巴基斯坦卡-拉高速包边土填砂路基设计与施工技术

填砂路基具有节约材料资源、降低成本造价等特点，同时对公路周围的生态环境起到一定的保护作用，具有良好的社会效益和经济效益。结合某高速公路实例，对高速公路填砂路基的填砂材料、施工方法、施工工艺进行了研究，以期对类似高速公路建设工程起到借鉴作用。

该文主要介绍了填砂路基的适用范围，以及填砂路基与其他路基相比在设计方面的特点及施工要点。这对缺乏填料而又盛产砂的河网、滨海平原地区公路建设有较大现实意义及经济意义。

高速公路填砂包边路基 一些路段位于永定河泛区，地表为冲积、风积砂土地貌，取土十分困难。为缓解用土压力，本项目拟在永定河泛区段使用砂或粉砂土填筑路基。 本项目填砂路基采用粘土包边和水泥稳定砂包边两种方案。包边垂直厚1.5m，换算成水平宽为2.7m，中部填砂，包边第一层间隔10m设置40cm×30cm 的碎石盲沟，路基填土高度大于5m的段落，每高差2m设置碎石盲沟，纵向上呈梅花布置。考虑到排水要求填砂路基的第一层、第二层不进行包边，全部使 用砂土施工。 填砂包边路基施工在北方的沙漠地区已有许多成功的经验，由于近几年高速公路取土愈来愈困难，因而在河北的其他线路上也有此种施工，并积累了一些经 验。根据《路基施工技术规范》要求，结合其他地区的经验，重点对填砂包边路基的施工工艺作一阐述，使本项目填砂路基取得较好的效果。 1、试验段施工 1.1大面积施工前应先进行试验段

分析了高速公路建设过程中填砂路基设计中存在的问题,从路基使用材料设计方式作为切入点,探讨了高速公路堤面用砂料作为填料的可能性以及边坡路基保护布局。通过这些观点的论述,证明了填砂路基是破解高速公路工程良性填料缺乏的最有力方式。

本文主要阐述了湖北省武汉至监利高速公路洪湖至监利段吹填砂路基的设计，进一步探讨了吹填砂路基的施工工艺。

首先着重探讨了当前国内高速公路填砂路基的影响因素,如压实效果影响因素、施工影响因素、砂的含泥量影响因素等,随后探讨了高速公路工程填砂路基施工的基本技术控制,最后结合实际施工案例展开分析。结论证实,针对高速公路的填砂路基技术在施工应用效果方面表现良好,可有效降低施工成本并减少施工占地面积,同时具有节能减排的施工附加效益,整体来看施工效果良好。

填砂路基施工技术报告 南昌市胡惠元堤延伸段道路工程西起罗谢公路以西700m，东接福 银高速，起讫里程k0-700~k6+970，全长7.67km，路幅宽度35.5米， 双向六车道，包括道路、桥梁、排水、路面等部分。 主线路基长度约为4.7km，路基主要为填方，填方工程量236万 方，填方高度4~13米，设计采用抚河中粗砂作为路基填料，先填砂 后两侧粘土封边，封边宽度2米，砂层顶上设计50cm粘土封层。 针对我国现行施工规范没有路基填砂施工工艺及质量检测标准， 我们项目通过科技立项成立科研课题研究小组，结合工程应用实际， 在施工中研究、探索、总结、完善填砂路基施工技术，报告如下： 1、确定填砂路基物理力学参数 路基填筑用砂来源经考察取用抚河河砂。抚河中粗砂呈黄色、灰 白色，饱和稍密状，成份以石英、长石为主，含少量粗砂、砂砾。试 验室取样进行筛分试验，测出细度模数为

交通标准化·2009年5月上半月刊（总第196期）jbh transportstandardization．1halfofmay，2009（no.196） sandfillingroadbedconstructiontechnique lihong-sheng （localhighwayadministrationstation，hebeiprovincialbotoucitytransportbureau，botou062150，china） abstract：forareaswithmoresandandlesssoil，itiseconomicalandreasonabletousesand tofillroadbed.drawingonthesuccessfulexper

本文阐述了填砂特性对压实效果的影响以及对填砂路基的施工技术。

对于多砂少土的地区,采用填砂路基的形式具有一定的经济合理性。借鉴西部地区工程应用风积砂的成功经验,对应用滹沱河流域粉细砂填筑砂土路基进行施工工艺研究,并通过多次试验、摸索,找到了比较理想的施工工艺。

海南省演丰镇塔市土体资源紧缺、海砂资源丰富,填砂路基施工能够合理利用丰富的砂作为填筑材料,同时减少对有限土资源及良田的占用。文章结合海南省铺前大桥桥头西侧连接线工程填砂路基施工方法,分析其施工工艺及质量控制要点。

本文就韶赣高速公路红砂岩路基的处治措施,施工技术,质量监测等进行介绍。

路基施工是高速公路工程重要的组成部分，而砂土具有稳定性好、透水性强等特点，被广泛的应用于高速公路路基压实工作中，由于其在饱水状态下容易被压实，因此可以作为理想的路基材料。本文将结合实例，从高速公路的施工流程出发，深入研究高速公路填砂路基压实施工技术要点。

填砂路基作为公路路基中的主要采用形式，能有效地降低施工成本，同时能够很好的减少公路建设占用耕地面积，降低良田占用，保障当地农业的发展，对生态环境保护起到关键作用。鉴于填砂路基的诸多优点，该技术也必将在以后的施工中大量被采用。对高速公路填砂路基压实施工技术的应用进行了讨论。

在高速公路建设中,路基填筑材料的种类有很多,其中砂土以其良好的水稳性、透水性等特点逐渐得到了广泛的应用.为确保填砂路基的压实度满足设计要求,其压实技术是十分关键的.系统的分析了填砂路基的压实技术,并在此基础上提出了施工过程中应注意的各项要点,旨在为路基施工提供可靠依据.

首先分析了高速公路填料特性对路基施工的影响,其次以某工程项目为例,深入探讨了高速公路填砂路基压实施工技术,其中包括做好施工前的准备工作、路基填砂施工、填砂路堤洒水等.结论证实,填砂路基压实施工技术在高速公路工程项目中的应用效果较佳,既可降低施工成本,又可减少施工时的耕地占用面积,可获得很好的经济价值和社会价值.

在高速公路的施工当中,填砂路基施工技术有着非常重要的作用,但是在当前还没有形成一个系统的、完善的制度和体系来对施工的技术予以严格的规范,但是其施工质量对于整个工程的建设质量都有非常大的影响,主要分析了高速公路填砂路基施工技术。

在现代化社会中,经济、科学技术都得到了显著的进步与发展,为了满足社会发展需求,促进城市发展,提高人们的生活水平与生活质量,建设企业开始加大高等级公路工程的建设力度。在高等级公路工程建设过程中,路基施工是最基础的施工环节,为了保证其施工质量,施工人员一般都会将砂应用在其中。就高速公路填砂路基施工技术进行分析,以供参考。

一般而言,一条公路的使用寿命与路基的质量有极大的关系,一个坚实的路基不但使建造公路的基础,更是公路在使用期间一切维护工作的根本所在。填砂路基是目前国际上采取的最为广泛的,主要利用了沙子吸水性较好、容易凝合的特点,建造出来的路基相较于传统的路基更为坚实。本文重点探讨了我国高速公路的填砂路基在建造过程中的施工技术,阐述了一些能够提高工程质量的方法,并为填砂路基的进一步发展提出了一些可行的建议。

近些年来,我国对于道路工程建设越来越重视,越来越多的高速公路出现在人们的日常生活中,为人们的交通运输提供了极大的便利。而填砂路基施工技术作为高速公路建设中重要的组成,其施工质量的好坏会直接影响到高速公路整体的安全稳定性,更是人们生命安全的重要保障。因此,这也对填砂路基施工质量提出了更加严格的要求。针对高速公路填砂路基施工技术进行研究探讨,结合目前我国填砂路基施工技术现状作出论述,并提出几点有效的改进措施,从而促进我国高度公路建设的蓬勃发展。

随着社会的发展和高等级的公路的高速公路工程越来越多，在社会可持续发展战略原则下，要求工程建设要充分、合理地利用社会和自然资源，保持人与自然的和谐发展。由于砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小，是一种较好的填筑路基材料。

在高速公路施工中,填砂路基施工方式便捷,造价低,并且有利于保护生态环境。对此,本文首先对高速公路施工中的填砂料要求进行介绍,然后结合工程实例,对填砂路基施工技术要点以及施工质量控制措施进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。