北京市东五环路与铁路东北环线立交桥的设计

郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌，张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程，也是１９９２年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧，任务重，从１９９２年５月中旬开始勘...

为验证桩基设计是否合理,对按设计施工的桩基进行了荷载试验,得出桩基承载力,以确定合理的桩径和桩长,为变更设计提供依据。

全面介绍哈尔滨三环路穿越滨洲铁路立交桥的设计与施工工艺,根据铁路提速工期紧的特殊要求,采用对多跨连续梁横向顶推移动施工工艺,低高度单线并置(23+21+21+23)m连续梁桥的设计通过桥梁检测很好地满足了铁路提速的静力和动力特性。

据报道，北京五环路路灯已经开始智能化与节能改造，照明系统还将从高压钠灯升级为更省电的led灯，可根据天气等实文际情况自动调整开关时间与亮度，午夜之后的交通低峰时段只有70％的路灯开启。

个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 1/113 东莞市五环路<西环段）东莞水道特大桥工程 施工组织设计 前言 为圆满完成东莞市五环路<西环路）东莞水道特大桥工程，根据 招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查 的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质 量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程 施工组织。b5e2rgbcap 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施 工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际 进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得 当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。p1eanqfdpw 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 一、《东莞市五环路<西环路）东莞水道特大桥工程招标文件》 以及施工图纸。 二、规范与

本文以圆明园西路地下u型槽的设计、施工为背景，就建立u型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。

东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程 施工组织设计 前言 为圆满完成东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 一、《东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程招标文件》以及施工图纸。 二、规范与规程 1、《公路桥涵设计规范》1989年版（合订本） 2、《公路工程技术标准》（jtj001-97）

郑州市西环路跨铁路立交桥基础处理及施工

郑州市西环路跨铁路立交桥基础处理及施工

随着中国城市化进程的加快,提升改造城市出城口道路等级在全国各城市中大量存在。在现状道路改造提升过程中,特别是既有的城市互通立交受地形、地物、路网结构等因素影响,改造难度尤为突出,需要综合各种因素,统筹考虑互通立交的改造方案,最大可能解决交通流向顺畅转换问题。

第一章工程概况 1 第二章施工部署 2 第一节施工指挥系统 2 第二节施工工期 2 第三节施工平面布置 2 第四节施工准备 2 第三章主要施工方法及技术措施 4 第一节工程测量 4 第二节开槽 4 第三节管道铺设 4 第四节附属构筑物 5 第五节回填 6 第六节管道试压 6 第七节冲洗消毒 7 第四章质量目标及保证措施 8 第五章季节施工措施 9 第六章安全措施 10 第七章文明施工、环境保护及消防保卫措施 11 第八章降低成本及节约措施 12 工程概况 【建筑在线】承担的施工段相对应的道路桩号为【建筑在线】～【建筑在线】。该段位置距规划【建筑在线】路施中东【建筑在线】m，管线埋置深度在【建筑在线】-【建筑在线】m之间。 管道采用d1420x12钢管，钢材为q235-a级，管道连接采用对焊接口。安装

第一章工程概况 1 第二章施工部署 2 第一节施工指挥系统 2 第二节施工工期 2 第三节施工平面布置 2 第四节施工准备 2 第三章主要施工方法及技术措施 4 第一节工程测量 4 第二节开槽 4 第三节管道铺设 4 第四节附属构筑物 5 第五节回填 6 第六节管道试压 6 第七节冲洗消毒 7 第四章质量目标及保证措施 8 第五章季节施工措施 9 第六章安全措施 10 第七章文明施工、环境保护及消防保卫措施 11 第八章降低成本及节约措施 12 第一章工程概况 【恒智天成】承担的施工段相对应的道路桩号为【恒智天成】～【恒智天成】。该段位置距规划【恒智天成】路施中东【恒智天成】m，管线埋置深度在【恒智天成】-【恒智天成】m之间。 管道采用d1420x12钢管，钢材为q235-a级，管道连接采用对

北京市六环路京石立交景观绿化设计 作者：潘丽霞，吕明伟 作者单位：北京景观园林设计有限公司 刊名：技术与市场（下半月） 英文刊名：technologyandmarket 年，卷(期)：2006，(3) 被引用次数：0次 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jsysc-xby200603004.aspx 授权使用：西南林业大学(xnlxy)，授权号：cb6139c6-ed90-4c25-864a-9e8a008f56d4 下载时间：2011年2月14日

1概述北京市六环路是一条联系北京市郊区卫星城镇和疏导市际过境交通的高速公路,是国道主干线的组成部分,路线全长188km,环的半径为20～30km。六环路的地理位置适中,距城市规划区(总面积16800km~2)的中心,沿线经八个区县,即大兴区、通州区、顺义区、昌平区、海淀区、门头沟区、丰台区及房山区。全线内共设互通式立交6座,分离式立交16座,跨河桥7座。京石立交是出入首都的一条主要立交桥。2设计原则立交桥园林绿化设计不同于一般的环境绿化美化,首先要考虑到绿化景观的观赏速度问题,其次要考虑整个道路系统景观的完整性。京石立交桥区并不单纯的以一季景观为主,而是通过

北京市六环路斜拉桥设计

通过对同一场地2根不同桩长的大直径钻孔灌注桩竖向承载力静载荷试验及内力实时监测数据的对比分析,确定了试验桩的单桩容许承载力值。提出了本工程试验桩设计参数安全储备系数过大的问题,建议工程技术人员合理选用桩基设计参数,尽量做到安全性与经济性的统一。

中山东路（金环路-中泰立交桥）及中泰立交 桥下公共绿地管养服务采购项目 招标文件 项目编号：pzh016a065 采购人：汕头市城市绿化管理中心 采购代理机构：广东平正招标采购服务有限公司 二〇一六年十二月 目录 第一章投标邀请书.........................................................2 第二章投标人须知.........................................................4 一、总则.................................................................4 二、招标文件........................................................

针对南宁市五一路改造铁路立交桥重建工程，在目前尚没有施工便线相关的设计规范、规程的情况下，按设计要求，提出了相应的便线设计标准以及设计最优方案，使便线设计达到长度最短，工程量少，工程费用低的目的。

斜交箱形桥、特别是大斜交角度、大跨度箱形桥，其设计与施工比正交箱形桥复杂。本文结合津浦铁路蚌埠市太平岗三孔不连续大斜交、大跨度立交桥，在桥式选择、框架配筋、旋工斤顶的设置、线路加固等方面的设计与施工谈一些体会。

北京市西六环丰沙铁路分离式立交桥主桥为四跨子母塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。为了减少施工对铁路安全运营的影响,主体箱梁采用在3号墩顶上转体施工。2号和3号墩沉井距丰沙铁路路堤很近,沉井下沉时须对铁路路基实时监测;为保证转体球铰及滑道安装精度,在混凝土内预埋设调节螺栓的支撑固定架;箱梁转体过程受力体系变化复杂,需对临时支架采取相应的措施;箱梁预制时,需克服钢筋密集、腹板薄、腹板与水平面夹角小等造成混凝土灌注的困难。箱梁转体靠牵引上转盘上预埋的钢绞线,通过连续张拉千斤顶牵引。最终安全顺利地完成了从沉井基础到梁体的转体施工。

在运输繁忙的铁路干线上,常常需要建造立交桥。因为不能间断行车,也不容许在路基下任意挖土,所以很困难。本文通过真北路立交桥的上行式(铁道上公路凌空而过,即旱桥式方案和下行式(在铁道下面用顶入法加气垫顶入大口径箱涵,即箱形桥)方案进行比较。从而得出结论:箱形桥立交桥,具有建筑高度低;梁桥、墩、桥台、行车道扳基础联成整体,共同受力;自重轻;承压面大,造价低等优点。而且可不中断行车;施工稳妥切实可

铁路立交桥工程监理细则——【工程概况】　　立交桥采用（8+12.5+12.5+8）m分离式钢筋混凝土箱形框架结构，轴向长度为13m，边孔两端各带一段长3m的耳墙。立交桥出入口采用c20混凝土挡墙防护路基挡墙顶宽0.6m。箱顶设tqf-1型防水层，箱涵两侧、耳墙和挡墙外侧...