波形梁护栏施工组织

. . 安全设施施工方案、施工方法 1、1波形梁护栏工程内容： k77+124～k77+200右、k77+275～k77+307右、k77+440～k77+480右、k77+796～ k77+860右、k77+904～k78+000右、k78+000～k78+076右、k78+074～k78+218 右、k78+574～k78+610右、k78+956～k79+032左、k79+018～k79+358右、 k80+588～k80+700右、k80+922～k80+970右、 k81+192～k81+240左、k81+532～k81+600左、k81+800～k81+992右、 k89+340～k89+500左、k89+552～k89+700左、k90+052～k90+200左、k91+562～ k91+6

. . 安全设施施工方案、施工方法 1、1波形梁护栏工程内容： k77+124～k77+200右、k77+275～k77+307右、k77+440～k77+480右、k77+796～ k77+860右、k77+904～k78+000右、k78+000～k78+076右、k78+074～k78+218右、 k78+574～k78+610右、k78+956～k79+032左、k79+018～k79+358右、k80+588～ k80+700右、k80+922～k80+970右、 k81+192～k81+240左、k81+532～k81+600左、k81+800～k81+992右、 k89+340～k89+500左、k89+552～k89+700左、k90+052～k90+200左、k91+562～ k91+650左、k91+680

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法? 一、施工方法、方案? 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工 技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构 件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细 勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后 开始波形梁设施的安装，具体方案如下：? (一)、施工准备? 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并 与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、 各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工 作。? 1、钢护栏立柱放样? ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交 等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处 理间距零头数。? ②、为准确放

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设 施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们 将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场 进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始 波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的 施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核 对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地 点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节 间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理驻地工程师复核、签认手

. 整理文档 波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设 施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们 将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场 进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始 波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的 施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核 对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地 点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节 间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔

郑州机场高速公路改扩建工程二标 波形梁护栏施工技术方案 编制： 审核： 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建 工程二标经理部． 目录 一、工程概况....................................................................................1 二、施工准备....................................................................................1 三、施工工序....................................................................................2 四、注意事项................................

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理驻地工程师复核

精品文档 精品文档 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后

1 波形梁护栏（gr-b-2e）首件施工总结 一、首件工程概况 本分项工程将定日县当卓寺庙线波形梁护栏k70+500~k7+804左侧做为首件工程，施 工长度为304m。该路段波形梁护栏类型为gr-b-2e波形梁护栏。钢立柱规格为φ114×4.5 ×1950，波形梁护栏板规格为4320×310×85×3，托架规格为（300×70×4.5）r=57，柱 帽规格为φ122,端头规格为r-160，连接螺栓规格为m16×40和m16×150，拼接螺栓规格 为m16×35，螺母规格为m16，垫圈规格为φ35×4。 二、首件施工依据 （1）提前实施“十三五”公路安全生命防护工程急需项目一阶段施工图设计； （2）《公路工程技术标准》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全设施施工技术规范》jtgf71-2006； （4）《公路安全生命防护工程实施技术指南（

1 郑州机场高速公路改扩建工程二标 波形梁护栏 施工技术方案 编制： 审核： 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部 3 目录 一、工程概况..................................................错误！未定义书签。 二、施工准备..................................................错误！未定义书签。 三、施工工序..................................................错误！未定义书签。 四、注意事项..................................................错误！未定义书签。 五、质量保证措施......................................

郑州机场高速公路改扩建工程二标 波形梁护栏 施工技术方案 编制： 审核： 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部 目录 一、工程概况....................................................................................1 二、施工准备....................................................................................1 三、施工工序....................................................................................2 四、注意事项.................................

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设 施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们 将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场 进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始 波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的 施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核 对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地 点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节 间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核

1/15 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结 构.它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量.并迫使失控车辆改弯方 向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规 范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-983施 工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料.编制波形梁护栏施工组织设计. 向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样.并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带 开口、立交、平交等为控制点.进行测距定位。在放样完毕后.办理驻地工程师

...... 学习参考 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

. . 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理

安全设施施工方案、施工方法 1、1波形梁护栏工程内容： k77+124～k77+200右、k77+275～k77+307右、k77+440～k77+480右、k77+796～k77+860右、 k77+904～k78+000右、k78+000～k78+076右、k78+074～k78+218右、k78+574～k78+610右、 k78+956～k79+032左、k79+018～k79+358右、k80+588～k80+700右、k80+922～k80+970右、 k81+192～k81+240左、k81+532～k81+600左、k81+800～k81+992右、 k89+340～k89+500左、k89+552～k89+700左、k90+052～k90+200左、k91+562～k91+650左、 k91+680～k81+800左、k91+880～k91+920

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合 设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时， 施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样， 一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到 施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点， 同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行 测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合 设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时， 施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样， 一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到 施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点， 同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行 测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核

.. 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构.它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量.并迫使失控车辆 改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料.编制波形梁护栏施工组织 设计.向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样.并以桥梁、通道、涵洞、中央分 隔带开口、立交、平交等为控制点.进行测距定位。在放样完

波形梁护栏施工技术交底 交底内容： 1、立柱放样 （1）应根据设计文件进行立柱放样，并以桥 梁、通道、涵洞、路线交叉等控制立柱的 位置，进行测距定位。 （2）立柱放样时可利用调节板调节间距，并 利用分配方法处理间距零头数 （3）应调查立柱所在处是否存在地下管线、 排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不 足的情况。 2、立柱安装 （1）立柱安装应与设计文件相符，并与公路 线形相协调。 （2）位于土基中的立柱，可采用打入法、挖 埋法或钻孔法施工。立柱标高应

ld10-2011 波形梁护栏施工技术交底记录 表式（c2-8） 编号 交底对象（工种）交底日期年月日 交底内容（波形梁护栏施工）： 1、立柱放样 立柱应根据设计图纸进行放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、通道、涵洞、 平交口等）为控制点，进行测距定位。 立柱放样时可利用调整段调节间距，通过调整段调整后，立柱间距可能有不大于 25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。 立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部 埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 2、立柱安装 立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到 设计深度，并与路面垂直。 一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应精确定位，将立柱打入土中至设计深 度，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部