本土化船舶主配电板发展策略

船用主配电板电气元件

对船舶中压配电板的功能和性能进行了分析,归纳出了船舶中压配电板在电气设计、机械设计和环境试验方面的特点,提出了小型化、智能化、高可靠性是船舶中压配电板的发展趋势.

q/sws66-001-2003 船舶主配电板和应急配电板试验规范 1范围 本标准规定了船舶主配电板和应急配电板试验目的、试验项目与程序、试验结果记录。 本标准适用于各类船舶主配电板和应急配电板的试验。 2术语和定义 2.1主（应急）配电板功能〔msb（esb）function〕 为确保电力系统安全可靠、而且高性能的运行而设置的操作、保护的功能。而发电机组 的操作、保护的功能是电力系统主要的专项试验项目，不包含其中。 2.2联锁功能（interlockfonction） 指两种以上不同电制（电压、频率、相位）的电源系统之间，及两种以上不能同时通电 运行的设备之间，相互制约的电路联锁功能。 2.3顺序起动功能（sequencestartfunction） 为避免配电板在断电后恢复供电瞬间，用户设备同时起动的特大起动电流危害电力系统 的稳定性，因此设置了各设备分级起

船用主配电板电气元件 (2)

第13讲主配电板和分配电板

文中介绍了部分国轮的主配电板存在的一些质量问题,提出防止产生低质量主配电板的一些方法。

52m沿海甲板驳送审设计 主配电板单线图 标记数量修改单号签字日期 hjh4108—641—01编制银赋花打字 校对 标检总面积㎡共7页第1页 审核 杭州江海船舶技术有限公司 审定日期2009.04 57m沿海甲板驳主配电板单线图hjh4105－641－01 共7页 第2页 1、配电板的结构和安装。 附注：警告牌用白底红字。 主配电板组成： 主柴油发电机二屏，380v负载一屏，220v负载一屏，总共四屏。 2.汇流排的标记和布置 材料铜质，接触表面镀锡 颜色交流r(u)-绿 s(v)-黄 t(w)-褐 直流正极-红 布置向配电板正视r(u)左上前 s(v)↓↓

主配电板单线图1

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainst

为提高船员培训的船舶电站操作模拟器的性能,基于web3d技术和三维网络程序设计语言vrml,建立船舶配电板三维场景及手动并车仿真操作系统.该系统通过选择建模工具、建立配电板三维模型及造型优化实现配电板整体建模;基于已建好的三维造型,利用vrml语言的事件机制与路由机制,结合javascript编写的脚本程序实现手动并车仿真操作;通过将三维场景及人机交互过程进行网上发布,实现远程、网络式教学与培训的目的.

本文主要针对中压配电板在船舶及海洋工程中的性能和功能做出分析，再经过对其中压配电板的设计与制造归纳出设计特点功能、机械制造及环境试验，试析船舶及海洋工程中压配电板的设计制造趋势。

配电板

不需要打封面，有专门的封面 approdate verify check design 5500dwt chemicaltanker technicaldesign singlelinediagramof mainswitchboard ndf566-026-21 ningboorientalshipdesignco.,ltd mkqtyrevisionsigndate aream 2 sheets20page1 会签 旧图登记号 底 底图登记号 singlelinediagramofmain switchboardndf566-026-21 sheets:20page:2 说明：note: 一、结构及外形compositionandconstruction 1、组成：由发电机屏3屏、同步屏1

YTHW691-613-01+主配电板单线图

船舶电站主配电系统

日前,江苏省常熟市瑞特电器有限公司最新研制的新型船用中压配电板顺利通过了出厂前的各项技术指标测试,即将交付用户。该公司历时两年的大容量舰船用中压配电板研制工作终于画上句号。该型号的配电板为抽出式开关柜,是船用三相交流50赫兹中压电力系统单母线及母线分段系

表c1-3技术交底记录 工程名称交底部位 工程编号日期 交底内容： 配电板及户表板的安装 1范围 本工艺标准适用于一般民用建筑电气配电板及户表板的安装工程。 2施工准备 2.1材料要求： 2.1.1塑料表板：其规格应为300mm×250mm×30mm，并具有一定强度，断合闸时不颤动， 板厚一般不应小于8mm（有肋成型的合格产品除外），不得刷油漆。并有产品合格证。 2.1.2木制表板：不应有劈裂、变形现象，油漆均匀，绝缘嘴齐全并牢固，其板厚不应小于 15mm。 2.1.3瓷闸盒或瓷插保险：瓷件不得有破损、裂痕，铜件固定牢固，动静刀口接触良好。带 电部位不得明露，应采用绝缘物封填严实，并有产品合格证。 2.1.4熔丝：熔丝的规格应符合本支路负荷的容量要求，一般选择不得大于本支路负荷的 1.5倍。 2.1.5

天远公司七十年代或以前建造的非自动化船,如“门”字号。这些船的主配电板设置在机舱非封闭空间,(无集控室或不在主机控制室内),而且主配电板后部也是开敞的。为了保证散热在主配电板前后都有通风管口。在高温、高湿度的机舱空气中充满

谈谈船舶主配电板,应急配电板及岸电开关三者之间的相互联锁

主配电板是船舶电力系统的中枢。它的可靠性直接影响到船上整个电力设备的可靠性和船舶的自航性。据统计,在1978年至1982年所发生的七十九起一级船舶损伤事故(致使船舶失去航行能力)中,有八起是由于主配电板的烧伤所致,竟占船舶损伤事故总数的十分之一。

船舶主配电板是船舶电站控制装置，通常由发电机控制屏、并车屏、负载屏及连接汇流排（母线）四部分组成，由于同前船舶中使用晟广泛的为配电系统为三相三线制，这里仪以此为例，来谈谈常规船舶系泊试验中主配电板安装及调试。

船舶配电板是对电源发出的电能进行集中控制并分配给各用电设备的一种装置。船用配电板是船舶电力系统的中枢，它把发电机的电能进行集中控制并合理分配给各用电设备。目前，随着船舶设备电气化、自动化程度日益提高，高新科技在船舶系统应用日益广泛。