更新日期: 2024-04-29

不同通风方式对粪渣与树叶共堆肥的影响

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不同通风方式对粪渣与树叶共堆肥的影响 4.5

[目的]探讨不同通风方式对粪渣与树叶共堆肥的影响。[方法]以粪渣与树叶为原料,采用3种通风方式进行静态好氧堆肥试验,分析温度、含水率、VS、pH值,以及NH4+-N和NO3-N含量、发芽率(GI)等指标随时间变化的特征。[结果]在粪渣与树叶含水率分别为81.5%和10.0%,粪渣与树叶质量比为4∶1时,3种通风方式均可实现高温好氧堆肥,各指标变化趋势一致且差别不大,其中温度保持55℃以上均超过7d,待堆肥结束时GI均超过90%。[结论]3种通风方式均可实现高温好氧堆肥。

通风量对粪渣与树叶共堆肥的影响 通风量对粪渣与树叶共堆肥的影响 通风量对粪渣与树叶共堆肥的影响

通风量对粪渣与树叶共堆肥的影响

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为实现园林废物的无害化与资源化并获得合适的通风量,以粪渣与树叶为原料,采用0.08、0.14和0.20m3/(min·m3)3个通风量进行了静态好氧堆肥,分析了不同通风量对堆肥过程中的堆体温度、二氧化碳浓度、发芽指数、肥效指标氮磷钾以及重金属质量分数等指标的影响。结果表明:在粪渣与树叶含水率分别为80%和8%左右,粪渣与树叶质量比例为3/1,通风量为0.078、0.14和0.20m3/(min·m3)时,均可以实现高温好氧堆肥。通风量为0.14m3/(min·m3)时堆肥效果较佳。所得堆肥产品肥效指标和重金属质量分数均符合国家相应标准。

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在越江隧道中行驶的机动车,都不可避免地排出一定浓度的废气(co、氮氧化物、so2、丙烯醛等)、烟雾。这些废气、烟雾在隧道内蓄积,不仅危害人体,而且会降低隧道内的能见度,给安全行车造成威胁。故此越江隧道需要有完善的通风系统,以排出有害气体,并输入新鲜空气。因此,确定一个合理的通风方式就成为隧道通风系统设计的重要内容。下面就越江隧道工程通风方式进行一下系统的分析。

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对山岭隧道基本施工通风方式进行介绍,重点讨论为适应长大隧道斜井多工作面施工而开发的新型通风方式,即单斜井双正洞射流巷道式通风和中隔板风道式通风,对这2种通风方式的使用条件和注意事项进行阐述,并对隧道施工通风的发展提出建议。

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雷英英

职位:中级暖通工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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