薄板固有特性的连续热镀锌带钢表面质量在线控制

阐述了连续热镀锌过程中带钢表面锌花的形成机理，分析了无铅锌锅连续热镀锌带钢表面锌花的影响因素，通过试验研究了锌液温度和基板粗糙度等因素对连续热镀锌钢板表面锌花尺寸的影响，提出了实际生产过程中控制无铅锌锅连续热镀锌带钢表面锌花尺寸的措施。

热镀锌过程中,气刀处带钢的振动对生产起着至关重要的作用。对带钢的振动进行有效的控制,可以提高带钢镀锌质量,减少用锌量,并节约成本。文中利用ansys有限元软件,分析了在有无预紧力、不同简谐力以及脉冲载荷作用下带钢的固有频率及响应。实际生产中带钢长度很大,要保证带钢的镀锌品质,必须采用非接触方法抑制振动,该试验装置采用了磁悬浮减振系统来控制带钢抖动,文中的分析结果将为磁悬浮减振系统提供了理论依据。

带钢表面清洁度已逐渐成为冷轧带钢市场竞争的一项关键指标,在连续热镀锌中清洗段起到尤为重要作用,结合首钢京唐1号热镀锌生产,为了提高清洗质量,提出了一些改进方法或措施,避免了对退火及后续处理的不利影响,取得了较好的效果。

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边部锌层厚度控制是热镀锌带钢生产中一个极重要的问题,从气刀喷吹原理入手,分析了边部锌层增厚产生原因及其对生产的影响;结合宝钢热镀锌机组的技术改造,实施了控制边部增厚的工艺和设备改造措施。

以热镀锌带钢的表面粗糙度为研究对象,建立了基于偏最小二乘法(pls)的多变量统计过程控制模型。该模型首先利用偏最小二乘回归对生产数据进行信息提取,然后根据t2统计量对提取出的信息进行过程监控,最后利用贡献图分析生产过程中出现异常的原因。新的方法能够有效克服多变量间的相关性,同时充分保留过程参数对质量参数最大的解释力。用鞍山钢铁集团新轧钢股份有限公司冷轧厂带钢热镀锌线的生产运行实绩进行验证,结果表明:基于pls的多变量统计过程控制模型与基于主元分析(pca)的统计过程控制模型相比,能够更准确地找出生产过程中的异常点及其原因。

分析了在热镀锌带钢清洗中影响带钢清洗效果的主要因素,通过控制冷轧带钢的表面粗糙度,及采用适宜的乳化液工艺可提高带钢的清洗效果。在优化的清洗工艺中采用10~30a/dm2高电流密度,70℃清洗温度尤其重要。

蒂森克虏伯与emg自动化公司合作开发了一个电磁带钢稳定系统，用于减少带钢在热镀锌过程中的振动，能够在高速生产条件下使镀锌板表面及锌层厚度均匀，同时可以降低锌锭消耗。

materialsciences材料科学,2019,9(9),829-834 publishedonlineseptember2019inhans.http://www.hanspub.org/journal/ms https://doi.org/10.12677/ms.2019.99103 文章引用:曾松盛,吴润,贾冬梅,漆启松,周焕能,李明伟,曾邵华.合金化热镀锌带钢表面黑斑缺陷分析[j].材料 科学,2019,9(9):829-834.doi:10.12677/ms.2019.99103 analysisofblackspotdefectsonthe surfacewiththegalvanealedsteelstrip songshengzeng1,2*,runwu1#,

通过对小锌花热镀锌带钢表面出现的“抬头纹”缺陷的分析,指出了导致小锌花热镀锌产品“抬头纹”缺陷的主要原因是随着锌液中铅含量的降低,锌液粘度增大、流动性降低,导致锌液对钢带浸润性变差所致;并提出了控制“抬头纹”缺陷的有效措施

结合首钢京唐二冷厂3号镀锌机组和4号镀锌机组线的生产工艺和设备，对热浸镀锌的锌灰形成机理进行了分析，对热浸镀锌带钢表面常见的几种缺陷的形成机理进行了分析重点叙述了锌灰导致露钢缺陷的形成过程，同时提出了改善热镀锌锌灰问题的工艺技术和首钢京唐相关设备优化趣崔。

1 热镀锌带钢一种新的平整方法 顾廷权，杨美顺，陈培林 （宝钢研究院设备研究所） 摘要：目前冷轧带钢热镀锌机组的平整工序一般都采用平整机后加一台拉伸矫直机， 以保证带钢板形。但是投入拉矫机，容易造成带钢表面缺陷。为此开发了一种在热镀锌机组 上不投入拉伸矫直机，只投入一台普通四辊平整机同时保证板形、表面质量和机械性能达到 较高要求的平整方法。该方法特别适合于热镀锌汽车板的生产。 关键词：平整机；拉矫机；热镀锌机组 0前言 连续退火机组退火后的平整、热镀锌机组镀锌之后的平整加拉矫，对于保证 冷轧带钢的最终质量（包括板形、表面质量和机械性能）具有重要作用。目前国 内外板带热镀锌机组的平整工序一般采用“光整机＋拉矫机”配置模式，其中光 整机（多数为普通四辊平整机）的主要作用是改善机械性能和光整表面，兼有一 定的改善板形功能，拉矫机则主要用来改善板形。带钢进入拉矫机容易引起

就某厂红外烘干炉和热风烘干系统对热镀锌带钢镀后涂层加热和干燥工艺技术进行分析阐述,为国内同类工艺及设备改造提供值得借鉴的宝贵经验和依据。

钝化膜厚度的在线测量可为热镀锌带钢生产过程中的涂膜厚度控制提供客观指导。介绍了热镀锌带钢钝化膜厚度在线测量的重要意义,描述了近红外测厚仪的工作原理,并重点研究了一种由近红外测厚仪、接口单元和pc机组成的热镀锌带钢钝化膜湿膜厚度在线测量系统,包括该系统各组成部分的功能和应用效果。

最新【精品】范文参考文献专业论文 简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制 简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制 摘要：随着世界各国经济水平的增长，汽车工业已越来越显示 出其支柱产业的地位，而代表汽车行业发展水平的轿车工业的发展更 是日新月异到1996年全球汽车产量已高达53.398×106辆。自1975 年美国首次把热镀锌板应用于汽车制造业的20多年间，世界各汽车 生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、 涂敷性和成型性的高质量热镀锌板。使热镀锌板在汽车制造所用钢材 的比例不断上升。 关键词：热镀锌工艺控制 1、镀锌的目的和作用 钢材的防腐问题，随着国家工业化的发展，在整个国民经济中具 有重要的经济意义。腐蚀会造成极大的经济损失。据统计，世界上每 年因腐蚀而报废的金属制品重量大约相当于金属年产量的三分之一， 即使考虑在腐蚀报废的金属制品中有三分

随着世界各国经济水平的增长，汽车工业已越来越显示出其支柱产业的地位，而代表汽车行业发展水平的轿车工业的发展更是目新月异到1996年全球汽车产量已高达53．398×106辆。自1975年美国首次把热镀锌板应用于汽车制造业的20多年间,世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标．并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板。使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。

简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制 摘要：随着世界各国经济水平的增长，汽车工业已越来越显示 出其支柱产业的地位，而代表汽车行业发展水平的轿车工业的发展 更是日新月异到1996年全球汽车产量已高达53.398×106辆。自 1975年美国首次把热镀锌板应用于汽车制造业的20多年间，世界 各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑 焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板。使热镀锌板在汽车制 造所用钢材的比例不断上升。 关键词：热镀锌工艺控制 1、镀锌的目的和作用 钢材的防腐问题，随着国家工业化的发展，在整个国民经济中 具有重要的经济意义。腐蚀会造成极大的经济损失。据统计，世界 上每年因腐蚀而报废的金属制品重量大约相当于金属年产量的三 分之一，即使考虑在腐蚀报废的金属制品中有三分之二可以回收， 每年也还有相当于年产量大约百分之十的进入被腐蚀损失掉了。何 况腐蚀损失的

结合宝钢冷轧厂的生产工艺和设备,对热浸镀锌带钢镀层锌渣缺陷形成机理进行了分析,重点叙述了沉没辊上锌渣的形成过程,同时提出了改善热镀锌带钢镀层锌渣的工艺技术和设备。

在连续式热镀锌生产线上,镀锌带钢的拉伸弯曲矫直可以消除带钢的不平直度和屈服延伸,并可影响镀锌带钢的其它特性。图1是配有二辊平整机的拉伸弯曲矫直机。通过前后两组张力辊的速度差可使平整机和拉伸弯曲矫直机中的带钢产生一定张力。按照予先给定的轧制程序,拉伸弯曲矫直应完成下列任务:

气垫装置广泛应用于热处理线上非接触稳定地传输带钢或塑料、纸质等薄膜制品。气体动力性能作为气垫稳定装置的关键参数,是其结构设计和相关设备选型的理论依据。结合理论计算与数值模拟研究,主要分析了狭缝喷射气垫装置的结构参数(垫升高度、狭缝宽度等)与运行参数(如气垫压力、射流速度)等条件对气垫流场压力分布特性(均匀性、幅值、压力系数)的影响。结果表明:气垫垫升高度h越小,狭缝宽度b越大,气垫箱体压力值越大,气垫层稳定压力值pc越大,狭缝喷嘴间距对pc值无显著影响。研究结果为实现主动型气垫稳定装置在热镀锌带钢生产现场实际应用中提供参考依据。

提高热镀锌产品表面质量的途径

钢结构件热镀锌表面质量的控制 钢铁研究总院结构材料研究所（北京100081）江社明王向东高令远刘邦津 ［摘要］钢结构件热镀锌是一种长效的防腐蚀方法，它的表面质量极其重要。用溶剂法分批式热浸镀，镀件表面质量 受钢件基体状况、热镀锌工艺、操作因素等影响。为此，分析了影响钢结构件镀锌层表面质量的因素，列出了其控制方法。 ［关键词］热镀锌；钢结构件；表面质量控制 ［中图分类号］tg174.443［文献标识码］b［文章编号］1001-1560（2000）09-0044-02 ［收稿日期］2000-03-08 1前言 钢结构件采用热镀锌层防腐蚀，使用寿命长，且基本不用维 护，因而其应用越来越广泛。目前，广播电视塔、输电铁架、城市 交通标识杆、高速公路护栏、钢结构桥梁、矿井支架等均大量使用 热镀锌钢结构件。尽管