上世纪60 年代所创建的悬臂浇筑、悬臂拼装施工技术推广以来，70年代又发展了 逐跨施工、顶推施工、纵梁拼装施工和转体施工等技术。对于50m以内 的中等跨径，采用滑移式模架逐孔现浇施工，具有结构合理（施工和运 营阶段一致）、用料省；不需预制场地；工序重复简单、质量可靠和整 体性好等突出优点。 交通部公路一局90年代初，在厦门大桥引进移动式滑模设备，进 行逐孔施工，首次完成了46×45m=2070m长的连续箱梁，标志着我国 已进入中小跨径桥梁施工现代化的新阶段。 但由于厦门大桥进口的滑模设备总重800t，成套费用高达1000多 万元，因成本较高很难得到发展。利用常规的制式器材做移动模架施工 连续箱梁，

本文从一个工程实例出发,介绍了一种主要由钢柱、水平支撑、贝雷架、扣件式钢管支撑架等组成的高空转换支撑体系。详细介绍了这种体系的设计思路、设计方法、计算原则及搭设方法。对类似工程的施工具有一定的借鉴意义。

文章介绍了杭长客专某特大桥预应力连续箱梁0号块现浇的三角托架方案设计,利用midas/civil2012软件建模,对配置贝雷架分配梁的托架进行了力学受力分析与计算,提出了方案设计的改进建议,为今后类似条件的临时支架方案设计提供参考依据。

贝雷架搭设现浇连续梁支架简介

超高层建筑顶升模架体系优化及改装讲义汇报——超高层建筑顶升模架体系优化及改装讲义汇报，ppt格式，18页，内容包括项目立项背景、创新点、主要技术参数等，可供参考学习。　　……　　1.项目立项背景　　2.创新点及相关技术内容　　3.主要技术参数和经济...

贝雷架挂篮的设计和施工——以临洪河特大桥为例，在技术研究和工作实践的基础上，介绍了变高度箱梁悬浇施工中贝雷架挂篮的设计和施工，为相关工程提供参考。

深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台工程ⅰ标工程 u型槽通道(双通道)9m平台模板 贝雷架支架施工方案 编制： 项目技术负责人： 项目经理： 批准： 深圳市建工集团股份有限公司 2010年03月 目录 4.u型槽通道贝雷支架设计....................................................................................... 7.9m平台u型槽通道模板贝雷架支架安装质量保证措施..................................... 1.编制依据 本施工方案作为主导施工的依据，编制时对施工工艺及方法、安全生产保证 措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突 出科学性及可行性。编制依据如下(但不限于)：

贝雷架桥施工方案 (2)

作为贵阳市"三环十六射线"的重要组成部分,"两路二环"是扩展城市中心区域、缓解城中心区和一环线交通压力、促进贵阳经济发展必不可少的道路。短时间内集中进行大规模的城市道路、桥梁施工,势必会给道路交通及人们的出行带来不便,而传统的满堂支架无法满足桥跨以下交通需要,为确保施工的同时不影响交通,采用钢管贝雷梁柱式支架进行上部砼现浇,是解决交通矛盾的有效方法。

工字钢施工便桥计算书 一、工程简介 为便于混凝土等施工物资的运输在距南盘江特大桥3号墩上游40 米处设一座两跨共57米（27米＋30米）钢便桥。便桥2号墩位于河中 岛焦基岩上。上部均采用63c工字钢拼装，全桥采用七排单层工字钢 桁架。 二、桥位选址及布置 根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥 梁中线；测量河流宽度，测定推出桥梁跨径。 三、工字钢桁架结构验算 本工程以8m3砼运输车为最重，便桥设计以能通过8m3砼运输车即可， 运输车自重17t到20t，8m3砼约21t。计算时便桥所受荷载按集中荷载 考虑——取50t，七片工字钢自重取0.14114x7kn／ｍ。 当活载作用在跨中时，便桥承受的荷载为最不利荷载。便桥受力图 示如下： 便桥荷载示意图 （一）30米跨径（七排单层工字钢桁架） 1、实际弯矩计算 m＝ｑｌ2／8+ｋｐｌ／4 ＝0